Akcje przywoławcze Mercedes-Benz GLB

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elektronika mocy tylnego napędu elektrycznego może być wadliwa

   Zgłoszono 25 sierpnia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/3154 pojazdy objęte akcją

   Płytka drukowana elektroniki mocy tylnego napędu elektrycznego może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi wymienią tylną oś.

2. Zamek drzwi może nie uruchomić automatycznego hamulca postojowego

   Zgłoszono 24 lipca 2026Roczniki modelu 2020–2026Kampania NHTSA 26V481000310 667 pojazdów objętych akcją

   Korozja może sprawić, że przełącznik zamka drzwi kierowcy nie wykryje otwartych drzwi, uniemożliwiając zaciągnięcie automatycznego hamulca postojowego i potencjalnie doprowadzając do stoczenia się pojazdu. Dealerzy wymienią zamek drzwi kierowcy bezpłatnie.

3. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 5 czerwca 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/20337 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi zaktualizują oprogramowanie.

4. Wewnętrzna ściana boczna opony może być uszkodzona

   Zgłoszono 18 listopada 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/441466 pojazdów objętych akcją

   Powierzchnia wewnętrznej ściany bocznej prawej opony może być uszkodzona. Opony zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

5. Uszkodzenie boku opony może spowodować utratę ciśnienia

   Zgłoszono 18 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V780000416 pojazdów objętych akcją

   Przednie i tylne opony po prawej stronie mogą mieć uszkodzone boki, powodujące nagłą utratę ciśnienia i możliwą utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opony i w razie potrzeby je wymienią.

6. Tylne przewody hamulcowe mogą przeciekać

   Zgłoszono 9 sierpnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V59200016 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo poprowadzone tylne przewody hamulcowe mogą ulec przetarciu i przeciekać, co może doprowadzić do utraty hamulców i zwiększenia ryzyka kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby poprowadzą przewody na nowo, bezpłatnie.

7. Kopia zapasowa oprogramowania układu kierowniczego może zawieść

   Zgłoszono 6 maja 2024Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/166314 515 pojazdów objętych akcją

   Funkcja tworzenia kopii zapasowej oprogramowania układu kierowniczego może nie spełniać specyfikacji, pogarszając działanie wspomagania i potencjalnie powodując utratę sterowności. Oprogramowanie elektrycznego układu kierowniczego zostanie zaktualizowane.

8. Może brakować przymiaru kontrolnego tylnych klocków hamulcowych

   Zgłoszono 1 listopada 2023Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 23V73200042 742 pojazdy objęte akcją

   W pojeździe może brakować przymiaru do sprawdzenia zużycia tylnych klocków hamulcowych, a instrukcja obsługi może nie wyjaśniać sposobu jego użycia. Zużyte klocki mogą zmniejszyć skuteczność hamowania i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealer zainstaluje przymiar i dostarczy uzupełniające informacje do instrukcji bezpłatnie.

9. Zabezpieczenie przed korozją wspornika przedniej osi może nie być trwałe

   Zgłoszono 10 lipca 2023Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2023/1858296 pojazdów objętych akcją

   Zabezpieczenie antykorozyjne wspornika przedniej osi może nie utrzymać się przez cały okres eksploatacji pojazdu. Wspornik zostanie wymieniony.

10. Moduł ESP może ulec uszkodzeniu mechanicznemu

    Zgłoszono 24 października 2022Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2846 pojazdów objętych akcją

    Moduł elektronicznego programu stabilizacji może ulec uszkodzeniu mechanicznemu. Moduł zostanie wymieniony.

11. Jednostka kontroli stabilności toru jazdy może być uszkodzona

    Zgłoszono 12 września 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V6790004 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzona jednostka kontroli stabilności toru jazdy może dezaktywować układ ABS oraz elektroniczną kontrolę stabilności, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń, albo doprowadzić do zwarcia elektrycznego zwiększającego ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie wymieni jednostkę.

12. Łącznik czujnika poziomu tylnej osi może być nieprawidłowo zamontowany

    Zgłoszono 9 czerwca 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/14614 pojazdów objętych akcją

    Łącznik czujnika poziomu tylnej osi może być nieprawidłowo zamontowany. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby zamontowany poprawnie.

13. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

    Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V365000242 722 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

14. Połączenie czujnika poziomu tylnej osi może być nieprawidłowo zamontowane

    Zgłoszono 9 maja 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V31400088 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane cięgno czujnika poziomu tylnej osi może wpłynąć na poziomowanie reflektorów, powodując oślepianie innych kierowców i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby naprawią cięgno, bezpłatnie.

15. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V232000126 443 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery, bezpłatnie.

16. Niewłaściwa poduszka powietrzna kierowcy może nie utrzymać pasażera

    Zgłoszono 11 lutego 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V07800050 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwa poduszka powietrzna kierowcy może nie utrzymać prawidłowo pasażera w czasie wypadku lub może odczepić się od kierownicy podczas napełniania, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią poduszkę powietrzną.

17. Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 13 stycznia 2022Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/44692 pojazdy objęte akcją

    Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji. Silnik zostanie wymieniony.

18. Kurtyny powietrzne mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 11 stycznia 2022Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3021 pojazd objęty akcją

    Kurtyny powietrzne mogą nie spełniać specyfikacji. Zostaną one wymienione na części spełniające specyfikacje.

19. Oprogramowanie sterownika poduszek powietrznych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 11 stycznia 2022Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3011 pojazd objęty akcją

    Oprogramowanie sterownika poduszek powietrznych może nie spełniać specyfikacji. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania.

20. Wspornik przedniej osi może skorodować i ulec awarii

    Zgłoszono 17 grudnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V99000038 312 pojazdów objętych akcją

    Wspornik przedniej osi może skorodować i ulec awarii, co potencjalnie może spowodować utratę kontroli nad układem kierowniczym. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wspornik.

21. Szyna paliwowa może być nieszczelna

    Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V961000139 pojazdów objętych akcją

    Cząstki uwięzione między szyną paliwową a wtryskiwaczami mogą powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu, takiego jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią szynę paliwową i wtryskiwacze.

22. Boczna poduszka powietrzna po stronie kierowcy może być zamontowana nieprawidłowo

    Zgłoszono 5 listopada 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V86000046 pojazdów objętych akcją

    Kurtyna powietrzna po stronie kierowcy może nie zadziałać prawidłowo podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą jej mocowanie i w razie potrzeby naprawią je, bezpłatnie.

23. Moduł poduszki powietrznej pasażera może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 12 października 2021Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2221 pojazd objęty akcją

    Mocowanie i materiał modułu poduszki powietrznej pasażera mogą nie spełniać specyfikacji. Dealer wymieni moduł.

24. Oprogramowanie poduszek powietrznych może nie aktywować poprawnie napinaczy

    Zgłoszono 13 sierpnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V63900066 pojazdów objętych akcją

    W razie wypadku oprogramowanie sterownika poduszek powietrznych może nie aktywować prawidłowo przednich pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrznej pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

25. Gniazdo zasilania w drugim rzędzie może mieć zbyt wysokie napięcie

    Zgłoszono 12 lipca 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V5260001690 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwe gniazdo przetwornicy napięcia może powodować nadmierne napięcie w gnieździe zasilania w drugim rzędzie, zwiększając ryzyko pożaru podłączonego urządzenia. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią przetwornicę napięcia bezpłatnie.

26. Reflektory LED mogą być nieprawidłowo ustawione

    Zgłoszono 2 lipca 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V5090001467 pojazdów objętych akcją

    Reflektory LED mogły zostać nieprawidłowo ustawione podczas naprawy, co ogranicza widoczność i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią reflektory bezpłatnie.

27. Poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się podczas wyzwolenia

    Zgłoszono 28 maja 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V40500017 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz i poduszka powietrzna pasażera mogą być nieprawidłowo zamocowane, powodując rozerwanie poduszki podczas jej napełniania i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

28. Boczne poduszki kurtynowe mogą nie napełnić się prawidłowo

    Zgłoszono 28 maja 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V40400016 pojazdów objętych akcją

    Boczne poduszki kurtynowe mogą nie napełnić się poprawnie w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią poduszki powietrzne bezpłatnie.

29. Wnikanie wody może spowodować awarie elektryczne

    Zgłoszono 28 maja 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V4030005680 pojazdów objętych akcją

    Woda dostająca się do wnęk na nogi z przodu może uszkodzić podzespoły elektryczne, wygasić zestaw wskaźników, doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub uniemożliwić rozruch pojazdu. Wygaśnięcie wyświetlacza lub zgaśnięcie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy uszczelnią obszar wnęki koła, sprawdzą obecność wody i w razie potrzeby przeprowadzą naprawę bezpłatnie.

30. Oprogramowanie systemu multimedialnego może wyłączyć obraz kamery cofania

    Zgłoszono 14 maja 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V354000343 191 pojazdów objętych akcją

    System multimedialny może wyświetlić czarny ekran lub uruchomić się ponownie, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania i ograniczając widoczność do tyłu. Dealer lub aktualizacja zdalna (OTA) zainstaluje nowe oprogramowanie bezpłatnie.

31. Boczne spojlery klapy bagażnika mogą być nieprawidłowo zamontowane

    Zgłoszono 29 kwietnia 2021Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1751350 pojazdów objętych akcją

    Boczne spojlery przy klapie bagażnika mogą nie być zamontowane zgodnie ze specyfikacją. Ich mocowanie zostanie sprawdzone, a w razie potrzeby spojlery zostaną wymienione.

