Akcje przywoławcze Mercedes-Benz Vito
66 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz Vito z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Aktualizacja oprogramowania sterownika silnika mogła nie zostać prawidłowo zainstalowana
Wcześniej planowana aktualizacja oprogramowania mogła nie zostać odpowiednio udokumentowana. Dotknięte problemem sterowniki zostaną zaprogramowane i ich oprogramowanie zaktualizowane; zależnie od wyposażenia pojazdu mogą to być różne sterowniki.
Przewód odprowadzający filtra paliwa może ulec uszkodzeniu i przeciekać
Przewód odprowadzający filtra paliwa może stykać się z podwoziem, ulec uszkodzeniu i powodować wyciek oleju napędowego. Zostanie on wymieniony na korek spustowy.
Siłownik poduszki powietrznej kierownicy może uwolnić odłamki
Siłownik poduszki powietrznej kierownicy może ulec degradacji, co w razie wypadku umożliwi wydostanie się odłamków z obudowy generatora i zwiększy ryzyko obrażeń. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Kamera cofania może wyświetlać zawieszony obraz
Wada pamięci podręcznej może spowodować, że kamera cofania będzie wyświetlać zawieszony obraz. Zaktualizuj oprogramowanie.
Napełniacz poduszki powietrznej kierownicy może pęknąć
Ciepło i wilgoć mogą degradować generator gazu, powodując nadmierne ciśnienie, które rozrywa napełniacz podczas aktywacji poduszki powietrznej. Metalowe odłamki mogą przejść przez poduszkę i zranić pasażerów. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo w razie uruchomienia. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.
Czujnik rozpoznawania biegów może wysyłać nieprawidłowe sygnały
Podczas wrzucania wstecznego biegu czujnik rozpoznawania biegów może wysyłać nieprawidłowe sygnały. Czujnik zostanie wymieniony, a w niektórych przypadkach konieczna może być również wymiana skrzyni biegów.
Poduszka powietrzna kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem
Poduszka powietrzna kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem w momencie odpalenia. Wadliwe poduszki powietrzne kierowcy zostaną wymienione.
Poduszka powietrzna kierowcy może nie działać zgodnie z przeznaczeniem
Poduszka powietrzna kierowcy może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem w momencie odpalenia. Wadliwa poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.
Pompa cieczy chłodzącej może przeciekać
Sterowana podciśnieniem pompa cieczy chłodzącej może przeciekać między układem podciśnienia a obiegiem chłodziwa. Oprogramowanie pompy zostanie zaktualizowane, a elektryczny zawór przełączający wymieniony; w pojazdach objętych kampanią, które nie mają funkcji wspomagania awaryjnego, układ podciśnienia zostanie również sprawdzony pod kątem zanieczyszczeń.
Obwód sterownika poduszek powietrznych może zostać przerwany
W razie wypadku połączenie elektryczne w niektórych sterownikach poduszek powietrznych może zostać przerwane. Sterownik poduszek powietrznych zostanie wymieniony.
Pompa cieczy chłodzącej może przeciekać między układem chłodzenia a układem podciśnienia
Sterowana podciśnieniem pompa cieczy chłodzącej może przeciekać między układem podciśnienia a obiegiem chłodziwa. Oprogramowanie pompy zostanie zaktualizowane, a elektryczny zawór przełączający wymieniony.
Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji
Wał korbowy może nie spełniać wymaganej specyfikacji. Silnik zostanie wymieniony.
System eCall może działać niezgodnie ze specyfikacją
System połączeń alarmowych może działać niezgodnie ze specyfikacją. Dealer zaktualizuje oprogramowanie w jego module komunikacyjnym.
Oprogramowanie jednostki sterującej silnika wymaga aktualizacji
Wymagana jest obowiązkowa aktualizacja oprogramowania jednostki sterującej silnika, aby spełnić normę emisji spalin Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Oprogramowanie w wielu jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane, w zależności od specyfikacji i opcji pojazdu.
Skrzynia biegów może niepoprawnie rozpoznawać bieg
Funkcja rozpoznawania biegów w skrzyni biegów może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie odpowiedzialne za rozpoznawanie biegów zostanie zaktualizowane.
