Akcje przywoławcze Maserati Quattroporte

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania

   Zgłoszono 17 lutego 2025Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 25V09800027 354 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlenie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera, bezpłatnie.

2. Krótki przewód paliwowy może przeciekać

   Zgłoszono 3 czerwca 2024Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2024/2067 pojazdów objętych akcją

   Czujnik ciśnienia i temperatury w krótkim przewodzie paliwowym może powodować wyciek paliwa w komorze silnika, prowadząc do utraty mocy lub – w najgorszym razie – pożaru. Krótki przewód paliwowy zawierający czujnik zostanie wymieniony.

3. Obudowa czujnika przewodu paliwowego może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 15 kwietnia 2024Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 24V26900058 pojazdów objętych akcją

   Obudowa czujnika przewodu paliwowego może pęknąć i przeciekać, co potencjalnie może doprowadzić do zgaśnięcia silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu zwiększa również ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią obudowę.

4. Obudowa czujnika przewodu paliwowego może pęknąć i powodować wyciek paliwa

   Zgłoszono 10 listopada 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V872000409 pojazdów objętych akcją

   Obudowa czujnika przewodu paliwowego może pęknąć i powodować wyciek paliwa, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią obudowę.

5. Zwijacze pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować

   Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V703000701 pojazdów objętych akcją

   Zwijacze pasów bezpieczeństwa mogą przedwcześnie się dezaktywować, uniemożliwiając prawidłowe zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespoły pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.

6. Tabliczka znamionowa ciśnienia w oponach może wskazywać niepoprawne ciśnienie

   Zgłoszono 5 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V613000125 pojazdów objętych akcją

   Tabliczka z informacją o ciśnieniu w oponach może zawierać nieprawidłowe dane. Opony napompowane do niewłaściwego ciśnienia mogą obniżyć stabilność i kontrolę nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią tabliczkę i zaktualizują system monitorowania ciśnienia w oponach bezpłatnie.

7. Wymieniony silnik Diesla może mieć niepoprawne oznaczenie kodu

   Zgłoszono 17 czerwca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1854 pojazdy objęte akcją

   Wymieniony silnik Diesla może posiadać oznaczenie kodu różniące się od kodu zatwierdzonego i produkcyjnego. Klient otrzyma dokumentację potwierdzającą, że oznaczenie jest błędem administracyjnym.

8. Przewód paliwowy może przeciekać na złączu

   Zgłoszono 5 lutego 2019Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/042252 pojazdy objęte akcją

   Przewód paliwowy może przeciekać. Przewód doprowadzający paliwo zostanie wymieniony.

9. Przewody paliwowe mogą przeciekać

   Zgłoszono 26 listopada 2018Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 18V8310006334 pojazdy objęte akcją

   Przewody paliwowe mogły ulec uszkodzeniu podczas produkcji i przeciekać. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły przewodów paliwowych, chyba że naprawę wykonano wcześniej w ramach akcji przywoławczej 17V-045.

10. Spawy przedniej ramy pomocniczej mogą pęknąć

    Zgłoszono 25 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V34700062 pojazdy objęte akcją

    Niekompletne spawy przedniej ramy pomocniczej mogą pęknąć, powodując utratę kontroli nad pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą ramę pomocniczą i w razie potrzeby ją wymienią, bezpłatnie.

11. Oprogramowanie silnika może wyłączyć silnik lub zmienić bieg

    Zgłoszono 14 marca 2018Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 18V1730009044 pojazdy objęte akcją

    Przy małych prędkościach problem z oprogramowaniem silnika może spowodować niespodziewaną zmianę biegu skrzyni na neutralny lub parkowania bądź wyłączenie silnika, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika silnika bezpłatnie.

12. Rezystor pompy paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 30 stycznia 2018Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/028Kampania unijnego Safety Gate A12/1971/1826 pojazdów objętych akcją

    Rezystor niskociśnieniowej pompy paliwa może ulec awarii, co spowoduje utratę mocy i ostatecznie unieruchomienie silnika. Rezystor zostanie wymieniony.

13. Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać na łączeniach

    Zgłoszono 22 stycznia 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/022106 pojazdów objętych akcją

    Wady materiałowe mogą powodować nieszczelności przewodu paliwowego na jego łączeniach, zwłaszcza po długotrwałym użytkowaniu. Przewód doprowadzający paliwo zostanie wymieniony.

14. Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać

    Zgłoszono 21 grudnia 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V8340001405 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać na połączeniach w komorze silnika, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy zainstalują nowy zestaw przewodów paliwowych, bezpłatnie.

15. Rezystor pompy paliwa może spowodować utratę mocy

    Zgłoszono 29 września 2017Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 17V610000439 pojazdów objętych akcją

    Rezystor niskociśnieniowej pompy paliwa może ulec awarii, powodując utratę mocy silnika lub jego zgaśnięcie, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół przewodu rezystora pompy paliwa.

16. Zwarcie w okablowaniu fotela kierowcy

    Zgłoszono 10 lipca 2017Roczniki modelu 2013–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/23511 532 pojazdy objęte akcją

    Okablowanie fotela kierowcy może ocierać się o ramę fotela, uniemożliwiając regulację fotela, a w rzadkich przypadkach powodując zwarcie elektryczne i ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią wyłączniki nadmiarowoprądowe na bezpieczniki, zabezpieczą i zmienią pozycję wiązki oraz wymienią ją w razie uszkodzenia.

17. Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać

    Zgłoszono 1 marca 2017Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2017/086566 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe użytkowanie może spowodować wyciek paliwa na końcu przewodu doprowadzającego od strony silnika, w miejscu zamontowania złącza szybkrozłącznego. Cały przewód doprowadzający paliwo zostanie wymieniony.

18. Pojazd może ruszyć po opuszczeniu go przez kierowcę

    Zgłoszono 6 lutego 2017Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0512078 pojazdów objętych akcją

    Dźwignia zmiany biegów może wskazywać pozycję Park, podczas gdy skrzynia biegów nadal znajduje się w biegu do jazdy, co pozwala pojazdowi odjechać bez kierowcy. Zamek drzwi kierowcy zostanie wymieniony, a oprogramowanie zaktualizowane w celu dodania strategii zapobiegającej niezamierzonemu ruszeniu.

19. Okablowanie przedniego fotela może ulec zwarciu

    Zgłoszono 20 stycznia 2017Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 17V04600039 381 pojazdów objętych akcją

    Regulacja przedniego fotela może powodować ocieranie i zwarcia w wiązce przewodów, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pojazd i w razie potrzeby wymienią wiązkę przewodów.

20. Nakrętka wałka atakującego dyferencjału może się poluzować

    Zgłoszono 1 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/27860 pojazdów objętych akcją

    Poluzowana nakrętka wałka atakującego dyferencjału może powodować hałas i wibracje; dalsza eksploatacja mogłaby doprowadzić do awarii lub zablokowania mechanizmu różnicowego, powodując utratę panowania nad pojazdem. Nakrętka zostanie sprawdzona; w przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub opiłków metalu mechanizm różnicowy oraz – jeśli to konieczne – wał napędowy zostaną wymienione.

21. Nakrętka wałka atakującego tylnego mechanizmu różnicowego może się poluzować

    Zgłoszono 28 listopada 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V856000326 pojazdów objętych akcją

    Nakrętka wałka atakującego tylnego mechanizmu różnicowego może się poluzować, powodując zablokowanie koła zębatego i potencjalne zablokowanie tylnych kół, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą moment dokręcenia nakrętki i w razie potrzeby wymienią mechanizm różnicowy, bezpłatnie.

22. Boki opon mogą popękać i tracić powietrze

    Zgłoszono 21 listopada 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V8400001861 pojazdów objętych akcją

    Na dolnych bocznych ściankach opon mogą pojawić się pęknięcia, powodujące ubytek powietrza oraz potencjalną awarię opony lub utratę kontroli. Dealerzy wymienią wadliwe opony, bezpłatnie.

