Akcje przywoławcze Maserati Levante
25 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Maserati Levante z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania
Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlenie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera, bezpłatnie.
Okablowanie skrzyni biegów może stykać się z osłoną termiczną katalizatora
Kabel elektryczny skrzyni biegów może dotykać osłony termicznej reaktora katalitycznego. Pozycja wiązki przewodów zostanie sprawdzona i skorygowana; w razie potrzeby wiązka zostanie wymieniona.
Połączenia zasilania 48 V mogą być luźne
Połączenia elektryczne w układzie zasilania 48 V mogą nie być wystarczająco dokręcone. Technik je sprawdzi i w razie potrzeby zabezpieczy.
Kable akumulatora 48 V mogą być luźne
Śruby mocujące przewód instalacji akumulatora 48 V mogą być nieprawidłowo dokręcone. Zostaną one skontrolowane i ponownie dokręcone.
Światło tylne może migotać przy wysokim napięciu
Światło tylne może migotać, gdy otrzymuje napięcie zbliżone do maksymalnego (16V). Lampy z wadliwego zakresu produkcyjnego zostaną wymienione.
Tabliczka znamionowa może wskazywać niewłaściwą wersję pojazdu
Tabliczka znamionowa może pokazywać błędny typ-wariant-wersję. Etykieta na słupku B zostanie wymieniona.
Czujnik ciśnienia w przewodzie paliwowym może przeciekać
Wada produkcyjna w obudowie czujnika ciśnienia może spowodować wyciek paliwa w komorze silnika, potencjalnie skutkując utratą mocy lub pożarem. Krótki przewód paliwowy zawierający czujnik zostanie wymieniony.
Obudowa czujnika przewodu paliwowego może pęknąć i powodować wyciek paliwa
Obudowa czujnika przewodu paliwowego może pęknąć i powodować wyciek paliwa, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika lub pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią obudowę.
Połączenie kabla elektrycznego mogło zostać nieprawidłowo dokręcone
Połączenie kabla elektrycznego mogło nie zostać dokręcone prawidłowo. Połączenie zostanie sprawdzone i dokręcone ponownie.
Linka zaworu wydechowego może ulec zwarciu
Linka aktywnego zaworu wydechowego może stykać się z układem wydechowym i spowodować zwarcie. Układ linki zostanie sprawdzony, zmieniony zostanie jej przebieg i w razie potrzeby zostanie naprawiona.
Zwijacze pasów bezpieczeństwa mogą się przedwcześnie dezaktywować
Zwijacze pasów bezpieczeństwa mogą przedwcześnie się dezaktywować, uniemożliwiając prawidłowe zamocowanie fotelika dziecięcego i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespoły pasów bezpieczeństwa bezpłatnie.
Elektroniczne wspomaganie kierownicy może być niedostępne
Funkcja elektronicznego wspomagania kierownicy może być niedostępna. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.
Zewnętrzny bieżnik przedniej opony może być uszkodzony
Zewnętrzny bieżnik przedniej opony może być uszkodzony. Opona zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Etykieta wersji pojazdu może zawierać błędne informacje
Informacje o wersji pojazdu na etykiecie słupka A są nieprawidłowe. Etykieta zostanie wymieniona.
Pionowy strumień światła reflektorów LED może być niezgodny z przepisami
Pionowy strumień światła pełnych reflektorów LED może nie spełniać wymagań. Dealerzy sprawdzą i wyregulują wiązkę.
Reflektory mogą świecić zbyt wysoko
Reflektory mogą być ustawione powyżej dozwolonej wysokości i ograniczać widoczność innym kierowcom, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wyregulują reflektory.
Czujniki martwego pola mogą mieć nieprawidłowe etykiety certyfikacyjne
System monitorowania martwego pola ma nieprawidłowe oznakowanie certyfikacyjne. Rozwiązaniem jest naklejenie właściwych etykiet na oba tylne czujniki oraz w skróconej instrukcji obsługi dla właściciela.
Spawy przedniej ramy pomocniczej mogą pęknąć
Nieprawidłowe spawy na przedniej ramie pomocniczej silnika mogą pęknąć, wpływając na geometrię i stabilność pojazdu. Spawy zostaną skontrolowane, a przednia rama pomocnicza wymieniona, jeśli okażą się wadliwe.
Spawy przedniej ramy pomocniczej mogą pęknąć
Niekompletne spawy przedniej ramy pomocniczej mogą pęknąć, powodując utratę kontroli nad pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą ramę pomocniczą i w razie potrzeby ją wymienią, bezpłatnie.
Przewód giętki turbo może pęknąć
Krótki przewód między turbosprężarką a intercoolerami może pęknąć, powodując spadek osiągów i włączenie się kontrolki check engine. Przewód zostanie wymieniony; w razie potrzeby wymieniony zostanie również cały przewód intercoolera.
Zwarcie w okablowaniu fotela kierowcy
Okablowanie fotela kierowcy może ocierać się o ramę fotela, uniemożliwiając regulację fotela, a w rzadkich przypadkach powodując zwarcie elektryczne i ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią wyłączniki nadmiarowoprądowe na bezpieczniki, zabezpieczą i zmienią pozycję wiązki oraz wymienią ją w razie uszkodzenia.
Silnik może zgasnąć lub skrzynia biegów przełączyć się w położenie neutralne
Przy niskich prędkościach problem z oprogramowaniem silnika może spowodować niespodziewane przełączenie skrzyni biegów w położenie neutralne lub zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego silnikiem bezpłatnie.
Okablowanie przedniego fotela może ulec zwarciu
Regulacja przedniego fotela może powodować ocieranie i zwarcia w wiązce przewodów, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pojazd i w razie potrzeby wymienią wiązkę przewodów.
Oprogramowanie silnika może przełączyć skrzynię biegów na położenie neutralne lub wyłączyć silnik
Oprogramowanie silnika może spowodować przełączenie skrzyni biegów na położenie neutralne lub wyłączenie silnika przy prędkości około 2 mil na godzinę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterujące silnikiem.
Niskie temperatury mogą wyłączyć kamerę cofania
W temperaturach poniżej zera moduł telematyki rozrywki może przejść w tryb ochrony i wyłączyć kamerę cofania, utrudniając zauważenie ludzi lub obiektów za pojazdem. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu, bezpłatnie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.