Akcje przywoławcze Peugeot 206

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Panewki korbowodowe mogą spowodować awarię silnika

   Zgłoszono 13 listopada 2012Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2012/1357404 pojazdy objęte akcją

   Panewki korbowodowe mogą być niezgodne ze specyfikacją i ulegać przedwczesnemu zużyciu, co potencjalnie może spowodować awarię silnika. Panewki zostaną wymienione.

2. Przewód paliwowy może przeciekać

   Zgłoszono 26 listopada 2008Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/18261 pojazdów objętych akcją

   Przewód paliwowy może nie być poprawnie uszczelniony, co umożliwia wyciekanie paliwa. Przewód zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

3. Mechanizm wycieraczek szyby przedniej może ulec awarii

   Zgłoszono 27 października 2008Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2008/15517 551 pojazdów objętych akcją

   Mechanizm wycieraczek szyby przedniej może nie spełniać specyfikacji i z czasem ulec awarii. Zostanie wymieniony.

4. Mocowanie przedniego pasa bezpieczeństwa może stać się luźne

   Zgłoszono 22 listopada 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/2124 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zamontowana podkładka dystansowa na śrubie mocującej przedni prawy pas bezpieczeństwa może z czasem doprowadzić do poluzowania się całego zespołu. Sprawdzone zostanie osadzenie elementu dystansowego; w razie potrzeby tapicerka zostanie ustawiona na nowo, a zespół dokręcony wymaganym momentem obrotowym.

5. Przewód powrotny oleju napędowego może przeciekać

   Zgłoszono 11 kwietnia 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0477719 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna przewodu powrotnego oleju napędowego może powodować wyciek paliwa. Przewód zostanie wymieniony i wyposażony w tuleje ochronne.

6. Przewody rozrusznika mogą spowodować zwarcie

   Zgłoszono 13 września 2004Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/1671128 pojazdów objętych akcją

   Wiązka przewodów rozrusznika może być niewłaściwie poprowadzona, stwarzając ryzyko zwarcia. Zostanie prawidłowo zamontowana.

7. Usterka przepustnicy może ograniczyć wspomaganie hamulców

   Zgłoszono 14 maja 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/0872735 pojazdów objętych akcją

   Usterka oprogramowania może powodować nieprawidłowe działanie przepustnicy sterowanej elektrycznie i złamać ogranicznik przepustnicy. Silnik może przejść w tryb awaryjny, co może ograniczyć wspomaganie hamulców. Oprogramowanie sterownika silnika zostanie zaktualizowane.

8. Tylny spojler może się odłączyć

   Zgłoszono 7 maja 2004Roczniki modelu 2001–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/0825388 pojazdów objętych akcją

   Słabe punkty mocowania tylnego spojlera mogą powodować hałas i doprowadzić do jego odłączenia. Cztery śruby mocujące zostaną wymienione i zostaną zamontowane dwie linki zabezpieczające.

9. Sworznie cięgna pedału hamulca mogą się poluzować

   Zgłoszono 24 listopada 2003Roczniki modelu 1998–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/158284 339 pojazdów objętych akcją

   Sworzeń widełkowy w układzie pedału hamulca może nie być odpowiednio zabezpieczony, co grozi utratą hamulców. Oba sworznie widełkowe zostaną wymienione.

10. Kluczyk w stacyjce może zakleszczyć się w pozycji rozruchu

    Zgłoszono 4 maja 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/06812 747 pojazdów objętych akcją

    Niedopasowana osłona kolumny kierowniczej może blokować wyłącznik zapłonu, który mógłby zablokować się w pozycji rozruchu. Obejmowa kolumny kierowniczej zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona, podobnie jak osłona.

11. Mocowanie pasa bezpieczeństwa może być poluzowane

    Zgłoszono 28 lutego 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/00646 pojazdów objętych akcją

    Dolne mocowanie przedniego lub tylnego lewego pasa bezpieczeństwa może być poluzowane. Elementy mocujące pasy bezpieczeństwa zostaną sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

12. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 12 listopada 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2001/14386 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna pasażera ma nieprawidłowo dobrany moduł wewnętrzny i może się nie napełnić. Sposobem zaradczym jest wymiana poduszki powietrznej.

13. Przedni czop osi może oddzielić się od dolnego wahacza

    Zgłoszono 15 stycznia 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2001/008384 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa obróbka mechaniczna mocowania dolnego sworznia zwrotnicy przedniego czopa osi może umożliwić oddzielenie się czopa od sworznia lub dolnego wahacza. Oba czopy osi zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione bezpłatnie.

14. Boczne poduszki powietrzne mogą się niezamierzenie napełnić

    Zgłoszono 19 września 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2000/0961416 pojazdów objętych akcją

    Każda z bocznych poduszek powietrznych może napełnić się w sposób niezamierzony. Oba moduły sterujące bocznych poduszek powietrznych zostaną wymienione.

15. Paliwo może wyciekać ze skorodowanego filtra

    Zgłoszono 18 maja 2000Roczniki modelu 1998–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2000/09949 235 pojazdów objętych akcją

    Zewnętrzna korozja może spowodować sączenie się paliwa z obudowy filtra paliwa, stwarzając ryzyko pożaru. Środkiem zaradczym jest wymiana aluminiowego filtra paliwa na plastikowy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.