Akcje przywoławcze Mercury Villager

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przewód odpowietrzający zbiornika paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 2 stycznia 2001Roczniki modelu 1993–1998Kampania NHTSA 00V419002394 000 pojazdów objętych akcją

   Pęknięty przewód odpowietrzający może przepuszczać paliwo, jeśli zbiornik zostanie przepełniony, pojazd przejedzie tylko krótki dystans, a następnie zbiornik znacznie się nagrzeje. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy wymienią przewód odpowietrzający.

2. Śruba klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może się poluzować

   Zgłoszono 26 października 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V3380012500 pojazdów objętych akcją

   Elementy wykończenia uwięzione między śrubą klamry przedniego pasa bezpieczeństwa a wspornikiem fotela mogą umożliwić poluzowanie się śruby. Pasażer może nie być odpowiednio zabezpieczony podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą mocowanie i w razie potrzeby wymienią wybrane zespoły klamer.

3. Śruby mocujące przekładnię kierowniczą mogą być luźne

   Zgłoszono 10 października 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V29200167 200 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo dokręcone śruby mocujące przekładnię kierowniczą mogą powodować luzy w układzie kierowniczym, hałas lub wibracje. Dealerzy sprawdzą pojazd, wymienią brakujące śruby mocujące i dokręcą wszystkie śruby wymaganym momentem.

4. Podstawa klamry pasa bezpieczeństwa może nie wytrzymać sił zderzenia

   Zgłoszono 18 sierpnia 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V228001144 435 pojazdów objętych akcją

   Podstawa klamry może nie spełniać wymaganej wytrzymałości na obciążenia z powodu nieprawidłowej obróbki cieplnej. W razie wypadku pasażer może nie być odpowiednio przytrzymany. Dealerzy sprawdzą kody dat produkcji klamer i bezpłatnie wymienią wadliwe egzemplarze.

5. Żarówka tylnego światła może wypaść z oprawki

   Zgłoszono 10 grudnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V34700141 891 pojazdów objętych akcją

   Zatrzask oprawki tylnego światła może nie utrzymać żarówki w sposób pewny. Jeśli żarówka wypadnie, światło stop lub światło tylne może nie działać. Dealerzy wymienią oprawki.

6. Taśmy mocujące zbiornik paliwa mogą pęknąć

   Zgłoszono 3 sierpnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V2050012785 pojazdów objętych akcją

   Taśmy mocujące zbiornik paliwa mogą pęknąć na zgrzewach punktowych. Zbiornik może się odpiąć lub rozszczelnić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymieniają taśmy.

7. Zatrzask fotela może pozostać niezablokowany

   Zgłoszono 30 marca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V0560012012 pojazdów objętych akcją

   Sprężyna zatrzasku może ulec odkształceniu po wielokrotnym użyciu, pozostawiając fotel niezablokowanym, co może sprawić, że przesunie się do przodu na prowadnicy. Mogłoby to zwiększyć ryzyko obrażeń w wypadku. Dealerzy wymienią prowadnicę fotela oraz mechanizm zatrzaskowy.

8. Oprawka tylnej lampy może przestać świecić

   Zgłoszono 17 sierpnia 1998Roczniki modelu 1994–1995Kampania NHTSA 96V25300372 940 pojazdów objętych akcją

   Metalowa puszka może przesunąć się lub oddzielić od plastikowej oprawki, powodując awarię świateł stopu lub tylnych świateł pozycyjnych. Jadący z tyłu kierowcy mogą nie zauważyć pojazdu lub jego planowanych manewrów. Dealerzy zamontują zmodyfikowane oprawki tylnych lamp i okablowanie.

9. Elektrycznie sterowane szyby mogą działać po wyłączeniu zapłonu

   Zgłoszono 23 marca 1998Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 98V01200157 400 pojazdów objętych akcją

   Szyby sterowane elektrycznie mogą się zamknąć po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi pasażera, co umożliwia ich obsługę przez pozostawione bez nadzoru dzieci i stwarza ryzyko urazu. Właściciele otrzymają etykietę przypominającą oraz instrukcję montażu; na życzenie dealer może nakleić etykietę.

10. Wadliwy biegun akumulatora może spowodować wyciek kwasu

    Zgłoszono 29 października 1997Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 97V1840016000 pojazdów objętych akcją

    Z wadliwego ujemnego bieguna akumulatora może wyciekać kwas, powodując korozję. Awaria akumulatora może doprowadzić do pożaru silnika lub wybuchu akumulatora. Dealerzy wymienią akumulator. Do tego czasu nie próbuj uruchamiać pojazdu z kabli rozruchowych.

11. Wężyki łączące układ paliwowy mogą pękać i przeciekać

    Zgłoszono 17 października 1996Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 96V2030001300 pojazdów objętych akcją

    Wężyki łączące układ paliwowy mogą pękać lub rozszczelniać się i przepuszczać paliwo, co w obecności źródła zapłonu mogłoby wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą kody dat produkcji zbiornika i w razie potrzeby wymienią cztery wężyki.

12. Zatrzask siedzenia w trzecim rzędzie może się nie załączyć

    Zgłoszono 3 czerwca 1996Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 96V0890016600 pojazdów objętych akcją

    Przystrzyżona linka regulacji fotela może uniemożliwiać lewemu zatrzaskowi pełne zazębienie się z szyną fotela. Dealerzy wymienią element w zespole zatrzasku przesuwanej kanapy w trzecim rzędzie.

13. Zanieczyszczenia w komorze nagrzewnicy i klimatyzacji mogą się zapalić

    Zgłoszono 21 listopada 1995Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 95V22200148 053 pojazdy objęte akcją

    Liście i inne materiały mogą przedostać się przez wlot podszybia i gromadzić w komorze, gdzie mogą się zapalić i spowodować pożar pojazdu. Dealerzy zamontują dodatkową siatkę wlotową układu ogrzewania i klimatyzacji.

14. Szyba czołowa ma nieprawidłowe oznaczenie prototypu

    Zgłoszono 1 sierpnia 1994Roczniki modelu 1994Kampania NHTSA 94V14200017 pojazdów objętych akcją

    Szyba czołowa jest oznaczona napisem „Prototype” i brakuje jej wymaganego oznaczenia, co może budzić niepokój lub dezorientację. Dealerzy wymienią szyby czołowe.

15. Wąż wlewu paliwa może być przecięty

    Zgłoszono 2 grudnia 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V17200110 800 pojazdów objętych akcją

    Przecięcie w wężu wlewu paliwa może doprowadzić do wycieku paliwa, stwarzając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Wąż wlewu paliwa zostanie wymieniony.

16. Śruby szyny pasa bezpieczeństwa mogą być luźne

    Zgłoszono 21 września 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V1330023500 pojazdów objętych akcją

    Jedna lub obie śruby mocujące automatyczne szyny pasów bezpieczeństwa mogą być luźne, osłabiając połączenia szyn i zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji lub nagłego zatrzymania. Dealerzy dokręcą śruby mocujące szyny.

17. Główny cylinder hamulcowy może przeciekać wewnętrznie

    Zgłoszono 21 września 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V1320023500 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zmontowany lub uszkodzony cylinder główny może przeciekać wewnętrznie, powodując utratę hamowania na dwóch kołach, zwiększony skok i opór pedału oraz dłuższą drogę zatrzymania. Zainstaluj nowy główny cylinder hamulcowy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.