Akcje przywoławcze Mercedes-Benz GLC

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przegub uniwersalny wału napędowego może ulec nadmiernemu zużyciu

   Zgłoszono 21 września 2026Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2026/14812 pojazdów objętych akcją

   Przegub uniwersalny wału napędowego może zużywać się bardziej niż oczekiwano. Wał napędowy zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

2. Zamek drzwi może nie uruchomić automatycznego hamulca postojowego

   Zgłoszono 24 lipca 2026Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 26V481000310 667 pojazdów objętych akcją

   Korozja może sprawić, że przełącznik zamka drzwi kierowcy nie wykryje otwartych drzwi, uniemożliwiając zaciągnięcie automatycznego hamulca postojowego i potencjalnie doprowadzając do stoczenia się pojazdu. Dealerzy wymienią zamek drzwi kierowcy bezpłatnie.

3. Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może stać się czarny

   Zgłoszono 1 maja 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V281000144 049 pojazdów objętych akcją

   Jednostka sterująca systemu informacyjno-rozrywkowego może zresetować się podczas jazdy, wygaszając tablicę rozdzielczą i ukrywając informacje o bezpieczeństwie, takie jak prędkość i lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

4. Środkowy tylny pas bezpieczeństwa może nie zabezpieczać fotelika dziecięcego

   Zgłoszono 20 marca 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V17200020 pojazdów objętych akcją

   Środkowy tylny pas bezpieczeństwa może nie posiadać funkcji ochrony fotelika dziecięcego i nie blokować prawidłowo fotelika, zwiększając ryzyko obrażeń dziecka w razie kolizji. Dealerzy sprawdzą i wymienią zespół środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa w razie potrzeby, bezpłatnie.

5. Śruby sprzęgła układu kierowniczego mogą nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 8 września 2025Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/333874 pojazdy objęte akcją

   Śruby sprzęgła układu kierowniczego mogą nie spełniać specyfikacji. Partner serwisowy poprawi połączenie śrubowe.

6. Śruba połączenia układu kierowniczego może się poluzować

   Zgłoszono 20 sierpnia 2025Roczniki modelu 2023–2026Kampania NHTSA 25V5330003749 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo dokręcona śruba może umożliwić poluzowanie się połączenia układu kierowniczego od przekładni kierowniczej, powodując utratę kontroli nad kierownicą i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy w razie potrzeby dokręcą śruby, bezpłatnie.

7. Mocowanie kamery przedniej szyby lub lusterka może być niewystarczające

   Zgłoszono 1 lipca 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/21662 pojazdy objęte akcją

   Kamera lub lusterko wewnętrzne mogą nie być przymocowane do przedniej szyby zgodnie ze specyfikacją. Przednia szyba zostanie wymieniona.

8. Reflektory mogą być nieprawidłowo ustawione

   Zgłoszono 11 czerwca 2025Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 25V365000127 pojazdów objętych akcją

   Brak zaślepek zabezpieczających regulację może umożliwić nieprawidłowe ustawienie reflektorów, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą reflektory i w razie potrzeby zamontują zaślepki.

9. Słupek C może nie pochłonąć wystarczającej siły uderzenia

   Zgłoszono 6 czerwca 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V37900092 851 pojazdów objętych akcją

   W określonych wypadkach słupek C może nie pochłonąć wystarczającej siły uderzenia, jeśli głowa pasażera z tyłu uderzy w niego, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy zmodyfikują podsufitkę i wykończenie słupka C, bezpłatnie.

10. Nieprawidłowa skrzynka bezpieczników może spowodować utratę zasilania lub pożar

    Zgłoszono 12 maja 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V255000443 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa skrzynka bezpieczników może spowodować nagłą utratę mocy napędowej lub krytycznych funkcji bezpieczeństwa bądź zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i wymienią główne skrzynki bezpieczników bezpłatnie.

11. Jednostka sterująca rozrusznika-generatora może zostać przeciążona

    Zgłoszono 3 kwietnia 2025Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/124235 pojazdów objętych akcją

    Procesor w jednostce sterującej wysokonapięciowego rozrusznika-generatora może sporadycznie ulegać przeciążeniu. Partnerzy serwisowi zaktualizują jej oprogramowanie.

12. Błąd oprogramowania może spowodować utratę mocy napędowej

    Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V1290002943 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię jednostki sterującej alternatora rozruchowego wysokiego napięcia, co skutkuje utratą mocy napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej bezpłatnie.

13. Oprogramowanie silnika może nie wykrywać poprawnie wypadania zapłonu

    Zgłoszono 4 grudnia 2024Roczniki modelu 2021–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/4744619 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem może nie spełniać specyfikacji dotyczących wykrywania wypadania zapłonu. Partner serwisowy zaktualizuje oprogramowanie.

14. Śruby dyferencjału tylnej osi mogą się poluzować

    Zgłoszono 15 listopada 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V8620003 pojazdy objęte akcją

    Poluzowane śruby mogą umożliwić odłączenie wału napędowego od dyferencjału tylnej osi, co powoduje utratę mocy napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy naprawią połączenie śrubowe w razie potrzeby, bezpłatnie.