32. Osłony przednich nadkoli mogą być zamontowane nieprawidłowo

    Zgłoszono 29 kwietnia 2021Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1485 pojazdów objętych akcją

    Osłony przednich nadkoli mogą nie być zamontowane zgodnie ze specyfikacją. Ich montaż zostanie sprawdzony i w razie potrzeby poprawiony.

33. Osłony przednich nadkoli mogą odpaść

    Zgłoszono 1 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V2320002362 pojazdy objęte akcją

    Osłony przednich nadkoli mogą być nieprawidłowo zamontowane i odpaść, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą ich montaż i w razie potrzeby go poprawią.

34. Boczne spojlery klapy bagażnika mogą odpaść

    Zgłoszono 1 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V2310005215 pojazdów objętych akcją

    Boczne spojlery klapy bagażnika mogą być nieprawidłowo zamontowane i odpaść, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą spojlery i w razie potrzeby je wymienią.

35. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V0580001 292 258 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wizyta u dealera lub aktualizacja zdalna (OTA) skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

36. Poziom oleju w przekładni dwusprzęgłowej może być nieprawidłowy

    Zgłoszono 7 grudnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/34035 pojazdów objętych akcją

    Poziom oleju w przekładni dwusprzęgłowej może nie spełniać specyfikacji. Przekładnia zostanie wymieniona.

37. Poziom oleju w przekładni dwusprzęgłowej może być nieprawidłowy

    Zgłoszono 7 grudnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/336258 pojazdów objętych akcją

    Poziom oleju w przekładni dwusprzęgłowej może wykraczać poza specyfikację. Poziom zostanie sprawdzony i skorygowany lub w razie potrzeby przekładnia zostanie wymieniona.

38. Poziom oleju w przekładni dwusprzęgłowej może być nieprawidłowy

    Zgłoszono 4 grudnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/339144 pojazdy objęte akcją

    Poziom oleju w przekładni dwusprzęgłowej może nie spełniać specyfikacji. Skrzynia biegów zostanie sprawdzona, a poziom oleju skorygowany.

39. Fotel w drugim rzędzie może nie być zablokowany w prowadnicy

    Zgłoszono 21 października 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2741 pojazd objęty akcją

    Jedna strona regulowanego fotela w drugim rzędzie może nie być poprawnie zablokowana w swojej prowadnicy. Montaż zostanie sprawdzony i w razie potrzeby skorygowany.

40. Tylny spojler może być niezgodny ze specyfikacją

    Zgłoszono 12 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2762200 pojazdów objętych akcją

    Tylny spojler nad klapą bagażnika może nie spełniać specyfikacji. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby poprawiony.

41. Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może być nieszczelny

    Zgłoszono 12 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2625370 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

42. Pasek mocujący bocznej poduszki powietrznej może się odłączyć

    Zgłoszono 9 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6280007 pojazdów objętych akcją

    Boczna poduszka powietrzna w pobliżu słupka A może być zamontowana nieprawidłowo. W razie wypadku, w którym się aktywuje, pasek mocujący może się odłączyć i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby poprawią mocowanie bezpłatnie.

43. Fotel drugiego rzędu może nie zatrzasnąć się na swoim miejscu

    Zgłoszono 14 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V55800036 pojazdów objętych akcją

    Fotel drugiego rzędu może być źle ustawiony w prowadnicy z jednej strony i nie zablokować się na swoim miejscu, co zwiększa ryzyko obrażeń pasażera podczas kolizji. Dealerzy sprawdzą montaż fotela i w razie potrzeby go poprawią, bezpłatnie.

44. Nadwozie może nie być uszczelnione wokół nadkoli przednich

    Zgłoszono 10 września 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2121405 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwe uszczelnienie wokół przednich nadkoli może dopuścić wodę do przednich wnęk na nogi. Obszar zostanie uszczelniony, a wnęki sprawdzone; jeśli woda się dostała, zostaną przeprowadzone niezbędne naprawy.

45. Tylny spojler może się odczepić

    Zgłoszono 14 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V48000010 644 pojazdy objęte akcją

    Tylny spojler może nie być poprawnie zespawany i może się odczepić podczas jazdy, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą spojler i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

46. Woda może uszkodzić podzespoły elektryczne w przestrzeni na nogi

    Zgłoszono 1 maja 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V24600026 pojazdów objętych akcją

    Woda może wniknąć do przedniej przestrzeni na nogi i uszkodzić podzespoły elektryczne, powodując wygaszenie zestawu wskaźników lub zgaśnięcie silnika bez możliwości ponownego uruchomienia. Każda z tych sytuacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy uszczelnią nadkole, sprawdzą obecność wody i w razie potrzeby przeprowadzą naprawę, bezpłatnie.

47. Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 18 września 2019Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2692940 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie jednostki sterującej czujnika radaru zostanie zaktualizowane.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.