Hyundai XG

Hyundai XG
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 7 wersji modelu Hyundai XG (2000–2005) na rynkach: Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2000–2005
Rynki
Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,0 l do 3,5 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
10,7 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,8 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
12,1 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Hyundai XG?

XG to duży, czterodrzwiowy sedan Hyundaia wywodzący się z linii Grandeur. Takiej nazwy używano dla tej generacji na rynkach eksportowych, gdzie jego przestronna kabina i benzynowe silniki V6 zapewniały mu pozycję z wyższej półki w gamie.

XG to trzecia generacja linii Grandeur. Okresy jego obecności różnią się w zależności od rynku: od 2000 do 2003 roku w Wielkiej Brytanii oraz od 2001 do 2005 roku w USA i Kanadzie.

Silniki i moc

Brytyjskie dane obejmują silnik benzynowy 3,0 L. Zestawienia z USA i Kanady obejmują jednostki od 3,0 L do 3,5 L, również benzynowe. Moc różniła się w zależności od wersji.

Jak oszczędny jest Hyundai XG?

Brytyjski wynik VCA dla wersji 3,0 L wynosi 10,7 L/100 km w cyklu NEDC. W USA najniższa uwzględniona wartość to 11,8 L/100 km, przy ocenie EPA wynoszącej 20 MPG w cyklu mieszanym. Kanada podaje 12,1 L/100 km w ramach procedury 5-cyklicznej NRCan. Wyniki NEDC w Europie, EPA w USA oraz 5-cykliczne w Kanadzie korzystają z odmiennych procedur, więc liczby te nie są bezpośrednio porównywalne.

Gdzie sprzedawano model XG?

XG pojawia się w oficjalnych danych brytyjskich za lata 2000–2003, danych amerykańskiej EPA za lata 2001–2005 oraz kanadyjskich danych NRCan za lata 2001–2005. Wymienione wersje na tych rynkach są napędzane silnikami benzynowymi.

Pytania i odpowiedzi

W jakich latach sprzedawano Hyundaia XG?

Brytyjskie zestawienie obejmuje lata 2000–2003, natomiast zestawienia z USA i Kanady lata 2001–2005.

Jakie pojemności silników stosowano?

Dane z Wielkiej Brytanii obejmują silnik benzynowy 3,0 L; wersje z USA i Kanady obejmują pojemności od 3,0 L do 3,5 L.

Jakie jest najniższe uwzględnione zużycie paliwa modelu XG?

Brytyjski wynik NEDC wynosi 10,7 L/100 km. Amerykańskie dane EPA wskazują 11,8 L/100 km, a kanadyjski wynik 5-cykliczny to 12,1 L/100 km.

XG third generation (2000–2003)

Hyundai XG third generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: XG · Sprzedawany w: Wielka Brytania · Źródła: exchangeandmart.co.uk, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4865–4875 mm · Masa własna 1425–1729 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (3)

XG third generation (2001–2005)

Hyundai XG third generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: XG · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4865–4875 mm · Masa własna 1425–1729 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2002–2005CLKUP3,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
2001CLKUP3,0 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2002–2005Mid-size3,5 lBenzyna5-biegowa automatyczna12,5–13,0 l/100 km 5-cycle288–299 g/km
2001Mid-size3,0 lBenzyna5-biegowa automatyczna12,1 l/100 km 5-cycle278 g/km

Akcje przywoławcze Hyundai XG

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Hyundai XG z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przednia rama pomocnicza może skorodować i odłączyć się2001–2004
  • Zawór zbiornika paliwa może się nie zamknąć2002–2003
  • Zawór zbiornika paliwa może się nie domykać2002–2003
  • Połączenie przewodów bocznej poduszki powietrznej może ulec awarii1998–2001
  • Okablowanie bocznej poduszki powietrznej może uniemożliwić jej napełnienie2001

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.