15. Prowadnice foteli mogą być nieprawidłowo zamocowane

    Zgłoszono 25 października 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V8080007 pojazdów objętych akcją

    Prowadnice fotela kierowcy i przedniego fotela pasażera mogą być nieprawidłowo przymocowane do nadwozia, przez co fotel może nie utrzymać prawidłowo osoby podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą połączenia i dokręcą śruby.

16. Belka wsporcza silnika może ulec awarii

    Zgłoszono 9 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V6580004 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe spawanie może spowodować uszkodzenie belki wsporczej silnika, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i zwiększać ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią belkę bezpłatnie.

17. Śruby deski rozdzielczej mogą wpłynąć na poduszki powietrzne lub spowodować rozdzielenie części

    Zgłoszono 8 lipca 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V5200007 pojazdów objętych akcją

    Luźne śruby w obszarze deski rozdzielczej mogą spowodować nieprawidłowe napełnienie poduszki powietrznej lub rozdzielenie części podczas wypadku. Luźne połączenia nagrzewnicy pomocniczej mogą również doprowadzić do przegrzania okablowania i wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śruby bezpłatnie.

18. Bezpieczniki 80A mogą nie spełniać wymagań

    Zgłoszono 25 marca 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/13013 870 pojazdów objętych akcją

    Niektóre bezpieczniki 80A mogą nie spełniać wymagań. Dotknięte problemem główne skrzynki bezpieczników zostaną wymienione.

19. Główne bezpieczniki mogą ulec awarii

    Zgłoszono 16 lutego 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V11500031 848 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowane bezpieczniki 80-Amp mogą ulec awarii, powodując nagłą utratę mocy napędowej lub funkcji bezpieczeństwa, takich jak systemy przytrzymujące czy zestaw wskaźników, oraz mogą zwiększać ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie wymieni główne skrzynki bezpieczników.

20. Panel szyberdachu może być nieprawidłowo wklejony

    Zgłoszono 7 lutego 2024Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2024/024270 pojazdów objętych akcją

    Panel między szybą przednią a panoramicznym szyberdachem mógł zostać nieprawidłowo wklejony podczas wcześniejszej naprawy. Przedni stały element szyberdachu zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

21. Reflektory mogą być skierowane zbyt wysoko

    Zgłoszono 2 lutego 2024Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 24V07000015 502 pojazdy objęte akcją

    Reflektory mogą być skierowane zbyt wysoko i oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka, ograniczając ich widoczność i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie sprawdzi i w razie potrzeby skoryguje ustawienie.

22. Wysokociśnieniowa pompa paliwa może być nieprawidłowo przykręcona

    Zgłoszono 30 stycznia 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/0131 pojazd objęty akcją

    Śruby mocujące wysokociśnieniową pompę paliwa mogą nie spełniać specyfikacji. Pompa zostanie wymieniona.

23. Pompa paliwa może się wyłączyć

    Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V88000079 676 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa może się wyłączyć, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni pompę paliwa.

24. Śruby pompy paliwa mogą powodować wyciek paliwa i oleju

    Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V8780007 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe śruby mogą uniemożliwić prawidłowe uszczelnienie połączenia między wysokociśnieniową pompą paliwa a pompą oleju typu tandem. Paliwo i olej mogą wyciekać na drogę, stwarzając zagrożenie i zwiększając ryzyko zderzenia; wycieki w pobliżu gorących elementów silnika mogą spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią wysokociśnieniową pompę paliwa.

25. Wklejenie szyb może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 15 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/32828 pojazdów objętych akcją

    Wklejenie szyb przednich, tylnych lub stałych szyb bocznych może nie spełniać specyfikacji. Szyby zostaną wymienione.

26. Przedni panel dachu może się odłączyć

    Zgłoszono 15 grudnia 2023Roczniki modelu 2016–2020Kampania NHTSA 23V8540002976 pojazdów objętych akcją

    Przedni panel dachu mógł zostać nieprawidłowo przyklejony podczas wcześniejszej naprawy i może się odłączyć, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią przedni panel.

27. Gniazdo przedniego urządzenia holowniczego może być poza specyfikacją

    Zgłoszono 10 listopada 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2912110 pojazdów objętych akcją

    Gniazdo przedniego urządzenia holowniczego może nie spełniać specyfikacji. Urządzenie holownicze zostanie sprawdzone, a przednia belka poprzeczna w razie potrzeby wymieniona.

28. Wiązka elektryczna skrzyni biegów może być za krótka

    Zgłoszono 3 listopada 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2264 pojazdy objęte akcją

    Kilka połączeń masowych wiązki elektrycznej może zostać przerwanych, powodując, że kilka funkcji pojazdu przestanie działać. Połączenia zostaną sprawdzone i ponownie dokręcone.

29. Szyby mogą się odczepić, a poduszki powietrzne mogą nie mieć oparcia

    Zgłoszono 3 listopada 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V7410007 pojazdów objętych akcją

    Przednie, tylne lub stałe szyby boczne mogą być nieprawidłowo zamocowane i odczepić się, tworząc zagrożenie na drodze oraz ryzyko wypadku lub obrażeń. Szyba czołowa może również nie zapewnić odpowiedniego oparcia dla przednich poduszek powietrznych podczas ich napełniania, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni szyby bezpłatnie.

