Honda CR-V VI

Model Honda CR-V VI (od 2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 26 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: RS
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4600–4710 mm RDW | – | – |
| Szerokość | 1860–1870 mm RDW | – | – |
| Wysokość | 1670–1680 mm RDW | – | – |
| Rozstaw osi | 2660–2700 mm RDW | – | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1612–1613 mm ASTRA | – | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1632–1640 mm ASTRA | – | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1643–1888 kg RDW | – | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1743–1988 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2260–2430 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750–1500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 600 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 850–1104 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 3002 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 47–57 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 180–195 km/h RDW | – | 177–210 km/h |
| Moment obrotowy | 189 Nm ASTRA | – | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Czas ładowania przy 240 V | – | 2,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/60R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1547 skarg dotyczących roczników modelowych 2023–2026. 98 wypadków · 13 pożarów · 73 obrażenia
- Układ kierowniczy 617
- Systemy wspomagania kierowcy 195
- Widoczność i wycieraczki 141
- Układ elektryczny 120
- Silnik 106
- Hamulce 104
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Honda CR-V VI (26)
Pokaż wszystkie wersje (26)
Unia Europejska 13 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l | 109 kW (148 KM) | Hybryda | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 145–150 g/km | – | 11 353 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 109 kW (148 KM) | Hybryda plug-in | 0,8–1,4 l/100 km WLTP15,4–15,6 kWh/100 km WLTP | 18–28 g/km | 81–88 km | 4433 |
| 2025 | 2,0 l | 106 kW (144 KM) | Hybryda | 6,6 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1065 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Hybryda plug-in | 0,8 l/100 km WLTP15,6–16,0 kWh/100 km WLTP | 18–19 g/km | 80–81 km | 307 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Hybryda | 6,2–6,7 l/100 km WLTP | 141–153 g/km | – | 294 |
| 2025 | 2,0 l | 106 kW (144 KM) | Hybryda plug-in | 5,7 l/100 km WLTP11,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | 78 km | 50 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 107 kW (145 KM) | Hybryda | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 3915 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 KM) | Hybryda | 6,9 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7,0 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 46 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 KM) | Hybryda | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 l | 84 kW (114 KM) | Hybryda | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 6,8 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 17 |
| 2023 | 2,0 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 6,7 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
Wielka Brytania 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Hybryda | Automatyczna | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Hybryda plug-in | Automatyczna | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Hybryda plug-in | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) | 2,0 l | 135 kW (184 KM) | Hybryda | – | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V (145ch+65Kw) | 2,0 l | 107 kW (145 KM) | Hybryda | Automatyczna | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km |
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 1,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 180–184 g/km |
| 2025–2027SIDI | 1,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 193–194 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; | 2,0 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 40 MPG (5,9 l/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid | 2,0 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 35–37 MPG (6,4–6,7 l/100 km) EPA | 147–157 g/km |
| 2025–2026 | – | Benzyna | Automatyczna | Napęd na przód | 39 MPG (6,0 l/100 km) EPA | 0 g/km |
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,8–8,4 l/100 km 5-cycle | 181–197 g/km |
| 2026Station wagon: Mid-size | 1,5 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,8 l/100 km 5-cycle | 183 g/km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 6,4–6,7 l/100 km 5-cycle | 151–158 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





