Akcje przywoławcze Mercedes-Benz Metris

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Woda może uniemożliwić prawidłowe zadziałanie poduszek powietrznych

   Zgłoszono 6 lutego 2026Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 26V07000052 360 pojazdów objętych akcją

   Woda może gromadzić się na sterowniku poduszek powietrznych i uniemożliwić ich prawidłowe zadziałanie, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zamontują osłonę na sterowniku.

2. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 11 lipca 2025Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 25V46300043 422 pojazdy objęte akcją

   Luźne połączenia elektryczne systemu informacyjno-rozrywkowego mogą uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby naprawią połączenie, bezpłatnie.

3. Pompa paliwa może się wyłączyć

   Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V88100013 726 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa może się wyłączyć, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni pompę paliwa.

4. Pompa paliwa może przestać działać

   Zgłoszono 26 czerwca 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V44400020 500 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa może przestać działać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

5. Informacje o nośności opon mogą być nieprawidłowe

   Zgłoszono 7 lipca 2022Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 22V48200024 359 pojazdów objętych akcją

   Podana maksymalna łączna nośność opon jest nieprawidłowa. Przeciążenie pojazdu może spowodować uszkodzenie opony i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują poprawione etykiety oraz sprawdzą i w razie potrzeby wymienią nieprawidłowe opony, bezpłatnie.

6. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

   Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2019–2021Kampania NHTSA 22V36000019 937 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

7. Połączenie przewodu paliwowego może być nieszczelne

   Zgłoszono 8 marca 2022Roczniki modelu 2017–2022Kampania NHTSA 22V13400042 132 pojazdy objęte akcją

   Niepewne połączenie między przewodami paliwowymi a silnikiem może spowodować wyciek paliwa, zwiększając ryzyko pożaru w przypadku pojawienia się źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą i naprawią połączenia oraz w razie potrzeby wymienią opaski zaciskowe i przewód, bezpłatnie.

8. Obraz z kamery cofania może się zawiesić

   Zgłoszono 22 lutego 2022Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 22V09900017 093 pojazdy objęte akcją

   Uszkodzony układ pamięci może zawiesić obraz z kamery cofania, przez co nie pokazuje on już tego, co aktualnie znajduje się za pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią kamerę.

9. Zbiornik płynu hamulcowego może się odczepić

   Zgłoszono 8 lutego 2022Roczniki modelu 2016–2021Kampania NHTSA 22V06600028 743 pojazdy objęte akcją

   Zbiornik płynu hamulcowego może być nieprawidłowo zamontowany i odłączyć się, powodując wyciek płynu hamulcowego i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowanie i w razie potrzeby je naprawią.

10. Zwijacze pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

    Zgłoszono 7 lipca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V5130001514 pojazdów objętych akcją

    Zwijacze pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować, uniemożliwiając poprawne zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespoły pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

11. Podstawa stelaża przedniego fotela pasażera może być wadliwie zespawana

    Zgłoszono 23 lutego 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V1060004 pojazdy objęte akcją

    Wadliwie zespawana podstawa stelaża przedniego fotela pasażera może mieć obniżoną stabilność, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią podstawę stelaża.

12. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2016–2020Kampania NHTSA 21V05500084 345 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

13. Złączki przewodów hamulcowych mogą przeciekać

    Zgłoszono 24 listopada 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V729000562 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowane złączki mogą powodować wyciek płynu hamulcowego z połączeń przewodów, obniżając skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą złączki, których dotyczy problem, i w razie potrzeby bezpłatnie skorygują ich montaż.

14. Przegub wału napędowego może ulec nadmiernemu zużyciu

    Zgłoszono 9 czerwca 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V34000012 pojazdów objętych akcją

    Wał napędowy może być nieprawidłowo przymocowany do podpory pośredniej, co powoduje nadmierne zużycie przegubu i wibracje. Przegub może ulec awarii i spowodować utratę napędu; wibracje mogą również wywołać nieoczekiwane otwarcie poduszek powietrznych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wał napędowy i w razie potrzeby go wymienią.

15. W komorze akumulatora awaryjnego może brakować pokrywy

    Zgłoszono 8 października 2019Roczniki modelu 2016–2020Kampania NHTSA 19V71500015 160 pojazdów objętych akcją

    W komorze akumulatora pomocniczego może brakować własnej pokrywy, co powoduje odsłonięcie akumulatora podczas przesuwania siedzenia do przodu. Materiał przewodzący prąd mógłby dotknąć biegunów, powodując zwarcia i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy Mercedes-Benz bezpłatnie zamontują osłony.

16. Części związane z bezpieczeństwem mogły ominąć ostateczną kontrolę

    Zgłoszono 2 października 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V69300019 pojazdów objętych akcją

    Pojazd mógł opuścić linię ponownego montażu bez ostatecznej kontroli części związanych z bezpieczeństwem i połączeń śrubowych. Niewykryte luźne części mogłyby zwiększyć ryzyko wypadku i obrażeń. Pojazd zostanie poddany kompleksowej kontroli i w razie potrzeby bezpłatnie naprawiony.