30. Przednie ucho holownicze może odczepić się podczas holowania

    Zgłoszono 11 września 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V62900012 118 pojazdów objętych akcją

    Przednie ucho holownicze może mieć niewystarczający gwint w belce poprzecznej i odczepić się podczas holowania, co odłączy pojazd od lawety i zwiększy ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią przednią belkę poprzeczną bezpłatnie.

31. Wirnik pompy paliwa może ulec deformacji

    Zgłoszono 29 sierpnia 2023Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2239947 pojazdów objętych akcją

    Wirnik pompy paliwa może nie spełniać specyfikacji i ulec deformacji. Moduł pompy paliwa zostanie wymieniony.

32. Śruby kół i odpowietrzników hamulców mogą być niedokręcone

    Zgłoszono 27 lipca 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/1433 pojazdy objęte akcją

    Śruby kół oraz odpowietrzników hamulców mogły nie zostać dokręcone wymaganym momentem obrotowym. Zostaną one sprawdzone i dokręcone właściwym momentem.

33. Pompa paliwa może przestać działać

    Zgłoszono 26 czerwca 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V445000143 551 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa może przestać działać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

34. Osłona przestrzeni na nogi w pobliżu pedału gazu może być niedostatecznie zamocowana

    Zgłoszono 21 czerwca 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/162820 pojazdów objętych akcją

    Osłona przestrzeni na nogi w pobliżu pedału przyspieszenia może być niedostatecznie stabilizowana. Osłona zostanie poprawiona.

35. Śruby przekładni kierowniczej mogą skorodować i pęknąć

    Zgłoszono 20 lutego 2023Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/023666 263 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć może powodować korozję i pękanie aluminiowych śrub przekładni kierowniczej. Śruby mocujące zostaną wymienione na stalowe; jeśli którakolwiek jest pęknięta, wymieniona zostanie również przekładnia kierownicza.

36. Mocowanie podkładki akustycznej słupka B może uszkodzić okablowanie

    Zgłoszono 18 października 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2961 pojazd objęty akcją

    Mocowanie podkładki akustycznej na słupku B może nie spełniać specyfikacji. Podkładki zostaną zdemontowane, a zwijacze pasów bezpieczeństwa sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

37. Podparcie poduszki powietrznej okiennej może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 18 października 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/276Kampania unijnego Safety Gate A12/01437/221 pojazd objęty akcją

    Podparcie poduszki powietrznej okiennej w pobliżu słupka B może nie spełniać specyfikacji. Podparcie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

38. Wiązka elektryczna skrzyni biegów może być nieprawidłowo ułożona

    Zgłoszono 16 sierpnia 2022Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2382964 pojazdy objęte akcją

    Wiązka elektryczna skrzyni biegów może nie być ułożona zgodnie ze specyfikacją. Jej ułożenie zostanie sprawdzone, a wiązka w razie potrzeby wymieniona.

39. Wiązka skrzyni biegów może ocierać o wał napędowy

    Zgłoszono 11 lipca 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V4940001168 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów skrzyni biegów może być poprowadzona w miejscu, w którym ociera o przedni wał napędowy, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wiązkę i w razie potrzeby ją wymienią.

40. Kabel do ładowania może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 25 maja 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/048190 pojazdów objętych akcją

    Kabel Mode 2 do ładowania z gniazdka domowego może nie spełniać specyfikacji. Kabel zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

41. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

    Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2018–2021Kampania NHTSA 22V365000242 722 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

42. Reflektory mogą przestać działać z powodu wadliwej uszczelki

    Zgłoszono 15 kwietnia 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V261000129 pojazdów objętych akcją

    Połączenie elektryczne reflektora może nie być wodoszczelne, co może doprowadzić do awarii reflektora i ograniczyć widoczność dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zaślepki uszczelniające, bezpłatnie.

43. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V232000126 443 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery, bezpłatnie.

44. Cząstka w szynie paliwowej może powodować wyciek

    Zgłoszono 24 marca 2022Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2022/061208 pojazdów objętych akcją

    Cząstka w szynie paliwowej może powodować wyciek między szyną a wtryskiwaczem. Szyna paliwowa i wtryskiwacze zostaną wymienione.

45. Pompa płynu chłodzącego może przeciekać między obiegami

    Zgłoszono 21 stycznia 2022Roczniki modelu 2017–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/438320 616 pojazdów objętych akcją

    Sterowana próżniowo pompa płynu chłodzącego może przeciekać między układem podciśnienia a obiegiem płynu chłodzącego. Oprogramowanie pompy zostanie zaktualizowane, a elektryczny zawór przełączający wymieniony.

46. Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 13 stycznia 2022Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/44692 pojazdy objęte akcją

    Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji. Silnik zostanie wymieniony.

47. Szyna paliwowa może być nieszczelna

    Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 21V961000139 pojazdów objętych akcją

    Cząstki uwięzione między szyną paliwową a wtryskiwaczami mogą powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu, takiego jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią szynę paliwową i wtryskiwacze.

48. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/130189 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

49. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/10730 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

50. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/106161 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

51. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 29 listopada 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3761 259 750 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może działać niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

52. Ramię napinacza pasa może odbiegać od tolerancji

    Zgłoszono 23 września 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3041708 pojazdów objętych akcją

    Ramię napinacza pasa mogło zostać wykonane poza wymaganą tolerancją. Napinacz zostanie wymieniony, a pasek wielorowkowy sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

53. Złącze bocznego czujnika zderzeniowego może się nie zablokować pewnie

    Zgłoszono 9 września 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/286387 pojazdów objętych akcją

    Mechanizm blokujący na złączu bocznego czujnika zderzeniowego może nie spełniać specyfikacji. Czujniki w drzwiach zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

54. Panel dachu może nie być poprawnie wklejony

    Zgłoszono 20 sierpnia 2021Roczniki modelu 2013–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/274427 pojazdów objętych akcją

    Panel między szybą przednią a panoramicznym dachem szklanym może nie być prawidłowo wklejony po wcześniejszej naprawie. Może być konieczne jego zdemontowanie i wymiana.

55. Złącza bocznych czujników zderzeniowych mogą się poluzować

    Zgłoszono 12 lipca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V527000542 pojazdy objęte akcją

    Złącza bocznych czujników zderzeniowych mogą się poluzować, opóźniając aktywację poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas uderzenia bocznego oraz zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią czujniki bezpłatnie.

56. Oprogramowanie systemu multimedialnego może wyłączyć obraz kamery cofania

    Zgłoszono 14 maja 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V354000343 191 pojazdów objętych akcją

    System multimedialny może wyświetlić czarny ekran lub uruchomić się ponownie, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania i ograniczając widoczność do tyłu. Dealer lub aktualizacja zdalna (OTA) zainstaluje nowe oprogramowanie bezpłatnie.

57. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 13 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1102 506 333 pojazdy objęte akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

58. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 11 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1202 078 496 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

59. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1112 267 900 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania modułu komunikacyjnego.

60. Połączenia przewodów gazowych systemu inertyzacji mogą być nieprawidłowe

    Zgłoszono 7 maja 2021Roczniki modelu 2016–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/12158 274 pojazdy objęte akcją

    Połączenia przewodów gazowych w systemie inertyzacji mogą nie spełniać specyfikacji. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

61. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1344 064 525 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

62. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1332 666 625 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z zamierzeniami. Zaktualizuj oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

63. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/132260 250 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

64. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1312 031 675 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

65. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/12930 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

66. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/12835 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

67. Usterka przełącznika fotela może wpłynąć na poduszki i pasy

    Zgłoszono 1 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V2300008634 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony styk elektryczny w przełączniku położenia fotela może uniemożliwić prawidłowe działanie poduszek powietrznych i ograniczników siły napięcia pasów podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przełączniki położenia fotela.

68. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 30 marca 2021Roczniki modelu 2017–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/083324 pojazdy objęte akcją

    Niektóre oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie.

69. Moduł komunikacyjny może być dezaktywowany

    Zgłoszono 30 marca 2021Roczniki modelu 2016–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/082264 pojazdy objęte akcją

    Moduł komunikacyjny może być dezaktywowany. Jego konfiguracja zostanie sprawdzona, a moduł w razie potrzeby aktywowany.

70. Przedni panel dachu może się odłączyć

    Zgłoszono 19 marca 2021Roczniki modelu 2016–2020Kampania NHTSA 21V19700015 096 pojazdów objętych akcją

    Przedni panel dachu mógł zostać nieprawidłowo wklejony podczas wcześniejszej naprawy. Klej może ulec degradacji, umożliwiając odłączenie panelu i stworzenie zagrożenia na drodze. Dealerzy bezpłatnie zdemontują i wymienią panel, używając zaleconych materiałów naprawczych.

71. Połączenie zasilania rozrusznika może być nieprawidłowo zainstalowane

    Zgłoszono 9 marca 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/027944 pojazdy objęte akcją

    Połączenie śrubowe zasilania rozrusznika może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ono sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

72. System połączeń alarmowych może być zdezaktywowany

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2017–2021Kampania NHTSA 21V07200067 pojazdów objętych akcją

    Moduł komunikacyjny mógł zostać wyłączony podczas serwisu, co wyłącza funkcję połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi przez centrum zgłoszeniowe, co może opóźnić pomoc i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby aktywują moduł bezpłatnie.

73. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2016–2021Kampania NHTSA 21V0580001 292 258 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wizyta u dealera lub aktualizacja zdalna (OTA) skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

74. Przewód zasilający rozrusznika może ulec zwarciu

    Zgłoszono 11 grudnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 20V7760002563 pojazdy objęte akcją

    Przewód zasilający rozrusznika może ocierać się o jego obudowę i ulec zwarciu, potencjalnie powodując zgaśnięcie silnika lub pożar. Dealerzy sprawdzą wiązkę oraz sposób montażu przewodu i w razie potrzeby bezpłatnie skorygują montaż.

