Akcje przywoławcze GMC Savana

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przewód hamulcowy może ulec uszkodzeniu i przeciekać

   Zgłoszono 19 września 2024Roczniki modelu 2013–2018Kampania NHTSA 24V70200018 325 pojazdów objętych akcją

   Niewystarczający prześwit między przewodem hamulcowym a mocowaniami nadwozia może uszkodzić przewód i spowodować wyciek płynu hamulcowego. Może to doprowadzić do awarii hamulców i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią przewód hamulcowy bezpłatnie.

2. Nieużywane okablowanie tylnego układu HVAC może się przegrzać

   Zgłoszono 6 kwietnia 2023Roczniki modelu 2003–2018Kampania NHTSA 23V247000150 830 pojazdów objętych akcją

   Odsłonięte, nieużywane okablowanie tylnego układu HVAC może ulec korozji i przegrzać się, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy uszczelnią obwody silnika dmuchawy tylnej bezpłatnie.

3. Zbyt długo wulkanizowane opony mogą tracić powietrze lub bieżnik

   Zgłoszono 25 lutego 2021Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 21V11500033 838 pojazdów objętych akcją

   Opony poddane zbyt długiej wulkanizacji mogą ulec pęknięciu na ściance bocznej lub rozwarstwieniu opasania, co powoduje nagłą utratę powietrza lub bieżnika i potencjalną utratę kontroli. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opony i w razie potrzeby je wymienią.

4. Obraz z kamery cofania może być odwrócony

   Zgłoszono 11 czerwca 2019Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 19V428000325 pojazdów objętych akcją

   Monitor może powrócić do ustawień fabrycznych i odwrócić obraz z kamery cofania. Kierowca może skręcić w złą stronę, aby uniknąć przeszkody, co zwiększa ryzyko kolizji. Naprawa oferowana jest bezpłatnie.

5. Tylne szyby boczne mogą być wykonane ze szkła hartowanego

   Zgłoszono 23 maja 2019Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 19V3870001159 pojazdów objętych akcją

   Jedna lub obie tylne szyby boczne mogą być wykonane ze szkła hartowanego zamiast laminowanego. Szkło hartowane zwiększa ryzyko obrażeń podczas zderzenia bocznego lub dachowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe szyby na laminowane.

6. Moduł tylnej klimatyzacji może się przegrzewać

   Zgłoszono 21 września 2018Roczniki modelu 2016–2018Kampania NHTSA 18V65500030 448 pojazdów objętych akcją

   Jeśli tylna klimatyzacja zostanie ustawiona na maksymalne grzanie lub maksymalny nawiew na podłogę i dojdzie do zwarcia elektrycznego, moduł może się przegrzać i wywołać pożar w podsufitce. Dealer bezpłatnie usunie izolację elektryczną ze złącza przewodów w module.

7. Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach może zaświecić się zbyt późno

   Zgłoszono 2 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V50900094 pojazdy objęte akcją

   System monitorowania ciśnienia w oponach może włączyć ostrzeżenie przy 37 PSI zamiast 41 PSI, dając kierowcy mniej czasu na zareagowanie na niskie ciśnienie. Dealerzy sprawdzą system oraz informacje na tabliczce znamionowej opon i w razie potrzeby zaprogramują system ponownie bezpłatnie.

8. Przełącznik szyby elektrycznej może skorodować

   Zgłoszono 3 maja 2018Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 18V295000207 483 pojazdy objęte akcją

   Płyn może dostać się do przełącznika elektrycznie sterowanej szyby kierowcy i spowodować korozję oraz wzrost oporu elektrycznego, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią przełącznik szyby po stronie kierowcy, bezpłatnie.

9. Gaśnica może nie zadziałać

   Zgłoszono 26 kwietnia 2018Roczniki modelu 2009–2018Kampania NHTSA 18V2670006154 pojazdy objęte akcją

   Gaśnica może się zatkać, wymagać użycia nadmiernej siły do uruchomienia albo może odłączyć się jej dysza. Może to uniemożliwić jej prawidłowe działanie i zwiększyć ryzyko obrażeń podczas pożaru. Właściciele powinni skontaktować się z producentem gaśnicy, aby bezpłatnie otrzymać zamiennik.

10. Konfiguracja lusterek może ograniczać widoczność do tyłu

    Zgłoszono 29 września 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V70000040 pojazdów objętych akcją

    Bez wewnętrznego lusterka wstecznego lub płaskich lusterek zewnętrznych po obu stronach kierowca może nie widzieć wyraźnie obszaru za pojazdem, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują płaskie prawe lusterko wsteczne.

11. Brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach

    Zgłoszono 1 kwietnia 2016Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 16V184000321 pojazdów objętych akcją

    Bez systemu monitorowania ciśnienia w oponach kierowca nie zostanie ostrzeżony o niskim ciśnieniu. Jazda na niedompowanych oponach zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują niezbędny sprzęt i oprogramowanie.

12. Tekst etykiety informującej o zasilaniu wyłącznie gazem CNG jest zbyt mały

    Zgłoszono 30 października 2015Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V5440001808 pojazdów objętych akcją

    Tekst etykiety informującej o zasilaniu wyłącznie gazem ziemnym może być zbyt mały, aby go zauważyć, co potencjalnie utrudni inspekcję zbiornika oraz bezpieczne tankowanie i zwiększy ryzyko pożaru. Etykieta zamienna zostanie wysłana bezpłatnie.

13. Elektroniczny moduł podwozia może ulec zwarciu

    Zgłoszono 1 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V614000106 307 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia wewnątrz modułu elektronicznego podwozia mogą spowodować zwarcie, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

14. Regulator CNG może przepuszczać gaz ziemny

    Zgłoszono 13 sierpnia 2014Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 14V5000003345 pojazdów objętych akcją

    Regulator wysokiego ciśnienia może przepuszczać gaz ziemny. Jeśli gaz dotrze do źródła zapłonu, może wywołać pożar lub wybuch. Dealer bezpłatnie wymieni regulator.

15. Deska rozdzielcza pasażera może nie pochłonąć uderzenia

    Zgłoszono 17 marca 2014Roczniki modelu 2009–2014Kampania NHTSA 14V117000303 013 pojazdów objętych akcją

    W wypadku czołowym poniżej progu zadziałania poduszki powietrznej głowa niezapiętego pasażera może uderzyć w deskę rozdzielczą, która niedostatecznie pochłania uderzenie, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zmodyfikują deskę rozdzielczą pasażera bezpłatnie.

16. Złącze odcinające dopływ paliwa może się przegrzewać

    Zgłoszono 15 maja 2013Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 13V2250001791 pojazdów objętych akcją

    Złącze elektrozaworu odcinającego dopływ paliwa przy zbiorniku CNG może ulec korozji i zwarciu, powodując przegrzewanie i zwiększając ryzyko pożaru. Środek zaradczy obejmuje wymianę zespołów elektrozaworów i bezpieczników pompy paliwa oraz regulację okablowania.

17. Przewody fotela mogą zostać przycięte i zewrzeć

    Zgłoszono 17 kwietnia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V147000885 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów fotela może zostać przycięta przez jego podstawę, przecięta i zwarta, co może spowodować pożar. Dealerzy zamocują wiązkę i bezpłatnie wymienią uszkodzone przewody.

18. Kluczyk w stacyjce można wyjąć, gdy pojazd jest włączony

    Zgłoszono 14 stycznia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V010000980 pojazdów objętych akcją

    Kluczyk można wyjąć, gdy pojazd pracuje lub nie jest w położeniu Park. Pojazd może się stoczyć, powodując wypadek lub raniąc pieszych. Dealerzy bezpłatnie wymienią wkładkę zamka stacyjki oraz dwa kluczyki.

19. Elementy blokady parkowania mogą umożliwić stoczenie się pojazdu

    Zgłoszono 2 stycznia 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V00100054 686 pojazdów objętych akcją

    Pęknięta linka blokady parkingowej lub wadliwie uformowana zębatka blokady kolumny kierownicy mogą pozwolić na wrzucenie biegów z pozycji Park przy wyjętym lub wyłączonym kluczyku albo bez wciskania hamulca. Pojazd może się stoczyć i spowodować wypadek lub obrażenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kolumnę kierownicy.

20. Rura wlewu paliwa może skorodować

    Zgłoszono 8 sierpnia 2012Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 12V3880009389 pojazdów objętych akcją

    Woda i zanieczyszczenia drogowe mogą gromadzić się wokół rury wlewu paliwa i powodować korozję. Podczas tankowania może dojść do wycieku paliwa, co w obecności źródła zapłonu stwarza ryzyko pożaru. Dealerzy zamontują nową rurę wlewu paliwa bezpłatnie.

21. Zatrzaski barierek podnośnika dla wózków inwalidzkich mogą się wygiąć

    Zgłoszono 17 kwietnia 2012Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 12V16900034 pojazdy objęte akcją

    Częste używanie może wygiąć lub rozregulować zatrzaski barierek podnośnika dla wózków inwalidzkich. Gdy podnośnik jest uniesiony, osoba może przejechać przez barierkę i spaść, doznając obrażeń. Dealerzy naprawią pojazdy bezpłatnie.

22. Wałek ramienia przekładni kierowniczej może pęknąć

    Zgłoszono 22 marca 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V1120006159 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająco utwardzony wałek ramienia przekładni kierowniczej może pęknąć, powodując utratę możliwości kierowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą przekładnię kierowniczą i w razie potrzeby wymienią wałek, bezpłatnie.

