Lincoln LS

Lincoln LS
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 12 wersji modelu Lincoln LS (2000–2006) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2000–2006
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,0 l do 3,9 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,2 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
11,5 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Lincoln LS?

LS to luksusowy sedan o bardziej sportowym charakterze i napędzie na tył. Oferował czworo drzwi i klasyczną sylwetkę sedana dla kierowców poszukujących bardziej angażującego stylu jazdy w gamie Lincolna. Lincoln sprzedawał go w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 2000–2006.

Zbudowany na platformie DEW98, LS stanowił wyraźny zwrot dla Lincolna – marki znanej dotychczas głównie z luksusowych sedanów nastawionych na komfort.

Generacja, silniki i moc

LS miał jedną generację, sprzedawaną w latach 2000–2006. Gama silników benzynowych obejmowała jednostki od 3,0 L do 3,9 L, z wersjami V6 i V8. Moc różniła się w zależności od silnika i wersji.

Zużycie paliwa i emisja CO₂

W Stanach Zjednoczonych najlepszy średni wynik w cyklu EPA wynosi 21 MPG, a najniższe podane zużycie to 11,2 L/100 km. Najniższa wartość w Kanadzie wynosi 11,5 L/100 km według testu 5-cycle agencji NRCan. Procedury EPA i NRCan różnią się, dlatego wyniki nie są bezpośrednio porównywalne.

Gdzie sprzedawano model LS?

LS był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie przez cały okres obecności jednej generacji. Napęd na tył i bardziej sportowy charakter zapewniły mu wyjątkowe miejsce w historii Lincolna.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy sprzedawano Lincolna LS?

LS był sprzedawany w latach 2000–2006.

Czy Lincoln LS miał napęd na tylną oś?

Tak. LS był luksusowym sedanem z napędem na tylne koła.

Jaki jest jego najlepszy średni wynik według EPA?

Najlepsza podana średnia ocena EPA wynosi 21 MPG.

LS first generation (2000–2006)

Lincoln LS first generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: DEW98 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4925–4935 mm · Masa własna 1652–1675 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (12)

Stany Zjednoczone 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2003–2006CLKUP3,9 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2000–2005CLKUP3,0 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA276–307 g/km
2003–2004SST, CLKUP · CLKUP3,0 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2003SST, CLKUP3,9 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2001–20023,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2001–2002CLKUP · 3.0M, CLKUP3,0 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2000–2002SELECT SFT, CLKUP · 3.9L4V-N, CLKUP · CLKUP3,9 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2000SELECT SFT, CLKUP3,0 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
200033,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2000–2006Mid-size3,9 lBenzyna5-biegowa automatyczna12,8–14,1 l/100 km 5-cycle294–324 g/km
2000–2005Mid-size3,0 lBenzyna5-biegowa automatyczna11,5–13,3 l/100 km 5-cycle265–306 g/km
2000–2002Mid-size3,0 lBenzyna5-biegowa manualna12,5–13,2 l/100 km 5-cycle288–304 g/km

Akcje przywoławcze Lincoln LS

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Lincoln LS z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zbiornik paliwa może pęknąć i przeciekać2005
  • Chromowane felgi mogą pękać przy otworach na nakrętki kół2003
  • Nakrętki przednich dolnych sworzni wahaczy mogą się poluzować2000–2001

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.