Akcje przywoławcze LEVC TX4

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pedał sprzęgła może się odłączyć

   Zgłoszono 16 listopada 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/125422 pojazdy objęte akcją

   Niezgodny z wymogami wałek obrotowy może umożliwić odłączenie się pedału sprzęgła od zespołu pedałów. W ramach akcji przywoławczej montowany jest nowy wałek obrotowy oraz elementy mocujące.

2. Przekładnia kierownicza może się zablokować

   Zgłoszono 12 października 2012Roczniki modelu 2010–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/121394 pojazdy objęte akcją

   Przemieszczony pierścień osadczy sprężynujący może spowodować zablokowanie przekładni kierowniczej, co skutkuje nagłą utratą kontroli nad układem kierowniczym. Kierowcom zaleca się zaprzestanie użytkowania pojazdu; zregenerowana przekładnia kierownicza zostanie dostarczona i zamontowana, gdy dostępne będą zweryfikowane części.

3. Wąs kierowniczy może się poluzować

   Zgłoszono 23 maja 2011Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA RSPV/2011/0051292 pojazdy objęte akcją

   Nakrętka mocująca wąs kierowniczy może się poluzować, powodując niestabilność układu kierowniczego w skrajnych warunkach. Nakrętka zostanie odkręcona, nałożony zostanie środek do zabezpieczania gwintów, a następnie nakrętka zostanie ponownie zamontowana i dokręcona momentem o określonej wartości.

4. Linka hamulca ręcznego może się odczepić od dźwigni

   Zgłoszono 31 marca 2011Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA RSPV/2011/003591 pojazdów objętych akcją

   Słaba spoiną na sworzniu obrotowym dźwigni hamulca ręcznego może umożliwić odczepienie się linki i zwolnienie hamulca ręcznego. Dźwignia oraz powiązane elementy zostaną wymienione.

5. Połączenie kabla akumulatora może wywołać zwarcie

   Zgłoszono 9 stycznia 2009Akcja przywoławcza DVSA RSPV/2008/028531 pojazdów objętych akcją

   Kabel dodatni akumulatora może być niedostatecznie zamocowany przy rozruszniku, powodując trudności z rozruchem, utratę mocy silnika lub zwarcia elektryczne o pobliskie metalowe elementy. Mocowanie kabla zostanie sprawdzone, a przewód wymieniony w razie potrzeby.

6. Element mocujący tylnej osi może pęknąć i wpłynąć na układ kierowniczy

   Zgłoszono 23 kwietnia 2007Akcja przywoławcza DVSA RSPV/2007/0062697 pojazdów objętych akcją

   Element mocujący drążka Panharda tylnej osi może ulec uszkodzeniu, dopuszczając do ruchów bocznych osi i potencjalnie powodując utratę kontroli nad kierunkiem jazdy. Element mocujący zostanie wymieniony.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.