Akcje przywoławcze Mercedes-Benz Vito

66 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz Vito z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Aktualizacja oprogramowania sterownika silnika mogła nie zostać prawidłowo zainstalowana

    Zgłoszono 15 maja 2025Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2025/116572 pojazdy objęte akcją

    Wcześniej planowana aktualizacja oprogramowania mogła nie zostać odpowiednio udokumentowana. Dotknięte problemem sterowniki zostaną zaprogramowane i ich oprogramowanie zaktualizowane; zależnie od wyposażenia pojazdu mogą to być różne sterowniki.

  2. Przewód odprowadzający filtra paliwa może ulec uszkodzeniu i przeciekać

    Zgłoszono 13 lutego 2023Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0127 pojazdów objętych akcją

    Przewód odprowadzający filtra paliwa może stykać się z podwoziem, ulec uszkodzeniu i powodować wyciek oleju napędowego. Zostanie on wymieniony na korek spustowy.

  3. Siłownik poduszki powietrznej kierownicy może uwolnić odłamki

    Zgłoszono 3 października 2022Kampania unijnego Safety Gate A12/00568/23

    Siłownik poduszki powietrznej kierownicy może ulec degradacji, co w razie wypadku umożliwi wydostanie się odłamków z obudowy generatora i zwiększy ryzyko obrażeń. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

  4. Kamera cofania może wyświetlać zawieszony obraz

    Zgłoszono 28 września 2022Roczniki modelu 2014–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2022/27113 217 pojazdów objętych akcją

    Wada pamięci podręcznej może spowodować, że kamera cofania będzie wyświetlać zawieszony obraz. Zaktualizuj oprogramowanie.

  5. Napełniacz poduszki powietrznej kierownicy może pęknąć

    Zgłoszono 8 września 2022Kampania unijnego Safety Gate A12/01424/22

    Ciepło i wilgoć mogą degradować generator gazu, powodując nadmierne ciśnienie, które rozrywa napełniacz podczas aktywacji poduszki powietrznej. Metalowe odłamki mogą przejść przez poduszkę i zranić pasażerów. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

  6. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo

    Zgłoszono 1 września 2022Roczniki modelu 2006–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2584469 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo w razie uruchomienia. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

  7. Czujnik rozpoznawania biegów może wysyłać nieprawidłowe sygnały

    Zgłoszono 8 sierpnia 2022Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2331835 pojazdów objętych akcją

    Podczas wrzucania wstecznego biegu czujnik rozpoznawania biegów może wysyłać nieprawidłowe sygnały. Czujnik zostanie wymieniony, a w niektórych przypadkach konieczna może być również wymiana skrzyni biegów.

  8. Poduszka powietrzna kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 14 czerwca 2022Roczniki modelu 2006–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2022/15728 465 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem w momencie odpalenia. Wadliwe poduszki powietrzne kierowcy zostaną wymienione.

  9. Poduszka powietrzna kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 30 maja 2022Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2022/15625 409 pojazdów objętych akcją

    Poduszka powietrzna kierowcy może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem w momencie odpalenia. Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.

  10. Pompa cieczy chłodzącej może przeciekać

    Zgłoszono 13 kwietnia 2022Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1065866 pojazdów objętych akcją

    Sterowana podciśnieniem pompa cieczy chłodzącej może przeciekać między układem podciśnienia a obiegiem chłodziwa. Oprogramowanie pompy zostanie zaktualizowane, a elektryczny zawór przełączający wymieniony; w pojazdach objętych kampanią, które nie mają funkcji wspomagania awaryjnego, układ podciśnienia zostanie również sprawdzony pod kątem zanieczyszczeń.

  11. Obwód sterownika poduszek powietrznych może zostać przerwany

    Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0924 pojazdy objęte akcją

    W razie wypadku połączenie elektryczne w niektórych sterownikach poduszek powietrznych może zostać przerwane. Sterownik poduszek powietrznych zostanie wymieniony.

  12. Pompa cieczy chłodzącej może przeciekać między układem chłodzenia a układem podciśnienia

    Zgłoszono 4 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0913440 pojazdów objętych akcją

    Sterowana podciśnieniem pompa cieczy chłodzącej może przeciekać między układem podciśnienia a obiegiem chłodziwa. Oprogramowanie pompy zostanie zaktualizowane, a elektryczny zawór przełączający wymieniony.

