Great Wall

Czym jest Great Wall?

Great Wall Motor, zwykle nazywany GWM, to chiński producent samochodów, którego oferta obejmuje SUV-y, pickupy i samochody elektryczne. Najbardziej znane w Europie marki należące do koncernu to Haval, specjalizujący się w SUV-ach, ORA, oferująca małe samochody elektryczne, oraz WEY, pozycjonowana wyżej marka SUV-ów. Europejskie modele wymienione na tej stronie pokazują, jak firma poszerzyła ofertę: od praktycznych rodzinnych SUV-ów po miejskie samochody elektryczne i crossovery klasy premium.

Jak rozwijała się oferta Great Wall?

Historia marki w Europie zaczyna się od modelu Hover, oferowanego w latach 2010–2018. Później w zestawieniu pojawia się Haval H6, notowany w latach 2014–2021, oraz mniejszy Haval H2, występujący w latach 2018–2022. Te SUV-y ustąpiły miejsca bardziej zróżnicowanej gamie: Voleex C10, C20R i C30 wprowadziły do oferty nadwozia samochodów osobowych na początku lat 2010., a późniejsze modele otrzymały odrębne nazwy ORA i WEY.

ORA Funky Cat pojawiła się w 2022 roku, a następnie dołączyły do niej ORA 03 i ORA 07. WEY Coffee 01 i Coffee 02 trafiły na rynek od 2023 roku, później zaś zestawienie uzupełniły WEY 05 i WEY 03. Nazwy i typy nadwozia wskazują na odejście od niewielkiej gamy tradycyjnych SUV-ów i kompaktowych samochodów na rzecz odrębnych linii aut elektrycznych i modeli premium.

Które modele Great Wall najczęściej pojawiają się w Europie?

ORA Funky Cat prowadzi w zestawieniu rejestracji w UE: od 2022 do 2025 roku zarejestrowano 9 321 egzemplarzy. Kolejny jest starszy Hover z wynikiem 4 068 w latach 2010–2018, a następnie Haval H2 z wynikiem 2 569 w latach 2018–2022. Voleex C10 odnotował 1,348 rejestracji, a WEY Coffee 01 — 1 322.

Haval H6, Voleex C20R i WEY Coffee 02 również należą do modeli rejestrowanych częściej. Razem pokazują ewolucję gamy: od wczesnych SUV-ów i kompaktowych modeli Voleex po późniejszy elektryczny hatchback ORA i SUV-y WEY.

Dla jakich rynków dostępne są dane Great Wall?

Na stronie tej marki podano dane rejestracyjne z Unii Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Great Wall Motor sprzedaje samochody także w innych częściach świata, ale wyników z różnych rynków nie można bezpośrednio porównywać bez uwzględnienia zastosowanej procedury testowej: dane europejskie mogą pochodzić z WLTP lub starszej procedury NEDC, podczas gdy w USA stosuje się testy EPA, a w Kanadzie test pięciocyklowy.