Akcje przywoławcze Mercedes-Benz V-Class
38 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz V-Class z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Regulacja wysokości kierownicy może być nieprawidłowo zamocowana
Mocowanie regulacji wysokości kierownicy może nie spełniać specyfikacji. Partner serwisowy wymieni rurę kolumny kierowniczej.
Przewód odprowadzający filtra paliwa może ulec uszkodzeniu i wyciekać olej napędowy
Przewód odprowadzający filtra paliwa może stykać się z podwoziem, ulec uszkodzeniu i powodować wyciek oleju napędowego. Przewód odprowadzający zostanie zastąpiony korkiem spustowym.
Wewnętrzna wiązka przewodów może być poprowadzona nieprawidłowo
Wewnętrzna wiązka przewodów w pobliżu konsoli środkowej może być poprowadzona nieprawidłowo. Zostanie ona sprawdzona i w razie potrzeby poprawiona.
Pompa płynu chłodzącego może przeciekać między obiegami
Sterowana próżniowo pompa płynu chłodzącego może przeciekać między układem podciśnienia a obiegiem płynu chłodzącego. Oprogramowanie pompy zostanie zaktualizowane, a elektryczny zawór przełączający wymieniony.
System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji
System połączeń alarmowych może nie zachowywać się zgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego dla tego systemu zostanie zaktualizowane.
Płytka drukowana sterownika poduszek powietrznych może być uszkodzona
Komponent na płytce drukowanej sterownika poduszek powietrznych może być uszkodzony lub przemieszczony. Wadliwy sterownik zostanie wymieniony.
Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji
Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji. Silnik zostanie wymieniony.
Wspornik zacisku przedniego hamulca może nie spełniać specyfikacji
Wspornik zacisku hamulca przedniej osi może poza specyfikacją. Wsporniki zostaną sprawdzone, a wszelkie elementy z wadliwej partii wymienione zapobiegawczo.
Przewód powrotny paliwa może się przetrzeć i przeciekać
Elastyczny przewód powrotny paliwa może ocierać się o osłonę podłogi, powodując przetarcie lub wyciek paliwa. Przewód zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony, a jego poprowadzenie skorygowane.
Środkowe mocowanie relingu dachowego może się poluzować
Środkowe mocowanie relingu dachowego może się poluzować. Reling dachowy zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją
System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.
System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją
System połączeń alarmowych może zachowywać się niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie jego modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.
Wąż płynu chłodzącego chłodnicy może ulec przetarciu
Prawy wąż płynu chłodzącego chłodnicy może ocierać się o sąsiedni element. Zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony, a w razie konieczności zamontowany zostanie ochronny pierścień dystansowy.
Oprogramowanie sterujące silnikiem wymaga aktualizacji
Aktualizacje oprogramowania mają na celu poprawę emisji spalin. Oprogramowanie odpowiedniego sterownika zostanie zaktualizowane, a w razie potrzeby czujniki NOx wymienione.
Oprogramowanie silnika może wymagać aktualizacji
Aktualizacja oprogramowania ma na celu poprawę emisji spalin. Oprogramowanie odpowiedniego sterownika zostanie zaktualizowane, a czujniki NOx przed i za katalizatorem wymienione w razie potrzeby.
Połączenia podstawy lewego fotela mogą być niedostatecznie dokręcone
Dwa połączenia mocujące podstawę lewego fotela do podłogi pojazdu mogły nie zostać dokręcone wymaganym momentem obrotowym. Zostaną one sprawdzone i dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
Luty w sterowniku silnika mogą być wadliwe
Połączenia lutowane na wtyczce sterownika silnika mogą nie spełniać specyfikacji. Sterownik układu wtryskowego silnika Diesla zostanie wymieniony.
Wyściółka zagłówka może oddzielić się od prętów
Wyściółka zagłówka może oddzielić się od prętów mocujących. Zagłówki zostaną wymienione.
Elementy przytrzymujące tylne siedzenia mogą być nieprawidłowe
Tylna kanapa może mieć nieprawidłowe pręty zagłówków lub zagłówki. Tylne zagłówki zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Tylne zagłówki mogą być nieprawidłowo zamontowane
Tylne zagłówki mogły zostać zamontowane z nieprawidłową strukturą wewnętrzną, w tym prętami. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Klapa poduszki powietrznej pasażera może poluzować się podczas odpalania poduszki
Klapa poduszki powietrznej w desce rozdzielczej może nie spełniać specyfikacji produkcyjnych i mogłaby poluzować się w przypadku odpalenia poduszki powietrznej pasażera. Poszycie deski rozdzielczej wraz z klapą zostanie wymienione.
Śruby przekładni kierowniczej mogą skorodować i ulec awarii
Aluminiowe śruby pokrywy obudowy przekładni kierowniczej i zespołu zasilającego mogą skorodować i ulec uszkodzeniu. Śruby zostaną zastąpione stalowymi, a na przekładnię kierowniczą zostanie naniesiony wosk.
