Akcje przywoławcze Jeep Grand Wagoneer

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruby poprzeczek bagażnika dachowego mogą się poluzować

   Zgłoszono 10 września 2026Roczniki modelu 2022–2026Kampania NHTSA 26V58400097 349 pojazdów objętych akcją

   Śruby przegubowe poprzeczek bagażnika dachowego mogą być nieprawidłowo dokręcone, co może doprowadzić do odłączenia poprzeczek i stworzenia zagrożenia na drodze. Dealerzy bezpłatnie wymienią śruby przegubowe.

2. System monitorowania ciśnienia w oponach może pominąć niskie ciśnienie

   Zgłoszono 1 września 2026Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 26V559000201 975 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może uniemożliwić systemowi wykrycie niskiego ciśnienia w oponach lub włączenie lampki ostrzegawczej, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie koncentratora częstotliwości radiowych.

3. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 sierpnia 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V531000844 027 pojazdów objętych akcją

   Obraz z kamery cofania może nie wyświetlać się po wrzuceniu wstecznego biegu, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie radia zostanie zaktualizowane przez dealera lub bezprzewodowo (OTA), bezpłatnie.

4. Oprogramowanie układu hamulcowego może wyłączyć funkcje bezpieczeństwa

   Zgłoszono 30 czerwca 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V41400011 980 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie układu hamulcowego może spowodować utratę działania ESC lub elektronicznego wspomagania hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem hamulcowym.

5. Okablowanie kamery może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania

   Zgłoszono 21 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V32600059 pojazdów objętych akcją

   Wiązka przewodów przedniej kamery może być nieprawidłowo podłączona, przez co obraz z kamery cofania nie wyświetla się, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu pojazdu. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby ponownie podłączą wiązkę, bezpłatnie.

6. Listwa wykończeniowa okna może się odczepić

   Zgłoszono 25 września 2025Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 25V642000123 396 pojazdów objętych akcją

   Listwa wykończeniowa tylnej bocznej szyby po stronie kierowcy lub pasażera może nie być odpowiednio zamocowana i może się odczepić, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół szyby tylnej bocznej.

7. Listwa wykończeniowa drzwi może odczepić się podczas jazdy

   Zgłoszono 11 września 2025Roczniki modelu 2022–2025Kampania NHTSA 25V593000163 735 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamontowana listwa wykończeniowa drzwi kierowcy lub pasażera może się odczepić i stworzyć zagrożenie na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią listwę.

8. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 19 grudnia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V94400079 365 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe oprogramowanie modułu kamery cofania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu.

9. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 czerwca 2024Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 24V4360001 033 433 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie radia lub oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) bezpłatnie.

10. Moduł sterujący kolumny kierowniczej może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 14 marca 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V19900038 164 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zespawany moduł sterujący kolumny kierowniczej może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej kierowcy podczas kolizji, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerši bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduł.

11. Pasy bezpieczeństwa w trzecim rzędzie mogą się nie zapinać prawidłowo

    Zgłoszono 26 października 2023Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 23V71600097 066 pojazdów objętych akcją

    Pasy bezpieczeństwa w trzecim rzędzie mogą utrudniać pasażerom sięgnięcie po klamrę lub jej zapięcie. Niezapięty pas może zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni klamrę bezpłatnie.

12. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać podczas jazdy wstecz

    Zgłoszono 14 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 23V577000162 713 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może uniemożliwiać pojawienie się obrazu z tyłu podczas cofania, co ogranicza widoczność kierowcy do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu wspomagania parkowania bezpłatnie.

13. Osłona słupka B może utrudniać zadziałanie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 3 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V54500044 708 pojazdów objętych akcją

    Niedokładnie osadzona górna osłona słupka B może utrudniać zadziałanie kurtyny powietrznej, ograniczając ochronę pasażerów podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą osłonę i w razie potrzeby poprawią jej osadzenie lub ją wymienią.

14. Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania

    Zgłoszono 21 grudnia 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V00A0007 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie radia bezpłatnie.

15. Pasek regulacji pochylenia środkowego fotela może uniemożliwić zablokowanie oparcia

    Zgłoszono 23 listopada 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V919000793 pojazdy objęte akcją

    Pasek regulacji pochylenia środkowego fotela w drugim rzędzie może zakleszczyć się o tapicerkę, uniemożliwiając zablokowanie oparcia w pionowej pozycji i zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pasek i w razie potrzeby go wymienią.

16. Błędne oprogramowanie może wyłączyć poduszki powietrzne

    Zgłoszono 10 listopada 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V87300099 255 pojazdów objętych akcją

    Błędne oprogramowanie sterownika układu bezpieczeństwa biernego może bez ostrzeżenia wyłączyć poduszki powietrzne kierowcy, pasażera i kolanową, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują sterownik.