Środkowe mocowanie relingu dachowego może się poluzować
Środkowe mocowanie relingu dachowego może się poluzować. Reling dachowy zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją
System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.
System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji
System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.
Wspornik zacisku przedniego hamulca może być niezgodny ze specyfikacją
Wspornik zacisku hamulcowego przedniej osi może wykraczać poza specyfikację. Wsporniki zostaną sprawdzone, a wszystkie sztuki z wadliwej partii zostaną wymienione.
Blokada złącza napinacza pasa bezpieczeństwa może być niezabezpieczona
Dodatkowa blokada na złączu okablowania napinacza pasa bezpieczeństwa na ławce siedzenia współkierowcy może nie być zabezpieczona. Dealerzy sprawdzą ją i w razie potrzeby zablokują prawidłowo.
Wąż płynu chłodzącego chłodnicy może ulec przetarciu
Prawy wąż płynu chłodzącego chłodnicy może ocierać się o sąsiedni element z powodu niewystarczającego luzu. Wąż zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony, a w razie konieczności zamontowany zostanie ochronny pierścień dystansowy.
Luty w sterowniku silnika mogą być wadliwe
Połączenia lutowane w sterowniku silnika mogą nie spełniać specyfikacji. Sterownik układu wtryskowego silnika Diesla zostanie wymieniony.
Kalibracja sterowania silnikiem może być nieprawidłowa
Niektóre aspekty kalibracji układu sterowania silnikiem mogą nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie sterownika silnika zostanie zaktualizowane.
Mocowania podstawy lewego fotela mogą być zbyt luźne
Dwa elementy mocujące podstawę lewego fotela do podłogi pojazdu mogą nie być dokręcone wymaganym momentem obrotowym. Mocowania zostaną sprawdzone i dokręcone do określonego momentu.
Oprogramowanie silnika może nie spełniać norm emisji spalin
Emisja spalin może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie w wielu sterownikach zostanie zaktualizowane.
Sterownik układu oczyszczania spalin może być błędnie skonfigurowany
Sterownik układu oczyszczania gazów spalinowych może mieć nieprawidłową parametryzację. Sterownik silnika zostanie przeprogramowany.
Tylne zagłówki mogą być nieprawidłowo zamontowane
Tylne kanapy mogą mieć pręty zagłówków z innego siedzenia lub wariantu zagłówka. Tylne zagłówki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Wyściółka zagłówka może się oddzielić
Wyściółka zagłówka może oddzielić się od pręta mocującego. Zagłówki zostaną wymienione.
Pod osłoną podstawy siedzenia może brakować osłony akumulatora pomocniczego
W pojazdach z akumulatorem pomocniczym pod prawym przednim siedzeniem może brakować osłony podstawy siedzenia. Zostanie zamontowana osłona.
Instrukcja obsługi może być przestarzała
Wydrukowana instrukcja obsługi może nie być aktualną wersją. Instrukcja, książeczka serwisowa i uzupełnienie dotyczące rozmieszczenia bezpieczników zostaną wymienione.
Śruby wspomagania układu kierowniczego mogą ulec awarii
Śruby wspomagania układu kierowniczego mogą ulec awarii. Śruby przekładni kierowniczej zostaną wymienione i pokryte woskiem, a w razie potrzeby wymieniona zostanie przekładnia kierownicza.
Przewód hamulcowy może obcierać o silnik
Przewód hamulcowy może obcierać o silnik. W razie potrzeby jego poprowadzenie zostanie skorygowane i zamontowana zostanie osłona przed obtarciami.
Metalowe elementy łóżka dachowego mogą ulec korozji
Metalowe elementy w tylnej części łóżka dachowego mogą ulec silnej korozji. Należy wymienić materac, sprawdzić występowanie korozji i w razie potrzeby naprawić skorodowane miejsca.
Czujnik elektrycznego wspomagania kierownicy może być niezgodny ze specyfikacją
Czujnik elektrycznego wspomagania kierownicy mógł zostać wyprodukowany poza specyfikacją. Układ elektrycznego wspomagania kierownicy zostanie wymieniony.
