Oldsmobile Eighty-Eight X
Model Oldsmobile Eighty-Eight X (1992–1999): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: H-body
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 5090–5121 mm |
| Szerokość | – | 1880–1897 mm |
| Wysokość | – | 1415–1425 mm |
| Rozstaw osi | – | 2814 mm |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 453–510 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 3002–3058 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Oldsmobile Eighty-Eight X (4)
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP | 3,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1992(FFS), CLKUP | 3,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1999Full-size | 3,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 11,4–13,5 l/100 km 5-cycle | 262–311 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.