Akcje przywoławcze Nissan GT-R
5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Nissan GT-R z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zwrotnice kierownicze mogą ulec odkształceniu
Zwrotnice kierownicze mogą się odkształcić i wpłynąć na własności jezdne układu kierowniczego. Obie przednie zwrotnice zostaną wymienione.
Zwrotnica kierownicza lub obudowa tylnej osi mogą ulec odkształceniu
Nieprawidłowa obróbka cieplna może osłabić zwrotnicę kierowniczą lub obudowę tylnej osi. W razie uderzenia każda z tych części może się odkształcić, powodując utratę panowania nad układem kierowniczym lub odłączenie koła i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią części bezpłatnie.
Obraz z kamery cofania może być niedostępny
Ustawienia kamery mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie ukryty, a system może zachować to ustawienie po wrzuceniu biegu wstecznego. Brak obrazu zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ustawień kamery.
Brak dopuszczalnych mas pojazdu na etykiecie
Na etykiecie certyfikacyjnej brakuje dopuszczalnych mas pojazdu i osi, przez co pojazd może zostać przeciążony, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie umieszczą poprawioną etykietę.
Łożysko układu kierowniczego może pęknąć
Obciążenie górnego łożyska układu kierowniczego może doprowadzić do pęknięcia jego ustalacza, powodując nadmierny luz kierownicy lub utratę możliwości kierowania i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wałek kierowniczy lub zespół kolumny kierownicy, zależnie od pojazdu.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.