Akcje przywoławcze Lincoln Aviator

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Fotel kierowcy może się niespodziewanie odchylić

   Zgłoszono 21 lipca 2026Roczniki modelu 2025–2027Kampania NHTSA 26V47000076 748 pojazdów objętych akcją

   Nieobsadzony fotel kierowcy może się niespodziewanie odchylić w sytuacjach takich jak zdalne odryglowanie lub zdalne uruchomienie. Oparcie fotela może przygnieść pasażera drugiego rzędu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wyłączą funkcję modułu fotela do momentu dostępności części, a następnie wymienią silniczek, bezpłatnie.

2. Przełącznik fotela w drugim rzędzie może powodować jego nieoczekiwany ruch

   Zgłoszono 14 lipca 2026Roczniki modelu 2020–2027Kampania NHTSA 26V451000387 911 pojazdów objętych akcją

   Przełącznik ułatwiający wsiadanie może się zaciąć, powodując niespodziewane odblokowanie, przechylenie lub przesunięcie fotela. Siedzenie może nie zabezpieczyć odpowiednio pasażera podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią ramkę przełącznika, bezpłatnie.

3. Zapadka parkingowa skrzyni biegów może zadziałać podczas jazdy

   Zgłoszono 24 czerwca 2026Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 26V402000741 195 pojazdów objętych akcją

   Zapadka parkingowa skrzyni biegów może zadziałać podczas jazdy i uszkodzić układ parkowania. Uszkodzenie może doprowadzić do stoczenia się pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem napędowym oraz sprawdzą i w razie potrzeby wymienią uszkodzone elementy skrzyni biegów.

4. Awaria układu HVAC może uniemożliwić odparowywanie i odmrażanie przedniej szyby

   Zgłoszono 31 marca 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V20200055 pojazdów objętych akcją

   Układ HVAC może ulec awarii i uniemożliwić działanie nawiewu odmrażającego i odparowującego przednią szybę, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby zabezpieczą połączenia deski rozdzielczej, bezpłatnie.

5. Resety modułu mogą wyłączyć kamerę i funkcje wspomagania kierowcy

   Zgłoszono 18 marca 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V165000254 640 pojazdów objętych akcją

   Wielokrotne nieoczekiwane resety modułu przetwarzania obrazu mogą spowodować utratę obrazu z kamery cofania oraz funkcji obejmujących wspomaganie prekolizyjne, utrzymanie na pasie ruchu i monitorowanie martwego pola. Ograniczona zdolność wykrywania zagrożeń może zwiększyć ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu lub zostanie ono zaktualizowane zdalnie przez internet, bezpłatnie.

6. Śruby kotwiczące pasów bezpieczeństwa w drugim rzędzie mogą być luźne

   Zgłoszono 17 marca 2026Roczniki modelu 2020–2026Kampania NHTSA 26V159000561 pojazdów objętych akcją

   Śruby kotwiczące zewnętrznych pasów bezpieczeństwa w drugim rzędzie mogą nie być odpowiednio dokręcone. Luźna klamra pasa bezpieczeństwa może nie utrzymać pasażera w razie kolizji, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą oraz naprawią lub wymienią śruby w razie potrzeby, bezpłatnie.

7. Obraz z kamery cofania może być odwrócony lub obrócony o 180°

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 26V123000889 950 pojazdów objętych akcją

   Obraz na centralnym wyświetlaczu może być odwrócony lub obrócony o 180° podczas jazdy wstecz, pokazując nieprawidłowy widok za pojazdem i ograniczając widoczność kierowcy. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu interfejsu protokołu akcesoriów.

8. Silnik wycieraczek szyby przedniej może ulec awarii

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 26V117000604 533 pojazdy objęte akcją

   Silnik wycieraczek szyby przedniej może ulec awarii, uniemożliwiając ich prawidłowe działanie i ograniczając widoczność, co zwiększa ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią przednie silniki wycieraczek.

9. Pęcherzyki w szybie przedniej mogą ograniczać widoczność

   Zgłoszono 24 października 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V73000056 841 pojazdów objętych akcją

   Widoczne pęcherzyki powietrza w szybie przedniej mogą ograniczać widoczność kierowcy i zwiększać ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą szybę i w razie potrzeby ją wymienią.

