Akcje przywoławcze Maserati GranTurismo

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Reflektory mogą być nieprawidłowo ustawione

   Zgłoszono 23 października 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V72200010 008 pojazdów objętych akcją

   Brak zaślepek zabezpieczających regulację może pozwolić na nieprawidłowe ustawienie reflektorów, ograniczając oświetlenie drogi i widoczność kierowcy oraz zwiększając ryzyko wypadku. Maserati bezpłatnie sprawdzi mechanizm poziomej regulacji ustawienia i w razie potrzeby zamontuje na nim zaślepki.

2. Tabliczka znamionowa producenta może się odkleić

   Zgłoszono 1 maja 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/2155 pojazdów objętych akcją

   Tabliczka znamionowa producenta może się odkleić. Zostanie ona wymieniona po ponownym przygotowaniu miejsca montażu.

3. Etykieta informacyjna o oponach może się odkleić

   Zgłoszono 14 kwietnia 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V24400021 pojazdów objętych akcją

   Etykieta dotycząca opon może się odkleić, pozostawiając kierowcę bez informacji o ogumieniu i potencjalnie prowadząc do przeciążenia pojazdu, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią etykiety bezpłatnie.

4. Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania

   Zgłoszono 17 lutego 2025Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 25V09800027 354 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlenie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera, bezpłatnie.

5. Obraz cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu

   Zgłoszono 26 listopada 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V8920001710 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania po wrzuceniu wstecznego biegu, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji lub wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu wspomagania parkowania, bezpłatnie.

6. Błędne wskazanie poziomu paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika

   Zgłoszono 12 września 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V679000524 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie modułu sterującego nadwoziem może pokazywać nieprawidłowy poziom paliwa, co mogłoby spowodować niespodziewane zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

7. Sterownik poduszek powietrznych może działać wadliwie

   Zgłoszono 5 lipca 2019Roczniki modelu 2014–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/213168 pojazdów objętych akcją

   Sterownik poduszek powietrznych może działać wadliwie. Zostanie on wymieniony.

8. Poduszka powietrzna może się dezaktywować lub napełnić niespodziewanie

   Zgłoszono 14 czerwca 2019Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 19V461000739 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony kondensator zasilania w jednostce sterującej poduszkami powietrznymi może spowodować dezaktywację poduszki powietrznej lub jej nieoczekiwane napełnienie. Dezaktywacja zwiększa ryzyko obrażeń; nieoczekiwane napełnienie zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę sterującą.

9. Przewód paliwowy może skorodować i przeciekać

   Zgłoszono 18 grudnia 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V84900033 pojazdy objęte akcją

   Główny przewód zasilający może skorodować i przeciekać, a paliwo, które dotrze do źródła zapłonu, może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią przewód.

10. Zamek prawych drzwi może się niespodziewanie otworzyć

    Zgłoszono 16 listopada 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/22124 pojazdy objęte akcją

    Zapadka zamka prawych drzwi może być niewystarczająco poddana obróbce cieplnej, przez co drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy lub zderzenia. Zespół zamka prawych drzwi zostanie wymieniony.

11. Zamek drzwi pasażera może zawieść podczas wypadku

    Zgłoszono 10 listopada 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V744000135 pojazdów objętych akcją

    Elementy zamka drzwi pasażera mogły nie zostać poddane obróbce cieplnej. Podczas wypadku zamek może zawieść i umożliwić otwarcie drzwi, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół zamka drzwi pasażera.

12. Uszkodzenie drążka kierowniczego może spowodować utratę panowania nad pojazdem

    Zgłoszono 20 maja 2013Roczniki modelu 2004–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0613206 pojazdów objętych akcją

    Gwintowana część drążka kierowniczego może nie mieć wymaganej ochrony i ulec uszkodzeniu, co potencjalnie może doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem. Oba drążki zostaną wymienione na części o gwarantowanej jakości.

13. Tylne drążki reagujące mogą osłabnąć i ulec awarii

    Zgłoszono 13 maja 2013Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 13V1960007438 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczna ochrona przed korozją może spowodować osłabienie i awarię tylnych drążków reagujących, co prowadzi do utraty kontroli nad pojazdem i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespoły drążków reagujących.