75. Osłona wiązki przewodów wysokonapięciowych może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 2 grudnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3349508 pojazdów objętych akcją

    Osłona może nie wytrzymać obciążeń elektrycznych w określonych warunkach jazdy. Wiązka przewodów wysokonapięciowych zostanie wymieniona.

76. Wiązka przewodów sterowania układu kierowniczego może być wadliwa

    Zgłoszono 2 grudnia 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3339087 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów jednostki sterującej układu kierowniczego może nie spełniać specyfikacji. Rozwiązaniem jest sprawdzenie wiązki i wymiana w razie potrzeby.

77. Styk elektryczny sterownika silnika może być wadliwy

    Zgłoszono 27 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/277148 pojazdów objętych akcją

    Styk elektryczny wewnątrz sterownika silnika może nie spełniać specyfikacji. Sterownik silnika zostanie wymieniony.

78. Wiązka przewodów wspomagania kierownicy może ulec awarii

    Zgłoszono 23 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6510002533 pojazdy objęte akcją

    Wiązka przewodów sterownika wspomagania kierownicy może ulec uszkodzeniu, powodując utratę wspomagania kierownicy lub zwarcie elektryczne. Utrata wspomagania może zwiększyć ryzyko wypadku, a zwarcie może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą wiązkę i w razie potrzeby wymienią ją bezpłatnie.

79. Oprogramowanie sterownika ESP może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 9 października 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2393183 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie sterownika ESP może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

80. Oprogramowanie sterujące silnikiem może wymagać aktualizacji

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2011–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2439940 pojazdów objętych akcją

    Aktualizacje oprogramowania są wymagane w celu poprawy emisji spalin pojazdu. Oprogramowanie odpowiedniego sterownika zostanie zaktualizowane, a czujniki NOx wymienione w razie potrzeby.

81. Oprogramowanie systemu połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/23640 651 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu połączeń alarmowych nie spełnia specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

82. Wiązka przewodów wysokiego napięcia może powodować unieruchomienie pojazdu

    Zgłoszono 2 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6070007 pojazdów objętych akcją

    Osłona wiązki przewodów wysokiego napięcia może nie wytrzymać obciążeń elektrycznych w niektórych warunkach jazdy, co może doprowadzić do awarii elektrycznej i unieruchomienia pojazdu. Dealerzy wymienią wiązkę przewodów bezpłatnie.

83. Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzać

    Zgłoszono 25 sierpnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/225744 pojazdy objęte akcją

    Zestaw akumulatorów wysokonapięciowych może się przegrzać i uwolnić gorący gaz, który może zapalić elementy pojazdu lub, w skrajnych przypadkach, cały pojazd. Nie ładuj pojazdu zewnętrznym kablem; jedź wyłącznie w domyślnym trybie Auto EV.

84. Blokada oparcia lewego tylnego siedzenia może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 21 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1975895 pojazdów objętych akcją

    Blokada oparcia lewego tylnego siedzenia może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ona wymieniona.

85. Zamek pasa bezpieczeństwa może nie wykrywać zapiętego pasa

    Zgłoszono 3 sierpnia 2020Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/37293 912 pojazdów objętych akcją

    Prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa może być rozpoznawany jako niezapięty, co ogranicza działanie systemu bezpieczeństwa biernego. Zamki objęte akcją zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

86. Może być zamontowana niewłaściwa wiązka przewodów rozrusznika lub uchwyt wydechu

    Zgłoszono 16 lipca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/098477 pojazdów objętych akcją

    W pojazdach objętych akcją zostanie wymieniona nieprawidłowa wiązka przewodów rozrusznika lub uchwyt układu wydechowego.

87. Oprogramowanie układu stabilizacji toru jazdy może reagować niedokładnie

    Zgłoszono 6 lipca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V3950005399 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie układu stabilizacji toru jazdy może powodować niedokładne reakcje układu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

88. Śruby przewodu olejowego turbosprężarki mogą się poluzować

    Zgłoszono 22 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V36400090 pojazdów objętych akcją

    Luźne śruby na przewodach doprowadzających i odprowadzających olej z turbosprężarki mogą powodować wyciek oleju. Olej w pobliżu gorących elementów silnika lub wydechu może wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przewody i w razie potrzeby je dokręcą.

89. Zatrzask oparcia tylnego siedzenia może ulec awarii

    Zgłoszono 5 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V3280001352 pojazdy objęte akcją

    Zatrzask oparcia lewego tylnego siedzenia może nie wytrzymać określonych obciążeń i ulec awarii w przypadku uderzenia przez bagaż, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zatrzask.

90. Moduł połączeń alarmowych może wysyłać nieprawidłową lokalizację

    Zgłoszono 7 lutego 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V068000239 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony obwód w module połączeń alarmowych może wysyłać niedokładną lokalizację pojazdu, opóźniając przybycie służb ratunkowych i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie wymieni moduł.

91. Osłona przeciwsłoneczna pasażera może mieć etykiety ostrzegawcze dotyczące poduszki powietrznej w innym języku

    Zgłoszono 20 grudnia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V91400010 041 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe obcojęzyczne etykiety ostrzegawcze dotyczące poduszki powietrznej na osłonie przeciwsłonecznej pasażera mogą sprawić, że pasażerowie nie będą świadomi zagrożeń dla dzieci na przednim siedzeniu, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią ostrzeżenia bezpłatnie.