10. Śruby haka holowniczego mogą być luźne

    Zgłoszono 10 października 2025Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 25V6870001412 pojazdów objętych akcją

    Luźne śruby haka holowniczego mogą pogorszyć prowadzenie i sterowność pojazdu podczas holowania lub doprowadzić do odczepienia przyczepy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą śruby lub w razie potrzeby je wymienią.

11. Tylne światła pozycyjne przyczepy mogą się nie świecić

    Zgłoszono 22 sierpnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V543000213 121 pojazdów objętych akcją

    Podczas holowania tylne światła pozycyjne przyczepy mogą się nie świecić, co zmniejsza widoczność dla innych kierowców i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł sterujący nadwozia w pojazdach z przebiegiem poniżej 9 000 mil. W przypadku pojazdów o przebiegu powyżej 9 000 mil sprawdzą jego działanie i w razie potrzeby wymienią. Naprawy są bezpłatne.

12. Szyby tylne mogą wywierać nadmierną siłę

    Zgłoszono 25 lipca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V48400023 111 pojazdów objętych akcją

    Po zamknięciu za pomocą funkcji globalnego domykania, boczne szyby tylne mogą wywierać nadmierną siłę na przeszkodę przed jej ominięciem, potencjalnie przytrzasnąć pasażera i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego nadwozia, bezpłatnie.

13. Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii

    Zgłoszono 7 lipca 2025Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 25V455000850 318 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę w pojazdach Super Duty i zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego w innych dotkniętych pojazdach, bezpłatnie.

14. Obraz z kamery cofania może być czarny lub pozostać na ekranie

    Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 25V442000200 237 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może sprawić, że obraz z kamery cofania będzie czarny lub pozostanie wyświetlony po cofaniu. Czarny obraz ogranicza widoczność do tyłu; obraz, który pozostaje na ekranie, może rozpraszać kierowcę. Oba te zjawiska mogą zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery bezpłatnie.

15. Listwy tylnych szyb i wykończenie słupka C mogą się odczepić

    Zgłoszono 13 czerwca 2025Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 25V407000132 914 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczna ilość kleju może umożliwić odczepienie się listew szyb tylnych drzwi lub wykończenia słupka C, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy naprawią lub wymienią aplikacje słupka C i listwy dzielące szyby, bezpłatnie.

16. Przełącznik fotela w drugim rzędzie może się zacinać

    Zgłoszono 13 czerwca 2025Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 25V393000304 662 pojazdy objęte akcją

    Zacinający się przełącznik łatwego wsiadania może spowodować, że zewnętrzne siedzenie w drugim rzędzie odblokuje się, złoży lub przesunie niespodziewanie podczas jazdy. Może to nie zapewnić odpowiedniego przytrzymania pasażera w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą przełącznik i w razie potrzeby wymienią jego ramkę, bezpłatnie.

17. Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 25V3490008 pojazdów objętych akcją

    Wada ogniwa akumulatora może spowodować wewnętrzne zwarcie i awarię akumulatora. Może to doprowadzić do utraty napędu lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego energią akumulatora.

18. Sygnał dźwiękowy przypominający o pasach może być zbyt krótki

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 25V3380004442 pojazdy objęte akcją

    Jeśli kierowca nie ma zapiętego pasa podczas uruchamiania pojazdu, sygnał dźwiękowy może trwać krócej niż 4 sekundy, nie ostrzegając go odpowiednio i zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego systemem audio.

19. Śruba mocująca przednią ramę pomocniczą może być luźna

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V316000206 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcona śruba mocująca przednią ramę pomocniczą może się poluzować i pogorszyć zachowanie pojazdu podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą śruby i w razie potrzeby je dokręcą.

20. Korpus zaworów skrzyni biegów może powodować nieoczekiwany ruch

    Zgłoszono 14 marca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V164000269 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo obrobiony korpus zaworów skrzyni biegów może spowodować awarię biegu wstecznego lub nieoczekiwany ruch do przodu na biegu wstecznym lub neutralnym, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią główny korpus zaworów sterujących bezpłatnie.

21. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 14 marca 2025Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 25V15900049 399 pojazdów objętych akcją

    Awaria wyjścia wideo może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie przetwarzania obrazu bezpłatnie.