  13. Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 18 lutego 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/04110 pojazdów objętych akcją

    Wał korbowy może nie spełniać wymaganej specyfikacji. Silnik zostanie wymieniony.

  14. System eCall może działać niezgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/4177599 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może działać niezgodnie ze specyfikacją. Dealer zaktualizuje oprogramowanie w jego module komunikacyjnym.

  15. Oprogramowanie jednostki sterującej silnika wymaga aktualizacji

    Zgłoszono 19 października 2021Roczniki modelu 2011–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2021/35123 179 pojazdów objętych akcją

    Wymagana jest obowiązkowa aktualizacja oprogramowania jednostki sterującej silnika, aby spełnić normę emisji spalin Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Oprogramowanie w wielu jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane, w zależności od specyfikacji i opcji pojazdu.

  16. Skrzynia biegów może niepoprawnie rozpoznawać bieg

    Zgłoszono 7 października 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3122889 pojazdów objętych akcją

    Funkcja rozpoznawania biegów w skrzyni biegów może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie odpowiedzialne za rozpoznawanie biegów zostanie zaktualizowane.

  17. Środkowe mocowanie relingu dachowego może się poluzować

    Zgłoszono 1 lipca 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2444 pojazdy objęte akcją

    Środkowe mocowanie relingu dachowego może się poluzować. Reling dachowy zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

  18. System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 8 czerwca 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/19185 640 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

  19. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 8 czerwca 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/19054 428 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

  20. Wspornik zacisku przedniego hamulca może być niezgodny ze specyfikacją

    Zgłoszono 7 maja 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/16464 pojazdy objęte akcją

    Wspornik zacisku hamulcowego przedniej osi może wykraczać poza specyfikację. Wsporniki zostaną sprawdzone, a wszystkie sztuki z wadliwej partii zostaną wymienione.

  21. Blokada złącza napinacza pasa bezpieczeństwa może być niezabezpieczona

    Zgłoszono 13 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1006 pojazdów objętych akcją

    Dodatkowa blokada na złączu okablowania napinacza pasa bezpieczeństwa na ławce siedzenia współkierowcy może nie być zabezpieczona. Dealerzy sprawdzą ją i w razie potrzeby zablokują prawidłowo.

  22. Wąż płynu chłodzącego chłodnicy może ulec przetarciu

    Zgłoszono 16 grudnia 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3651797 pojazdów objętych akcją

    Prawy wąż płynu chłodzącego chłodnicy może ocierać się o sąsiedni element z powodu niewystarczającego luzu. Wąż zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony, a w razie konieczności zamontowany zostanie ochronny pierścień dystansowy.

  23. Luty w sterowniku silnika mogą być wadliwe

    Zgłoszono 3 września 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1932 pojazdy objęte akcją

    Połączenia lutowane w sterowniku silnika mogą nie spełniać specyfikacji. Sterownik układu wtryskowego silnika Diesla zostanie wymieniony.

  24. Kalibracja sterowania silnikiem może być nieprawidłowa

    Zgłoszono 14 sierpnia 2020Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/230941 pojazdów objętych akcją

    Niektóre aspekty kalibracji układu sterowania silnikiem mogą nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie sterownika silnika zostanie zaktualizowane.

  25. Mocowania podstawy lewego fotela mogą być zbyt luźne

    Zgłoszono 14 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2182 pojazdy objęte akcją

    Dwa elementy mocujące podstawę lewego fotela do podłogi pojazdu mogą nie być dokręcone wymaganym momentem obrotowym. Mocowania zostaną sprawdzone i dokręcone do określonego momentu.

  26. Oprogramowanie silnika może nie spełniać norm emisji spalin

    Zgłoszono 14 sierpnia 2020Roczniki modelu 2014–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2047794 pojazdy objęte akcją

    Emisja spalin może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie w wielu sterownikach zostanie zaktualizowane.

  27. Sterownik układu oczyszczania spalin może być błędnie skonfigurowany

    Zgłoszono 16 kwietnia 2020Roczniki modelu 2015–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/0725838 pojazdów objętych akcją

    Sterownik układu oczyszczania gazów spalinowych może mieć nieprawidłową parametryzację. Sterownik silnika zostanie przeprogramowany.

  28. Tylne zagłówki mogą być nieprawidłowo zamontowane

    Zgłoszono 3 kwietnia 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/09648 pojazdów objętych akcją

    Tylne kanapy mogą mieć pręty zagłówków z innego siedzenia lub wariantu zagłówka. Tylne zagłówki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  29. Wyściółka zagłówka może się oddzielić

    Zgłoszono 3 kwietnia 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/09531 pojazdów objętych akcją

    Wyściółka zagłówka może oddzielić się od pręta mocującego. Zagłówki zostaną wymienione.

