Akcje przywoławcze Nissan X-Trail

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sterownik akumulatora może ograniczać napęd

   Zgłoszono 10 lipca 2026Roczniki modelu 2021–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/265Kampania unijnego Safety Gate SR/01993/2621 835 pojazdów objętych akcją

   Sterownik akumulatora może błędnie diagnozować usterki i przejść w tryb awaryjny podczas jazdy, co ogranicza moc silnika i uniemożliwia ładowanie. Pojazd może utracić napęd i zatrzymać się. Oprogramowanie zarządzania akumulatorem zostanie zaktualizowane.

2. Inteligentny Asystent Prędkości może działać niezgodnie z przeznaczeniem

   Zgłoszono 3 marca 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/052187 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowa kalibracja oprogramowania może powodować nieoczekiwane zachowanie Inteligentnego Asystenta Prędkości. Powiązane jednostki sterujące zostaną skonfigurowane ponownie.

3. Reflektory adaptacyjne mogą przełączać się między światłami drogowymi a mijania

   Zgłoszono 3 marca 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/0512246 pojazdów objętych akcją

   Reflektory adaptacyjne mogą być nieprawidłowo skonfigurowane i przełączać się między światłami drogowymi a mijania pomimo obecności innych pojazdów. Konfiguracja oprogramowania modułu sterującego zostanie zaktualizowana.

4. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wymagać wymiany

   Zgłoszono 17 sierpnia 2018Roczniki modelu 2004–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2018/100138 115 pojazdów objętych akcją

   Podczas wcześniejszej naprawy zamontowano napełniacz poduszki powietrznej pasażera niezawierający środków pochłaniających wilgoć. Należy go wymienić na nowy napełniacz z pochłaniaczem wilgoci.

5. Wymiana napełniaczy poduszek powietrznych sprawdzonych w ramach wcześniejszego przywołania

   Zgłoszono 11 grudnia 2017Roczniki modelu 2004–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2017/279196 590 pojazdów objętych akcją

   Napełniacze wcześniej sprawdzone i uznane za sprawne zostaną profilaktycznie wymienione na nowe zespoły poduszek powietrznych.

6. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 26 czerwca 2017Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2017/03918 pojazdów objętych akcją

   Materiał pędny napełniacza poduszki powietrznej pasażera może ulec degradacji i spowodować nieprawidłowe napełnienie. W skrajnych okolicznościach może dojść do wzrostu ciśnienia i rozdzielenia obudowy poduszki powietrznej. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

7. Siłownik gazowy tylnych drzwi może ulec awarii

   Zgłoszono 31 sierpnia 2016Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/08113 131 pojazdów objętych akcją

   Korozja może doprowadzić do pęknięcia siłownika gazowego tylnych drzwi, powodując utratę ciśnienia i brak podparcia dla otwartych drzwi, które mogłyby na kogoś spaść. Siłownik gazowy zostanie wymieniony.

8. Tylna sonda lambda może ulec awarii bez ostrzeżenia

   Zgłoszono 25 lipca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/15729 572 pojazdy objęte akcją

   Zwarcie elektryczne w obwodzie zasilania tylnej sondy lambda może spowodować awarię czujnika bez natychmiastowego ostrzeżenia. Ostrzeżenie może pojawić się po dalszej jeździe. Sterownik silnika (ECU) zostanie przeprogramowany tak, aby wyświetlać ostrzeżenie w przypadku awarii czujnika.

9. Ładunek miotający generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może ulec degradacji

   Zgłoszono 16 listopada 2015Roczniki modelu 2004–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2015/093398 100 pojazdów objętych akcją

   Możliwy wyciek powietrza może wpuścić wilgoć do generatora gazu poduszki powietrznej pasażera i pogorszyć właściwości ładunku miotającego. Poduszka powietrzna może napełnić się w sposób nienormalny, a jej obudowa mogłaby się rozdzielić i zranić pasażerów. Zespół poduszki powietrznej zostanie sprawdzony, a generator gazu wymieniony w razie potrzeby.