22. Śruby kotwiczące pasów bezpieczeństwa mogą być poluzowane

    Zgłoszono 14 lutego 2025Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 25V093000240 510 pojazdów objętych akcją

    Śruby kotwiczące klamer pasów bezpieczeństwa oraz niektóre śruby kotwiczące środkowego pasa w drugim rzędzie mogą być poluzowane, przez co pas lub klamra mogą nie utrzymać pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby wymienią dotknięte tym problemem elementy siedzeń, bezpłatnie.

23. Luźne śruby poprzeczki mogą pozostawić skrzynię biegów bez mocowania

    Zgłoszono 17 stycznia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V020000259 pojazdów objętych akcją

    Luźne śruby poprzeczki mogą sprawić, że skrzynia biegów zostanie nieprawidłowo zamocowana, co spowoduje utratę mocy napędowej i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią śruby; jeśli ich brakuje, wymienią poprzeczkę i zamontują nowe śruby. Naprawy są bezpłatne.

24. Może brakować etykiety ostrzegawczej poduszki powietrznej

    Zgłoszono 8 listopada 2024Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 24V85200027 678 pojazdów objętych akcją

    Brak etykiety ostrzegawczej poduszki powietrznej pozbawia pasażerów prawidłowych wskazówek dotyczących korzystania z pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Etykiety ostrzegawcze zostaną wysłane do właścicieli pocztą, bezpłatnie.

25. Obraz z kamery cofania może zaniknąć

    Zgłoszono 25 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V801000391 pojazdów objętych akcją

    Obraz z kamery cofania może zaniknąć po osiągnięciu przez pojazd prędkości 10 MPH lub większej. Utrata obrazu podczas cofania może ograniczyć widoczność za pojazdem i zwiększyć ryzyko zderzenia. Oprogramowanie modułu interfejsu kamery zostanie bezpłatnie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera.

26. Zawory ssące silnika mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 23 sierpnia 2024Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 24V63500090 736 pojazdów objętych akcją

    Zawór ssący silnika może pęknąć podczas jazdy, powodując awarię silnika i utratę mocy napędowej, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy przeprowadzą test cyklu pracy silnika i w razie potrzeby wymienią silnik bezpłatnie.

27. Zakłócenia ze strony telefonu komórkowego mogą zniekształcać obraz z kamery cofania

    Zgłoszono 24 maja 2024Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 24V368000109 283 pojazdy objęte akcją

    Zakłócenia elektromagnetyczne pochodzące z telefonu komórkowego w pojeździe mogą powodować migotanie lub zniekształcenie obrazu z kamery cofania, co ogranicza widoczność do tyłu i zwiększa ryzyko kolizji. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od używania telefonów podczas cofania, dopóki dealerzy nie zainstalują ekranowania modułu bezpłatnie.

28. Akumulator wysokiego napięcia może ulec zwarciu i awarii

    Zgłoszono 8 września 2023Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 23V6260002954 pojazdy objęte akcją

    Wada jednego lub większej liczby ogniw akumulatora wysokiego napięcia może spowodować zwarcie wewnętrzne i awarię akumulatora, prowadząc do utraty mocy napędowej lub zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy przeprowadzą diagnostykę akumulatora i w razie potrzeby wymienią zestaw akumulatorów bezpłatnie.

29. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 25 sierpnia 2023Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 23V598000177 402 pojazdy objęte akcją

    Kamera cofania, bądź kamera 360 stopni, jeśli w nią wyposażono, może nie wyświetlać obrazu podczas cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią kamerę oraz w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie i wiązkę przewodów, bezpłatnie.

30. Kamera 360 stopni może stracić sygnał wideo

    Zgłoszono 12 maja 2023Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 23V342000442 973 pojazdy objęte akcją

    Wyjście wideo z kamery może ulec awarii, uniemożliwiając pojawienie się obrazu z tyłu i ograniczając widoczność do tyłu, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią kamerę 360 stopni bezpłatnie.

31. Śruba skrzyni biegów może uniemożliwić włączenie trybu parkowania

    Zgłoszono 10 lutego 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V0700001138 pojazdów objętych akcją

    Poluzowana śruba skrzyni biegów może uniemożliwić włączenie położenia Park, nawet gdy wybierak wskazuje to położenie. Pojazd może się stoczyć, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą skrzynię i w razie potrzeby ją wymienią.

