Mercury Montego first generation

Mercury Montego first generation
Zdjęcie: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Model Mercury Montego first generation (2005–2007): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: D3 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–5090 mm
Szerokość–1892 mm
Wysokość–1562 mm
Rozstaw osi–2868 mm
Masa i holowanie
Masa własna–2002–2300 kg
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)595 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)3058 l EPA–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia (en, pl), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

256 skarg dotyczących roczników modelowych 2005–2007. 16 wypadków · 3 pożary · 11 obrażeń

  • Skrzynia biegów i układ napędowy 83
  • Układ kontroli prędkości 49
  • Silnik 37
  • Układ elektryczny 36

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Mercury Montego first generation (3)

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2005–2007VMODE CLKUP3,0 lBenzynaBezstopniowa (CVT)Napęd na cztery lub wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2005–2007CLKUP3,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2005–2006VMODE CLKUP · FFS MPFI3,0 lBenzynaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.