  30. Pod osłoną podstawy siedzenia może brakować osłony akumulatora pomocniczego

    Zgłoszono 18 marca 2020Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3436860 pojazdów objętych akcją

    W pojazdach z akumulatorem pomocniczym pod prawym przednim siedzeniem może brakować osłony podstawy siedzenia. Zostanie zamontowana osłona.

  31. Instrukcja obsługi może być przestarzała

    Zgłoszono 12 grudnia 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/32146 pojazdów objętych akcją

    Wydrukowana instrukcja obsługi może nie być aktualną wersją. Instrukcja, książeczka serwisowa i uzupełnienie dotyczące rozmieszczenia bezpieczników zostaną wymienione.

  32. Śruby wspomagania układu kierowniczego mogą ulec awarii

    Zgłoszono 13 listopada 2019Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2019/34510 321 pojazdów objętych akcją

    Śruby wspomagania układu kierowniczego mogą ulec awarii. Śruby przekładni kierowniczej zostaną wymienione i pokryte woskiem, a w razie potrzeby wymieniona zostanie przekładnia kierownicza.

  33. Przewód hamulcowy może obcierać o silnik

    Zgłoszono 9 sierpnia 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2238 pojazdów objętych akcją

    Przewód hamulcowy może obcierać o silnik. W razie potrzeby jego poprowadzenie zostanie skorygowane i zamontowana zostanie osłona przed obtarciami.

  34. Metalowe elementy łóżka dachowego mogą ulec korozji

    Zgłoszono 29 lipca 2019Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2261 pojazd objęty akcją

    Metalowe elementy w tylnej części łóżka dachowego mogą ulec silnej korozji. Należy wymienić materac, sprawdzić występowanie korozji i w razie potrzeby naprawić skorodowane miejsca.

  35. Czujnik elektrycznego wspomagania kierownicy może być niezgodny ze specyfikacją

    Zgłoszono 28 marca 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/0846 pojazdów objętych akcją

    Czujnik elektrycznego wspomagania kierownicy mógł zostać wyprodukowany poza specyfikacją. Układ elektrycznego wspomagania kierownicy zostanie wymieniony.

  36. Może być zamontowana nieprawidłowa dźwignia zamka drzwi

    Zgłoszono 24 lutego 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/38116 pojazdów objętych akcją

    W zamkach drzwi po prawej stronie pojazdu może być zamontowana nieprawidłowa dźwignia robocza. Zamki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

  37. Oprogramowanie jednostki sterującej może wpływać na emisję spalin

    Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2835796 pojazdów objętych akcją

    Zostaną wykonane aktualizacje oprogramowania wielu jednostek sterujących w celu poprawy emisji spalin przez pojazd.

  38. Oprogramowanie silnika zostanie zaktualizowane w celu poprawy emisji spalin

    Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2825274 pojazdy objęte akcją

    Aktualizacje oprogramowania mają na celu poprawę emisji spalin przez pojazd. Oprogramowanie w wielu jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane.

  39. Oprogramowanie jednostki sterującej może wpływać na emisję spalin

    Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/281285 pojazdów objętych akcją

    Zostaną wykonane aktualizacje oprogramowania wielu jednostek sterujących w celu poprawy emisji spalin przez pojazd.

  40. Emisja spalin może zostać poprawiona poprzez aktualizacje oprogramowania

    Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2805423 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie w wielu jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane w celu poprawy emisji spalin przez pojazd.

  41. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera może się nie świecić

    Zgłoszono 14 listopada 2018Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2235906 pojazdów objętych akcją

    Kontrolka wyłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera może w pewnych okolicznościach się nie świecić. Sterownik poduszek powietrznych zostanie przekodowany.

  42. Obracanie przednich foteli może uszkodzić okablowanie

    Zgłoszono 13 sierpnia 2018Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/163209 pojazdów objętych akcją

    Obrócenie przedniego fotela może poluzować lub uszkodzić okablowanie znajdujące się pod spodem. Mogłoby to dezaktywować poduszkę powietrzną klatki piersiowej lub uruchomić ją niezamierzenie w wyniku zwarcia. Instalacja okablowania zostanie zaktualizowana do aktualnego projektu, z ulepszonym klipsem mocującym.