10. Może pęknąć inflator poduszki powietrznej pasażera

    Zgłoszono 22 kwietnia 2013Roczniki modelu 2001–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2013/050590 080 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykonane pastylki materiału pędnego mogą spowodować pęknięcie inflatora poduszki powietrznej pasażera i jej nieprawidłowe napełnienie podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń i mogąc doprowadzić do pożaru. Moduł inflatora zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

11. Izolacja w komorze silnika może tlić się przy turbosprężarce

    Zgłoszono 22 października 2012Roczniki modelu 2006–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/10514 025 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczający prześwit od turbosprężarki może w skrajnych przypadkach spowodować tlenie się izolacji w komorze silnika. Zostanie zamontowany wspornik odsuwający izolację od turbosprężarki.

12. Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 23 stycznia 2012Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1595386 pojazdów objętych akcją

    Usterka sterownika elektrycznego wspomagania układu kierowniczego może spowodować awarię silnika, zapalenie się lampki ostrzegawczej i nagłe zmniejszenie wspomagania. Sterownik zostanie wymieniony.

13. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 14 lipca 2010Roczniki modelu 2000–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2010/0778 pojazdów objętych akcją

    Materiał pirotechniczny poduszki powietrznej może spalać się zbyt szybko, powodując nadmierne ciśnienie, które może rozerwać obudowę napełniacza i rozrzucić metalowe odłamki. Zespół poduszki powietrznej przedniego pasażera zostanie wymieniony.

14. Śruba pokrywy wałka zębatego może się poluzować

    Zgłoszono 23 listopada 2009Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/106116 684 pojazdy objęte akcją

    Śruba pokrywy wałka atakującego może się poluzować i wypaść z obudowy przekładni, co może spowodować utratę panowania nad pojazdem. Śruba zostanie zabezpieczona płytką blokującą.

15. Usterka przekładni kierowniczej może spowodować utratę kontroli

    Zgłoszono 23 czerwca 2008Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2008/06118 724 pojazdy objęte akcją

    Brak igiełki łożyska lub poluzowana śruba pokrywy mogą powodować luz i hałas w układzie kierowniczym, a w konsekwencji utratę panowania nad pojazdem. Przekładnia kierownicza zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

16. Światła awaryjne przyczepy mogą nie działać

    Zgłoszono 23 czerwca 2008Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/0604309 pojazdów objętych akcją

    Jeśli zapłon jest wyłączony, a światła awaryjne pojazdu są włączone, mogą one nie świecić się na podłączonej przyczepie. Zostanie zamontowana wiązka dodatkowa.

17. Rura wlewu paliwa może zardzewieć i przeciekać

    Zgłoszono 2 czerwca 2006Roczniki modelu 2000–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2006/03927 869 pojazdów objętych akcją

    Rdza wokół wspornika montażowego rury wlewu paliwa może utworzyć dziurę, umożliwiając wyciek paliwa podczas tankowania. Rura wlewu zostanie wymieniona.

18. Napinacz łańcucha rozrządu może ulec awarii

    Zgłoszono 23 czerwca 2004Roczniki modelu 1999–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2004/0896002 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy napinacz może zablokować łańcuch rozrządu, powodując zgaśnięcie silnika lub problemy z jego uruchomieniem. Awaria napędu pompy podciśnienia może też ograniczyć wspomaganie hamulców. Prowadnica łańcucha i napinacz zostaną wymienione.

19. Czujniki silnika mogą powodować gaśnięcie lub uniemożliwiać ponowny rozruch

    Zgłoszono 8 grudnia 2003Roczniki modelu 1999–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2003/170447 324 pojazdy objęte akcją

    Usterka czujników kąta i położenia wału korbowego silnika mogłaby spowodować zgaśnięcie silnika lub uniemożliwić jego ponowne uruchomienie. Czujniki zostaną wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.