23. Niskie temperatury mogą wyłączyć kamerę cofania

    Zgłoszono 18 listopada 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V8390007481 pojazdów objętych akcją

    W temperaturach poniżej zera moduł telematyki rozrywki może przejść w tryb ochrony i wyłączyć kamerę cofania, utrudniając zauważenie ludzi lub obiektów za pojazdem. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu, bezpłatnie.

24. Łożysko przedniego koła może ulec awarii

    Zgłoszono 14 października 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/226Kampania unijnego Safety Gate A12/1793/1610 pojazdów objętych akcją

    Łożysko przedniego koła może hałasować i wibrować, a następnie ulec awarii, jeśli objawy ostrzegawcze zostaną zignorowane, co może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Łożysko zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

25. Wybierak biegów może wprowadzać kierowcę w błąd co do wrzuconego biegu

    Zgłoszono 10 czerwca 2016Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 16V42400012 631 pojazdów objętych akcją

    Wybierak biegów może wskazywać mylące informacje i nie ostrzegać, gdy drzwi kierowcy zostaną otwarte, gdy pojazd nie znajduje się w położeniu Park. Pojazd może ruszyć i uderzyć wysiadającą osobę. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

26. Śruby mocujące tylny drążek mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 czerwca 2016Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1224906 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca tylny drążek może poluzować się w ekstremalnych, trudnych warunkach jazdy, potencjalnie powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy wymienią obie śruby i podkładki tylnych drążków regulacji zbieżności, sprawdzą punkty mocowania i wymienią zespół tylnej piasty, jeśli nie nadaje się do użytku.

27. Śruba tylnego drążka reakcyjnego może się poluzować

    Zgłoszono 2 maja 2016Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 16V26400026 464 pojazdy objęte akcją

    Śruba tylnego drążka reakcyjnego może być niedostatecznie dokręcona, co pozwala na odłączenie się drążka od zwrotnicy i powoduje utratę kontroli. Dealerzy sprawdzą obie tylne śruby i w razie potrzeby wymienią cały element bezpłatnie.

28. Dywanik kierowcy może zablokować pedał przyspieszenia

    Zgłoszono 7 kwietnia 2016Kampania unijnego Safety Gate A12/0551/16

    Dywanik kierowcy może się przesunąć i zablokować pedał przyspieszenia. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

29. Pedał gazu może się zacinać

    Zgłoszono 18 marca 2016Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/0465546 pojazdów objętych akcją

    Pedał gazu może zablokować się w dowolnym położeniu, zwiększając ryzyko kolizji. Nakładka pedału, dywaniki, mocowania dywaników lub wykładzina podłogowa zostaną wymienione lub zmodyfikowane w razie potrzeby.

30. Dywanik kierowcy może zostać zablokowany przez pedał gazu

    Zgłoszono 1 marca 2016Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 16V12200028 235 pojazdów objętych akcją

    Zaczep dywanika podłogowego kierowcy może pęknąć, pozwalając dywanikowi przemieścić się i zakleszczyć między pedałem przyspieszenia a wykładziną. Może to prowadzić do bardzo wysokich prędkości pojazdu i wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią dywanik podłogowy i ewentualnie nakładkę pedału gazu.

31. Wiązka przewodów alternatora może spowodować zgaśnięcie silnika lub pożar

    Zgłoszono 30 października 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/20713 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane przewody między alternatorem a rozrusznikiem mogą ulec uszkodzeniu, powodując zgaśnięcie silnika lub, w skrajnych przypadkach, pożar w komorze silnika. Wiązka przewodów zostanie wymieniona.

32. Przewód rozrusznika może spowodować zwarcie i przegrzać się

    Zgłoszono 21 października 2015Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 15V686000984 pojazdy objęte akcją

    Osłona przewodu rozrusznika może być nieprawidłowo założona lub przewód może być niewłaściwie zamocowany. Może dojść do zwarcia i przegrzania, a w konsekwencji do pożaru, albo do zgaśnięcia silnika. Dealerzy sprawdzą osłonę i przewód oraz w razie potrzeby bezpłatnie wymienią zespół przewodu.

33. Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać

    Zgłoszono 17 października 2014Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 14V654000139 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zaciśnięte przewody doprowadzające paliwo mogą przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód paliwowy.

34. Okablowanie alternatora-rozrusznika może się przegrzewać

    Zgłoszono 22 listopada 2013Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 13V58900063 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe zaciśnięcie wiązki elektrycznej może spowodować zwarcie kabla akumulatora do masy, co doprowadzi do przegrzania wiązki i potencjalnego pożaru. Samochód może również zgasnąć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wiązkę, bezpłatnie.

35. Uszkodzenie drążka kierowniczego może spowodować utratę panowania nad pojazdem

    Zgłoszono 20 maja 2013Roczniki modelu 2004–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0613206 pojazdów objętych akcją

    Gwintowana część drążka kierowniczego może nie mieć wymaganej ochrony i ulec uszkodzeniu, co potencjalnie może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem. Oba drążki zostaną wymienione na części o gwarantowanej jakości.

36. Tylne drążki reagujące mogą osłabnąć i ulec awarii

    Zgłoszono 13 maja 2013Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 13V1960007438 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczna ochrona przed korozją może spowodować osłabienie i awarię tylnych drążków reagujących, co prowadzi do utraty kontroli nad pojazdem i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespoły drążków reagujących.

37. Układ pomiaru ciśnienia w oponach może wyświetlać fałszywe ostrzeżenia

    Zgłoszono 22 października 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/12836 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzna usterka komputera sterującego (ECU) układu pomiaru ciśnienia w oponach może wywołać fałszywe ostrzeżenie, co potencjalnie skłoni kierowcę do podjęcia niepotrzebnego manewru obronnego. Komputer ECU zostanie sprawdzony i wymieniony, jeśli usterka go dotyczy.

38. System monitorowania ciśnienia w oponach może pominąć niskie ciśnienie

    Zgłoszono 9 października 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V489000485 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić systemowi ostrzeganie o niskim ciśnieniu w oponach. Opona z niskim ciśnieniem może ulec uszkodzeniu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę sterującą.

39. Tylny drążek zbieżności może ulec awarii

    Zgłoszono 5 września 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/115131 pojazdów objętych akcją

    Tylny drążek zbieżności niespełniający specyfikacji produkcyjnych może ulec uszkodzeniu i awarii, co może spowodować utratę kontroli nad pojazdem. Drążki zostaną wymienione.

40. Drążki reakcyjne tylnego zawieszenia mogą ulec awarii

    Zgłoszono 5 sierpnia 2011Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 11V406000763 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo obrobione drążki reakcyjne geometrii tylnych kół mogą ulec awarii, co mogłoby spowodować utratę kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe drążki, zainstalują zestaw drążków i ustawią geometrię kół.

41. Brzęczyk ostrzegawczy pasów bezpieczeństwa może nie zadziałać

    Zgłoszono 12 marca 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/027564 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może uniemożliwić uruchomienie brzęczyka ostrzegającego o niezapiętych pasach bezpieczeństwa. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

42. Nakrętki sworznia zwrotnego mogą się poluzować

    Zgłoszono 6 stycznia 2009Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 09V0010007912 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone nakrętki sworznia zwrotnego mogą się poluzować, powodując hałas i wibracje kierownicy. Czop sworznia zwrotnego może ulec awarii, uszkadzając lub odłączając wahacz zawieszenia i potencjalnie powodując utratę sterowności. Dealerzy sprawdzą nakrętki i w razie potrzeby wymienią wahacze oraz zwrotnice koła.

43. Przedni wahacz może ulec awarii

    Zgłoszono 15 grudnia 2008Roczniki modelu 2003–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1923154 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo dokręcone nakrętki mocujące sworzeń przegubu mogą doprowadzić do jego poluzowania, a zwiększone zużycie może spowodować pęknięcie wahacza. Nakrętki zostaną sprawdzone, a jeśli nie są prawidłowo dokręcone, oba wahacze i zwrotnica zostaną wymienione.