  43. Taśma zwijana w kolumnie kierownicy może pęknąć

    Zgłoszono 2 lutego 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/34913 752 pojazdy objęte akcją

    Taśma zwijana w kolumnie kierownicy może pęknąć, wyświetlając komunikaty ostrzegawcze i w skrajnych przypadkach powodując napełnienie poduszki powietrznej kierowcy. Uziemienie elementów układu kierowniczego zostanie poprawione.

  44. Pierścień osadczy łożyska przedniego koła może być źle umiejscowiony

    Zgłoszono 2 stycznia 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2017/323232 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowany pierścień osadczy może zezwolić na ruch osi w piasta. Pierścień zostanie sprawdzony i zamontowany ponownie lub wymieniony w razie potrzeby.

  45. Brakujące zgrzewy punktowe mogą osłabić strukturę tyłu nadwozia

    Zgłoszono 12 października 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2486 pojazdów objętych akcją

    Tylna belka poprzeczna może nie być w pełni zgrzana punktowo, co narusza integralność konstrukcyjną. Wskazane obszary zostaną sprawdzone, a brakujące zgrzewy wykonane.

  46. Wysokociśnieniowy przewód paliwowy może się poluzować i przeciekać

    Zgłoszono 6 września 2016Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1891869 pojazdów objętych akcją

    Wysokociśnieniowy przewód paliwowy prowadzący do pompy może się poluzować i przeciekać. Przewód paliwowy zostanie wymieniony.

  47. Zbiornik płynu hamulcowego może się odczepić

    Zgłoszono 2 sierpnia 2016Roczniki modelu 2013–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/15618 798 pojazdów objętych akcją

    Zbiornik płynu hamulcowego może nie być odpowiednio przymocowany i może się odczepić, powodując wyciek płynu i spadek skuteczności hamowania. Dealerzy sprawdzą, czy jest wpięty, i w razie potrzeby zamocują go w prawidłowej pozycji.

  48. Spaliny z dodatkowego ogrzewania mogą przedostawać się do kabiny

    Zgłoszono 9 marca 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/0334 pojazdy objęte akcją

    Jeśli rura wydechowa dodatkowego ogrzewania jest poprowadzona nieprawidłowo, spaliny mogą przedostać się do kabiny, stwarzając ryzyko zatrucia tlenkiem węgla; możliwy jest również pożar pod wykładziną podłogową. Należy sprawdzić, czy w podłodze jest wycięcie i w razie potrzeby je wykonać, a następnie sprawdzić i skorygować przebieg rury.

  49. Uszczelka napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju

    Zgłoszono 16 stycznia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/18416 074 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy o-ring napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju i zanieczyszczenie środowiska; nadmierna utrata oleju może uszkodzić silnik. Pierścień uszczelniający zostanie wymieniony.

  50. Osłona słupka A może nie pozostać na swoim miejscu przy zadziałaniu kurtyny powietrznej

    Zgłoszono 29 lutego 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/00732 pojazdy objęte akcją

    Podczas napełniania kurtyny powietrznej osłona wykończeniowa może nie utrzymać się w bezpiecznej pozycji i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wykończenie słupka A zostanie wymienione.

  51. Filtr paliwa może być nieszczelny

    Zgłoszono 2 lutego 2012Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/173124 pojazdy objęte akcją

    Paliwo może wyciekać z otworu spustowego filtra paliwa na drogę. Filtr zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

  52. Przekaźnik wentylatora klimatyzacji może się zapalić

    Zgłoszono 24 sierpnia 2011Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/0685848 pojazdów objętych akcją

    W trudnych warunkach eksploatacji przekaźnik wentylatora klimatyzacji może zostać przeciążony i zapalić się. Zostanie wymieniony na zmodyfikowany element.

  53. Wspornik przewodu klimatyzacji może uszkodzić okablowanie

    Zgłoszono 16 czerwca 2011Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/04221 610 pojazdów objętych akcją

    Wspornik przewodu klimatyzacji może ocierać się o przewody alternatora, powodując zwarcie i ryzyko pożaru. Przewody zostaną sprawdzone i w razie uszkodzenia wymienione, a dodatkowy zacisk dystansowy zamontowany.

  54. Filtr paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 15 grudnia 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/203216 pojazdów objętych akcją

    Filtr paliwa ze zintegrowaną grzałką może przeciekać przy górnym korku, powodując wyciek paliwa na jezdnię, jeśli problem nie zostanie usunięty. Dealerzy wymienią filtr paliwa.

