Iveco Daily third generation
Model Iveco Daily third generation (od 2014): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 6 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5558–7274 mm Traficom | 5040–7674 mm |
| Szerokość | 2010–2190 mm Traficom | – |
| Wysokość | 2280–2860 mm Traficom | 2385–2940 mm |
| Rozstaw osi | 3000–4100 mm ASTRA | 3000–4750 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1724–1740 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1540–1704 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 2200–7000 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2151–2731 kg Traficom | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3500 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 3500 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg Traficom | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 3 Traficom | – |
| Drzwi | 2–5 Traficom | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 160 km/h Traficom | – |
| Moment obrotowy | 320–470 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/65R16, 235/65R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 84,2% (83,4–84,9) | 92,2% | 8589 |
| 4–5 lat | 80,4% (79,8–81,1) | 91,0% | 13 867 |
| 6–8 lat | 74,4% (73,8–75,0) | 86,4% | 21 723 |
| 9–12 lat | 68,7% (66,9–70,5) | 77,9% | 2594 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Oświetlenie i elektryka | 24,1% | 7,0% |
| Hamulce | 23,6% | 17,8% |
| Opony | 22,7% | 25,8% |
| Zawieszenie | 20,9% | 9,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 13,8% | 6,4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 10,5% | 2,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Iveco Daily third generation (6)
Unia Europejska 6 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,3 l | 115 kW (156 KM) | Diesel | 342 g/km | 29 |
| 2017 | 3,0 l | 132 kW (179 KM) | Diesel | 216 g/km | 30 |
| 2017 | 3,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 227 g/km | 22 |
| 2017 | 2,3 l | 150 kW (204 KM) | Diesel | 192 g/km | 10 |
| 2015–2016 | 3,0 l | 107 kW (145 KM) | Diesel | 223–227 g/km | 26 |
| 2016 | 3,0 l | 125 kW (170 KM) | Diesel | 220 g/km | 10 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.