92. Połączenie wspomagania kierownicy może ulec awarii

    Zgłoszono 18 listopada 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V8220003 pojazdy objęte akcją

    Połączenie elektryczne pomiędzy silnikiem wspomagania kierownicy a jednostką sterującą może ulec awarii, co spowoduje utratę wspomagania kierownicy i wymaga większej siły do kierowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymieniają jednostkę sterującą.

93. Poduszka powietrzna kierowcy może nie być przykręcona do płyty podstawy

    Zgłoszono 5 listopada 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3379380 pojazdów objętych akcją

    Moduł poduszki powietrznej kierowcy może nie być przykręcony do płyty podstawy. Dealerzy sprawdzą poduszkę i w razie potrzeby ją wymienią.

94. Przednie pasy bezpieczeństwa mogą być wykrywane jako niezapięte

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V78800029 720 pojazdów objętych akcją

    Prawidłowo zapięty przedni pas bezpieczeństwa może zostać wykryty jako niezapięty, co dezaktywuje elektryczną funkcję PRE-SAFE oraz napinacz. Mogą one nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zamki przednich pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią.

95. System połączeń alarmowych może zgłaszać niedokładną lokalizację

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 19V78700024 226 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować, że data i godzina systemu połączeń alarmowych będą się różnić od faktycznej daty i godziny, co potencjalnie może skutkować podaniem niedokładnej lokalizacji pojazdu i opóźnieniem przybycia służb ratunkowych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zdalną aktualizację lub w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

96. Moduł poduszki powietrznej kierowcy może nie być właściwie przykręcony

    Zgłoszono 27 września 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V6850002222 pojazdy objęte akcją

    Moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy może nie być prawidłowo przykręcony śrubami i może nie zadziałać poprawnie w razie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi moduł i w razie potrzeby go wymieni.

97. Uszkodzenie powierzchni wału korbowego może pogorszyć trwałość

    Zgłoszono 6 września 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/253140 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzenie powierzchni może pogorszyć trwałość wału korbowego. W dotkniętych tym problemem pojazdach silnik zostanie wymieniony.

98. Oprogramowanie radaru może zakłócać automatyczne hamowanie

    Zgłoszono 19 lipca 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V5400001957 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania w sterowniku czujnika radarowego może zakłócać automatyczne hamowanie, przez co system może nie uruchomić oczekiwanego częściowego lub pełnego hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

99. Czujnik wspomagania układu kierowniczego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 3 maja 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/04396 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzny czujnik elektrycznego układu wspomagania kierownicy może nie spełniać specyfikacji. Układ kierowniczy zostanie wymieniony.

100. Status poduszki powietrznej pasażera może być wyświetlany nieprawidłowo

     Zgłoszono 8 marca 2019Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/00773 286 pojazdów objętych akcją

     Konsola środkowa może pokazywać nieprawidłowy status przednich poduszek powietrznych pasażera. Oprogramowanie jednostki głównej zostanie zaktualizowane.

101. Przednia poduszka powietrzna może zadziałać z opóźnieniem

     Zgłoszono 19 grudnia 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V905000809 pojazdów objętych akcją

     Przednia poduszka powietrzna może zadziałać z opóźnieniem w przypadku niektórych niezapiętych pasami pasażerów siedzących z przodu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują parametry oprogramowania sterownika poduszek powietrznych.

102. Czujnik wspomagania kierownicy może ulec awarii

     Zgłoszono 27 listopada 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V8400007 pojazdów objętych akcją

     Wewnętrzny czujnik w elektrycznym układzie wspomagania kierownicy może ulec awarii i wyłączyć wspomaganie, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią układ kierowniczy.

103. Status poduszki powietrznej pasażera może być wyświetlany nieprawidłowo

     Zgłoszono 27 listopada 2018Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 18V838000104 663 pojazdy objęte akcją

     Status poduszki powietrznej pasażera może być wyświetlany nieprawidłowo. Pasażer może sądzić, że poduszka jest włączona, choć nie napełni się podczas zderzenia, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie jednostki głównej systemu audio.

104. Aktualizacja oprogramowania silnika poprawiająca emisję spalin

     Zgłoszono 19 października 2018Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/26662 768 pojazdów objętych akcją

     Aktualizacje oprogramowania mają na celu poprawę emisji spalin przez pojazd. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem wysokoprężnym zostanie zaktualizowane, a do instrukcji obsługi zostanie dodana broszura uzupełniająca.

105. Zaczepy tylnych pasów bezpieczeństwa mogą się zablokować

     Zgłoszono 1 października 2018Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 18V6830004702 pojazdy objęte akcją

     Zaczepy tylnych pasów bezpieczeństwa mogą schować się w tapicerce wnętrza, uniemożliwiając pasażerom korzystanie z pasów i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer bezpłatnie zamontuje paski filcowe między panelami wnętrza.

