Lincoln Mark LT first generation

Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Model Lincoln Mark LT first generation (2006–2008): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: P221 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Wikipedia
Wymiary
Długość	5685–5989 mm
Szerokość	2004 mm
Wysokość	1867–1930 mm
Rozstaw osi	3531–3835 mm
Masa i holowanie
Masa własna	2645 kg
Miejsca i przestrzeń
Zbiornik paliwa	114 l

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia (en, pl). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

40 skarg dotyczących roczników modelowych 2006–2008. 8 wypadków · 1 pożar · 5 obrażeń

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Lincoln Mark LT first generation (3)

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2006–2008CLKUP	5,4 l	Benzyna	4-biegowa automatyczna	Napęd na tył	14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA	368–394 g/km
2006–2008CLKUP	5,4 l	Benzyna	4-biegowa automatyczna	Napęd na cztery lub wszystkie koła	14 MPG (16,8 l/100 km) EPA	394 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2006–2008Pickup truck: Standard	5,4 l	Benzyna	4-biegowa automatyczna	15,9–16,9 l/100 km 5-cycle	366–389 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.