44. Usterka ABS/ASR może wyłączyć elektroniczną kontrolę stabilności

    Zgłoszono 30 sierpnia 2007Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/12996 pojazdów objętych akcją

    Usterka oprogramowania ABS/ASR może wyłączyć elektroniczną kontrolę stabilności, gdy zapłon jest włączony, a poziom naładowania akumulatora jest niski. Sterownik ABS/ASR zostanie wymieniony.

45. Jednostka sterująca układu ABS może nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 18 lipca 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V319000718 pojazdów objętych akcją

    Wada oprogramowania może uniemożliwić prawidłowe działanie układu zapobiegającego blokowaniu kół oraz stabilizacji toru jazdy, obniżając stabilność i kontrolę nad hamowaniem podczas niektórych manewrów przy wysokiej prędkości lub hamowania oraz zwiększając ryzyko wypadku. Jednostka sterująca zostanie bezpłatnie wymieniona.

46. Instrukcje dotyczące zabezpieczeń przed dziećmi mogą być błędne

    Zgłoszono 17 stycznia 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/008420 pojazdów objętych akcją

    Błędne instrukcje w instrukcji obsługi oraz skróconym przewodniku mogą skłonić kierowców do nieprawidłowej obsługi blokad tylnych drzwi zabezpieczających przed otwarciem przez dzieci. Informacje zostaną zaktualizowane.

47. Wspomaganie kierownicy może przestać działać podczas długotrwałych skrętów w lewo

    Zgłoszono 30 grudnia 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V574000169 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzny pierścień uszczelniający typu O-ring w przekładni kierowniczej może przemieścić się podczas długotrwałych, skrajnych skrętów w lewo, co ograniczy lub wyeliminuje wspomaganie kierownicy i potencjalnie wpłynie na panowanie nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie wymienią przekładnię kierowniczą.

48. Okablowanie klamki drzwi może powodować niezamierzone otwarcie

    Zgłoszono 18 lutego 2005Roczniki modelu 2004Akcja przywoławcza DVSA R/2005/028115 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować zwarcie w okablowaniu klamki drzwi i wyzwolić przełącznik elektrycznego otwierania drzwi. Drzwi mogą się otworzyć samoczynnie, choć oprogramowanie centralnego zamka zapobiega temu przy prędkości powyżej 6 mph. Zewnętrzne klamki drzwi zostaną wymienione.

49. Przycisk wyłączania poduszki powietrznej pasażera nie działa

    Zgłoszono 24 stycznia 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V019000495 pojazdów objętych akcją

    Przycisk wyłączania poduszki powietrznej pasażera nie dezaktywuje poduszki, a jego kontrolka nie wskazuje, że poduszka jest wyłączona. Niemowlę lub małe dziecko siedzące na przednim siedzeniu pasażera mogłoby odnieść poważne obrażenia lub ponieść śmierć, jeśli poduszka powietrzna otworzy się podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią konsolę.

50. Przewody klamki mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 28 października 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V51700058 pojazdów objętych akcją

    Przewody w zewnętrznej klamce drzwi mogą ulec zwarciu i otworzyć obwód elektrycznego wyłącznika drzwi, powodując ich otwarcie bez działania pasażera. Dealerzy wymienią wszystkie 4 klamki.

51. Śruby dźwigni pośredniej układu kierowniczego mogą się poluzować

    Zgłoszono 18 listopada 2002Roczniki modelu 1999–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2002/16269 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące dźwignie pośrednie układu kierowniczego mogą się poluzować, powodując utratę kontroli nad kierunkiem jazdy. Śruby zostaną wymienione.

52. Złączka serwa hamulca może pęknąć

    Zgłoszono 24 stycznia 2000Roczniki modelu 1999Akcja przywoławcza DVSA R/2000/00984 pojazdy objęte akcją

    Złączka łącząca przewód podciśnieniowy z serwem hamulca może pęknąć, powodując utratę wspomagania serwa. Złączka zostanie wymieniona na typ zmodyfikowany.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.