Lincoln MKT first generation
Model Lincoln MKT first generation (2010–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 13 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: D472, D4
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5270 mm TC | 5273–5293 mm |
| Szerokość | 1930 mm TC | 1930–1999 mm |
| Wysokość | 1710 mm TC | 1623–1712 mm |
| Rozstaw osi | 2990 mm TC | 3066 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1670 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1670 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2203–2272 kg TC | 2203 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Zbiornik paliwa | – | 70 l |
| Osiągi | ||
| Moment obrotowy | – | 362–475 Nm |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
295 skarg dotyczących roczników modelowych 2010–2019. 6 wypadków · 3 pożary · 5 obrażeń
- Układ kierowniczy 99
- Nadwozie i konstrukcja 44
- Silnik 27
- Układ elektryczny 26
- Układ paliwowy 25
- Systemy wspomagania kierowcy 22
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Lincoln MKT first generation (13)
Pokaż wszystkie wersje (13)
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2019SIDI | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 299–357 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–293 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 287–345 g/km |
| 2013–2016SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA | 239–269 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2010 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010 | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,8–13,7 l/100 km 5-cycle | 294–322 g/km |
| 2013–2019Special purpose vehicle | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,2–12,7 l/100 km 5-cycle | 281–298 g/km |
| 2013–2016Special purpose vehicle | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,1–11,4 l/100 km 5-cycle | 232–268 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,9–13,0 l/100 km 5-cycle | 297–299 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,6–13,0 l/100 km 5-cycle | 290–299 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.