Mazda Mazda2 II

Model Mazda Mazda2 II (2007–2014): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 52 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: DE · Sprzedawany w: Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 3885–3920 mm ASTRA | 3950 mm TC | 4295–4305 mm |
| Szerokość | 1695 mm ASTRA | 1690 mm TC | 1695–1705 mm |
| Wysokość | 1475 mm ASTRA | 1480 mm TC | 1579–1600 mm |
| Rozstaw osi | 2490 mm ASTRA | 2490 mm TC | 2670 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1465–1475 mm ASTRA | 1470 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1455–1465 mm ASTRA | 1460 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | – | 1043–1075 kg TC | 1210–1355 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1025–1139 kg ASTRA | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1455–1540 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 800–900 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 500 kg ASTRA | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 ASTRA | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 368 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2464 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 168–188 km/h ASTRA | – | – |
| Moment obrotowy | 119–205 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 175/65R14, 185/55R15, 195/45R16, 185/60R14
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
48 skarg dotyczących roczników modelowych 2011–2014. 3 wypadki · 1 pożar · 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mazda Mazda2 II (52)
Pokaż wszystkie wersje (52)
Unia Europejska 23 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,3 l | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 115–118 g/km | 79 708 |
| 2011–2014 | 1,3 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 115–120 g/km | 87 848 |
| 2011–2014 | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 138–139 g/km | 21 716 |
| 2011–2014 | 1,6 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 110 g/km | 5690 |
| 2010–2014 | – | – | Benzyna | 119–136 g/km | 3860 |
| 2011–2013 | 1,3 l | 62 kW (84 KM) | LPG | 102–110 g/km | 4180 |
| 2013 | 1,3 l | – | Inne paliwo | 115 g/km | 784 |
| 2011–2013 | 1,3 l | 55 kW (75 KM) | LPG | 107–115 g/km | 1886 |
| 2013 | 1,5 l | – | Inne paliwo | 139 g/km | 22 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | 110 g/km | 10 |
| 2011 | 1,4 l | 50 kW (68 KM) | Diesel | 110 g/km | 1182 |
| 2011 | 1,3 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | 125 g/km | 616 |
| 2011 | 1,6 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | 112 g/km | 294 |
| 2011 | 1,5 l | 76 kW (103 KM) | Benzyna | 136 g/km | 32 |
| 2011 | 1,6 l | 75 kW (102 KM) | Diesel | 110 g/km | 16 |
| 2011 | 1,5 l | – | Benzyna | 142 g/km | 10 |
| 2010 | 1,3 l | – | Benzyna | 125 g/km | 74 736 |
| 2010 | 1,5 l | – | Benzyna | 137 g/km | 9216 |
| 2010 | 1,4 l | – | Diesel | 109 g/km | 6072 |
| 2010 | 1,6 l | – | Diesel | 112 g/km | 3004 |
| 2010 | 1,3 l | – | LPG | 119 g/km | 2632 |
| 2010 | 1,3 l | – | Benzyna | 127 g/km | 200 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 126 g/km | 102 |
Wielka Brytania 21 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.3 3/5 Door (75PS) | 1,3 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | Manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–20141.3 3/5 Door (84PS) | 1,3 l | 62 kW (84 KM) | Benzyna | Manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–20141.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | Manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–20141.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | Automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–20141.6 3/5 Door | 1,6 l | – | Diesel | Manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.3 3/5 Door (75PS) | 1,3 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20121.3 3/5 Door (84PS) | 1,3 l | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20121.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20121.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20121.6 3/5 Door | 1,6 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2009–20101.3 5 Door (75PS/55kW) · 1.3 5 Door (75ps/55kW) | 1,3 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.3 3 Door (75PS/55kW) · 1.3 3 Door (75ps/55kW) | 1,3 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.3 5 Door (86PS/63kW) · 1.3 5 Door (86ps/63kW) | 1,3 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.3 3 Door (86PS/63kW) · 1.3 3 Door (86ps/63kW) | 1,3 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.4 5 Door (68PS/50kW) · 1.4 3 Door (68PS/50kW) · 1.4 3 Door (68ps/50kW) i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,4 l | 50 kW (68 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2009–20101.5 5 Door (103PS/76kW) · 1.5 3 Door (103PS/76kW) · 1.5 3 Door (103ps/76kW) i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | 76 kW (103 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2009–20101.6 5 Door (66kW) · 1.6 3 Door (66kW) | 1,6 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20081.3 (55 kW) | 1,3 l | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20081.3 (63 kW) | 1,3 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20081.4 (50 kW) | 1,4 l | 50 kW (68 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20081.5 (76 kW) | 1,5 l | 76 kW (103 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,9 l/100 km NEDC | 140 g/km |
Francja 8 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MAZDA2 1.3L MZR (75ch) 5P | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014MAZDA2 1.3L MZR (84ch) 5P | – | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2014MAZDA2 1.6L MZ-CD (95ch) 5P | – | 70 kW (95 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2014MAZDA2 1.5L MZR (102ch) 5P | – | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.3L MZR (75ch) 3P | – | 55 kW (75 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.3L MZ-CD (84ch) 5P · MAZDA2 1.3L MZR (84ch) 5P | – | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.5L MZR (102ch) 3P | – | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.5L MZR BVA (102ch) 5P | – | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km NEDC | 145 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





