Akcje przywoławcze Mercury Mariner

6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercury Mariner z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Moduł podawania paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 26 października 2016Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 16V777000329 265 pojazdów objętych akcją

    Moduł podawania paliwa może pęknąć i przepuszczać paliwo, zwiększając ryzyko pożaru, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy wymienią kołnierz na taki z przeprojektowanym króćcem doprowadzającym paliwo, bezpłatnie.

  2. Śruba dźwigni zmiany biegów może się poluzować

    Zgłoszono 29 września 2015Roczniki modelu 2004–2008Kampania NHTSA 15V60600057 pojazdów objętych akcją

    Poluzowana śruba dźwigni zmiany biegów może spowodować rozłączenie dźwigni, uniemożliwiając rozpoznanie wybranego biegu i potencjalnie pozostawiając pojazd poza pozycją PARK, co grozi jego stoczeniem się. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i dokręcą śrubę lub bezpłatnie wymienią zespół dźwigni zmiany biegów.

  3. Pompa cieczy chłodzącej hybrydy może ulec awarii

    Zgłoszono 3 września 2014Roczniki modelu 2006–2008Kampania NHTSA 14V52600070 209 pojazdów objętych akcją

    Pompa cieczy chłodzącej układu hybrydowego może ulec awarii, powodując przegrzanie elektroniki i wyłączenie układu napędowego, co może doprowadzić do unieruchomienia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi i wymieni oryginalną pompę na ulepszoną pompę bezszczotkową bez dodatkowych opłat.

  4. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 29 maja 2014Roczniki modelu 2008–2011Kampania NHTSA 14V284000740 878 pojazdów objętych akcją

    Czujnik momentu obrotowego układu kierowniczego może nie wykrywać prawidłowo działań kierowcy, powodując utratę wspomagania i większy wysiłek przy kierowaniu przy niskich prędkościach, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie i wymienią wadliwe elementy, jeśli zostaną wykryte określone zaniki sygnału lub kody usterek.

  5. Wykończenie słupka A może nie pochłaniać w odpowiednim stopniu uderzenia

    Zgłoszono 7 kwietnia 2006Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 06V111000134 365 pojazdów objętych akcją

    Materiał pochłaniający energię nad podsufitką przy lewym słupku A może nie spełniać wymaganego limitu pochłaniania uderzenia, co zwiększa ryzyko obrażeń pasażera podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują materiał.

  6. Przekładnia silnika wycieraczek może ulec awarii i zatrzymać wycieraczki

    Zgłoszono 9 listopada 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V520000199 942 pojazdy objęte akcją

    Bez smaru przekładnia silnika wycieraczek może ulec deformacji lub pęknięciu po ciągłym używaniu na wysokiej prędkości, powodując zatrzymanie wycieraczek. Ograniczona widoczność w złej pogodzie może spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzą silnik i w razie potrzeby nasmarują jego przekładnię.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mercury Mariner