32. Obraz z kamery cofania może zaniknąć

    Zgłoszono 23 stycznia 2023Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 23V022000382 759 pojazdów objętych akcją

    Sygnał wideo z kamery 360 stopni może ulec awarii, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z tyłu i pogarszając widoczność, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu przetwarzania obrazu.

33. Sygnał dźwiękowy niezapiętych pasów może trwać zbyt krótko

    Zgłoszono 23 grudnia 2022Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 22V953000101 001 pojazdów objętych akcją

    Gdy kierowca nie ma zapiętych pasów, a pojazd rusza, sygnał ostrzegawczy może trwać krócej niż 4 sekundy. Skrócone ostrzeżenie może zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego audio.

34. Podłużnice silnika mogą być nieprawidłowo poddane obróbce cieplnej

    Zgłoszono 24 czerwca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V454000776 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo poddane obróbce cieplnej podłużnice silnika mogą zapewniać mniejszą ochronę konstrukcyjną w razie wypadku albo jedna z nich może odłączyć się i uderzyć o jezdnię podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą podłużnice i w razie potrzeby je wymienią. W takim przypadku właściciele mogą wybrać wymianę pojazdu lub jego odkup.

35. Poduszka zagłówka przedniego fotela może się odłączyć

    Zgłoszono 14 kwietnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V247000933 pojazdy objęte akcją

    Poduszka zagłówka kierowcy lub pasażera może się odłączyć po ustawieniu jej w skrajnym przednim położeniu, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią oba przednie zagłówki, bezpłatnie.

36. Szyna prądowa wiązki portu ładowania może wysunąć się z gniazda

    Zgłoszono 25 marca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V187000585 pojazdów objętych akcją

    Szyna prądowa wiązki przewodów gniazda ładowania może wysunąć się z gniazda, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą kod daty wiązki i w razie potrzeby ją wymienią.

37. Rura wlewu paliwa może się odczepić podczas wypadku

    Zgłoszono 16 lutego 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V08800018 366 pojazdów objętych akcją

    Rura wlewu paliwa może się odczepić podczas wypadku, powodując wyciek paliwa i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują dodatkowy zacisk blokujący na przewodzie oparów paliwa.

38. Tylne zawieszenie może mieć niewłaściwe elementy

    Zgłoszono 10 listopada 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V87000020 pojazdów objętych akcją

    Nieodpowiednie części tylnego zawieszenia mogą wpłynąć na właściwości jezdne, prześwit i hamowanie, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą moduł zawieszenia i w razie potrzeby wymienią niewłaściwe elementy, bezpłatnie.

39. Wyjście wideo kamery może ulec awarii

    Zgłoszono 22 września 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V735000228 297 pojazdów objętych akcją

    Wyjście wideo może ulec awarii, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania i ograniczając widoczność do tyłu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu przetwarzania obrazu bezpłatnie.

40. Szpilki mocujące boczną poduszkę powietrzną mogą się odłączyć

    Zgłoszono 23 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V652000592 pojazdy objęte akcją

    Spawane szpilki mocujące boczną poduszkę powietrzną mogą się odłączyć podczas jej napełniania, powodując nieprawidłowe zadziałanie poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią zespoły bocznych poduszek powietrznych bezpłatnie.

41. Wiązka przewodów może stykać się z kołem pasowym sprężyny klimatyzacji

    Zgłoszono 15 lipca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V53400033 298 pojazdów objętych akcją

    Niezabezpieczona wiązka przewodów może stykać się z kołem pasowym sprężarki klimatyzacji i uszkodzić przewody elektryczne lub pasek napędowy. Uszkodzone przewody mogą wywołać zwarcia i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią uszkodzone części oraz zabezpieczą wiązkę opaską zaciskową bezpłatnie.

42. Kamera cofania może wyświetlać pusty lub zniekształcony obraz

    Zgłoszono 30 marca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V22300034 952 pojazdy objęte akcją

    Moduł przetwarzania obrazu może nie przekazywać sygnału wideo do wyświetlacza, przez co obraz z kamery cofania będzie pusty lub zniekształcony, a widoczność za pojazdem ograniczona, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu.