Może być zamontowana nieprawidłowa dźwignia zamka drzwi
W zamkach drzwi po prawej stronie pojazdu może być zamontowana nieprawidłowa dźwignia robocza. Zamki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Oprogramowanie jednostki sterującej może wpływać na emisję spalin
Zostaną wykonane aktualizacje oprogramowania wielu jednostek sterujących w celu poprawy emisji spalin przez pojazd.
Oprogramowanie silnika zostanie zaktualizowane w celu poprawy emisji spalin
Aktualizacje oprogramowania mają na celu poprawę emisji spalin przez pojazd. Oprogramowanie w wielu jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane.
Oprogramowanie jednostki sterującej może wpływać na emisję spalin
Zostaną wykonane aktualizacje oprogramowania wielu jednostek sterujących w celu poprawy emisji spalin przez pojazd.
Emisja spalin może zostać poprawiona poprzez aktualizacje oprogramowania
Oprogramowanie w wielu jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane w celu poprawy emisji spalin przez pojazd.
Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera może się nie świecić
Kontrolka wyłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera może w pewnych okolicznościach się nie świecić. Sterownik poduszek powietrznych zostanie przekodowany.
Obracanie przednich foteli może uszkodzić okablowanie
Obrócenie przedniego fotela może poluzować lub uszkodzić okablowanie znajdujące się pod spodem. Mogłoby to dezaktywować poduszkę powietrzną klatki piersiowej lub uruchomić ją niezamierzenie w wyniku zwarcia. Instalacja okablowania zostanie zaktualizowana do aktualnego projektu, z ulepszonym klipsem mocującym.
Taśma zwijana w kolumnie kierownicy może pęknąć
Taśma zwijana w kolumnie kierownicy może pęknąć, wyświetlając komunikaty ostrzegawcze i w skrajnych przypadkach powodując napełnienie poduszki powietrznej kierowcy. Uziemienie elementów układu kierowniczego zostanie poprawione.
Pierścień osadczy łożyska przedniego koła może być źle umiejscowiony
Nieprawidłowo zamontowany pierścień osadczy może zezwolić na ruch osi w piasta. Pierścień zostanie sprawdzony i zamontowany ponownie lub wymieniony w razie potrzeby.
Brakujące zgrzewy punktowe mogą osłabić strukturę tyłu nadwozia
Tylna belka poprzeczna może nie być w pełni zgrzana punktowo, co narusza integralność konstrukcyjną. Wskazane obszary zostaną sprawdzone, a brakujące zgrzewy wykonane.
Wysokociśnieniowy przewód paliwowy może się poluzować i przeciekać
Wysokociśnieniowy przewód paliwowy prowadzący do pompy może się poluzować i przeciekać. Przewód paliwowy zostanie wymieniony.
Zbiornik płynu hamulcowego może się odczepić
Zbiornik płynu hamulcowego może nie być odpowiednio przymocowany i może się odczepić, powodując wyciek płynu i spadek skuteczności hamowania. Dealerzy sprawdzą, czy jest wpięty, i w razie potrzeby zamocują go w prawidłowej pozycji.
Spaliny z dodatkowego ogrzewania mogą przedostawać się do kabiny
Jeśli rura wydechowa dodatkowego ogrzewania jest poprowadzona nieprawidłowo, spaliny mogą przedostać się do kabiny, stwarzając ryzyko zatrucia tlenkiem węgla; możliwy jest również pożar pod wykładziną podłogową. Należy sprawdzić, czy w podłodze jest wycięcie i w razie potrzeby je wykonać, a następnie sprawdzić i skorygować przebieg rury.
Uszczelka napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju
Wadliwy o-ring napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju i zanieczyszczenie środowiska; nadmierna utrata oleju może uszkodzić silnik. Pierścień uszczelniający zostanie wymieniony.
Osłona słupka A może nie pozostać na swoim miejscu przy zadziałaniu kurtyny powietrznej
Podczas napełniania kurtyny powietrznej osłona wykończeniowa może nie utrzymać się w bezpiecznej pozycji i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wykończenie słupka A zostanie wymienione.
