Akcje przywoławcze Hyundai Tiburon
17 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Hyundai Tiburon z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wyłącznik świateł hamowania może działać nieprawidłowo
Uszkodzony wyłącznik może uniemożliwić zapalenie świateł hamowania, wyłączenie tempomatu, wpłynąć na działanie rozruchu przyciskiem lub blokady zmiany biegów albo włączyć lampkę ostrzegawczą ESC. Dźwignia zmiany biegów może wyjść z położenia Park bez naciśnięcia hamulca, stwarzając ryzyko niezamierzonego ruszenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.
Przednie dolne wahacze mogą skorodować i pęknąć
Sól drogowa może spowodować korozję i perforację przednich dolnych wahaczy, które mogą pęknąć i ograniczyć panowanie nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą wahacze, wymienią te z korozją przekraczającą określony poziom albo wykonają otwory odpływowe i zabezpieczą je antykorozyjnie bezpłatnie.
Przeguby kulowe przekładni kierowniczej mogą pęknąć
Wewnętrzne pęknięcia przegubów kulowych przekładni kierowniczej mogą spowodować ich złamanie i odłączenie drążka kierowniczego, uniemożliwiając kierowanie tym przednim kołem i potencjalnie doprowadzając do zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły przekładni kierowniczej.
Zawór zbiornika paliwa może się nie zamknąć
Zawór zbiornika paliwa może nie zamknąć się prawidłowo podczas dachowania, dopuszczając do wycieku paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może doprowadzić do pożaru. Dealerzy zamontują dodatkowy zawór zbiornika paliwa.
Zawór zbiornika paliwa może się nie domykać
Jeśli zawór zbiornika paliwa nie zamknie się prawidłowo, w razie wywrócenia pojazdu może dojść do wycieku paliwa. Obecność paliwa w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy zamontują dodatkowy zawór zbiornika paliwa.
Tylne przewody hamulcowe mogą się wytrzeć i skorodować
Kontakt z wspornikami przekładni kierowniczej może powodować przecieranie i korozję tylnych przewodów hamulcowych, co skutkuje wyciekiem płynu i gorszym hamowaniem. Dealerzy zmienią ułożenie przewodów, założą spinki i nałożą środek antykorozyjny.
Deska rozdzielcza może wpłynąć na napełnienie poduszki powietrznej pasażera
Linie nacięcia na powierzchni deski rozdzielczej mogą powodować jej wywinięcie w górę podczas napełniania poduszki powietrznej pasażera, przez co poduszka może nie napełnić się prawidłowo i ciężko zranić przedniego pasażera. Deska rozdzielcza zostanie wymieniona.
Okablowanie pasa bezpieczeństwa może ulec uszkodzeniu
Okablowanie klamry pasa bezpieczeństwa kierowcy może zostać uszkodzone przez regulator wysokości fotela. Może to spowodować zapalenie się lampek ostrzegawczych lub przepalenie bezpiecznika poduszki powietrznej, uniemożliwiając jej napełnienie. Dealerzy w razie potrzeby zamontują nową klamrę oraz załóżą osłonę ochronną na okablowanie.
Tylne przewody hamulcowe mogą ocierać się o wsporniki
Tylne przewody hamulcowe mogą stykać się ze wspornikami przekładni kierowniczej i ulegać wytarciu lub korozji, powodując wyciek płynu i ograniczenie skuteczności hamowania, co mogłoby zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie zmienią ułożenie przewodów, zepną je spinkami i nałożą środek antykorozyjny.
Okablowanie klamry pasa bezpieczeństwa może ulec uszkodzeniu
Mechanizm regulacji fotela kierowcy może uszkodzić okablowanie klamry pasa bezpieczeństwa, co spowoduje zapalenie się kontrolek ostrzegawczych lub przepalenie bezpiecznika poduszki powietrznej, uniemożliwiając jej odpalenie. Dealerzy zamontują osłonę ochronną i w razie potrzeby wymienią klamrę.
Może brakować wspornika deski rozdzielczej
Może brakować lewego dolnego wspornika deski rozdzielczej, co zwiększa prawdopodobieństwo lub ciężkość obrażeń w przypadku zderzenia czołowego. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą obecność wspornika i w razie potrzeby go zamontują.
Przednie pasy bezpieczeństwa mogą się zacinać przy wysuwaniu i zwijaniu
Przednie pasy bezpieczeństwa mogą skręcać się w prowadnicach i trudno je wysuwać lub zwijać, co może zniechęcać do ich prawidłowego używania i zwiększać ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy zamontują ogranicznik na każdej prowadnicy, aby pasy przesuwały się płynnie.
Zbiornik paliwa może pęknąć od nadmiernego podciśnienia
Nadmierne podciśnienie podczas cyklu oczyszczania pochłaniacza może zniekształcić zbiornik paliwa i spowodować pęknięcie. Paliwo może wyciec i wywołać pożar w pobliżu źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą ciśnieniowo zbiornik i wymienią go w razie pęknięcia.
Zbiornik paliwa może pęknąć od nadmiernego podciśnienia
Nadmierne podciśnienie podczas cyklu oczyszczania pochłaniacza może zniekształcić zbiornik paliwa i spowodować pęknięcie. Paliwo może wyciec i wywołać pożar w pobliżu źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą ciśnieniowo zbiornik i wymienią go w razie pęknięcia.
Tabliczka znamionowa ciśnienia w oponach może zawierać nieprawidłowe informacje
Tabliczka ciśnienia w oponach zawiera nieprawidłowe rozmiary opon, liczbę miejsc siedzących oraz ładowność bagażnika. Nadmierne obciążenie może uszkodzić opony lub pojazd i doprowadzić do wypadku. Właściciele otrzymają prawidłową tabliczkę wraz z instrukcją montażu.
Uszczelnienia skrzyni biegów mogą przepuszczać płyn
Wyciekający płyn może obniżyć ciśnienie w sprzęgłach skrzyni biegów, hamulcach i serwomechanizmie redukcji biegu, powodując ich poślizg. Może to prowadzić do zużycia powierzchni ciernych i uniemożliwić przyspieszanie pojazdu zgodnie z oczekiwaniami. Dealerzy wymienią zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia.
Silnik wycieraczek może przestać działać
Zanieczyszczone styki wyłącznika automatycznego mogą przerwać zasilanie silnika wycieraczek, pozostawiając wycieraczki niesprawnymi i ograniczając widoczność w złej pogodzie. Dealerzy usuną zanieczyszczenia ze styków.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.