106. Przednie kierunkowskazy mogą świecić w niewłaściwym kolorze

     Zgłoszono 11 września 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V6100004702 pojazdy objęte akcją

     Przednie kierunkowskazy mogą wydawać się różowe lub fioletowe, przez co są gorzej rozpoznawalne dla innych kierowców, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą kolor kierunkowskazów i w razie potrzeby wymienią moduł LED bezpłatnie.

107. Obudowa poduszki powietrznej kierowcy może ulec awarii podczas odpalania

     Zgłoszono 14 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/1682105 pojazdów objętych akcją

     Obudowa poduszki powietrznej kierowcy może ulec awarii podczas napełniania poduszki w czasie wypadku, zmniejszając jej skuteczność przytrzymującą i umożliwiając przedostanie się części do przedziału pasażerskiego, co zwiększa ryzyko obrażeń. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.

108. Usterka okablowania kierownicy może spowodować odpalenie poduszki kierowcy

     Zgłoszono 11 czerwca 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/130471 648 pojazdów objętych akcją

     Taśma zwijana w kolumnie kierowniczej może pęknąć, powodując wyświetlenie komunikatów ostrzegawczych, a w skrajnych przypadkach odpalenie poduszki powietrznej kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną prawidłowo uziemione.

109. Usterka złącza poduszki powietrznej może dezaktywować poduszkę pasażera

     Zgłoszono 1 czerwca 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/121200 pojazdów objętych akcją

     Piny w złączu systemu klasyfikacji zajętości miejsca mogą odbiegać od specyfikacji i z czasem dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera. Piny w złączu zostaną wymienione.

110. Elementy układu kierowniczego mogą być niedostatecznie uziemione

     Zgłoszono 11 maja 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/098445 974 pojazdy objęte akcją

     Niedostateczne uziemienie może spowodować awarię taśmy zwijalnej w kolumnie kierowniczej i niezamierzone aktywowanie poduszki powietrznej kierowcy, co grozi obrażeniami lub kolizją. Zostanie zamontowany mostek stykowy zapewniający prawidłowe uziemienie.

111. Okablowanie kolumny kierowniczej może spowodować aktywację poduszki powietrznej

     Zgłoszono 9 kwietnia 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/069402 162 pojazdy objęte akcją

     Taśma zwijalna w kolumnie kierowniczej może pęknąć, wywołując komunikaty ostrzegawcze, a w skrajnych przypadkach – aktywując poduszkę powietrzną kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną odpowiednio uziemione.

112. Usterka okablowania kolumny kierowniczej może wyzwolić poduszkę powietrzną

     Zgłoszono 9 kwietnia 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/055103 056 pojazdów objętych akcją

     Taśma zwijana w kolumnie kierowniczej może pęknąć, wyzwalając komunikaty ostrzegawcze, a w skrajnych przypadkach – poduszkę powietrzną kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną odpowiednio uziemione.

113. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

     Zgłoszono 29 marca 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V20800057 pojazdów objętych akcją

     Wadliwa stal obudowy napełniacza poduszki powietrznej kierowcy może spowodować nieprawidłowe napompowanie lub pęknięcie podczas otwierania, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy bezpłatnie.

114. Płytki zaczepów tylnych pasów bezpieczeństwa mogą chować się w tapicerce

     Zgłoszono 15 marca 2018Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 18V177000121 858 pojazdów objętych akcją

     Zewnętrzne płytki zaczepów tylnych pasów bezpieczeństwa mogą chować się w tapicerce wnętrza, uniemożliwiając pasażerom zapięcie pasów i zwiększając ryzyko urazu w czasie kolizji. Dealerzy zamontują bufor na obudowie słupka C bezpłatnie.

115. Klejenie przedniej szyby może zawieść w razie kolizji

     Zgłoszono 21 lutego 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0464 pojazdy objęte akcją

     Jeśli dolne mocowanie przedniej szyby zawiedzie podczas kolizji, szyba może się odspoić, co wpłynie na skuteczność działania poduszki powietrznej pasażera. Połączenie klejowe zostanie sprawdzone, a w razie potrzeby szyba zostanie wymieniona.

116. Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie działać

     Zgłoszono 6 lutego 2018Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0101184 pojazdy objęte akcją

     Zapalniki napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie działać zgodnie z oczekiwaniami, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Funkcja blokowania pasa bezpieczeństwa pozostaje nienaruszona. Pasy bezpieczeństwa zostaną wymienione na elementy o zweryfikowanej jakości.

117. Usterka okablowania kolumny kierowniczej może spowodować odpalenie poduszki

     Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/282276 558 pojazdów objętych akcją

     Zwinięta taśma stykowa kolumny kierowniczej może pęknąć, powodując komunikaty ostrzegawcze i, w skrajnych przypadkach, odpalenie poduszki powietrznej kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną odpowiednio uziemione.

118. Reflektory mogą być nieprawidłowo ustawione

     Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V8190008134 pojazdy objęte akcją

     Nieprawidłowo ustawione reflektory mogą niedostatecznie oświetlać drogę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie sprawdzą i wyregulują reflektory.