17. Dźwignia zmiany biegów może pozwolić na ruszenie pojazdu z pozycji Park

    Zgłoszono 15 lutego 2002Roczniki modelu 1993–1998Kampania NHTSA 02V0530001 620 000 pojazdów objętych akcją

    Jeśli dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w pełni w położeniu Park, pracujący pojazd może niespodziewanie ruszyć do tyłu, potencjalnie powodując wypadek. Dealerzy bezpłatnie zamontują wtórny system zapadkowy w wybieraku podłogowym.

18. Przednie tarcze hamulcowe mogą skorodować i ulec rozwarstwieniu

    Zgłoszono 13 grudnia 1999Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 99V340000334 047 pojazdów objętych akcją

    Silna korozja może osłabić część środkową piasty przedniej tarczy hamulcowej, umożliwiając oderwanie się powierzchni ciernej i zmniejszając skuteczność hamowania. Dealerzy wymienią tarcze na wersje zabezpieczone przed korozją.

19. Wały kierownicze mogą się rozłączyć

    Zgłoszono 13 grudnia 1993Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 93V210000115 000 pojazdów objętych akcją

    Plastikowy kołek może zostać ścięty, co umożliwi oddzielenie się górnego wału kierowniczego od dolnego. Mogłoby to spowodować całkowitą utratę kontroli nad układem kierowniczym i wypadek. Zostanie dodana tuleja ograniczająca ruch wału kierowniczego.

20. Klapa bagażnika może się nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 8 kwietnia 1993Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 93V05500080 000 pojazdów objętych akcją

    Spuchnięte odbojniki zamka mogą kolidować z zamkiem klapy bagażnika, uniemożliwiając jej zaryglowanie lub utrudniając otwarcie. Niedomknięta klapa bagażnika może otworzyć się podczas jazdy, co grozi wypadnięciem pasażera. Zespół klapy bagażnika zostanie wymieniony.

21. Śruby mimośrodowe przedniego zawieszenia mogą pęknąć

    Zgłoszono 2 kwietnia 1993Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 93V05100025 000 pojazdów objętych akcją

    Niewspółosiowość może spowodować uszkodzenie przednich dolnych śrub mimośrodowych zawieszenia. Pojazd może ściągać w jedną stronę podczas hamowania, co grozi utratą kontroli i wypadkiem. Śruby mimośrodowe, podkładki i nakrętki zostaną wymienione na elementy o odmiennej konstrukcji.

22. Klips mocujący pedału hamulca może się poluzować

    Zgłoszono 14 grudnia 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V181000600 pojazdów objętych akcją

    Poluzowany klips mocujący może spowodować odłączenie popychacza pompy hamulcowej od pedału hamulca, co skutkuje całkowitą utratą skuteczności hamowania i ryzykiem wypadku. Klips zostanie wymieniony i prawidłowo zamontowany.

23. Szyba klapy bagażnika może nadal się zamykać po zwolnieniu kluczyka

    Zgłoszono 23 listopada 1987Roczniki modelu 1984–1988Kampania NHTSA 87V178000180 000 pojazdów objętych akcją

    Jeśli kluczyk sprężynowy nie powróci do pozycji wyłączenia po zwolnieniu, szyba klapy tylnej może nadal się zamykać i zranić dziecko lub inną osobę. Nie zostawiaj kluczyka w klapie tylnej pojazdu pozostawionego bez nadzoru. Mechanizm zostanie naprawiony, aby zapewnić prawidłowy powrót kluczyka.

24. Tempomat może działać w sposób niespójny

    Zgłoszono 25 lutego 1987Roczniki modelu 1987Kampania NHTSA 87V0220003996 pojazdów objętych akcją

    Moduł tempomatu może powodować nieregularne działanie układu utrzymania prędkości, co mogłoby skutkować utratą kontroli i wypadkiem. Należy wymienić moduł w razie potrzeby.

25. Zanieczyszczony płyn hamulcowy może spowodować awarię hamulców

    Zgłoszono 29 października 1985Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 85V140000230 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczony płyn hamulcowy może wpłynąć na działanie układu hamulcowego i spowodować całkowitą awarię hamulców, zwiększając ryzyko wypadku. Układ hamulcowy zostanie przepłukany i napełniony nowym hydraulicznym płynem hamulcowym.

26. Łożyska przednich kół mogą być niedostatecznie nasmarowane

    Zgłoszono 27 stycznia 1984Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 84V00900010 504 pojazdy objęte akcją

    Łożyska przednich kół mogą być niedostatecznie nasmarowane. Łożyska wewnętrzne zostaną sprawdzone i ponownie nasmarowane, a w razie niewystarczającego smarowania wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.