Konsola przedniego fotela obrotowego może nie być poprawnie przykręcona
Konsola fotela obrotowego może mieć niewłaściwie przykręcone połączenia. Konsola zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Przewód hamulcowy może obcierać o silnik
Niewłaściwy wariant przewodu hamulcowego może obcierać o silnik. W razie potrzeby poprowadzenie przewodu zostanie skorygowane i zamontowana zostanie osłona przed obtarciami.
Metalowe elementy łóżka dachowego mogą ulec korozji
Metalowe elementy w tylnej części łóżka dachowego mogą ulec poważnej korozji. Rozwiązaniem jest wymiana materaca, sprawdzenie pod kątem korozji i w razie potrzeby naprawa skorodowanych obszarów.
Klapka poduszek powietrznych pasażera może się poluzować
Podczas wyzwalania poduszki powietrznej pasażera klapka w desce rozdzielczej może się poluzować. Poszycie deski rozdzielczej, łącznie z klapką poduszki powietrznej, zostanie wymienione.
Oprogramowanie silnika może wymagać aktualizacji układu emisji spalin
W celu poprawy emisji spalin konieczna jest aktualizacja oprogramowania sterującego silnikiem. Oprogramowanie odpowiedniej jednostki sterującej zostanie zaktualizowane, a czujniki NOx przed i za katalizatorem zostaną w razie potrzeby wymienione.
Oprogramowanie silnika może wpływać na emisję spalin
Zostanie przeprowadzona aktualizacja oprogramowania w celu poprawy emisji spalin. Oprogramowanie odpowiedniej jednostki sterującej zostanie zaktualizowane, a czujniki NOx w razie potrzeby wymienione.
Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera może się nie zapalić
Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera może w pewnych okolicznościach się nie zapalić. Dealerzy przekodują sterownik poduszek powietrznych.
Obracane przednie fotele mogą uszkodzić okablowanie
Obracanie przednich foteli może poluzować lub uszkodzić okablowanie pod fotelami. Mogłoby to wyłączyć poduszkę powietrzną klatki piersiowej lub spowodować jej niezamierzone odpalenie; wyłączona poduszka jest sygnalizowana przez lampkę ostrzegawczą SRS. Okablowanie zostanie doprowadzone do ulepszonego standardu montażu.
Klamki przednich drzwi mogą być zamontowane nieprawidłowo
Zewnętrzne klamki drzwi kierowcy lub przedniego pasażera mogą być zamontowane nieprawidłowo. Zostaną one sprawdzone, a w razie potrzeby wymienione i poprawnie zamontowane.
Okablowanie kolumny kierownicy może stracić uziemienie
Taśma zwijana w kolumnie kierownicy może pęknąć, powodując komunikaty ostrzegawcze i, w skrajnych przypadkach, napełnienie poduszki powietrznej kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną odpowiednio uziemione.
Pierścień osadczy łożyska koła przedniego może być nieprawidłowo osadzony
Pierścień osadczy łożyska koła przedniego może być zamontowany nieprawidłowo, co pozwala na ruch osi w piaście. Jego pozycja zostanie sprawdzona i zostanie on zamontowany ponownie lub wymieniony w razie potrzeby.
Brakujące zgrzewy punktowe mogą osłabić strukturę tyłu nadwozia
Tylna belka poprzeczna może nie być w pełni zgrzana punktowo, co narusza integralność konstrukcyjną. Wskazane obszary zostaną sprawdzone, a brakujące zgrzewy wykonane.
Zbiornik płynu hamulcowego może się odczepić
Zbiornik płynu hamulcowego może nie być odpowiednio przymocowany i może się odczepić, powodując wyciek płynu i spadek skuteczności hamowania. Dealerzy sprawdzą, czy jest wpięty, i w razie potrzeby zamocują go w prawidłowej pozycji.
Spaliny z dodatkowego ogrzewania mogą przedostawać się do kabiny
Jeśli rura wydechowa dodatkowego ogrzewania jest poprowadzona nieprawidłowo, spaliny mogą przedostać się do kabiny, stwarzając ryzyko zatrucia tlenkiem węgla; możliwy jest również pożar pod wykładziną podłogową. Należy sprawdzić, czy w podłodze jest wycięcie i w razie potrzeby je wykonać, a następnie sprawdzić i skorygować przebieg rury.
Uszczelka napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju
Wadliwy o-ring napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju i zanieczyszczenie środowiska; nadmierna utrata oleju może uszkodzić silnik. Pierścień uszczelniający zostanie wymieniony.
Hamulec ręczny może samoczynnie się zwolnić
Zacinający się przycisk hamulca ręcznego może spowodować jego samoczynne zwolnienie. Dźwignia hamulca ręcznego zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.