17. Kołek sprężysty zagłówka może brakować lub być nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 18 września 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V66600029 pojazdów objętych akcją

    Brakujący lub nieprawidłowo zamontowany kołek sprężysty może spowodować odłączenie się obudowy tapicerki od szkieletu zagłówka, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni zagłówki.

18. Instrukcja obsługi może nie odpowiadać pojazdowi

    Zgłoszono 24 lipca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V5450002 pojazdy objęte akcją

    Drukowana instrukcja obsługi może nie odpowiadać wyposażeniu i funkcjom pojazdu, przez co może nie wyjaśniać jego prawidłowej obsługi i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pakiet informacji.

19. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 25 czerwca 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V4890002 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany czujnik w elektrycznym układzie wspomagania kierownicy może spowodować wyłączenie wspomagania, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią przekładnię kierowniczą.

20. Śruby silnika wspomagania układu kierowniczego mogą skorodować i pęknąć

    Zgłoszono 10 kwietnia 2019Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 19V2900009471 pojazdów objętych akcją

    Aluminiowe śruby mocujące silnik wspomagania układu kierowniczego mogą skorodować i pęknąć, co ogranicza lub całkowicie wyłącza wspomaganie kierownicy. Większa siła potrzebna do kierowania, zwłaszcza przy niskich prędkościach, może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni śruby na stalowe.

21. Części związane z bezpieczeństwem mogły nie przejść kontroli końcowej

    Zgłoszono 20 marca 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V2220007 pojazdów objętych akcją

    Pojazdy mogły opuścić zakład ponownego montażu bez końcowej kontroli części związanych z bezpieczeństwem i połączeń śrubowych. Niewykryte poluzowane części mogą zwiększyć ryzyko wypadku i obrażeń. Dealerzy bezpłatnie przeprowadzą końcową kontrolę jakości.

22. Przewód paliwowy może przeciekać

    Zgłoszono 29 listopada 2018Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 18V83700012 383 pojazdy objęte akcją

    Przewód paliwowy w komorze silnika może przeciekać na połączeniu, powodując wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszkodzony przewód i opaskę.

23. Śruby wału napędowego mogą się poluzować

    Zgłoszono 29 lipca 2018Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 18V4970006 pojazdów objętych akcją

    Śruby przy kołnierzu skrzyni biegów mogą się poluzować i wypaść, co doprowadzi do odłączenia wału napędowego i utraty napędu. Dealerzy wymienią kołnierz skrzyni biegów oraz śruby, a także oczyszczą uszczelnienie wału bezpłatnie.

24. Poluzowane mocowanie skrzyni biegów może uszkodzić wał napędowy

    Zgłoszono 22 maja 2018Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 18V3350007433 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo dokręcone mocowanie skrzyni biegów może uszkodzić wał napędowy. Uszkodzenie może odciąć napęd kół i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą śruby mocujące i w razie potrzeby je wymienią lub dokręcą, bezpłatnie.

25. Łożysko przedniego koła może być nieprawidłowo osadzone

    Zgłoszono 16 października 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V651000109 pojazdów objętych akcją

    Łożyska kół przedniej osi mogą być nieprawidłowo osadzone, co może doprowadzić do odłączenia przedniego koła i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą pierścienie zabezpieczające i w razie potrzeby bezpłatnie poprawią ich położenie.

26. Styki wspomagania kierownicy mogą utracić kontakt

    Zgłoszono 22 września 2017Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 17V5950003 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zespawane styki w elektronicznym module sterującym wspomaganiem kierownicy mogą utracić kontakt, wyłączając wspomaganie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przekładnię kierowniczą ze wspomaganiem elektrycznym.

27. Aktualizacje oprogramowania mogą wpłynąć na systemy bezpieczeństwa

    Zgłoszono 21 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V2720003 pojazdy objęte akcją

    Aktualizacje oprogramowania instalowane podczas serwisu mogą kolidować z komputerami pojazdu i wpłynąć na systemy kontroli stabilności, sterowania poduszkami powietrznymi lub zarządzania silnikiem, zwiększając ryzyko wypadku lub urazu. Dealerzy zaktualizują odpowiednie jednostki sterujące, bezpłatnie.

28. Przednie napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 10 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V244000305 pojazdów objętych akcją

    Przednie napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać prawidłowo w razie wypadku, pozostawiając pasażerów niedostatecznie zabezpieczonymi i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymieniają przednie pasy bezpieczeństwa bezpłatnie.

29. System monitorowania martwego pola może nie działać

    Zgłoszono 7 marca 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V14800072 pojazdy objęte akcją

    Zamontowany zestaw wskaźników i kierownica nie obsługują funkcji monitorowania martwego pola, więc system nie ostrzeże kierowcy o pojazdach w martwym polu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują odpowiednie części bezpłatnie.

30. Poduszka powietrzna pasażera może nie odpowietrzać się prawidłowo

    Zgłoszono 27 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V93500022 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowy element poduszki powietrznej pasażera może uniemożliwić jej prawidłowe odpowietrzenie podczas wypadku, zmniejszając ochronę i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera.

31. Spaw koła zębatego tylnego dyferencjału może pęknąć

    Zgłoszono 24 maja 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V3420002 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zespawane koła zębate tylnego dyferencjału mogą ulec awarii, odcinając zasilanie kół i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią koła zębate tylnego dyferencjału bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.