  55. Króciec wlewu oleju silnikowego może przeciekać

    Zgłoszono 4 października 2010Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/126520 pojazdów objętych akcją

    Olej może wyciekać z dołu króćca wlewu, potencjalnie trafiając na drogę lub powodując uszkodzenie silnika z powodu niedostatecznego smarowania. Króciec wlewu oleju silnikowego zostanie wymieniony.

  56. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się całkowicie

    Zgłoszono 3 marca 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1603 pojazdy objęte akcją

    Wadliwa obudowa poduszki powietrznej może uniemożliwić jej uruchomienie albo pęknąć od wewnątrz podczas napełniania, przez co poduszka napełni się tylko częściowo, a jej fragmenty rozproszą się we wnętrzu pojazdu. Poduszki powietrzne objęte akcją zostaną wymienione.

  57. Klips linki tylnego hamulca postojowego może ulec awarii

    Zgłoszono 2 marca 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2008/173724 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy klips mocujący może ulec uszkodzeniu, powodując odłączenie lewej tylnej linki hamulca postojowego i zmniejszenie siły trzymania hamulca. Linka i klipsy zostaną wymienione.

  58. Niewłaściwy cylinder hamulcowy może zwiększyć skok pedału

    Zgłoszono 14 października 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/130642 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwy cylinder główny hamulców może zwiększyć skok pedału przed rozpoczęciem hamowania. Cylinder główny zostanie wymieniony.

  59. Przewody doprowadzające paliwo mogą przeciekać lub się rozłączyć

    Zgłoszono 6 sierpnia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2010/1742 pojazdy objęte akcją

    Przewody doprowadzające paliwo mogą przeciekać lub się rozłączyć, powodując zatrzymanie silnika. Przewody zostaną wymienione.

  60. Paliwo może wyciekać ze zbiornika w razie wypadku

    Zgłoszono 1 lutego 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/017144 pojazdy objęte akcją

    Paliwo może wyciekać ze zbiornika, jeśli pojazd bierze udział w wypadku. Sprawdzona zostanie data produkcji zbiornika, a w przypadku gdy mieści się ona w objętej problemem grupie, zbiornik zostanie wymieniony.

  61. Poduszka powietrzna może nie otworzyć się podczas kolizji

    Zgłoszono 5 grudnia 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2006/1536406 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy sterownik może uniemożliwić otwarcie poduszki powietrznej w trakcie kolizji. Zostanie zamontowany zmodyfikowany sterownik.

  62. Izolacja kabla rozrusznika może się stopić

    Zgłoszono 1 grudnia 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2007/021154 pojazdy objęte akcją

    Kabel łączący akumulator z rozrusznikiem biegnie blisko układu wydechowego i w pewnych warunkach jego izolacja może się stopić, grożąc zwarciem. Na kablu zostanie założona dodatkowa opaska zaciskowa.

  63. Silnik może stracić obroty lub się wyłączyć

    Zgłoszono 17 sierpnia 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/1271184 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania układu sterowania silnikiem może obniżyć jego obroty lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do wyłączenia silnika. Oprogramowanie sterownika zostanie zaktualizowane; w pojedynczych przypadkach może być konieczna wymiana sterownika.

  64. Pedał hamulca postojowego może się odłączyć

    Zgłoszono 30 lipca 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2004/0321558 pojazdów objętych akcją

    Mocowanie pedału hamulca postojowego obsługiwanego nogą może się poluzować, a zespół pedału odłączyć od wspornika. Zespół pedału zostanie wymieniony na część o potwierdzonej jakości.

  65. Usterka modułu sterującego poduszkami powietrznymi może uniemożliwić ich zadziałanie

    Zgłoszono 8 sierpnia 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/10182 pojazdy objęte akcją

    Jeden z elementów jednostki sterującej poduszkami powietrznymi może ulec awarii, uniemożliwiając aktywację poduszki w razie kolizji. Moduł sterujący zostanie wymieniony.

  66. Hamulec ręczny może samoczynnie się zwolnić

    Zgłoszono 1 lipca 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2000/14812 772 pojazdy objęte akcją

    Zacinający się przycisk hamulca ręcznego może spowodować jego samoczynne zwolnienie. Dźwignia hamulca ręcznego zostanie wymieniona.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mercedes-Benz Vito