Akcje przywoławcze Lexus HS

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hybrydowa przekładnia może ograniczyć lub odciąć napęd

   Zgłoszono 4 października 2017Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 17V61900018 130 pojazdów objętych akcją

   Podzespół hybrydowej przekładni może ulec zwarciu, ograniczając lub odcinając napęd pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół przekładni.

2. Tylne wahacze zawieszenia mogą ulec awarii

   Zgłoszono 12 sierpnia 2016Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 16V596000337 449 pojazdów objętych akcją

   Poluzowane nakrętki zabezpieczające mogą doprowadzić do uszkodzenia i korozji gwintów tylnych wahaczy zawieszenia, a w konsekwencji do awarii wahacza i nagłej zmiany geometrii pojazdu. Awaria tylnego drążka kierowniczego może spowodować utratę panowania nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba tylne wahacze i zabezpieczą nakrętki.

3. Gwinty tylnych drążków regulacji zbieżności mogą skorodować i ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 28 sierpnia 2013Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 13V383000780 584 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo dokręcone nakrętki regulacji geometrii tylnego zawieszenia mogą pozwolić na przemieszczanie się elementów i korozję uszkadzającą gwinty drążków. Awaria drążka może spowodować gwałtowną zmianę geometrii i utratę panowania nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą drążki i wymienią skorodowane, a następnie pokryją wszystkie tylne drążki żywicą epoksydową.

4. Pompa wspomagania hamulców może wyciekać gaz do płynu hamulcowego

   Zgłoszono 5 czerwca 2013Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 13V23500087 060 pojazdów objętych akcją

   Gaz azotowy może wyciekać z pompy wspomagania hamulców do płynu hamulcowego, obniżając ciśnienie hydrauliczne na pedale hamulca. Może to zwiększyć drogę zatrzymania oraz ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wadliwe zespoły pompy wspomagania hamulców.

5. Tylny drążek reagujący może ulec awarii po niewłaściwej regulacji

   Zgłoszono 2 sierpnia 2012Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 12V373000780 584 pojazdy objęte akcją

   Jeśli nakrętki regulacji geometrii tylnych kół nie zostaną prawidłowo dokręcone podczas serwisu, tylny drążek zbieżności może się przesunąć, skorodować i ulec uszkodzeniu gwintu, co ostatecznie doprowadzi do jego awarii i gwałtownej zmiany geometrii. Awaria może spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek. Dealerzy sprawdzą i wymienią każdy podejrzany drążek, który okaże się luźny, oraz opublikują instrukcje serwisowe.

6. Rura wlewu paliwa może przeciekać po wypadku

   Zgłoszono 25 czerwca 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V28500017 801 pojazdów objętych akcją

   Wyciek paliwa przekroczył dopuszczalny limit w teście zderzeniowym. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie zamontują nowo zaprojektowaną osłonę rury wlewu paliwa.

7. Programowanie ABS może wydłużyć drogę hamowania

   Zgłoszono 9 lutego 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V039000148 549 pojazdów objętych akcją

   Po zadziałaniu systemu ABS na nierównych lub śliskich drogach hamowanie może wydawać się niespójne, a droga hamowania może być dłuższa niż oczekiwana, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterownika ABS bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.