Filtr paliwa może być nieszczelny
Paliwo może wyciekać z otworu spustowego filtra paliwa na drogę. Filtr zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
Przekaźnik wentylatora klimatyzacji może się zapalić
W trudnych warunkach eksploatacji przekaźnik wentylatora klimatyzacji może zostać przeciążony i zapalić się. Zostanie wymieniony na zmodyfikowany element.
Wspornik przewodu klimatyzacji może uszkodzić okablowanie
Wspornik przewodu klimatyzacji może ocierać się o przewody alternatora, powodując zwarcie i ryzyko pożaru. Przewody zostaną sprawdzone i w razie uszkodzenia wymienione, a dodatkowy zacisk dystansowy zamontowany.
Filtr paliwa może przeciekać
Filtr paliwa ze zintegrowaną grzałką może przeciekać przy górnym korku, powodując wyciek paliwa na jezdnię, jeśli problem nie zostanie usunięty. Dealerzy wymienią filtr paliwa.
Króciec wlewu oleju silnikowego może przeciekać
Olej może wyciekać z dołu króćca wlewu, potencjalnie trafiając na drogę lub powodując uszkodzenie silnika z powodu niedostatecznego smarowania. Króciec wlewu oleju silnikowego zostanie wymieniony.
Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się całkowicie
Wadliwa obudowa poduszki powietrznej może uniemożliwić jej uruchomienie albo pęknąć od wewnątrz podczas napełniania, przez co poduszka napełni się tylko częściowo, a jej fragmenty rozproszą się we wnętrzu pojazdu. Poduszki powietrzne objęte akcją zostaną wymienione.
Klips linki tylnego hamulca postojowego może ulec awarii
Wadliwy klips mocujący może ulec uszkodzeniu, powodując odłączenie lewej tylnej linki hamulca postojowego i zmniejszenie siły trzymania hamulca. Linka i klipsy zostaną wymienione.
Niewłaściwy cylinder hamulcowy może zwiększyć skok pedału
Niewłaściwy cylinder główny hamulców może zwiększyć skok pedału przed rozpoczęciem hamowania. Cylinder główny zostanie wymieniony.
Przewody doprowadzające paliwo mogą przeciekać lub się rozłączyć
Przewody doprowadzające paliwo mogą przeciekać lub się rozłączyć, powodując zatrzymanie silnika. Przewody zostaną wymienione.
Paliwo może wyciekać ze zbiornika w razie wypadku
Paliwo może wyciekać ze zbiornika, jeśli pojazd bierze udział w wypadku. Sprawdzona zostanie data produkcji zbiornika, a w przypadku gdy mieści się ona w objętej problemem grupie, zbiornik zostanie wymieniony.
Poduszka powietrzna może nie otworzyć się podczas kolizji
Wadliwy sterownik może uniemożliwić otwarcie poduszki powietrznej w trakcie kolizji. Zostanie zamontowany zmodyfikowany sterownik.
Izolacja kabla rozrusznika może się stopić
Kabel łączący akumulator z rozrusznikiem biegnie blisko układu wydechowego i w pewnych warunkach jego izolacja może się stopić, grożąc zwarciem. Na kablu zostanie założona dodatkowa opaska zaciskowa.
Silnik może stracić obroty lub się wyłączyć
Błąd oprogramowania układu sterowania silnikiem może obniżyć jego obroty lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do wyłączenia silnika. Oprogramowanie sterownika zostanie zaktualizowane; w pojedynczych przypadkach może być konieczna wymiana sterownika.
Pedał hamulca postojowego może się odłączyć
Mocowanie pedału hamulca postojowego obsługiwanego nogą może się poluzować, a zespół pedału odłączyć od wspornika. Zespół pedału zostanie wymieniony na część o potwierdzonej jakości.
Usterka modułu sterującego poduszkami powietrznymi może uniemożliwić ich zadziałanie
Jeden z elementów jednostki sterującej poduszkami powietrznymi może ulec awarii, uniemożliwiając aktywację poduszki w razie kolizji. Moduł sterujący zostanie wymieniony.
Hamulec ręczny może samoczynnie się zwolnić
Zacinający się przycisk hamulca ręcznego może spowodować jego samoczynne zwolnienie. Dźwignia hamulca ręcznego zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.