14. Układ pomiaru ciśnienia w oponach może wyświetlać fałszywe ostrzeżenia

    Zgłoszono 22 października 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/12836 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzna usterka komputera sterującego (ECU) układu pomiaru ciśnienia w oponach może wywołać fałszywe ostrzeżenie, co potencjalnie skłoni kierowcę do podjęcia niepotrzebnego manewru obronnego. Komputer ECU zostanie sprawdzony i wymieniony, jeśli usterka go dotyczy.

15. System monitorowania ciśnienia w oponach może pominąć niskie ciśnienie

    Zgłoszono 9 października 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V489000485 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić systemowi ostrzeganie o niskim ciśnieniu w oponach. Opona z niskim ciśnieniem może ulec uszkodzeniu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę sterującą.

16. Tylne światła hamowania lub kierunkowskazy mogą nie działać

    Zgłoszono 8 lutego 2012Roczniki modelu 2008–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0151050 pojazdów objętych akcją

    Usterka zewnętrznego zespołu tylnych świateł może uniemożliwić działanie tylnych świateł hamowania lub kierunkowskazów, utrudniając innym uczestnikom ruchu zauważenie, że pojazd się zatrzymuje lub skręca. Zespół zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

17. Tylne światła pozycyjne lub hamowania mogą nie działać

    Zgłoszono 25 stycznia 2012Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 12V0240001768 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony zespół lamp może spowodować awarię tylnych świateł pozycyjnych, świateł hamowania albo obu rodzajów, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią wadliwe zespoły tylnych lamp.

18. Awaria skrzyni biegów może zablokować tylne koła

    Zgłoszono 3 października 2011Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/13415 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzna awaria skrzyni biegów może spowodować zablokowanie tylnych kół. Skrzynia biegów zostanie wymieniona.

19. Drążki reakcyjne tylnego zawieszenia mogą ulec awarii

    Zgłoszono 5 sierpnia 2011Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 11V406000763 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo obrobione drążki reakcyjne geometrii tylnych kół mogą ulec awarii, co mogłoby spowodować utratę kontroli nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe drążki, zainstalują zestaw drążków i ustawią geometrię kół.

20. Brzęczyk przypominający o pasach może nie zadziałać

    Zgłoszono 24 marca 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V092000824 pojazdy objęte akcją

    Wadliwe oprogramowanie zestawu wskaźników może uniemożliwić działanie brzęczyka przypominającego o pasach, przez co osoby w pojeździe mogą nie otrzymać ostrzeżenia o niezapiętych pasach. Dealerzy wgrają nowe oprogramowanie do modułu sterującego zestawem wskaźników.

21. Brzęczyk ostrzegawczy pasów bezpieczeństwa może nie zadziałać

    Zgłoszono 12 marca 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/027564 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może uniemożliwić uruchomienie brzęczyka ostrzegającego o niezapiętych pasach bezpieczeństwa. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

22. Nakrętki sworznia zwrotnego mogą się poluzować

    Zgłoszono 6 stycznia 2009Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 09V0010007912 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone nakrętki sworznia zwrotnego mogą się poluzować, powodując hałas i wibracje kierownicy. Czop sworznia zwrotnego może ulec awarii, uszkadzając lub odłączając wahacz zawieszenia i potencjalnie powodując utratę sterowności. Dealerzy sprawdzą nakrętki i w razie potrzeby wymienią wahacze oraz zwrotnice koła.

23. Przedni wahacz może ulec awarii

    Zgłoszono 15 grudnia 2008Roczniki modelu 2003–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/1923154 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo dokręcone nakrętki mocujące sworzeń przegubu mogą doprowadzić do jego poluzowania, a zwiększone zużycie może spowodować pęknięcie wahacza. Nakrętki zostaną sprawdzone, a jeśli nie są prawidłowo dokręcone, oba wahacze i zwrotnica zostaną wymienione.

24. Układ poduszek powietrznych może ulec awarii przy niskim poziomie naładowania akumulatora

    Zgłoszono 4 grudnia 2007Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 07V55000056 pojazdów objętych akcją

    W sterowniku poduszek powietrznych może wystąpić błąd oprogramowania, gdy akumulator nie jest w pełni naładowany. Poduszka powietrzna pasażera i napinacz pasa bezpieczeństwa mogą nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie wymienią sterowniki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.