43. Śruby tylnego dolnego wahacza mogą pęknąć

    Zgłoszono 10 marca 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V15400049 pojazdów objętych akcją

    Śruby tylnego dolnego wahacza mogły nie zostać poddane obróbce cieplnej i mogą pęknąć, powodując utratę sterowności i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią obie śruby.

44. Zanieczyszczenie układu spryskiwaczy płynem hamulcowym może obniżyć jego skuteczność

    Zgłoszono 15 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V014000283 pojazdy objęte akcją

    Obecność płynu hamulcowego w układzie spryskiwaczy szyby przedniej może ograniczyć zdolność kierowcy do oczyszczania szyby, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy przepłuczą układ i wymienią wskazane elementy spryskiwaczy oraz pióra wycieraczek; sprawdzą również i naprawią uszkodzony lakier lub elementy zewnętrzne bezpłatnie.

45. Elementy mocujące poduszkę silnika mogą się poluzować

    Zgłoszono 17 grudnia 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V7880001405 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone elementy mocujące prawą poduszkę silnika mogą się poluzować. Wibracje mogą spowodować odłączenie półosi od silnika, prowadząc do utraty napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią elementy mocujące.

46. Zwrotnica może pęknąć

    Zgłoszono 20 listopada 2020Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 20V726000690 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowana zwrotnica może pęknąć, ograniczając kontrolę nad kierowaniem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą przednią zwrotnicę i w razie potrzeby bezpłatnie ją wymienią.

47. Wał napędowy może pęknąć wzdłuż spawu

    Zgłoszono 10 listopada 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V69300010 905 pojazdów objętych akcją

    Wał napędowy może pęknąć na spawie, powodując utratę napędu lub samoczynne ruszenie pojazdu w pozycji Park. Może również ulec deformacji i uderzyć w zbiornik paliwa, stwarzając ryzyko wycieku paliwa lub pożaru. Dealerzy sprawdzą wał napędowy i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

48. Elementy złączne poduszek powietrznych przednich foteli mogą być luźne

    Zgłoszono 21 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V497000488 pojazdów objętych akcją

    Elementy złączne bocznych poduszek powietrznych lub oparć foteli mogą nie być odpowiednio dokręcone, co wpłynie na zadziałanie poduszek powietrznych i zwiększy ryzyko obrażeń podczas kolizji. Dealerzy zdemontują osłony oparć przednich foteli oraz sprawdzą i dokręcą elementy złączne, bezpłatnie.

49. Przewód paliwowy może się przetrzeć i przeciekać

    Zgłoszono 4 grudnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V8590003857 pojazdów objętych akcją

    Osłona ochronna przewodu paliwowego oparów może przetrzeć plastikowy przewód paliwa płynnego, powodując wyciek, który mógłby się zapalić i spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie zamontują dłuższą osłonę ochronną w razie potrzeby.

50. W mechanizmie regulacji oparcia fotela może brakować zapadki podtrzymującej

    Zgłoszono 28 sierpnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V633000639 137 pojazdów objętych akcją

    Brak trzeciej zapadki w mechanizmie regulacji oparcia fotela może sprawić, że oparcie będzie luźniejsze i słabsze, przez co może nie zapewniać dostatecznego podtrzymania pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer sprawdzi strukturę fotela i w razie potrzeby bezpłatnie ją wymieni.

51. Może brakować osłony zwalniania blokady parkingowej

    Zgłoszono 5 sierpnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V57500013 896 pojazdów objętych akcją

    Brak ręcznej osłony zwalniania blokady parkingowej może doprowadzić do niezamierzonego przesunięcia dźwigni i stoczenia się pojazdu. Tryb fabryczny może także wyłączać ostrzeżenia i ukrywać wybrany bieg. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą układ, w razie potrzeby zamontują osłonę, sprawdzą zestaw wskaźników i skasują kody usterek.

52. Linka zmiany biegów może się poluzować

    Zgłoszono 21 listopada 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V31300025 pojazdów objętych akcją

    Linka zmiany biegów może wysunąć się ze swojego wspornika, co spowoduje niepoprawne wskazanie wybranego biegu. Dealerzy dodadzą obejmę utrzymującą linkę na miejscu. Usługa jest bezpłatna.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.