119. Plastikowe osłony szyberdachu mogą się odłączyć

     Zgłoszono 27 listopada 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/31510 pojazdów objętych akcją

     Klejenie przednich i bocznych plastikowych osłon szyberdachu może nie spełniać specyfikacji, co może doprowadzić do ich odłączenia podczas jazdy. Elementy wykończeniowe zostaną sprawdzone i w razie potrzeby ponownie przyklejone.

120. Panele szklanego dachu mogą się oderwać

     Zgłoszono 14 listopada 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V7150009379 pojazdów objętych akcją

     Niewystarczające sklejenie może spowodować oderwanie się nieruchomych paneli panoramicznego dachu podczas jazdy, stwarzając ryzyko wypadku lub obrażeń dla jadących z tyłu. Dealerzy sprawdzą sklejenie i w razie potrzeby bezpłatnie je poprawią.

121. Napinacz prawego przedniego pasa bezpieczeństwa może nie spełniać specyfikacji

     Zgłoszono 26 października 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/253540 pojazdów objętych akcją

     Napinacz prawego przedniego pasa bezpieczeństwa może nie spełniać specyfikacji, co mogłoby wpłynąć na jego działanie podczas wypadku. Napinacz zostanie wymieniony.

122. Poduszka powietrzna kierowcy może niespodziewanie się napełnić

     Zgłoszono 6 października 2017Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 17V627000495 290 pojazdów objętych akcją

     Jeśli podczas wyładowania elektrostatycznego sprężyna spiralna kierownicy jest uszkodzona, niewystarczające uziemienie może spowodować niespodziewane napełnienie poduszki powietrznej kierowcy, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie dodadzą uziemienie do elementów układu kierowniczego.

123. Styki wspomagania kierownicy mogą utracić kontakt

     Zgłoszono 19 września 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V5740004 pojazdy objęte akcją

     Nieprawidłowo zespawane styki w elektronicznym module sterującym wspomaganiem kierownicy mogą utracić kontakt, wyłączając wspomaganie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przekładnię kierowniczą ze wspomaganiem elektrycznym.

124. Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa mogą się nie zablokować

     Zgłoszono 4 września 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/147312 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowa mieszanka materiału pędnego w niektórych zapalnikach napinaczy może oznaczać, że nie można zagwarantować zablokowania napinaczy przednich pasów bezpieczeństwa w momencie ich aktywacji. Wadliwe przednie pasy bezpieczeństwa zostaną wymienione.

125. Ogranicznik prądu rozruchowego może się przegrzać

     Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/096Kampania unijnego Safety Gate A12/1352/17521 108 pojazdów objętych akcją

     Po poważnym uszkodzeniu lub zatarciu silnika wielokrotne próby uruchomienia jednostki mogą doprowadzić do przegrzania ogranicznika prądu rozruchowego i wywołania pożaru. W przewodzie elektrycznym rozrusznika zostanie zainstalowany dodatkowy bezpiecznik.

126. Kodowanie jednostki sterującej może wywołać niezamierzone działania pojazdu

     Zgłoszono 19 kwietnia 2017Roczniki modelu 2004–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/124420 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowe kodowanie jednostki sterującej może wywołać niezamierzone działania pojazdu i sprawić, że systemy bezpieczeństwa lub emisji spalin będą działać niezgodnie z ich przeznaczeniem. Oprogramowanie w odpowiednich jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane.

127. Przednie napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie działać prawidłowo

     Zgłoszono 11 kwietnia 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V25100012 743 pojazdy objęte akcją

     Przednie napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać prawidłowo w razie wypadku, pozostawiając pasażerów niedostatecznie zabezpieczonymi i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymieniają przednie pasy bezpieczeństwa bezpłatnie.

128. Nieprawidłowe oprogramowanie może wpłynąć na zadziałanie poduszek powietrznych

     Zgłoszono 14 marca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V17700051 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowe oprogramowanie w jednostkach sterujących może wpłynąć na rozwinięcie poduszek powietrznych w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują wadliwe oprogramowanie bezpłatnie.

129. Ogranicznik prądu rozrusznika może się przegrzać

     Zgłoszono 23 lutego 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V114000307 629 pojazdów objętych akcją

     Wielokrotne próby uruchomienia silnika lub skrzyni biegów, które nie mogą się obrócić, mogą spowodować przegrzanie ogranicznika prądu rozruchowego, stopienie pobliskich elementów i zwiększenie ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują dodatkowy bezpiecznik w obwodzie elektrycznym rozrusznika.

130. Sterownik układu stabilizacji może ulec uszkodzeniu

     Zgłoszono 16 sierpnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V60300062 pojazdy objęte akcją

     Uszkodzony sterownik układu stabilizacji może niespodziewanie uruchomić układ i zmienić tor jazdy pojazdu; może też dojść do awarii elektrycznego hamulca postojowego. Każda z tych sytuacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią sterowniki.

131. Okablowanie kolumny kierowniczej może ulec przetarciu

     Zgłoszono 10 marca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V146000888 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo poprowadzone okablowanie kolumny kierowniczej może ulec przetarciu, co doprowadzi do nieoczekiwanego otwarcia poduszek powietrznych lub zgaśnięcia silnika, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie poprowadzą wiązkę na nowo i wymienią uszkodzone elementy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.