23. Drugi stopień poduszki pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 8 listopada 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V5430001798 pojazdów objętych akcją

    Drugi stopień dwustopniowej przedniej poduszki powietrznej może się nie napełnić podczas silnego zderzenia czołowego, zwiększając ryzyko obrażeń osób w pojeździe. Dealerzy bezpłatnie zamontują nową przednią poduszkę powietrzną pasażera.

24. Prawy tylny przewód hamulcowy może się przetrzeć

    Zgłoszono 6 maja 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V2750007593 pojazdy objęte akcją

    Prawy tylny przewód hamulcowy może ocierać się o oponę lub obręcz koła i ulec przebiciu, zmniejszając skuteczność hamowania tylnych kół, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamocują przewód tak, aby zapewnić odpowiedni odstęp.

25. Kołek poprzeczny tylnej osi może pęknąć i zablokować oś

    Zgłoszono 6 stycznia 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V00700030 566 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie hartowany kołek poprzeczny tylnej osi może pęknąć i przemieścić się, potencjalnie powodując zablokowanie tylnej osi. Kierowca mógłby stracić kontrolę nad kierunkiem jazdy i uderzyć w przeszkodę. Dealerzy zainstalują nowy kołek poprzeczny bezpłatnie.

26. Podnośnik dla wózka inwalidzkiego może unieść platformę ponad poziom podłogi

    Zgłoszono 13 maja 2010Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 10V205000133 pojazdy objęte akcją

    Podnośnik może nadal unosić platformę po zwolnieniu przycisku „góra” i przekroczyć poziom podłogi pojazdu. Odchylona platforma może spowodować przechylenie wózka inwalidzkiego lub upadek stojącej na niej osoby. Autoryzowani dealerzy bezpłatnie naprawią podnośnik; na czas badania rozwiązania programowego właściciele otrzymają bezpłatne wskazówki dotyczące obsługi i szkoleniową płytę DVD.

27. Regulator napięcia generatora może się przegrzać

    Zgłoszono 6 kwietnia 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V1380004485 pojazdów objętych akcją

    Zwarcie o niskiej rezystancji w regulatorze napięcia generatora może wytworzyć dość ciepła, by spowodować pożar w komorze silnika. Dealerzy sprawdzą generator i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

28. Pokrętła sterowania HVAC mogą pęknąć

    Zgłoszono 12 marca 2010Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 10V0960009137 pojazdów objętych akcją

    Pokrętła sterowania HVAC mogą pęknąć i obracać się bez oporu, uniemożliwiając sterowanie ogrzewaniem, chłodzeniem lub wentylacją. Jeśli problem dotyczy układu odszraniania, widoczność może się pogorszyć, a ryzyko wypadku wzrosnąć. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie pokrętła sterowania HVAC.

29. Winda do wózków inwalidzkich może się złożyć, gdy ktoś na niej przebywa

    Zgłoszono 6 lipca 2009Roczniki modelu 2005–2009Kampania NHTSA 09V272000185 pojazdów objętych akcją

    Blokada zapobiegająca złożeniu podnośnika może nie wykryć osoby ani przedmiotu na platformie, przez co podnośnik może nieoczekiwanie się złożyć i zranić użytkownika. Podnośniki zostaną naprawione bezpłatnie.

30. System ostrzegawczy wind do wózków inwalidzkich może nie wykryć użytkownika

    Zgłoszono 6 lipca 2009Roczniki modelu 2005–2009Kampania NHTSA 09V270000185 pojazdów objętych akcją

    System ostrzegania przy progu może nie wykryć użytkownika wózka inwalidzkiego lub urządzenia ułatwiającego poruszanie się w części obszaru podnośnika. Podnośnik może poruszyć się niespodziewanie i zranić użytkownika. Podnośniki zostaną naprawione bezpłatnie.

31. System ostrzegania windy może nie wykryć osoby na swojej drodze

    Zgłoszono 9 grudnia 2008Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 08V6470004 pojazdy objęte akcją

    System ostrzegania o przeszkodzie w strefie progu może nie wykryć użytkownika wózka inwalidzkiego lub urządzenia ułatwiającego poruszanie się w części obszaru progu. Winda może poruszyć się niespodziewanie i zranić użytkownika. Winda zostanie naprawiona bezpłatnie.

32. Winda może złożyć się, gdy ktoś znajduje się na platformie

    Zgłoszono 9 grudnia 2008Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 08V6460004 pojazdy objęte akcją

    Czujnik nacisku windy może nie wykryć osoby lub przedmiotu na platformie, co może pozwolić na złożenie windy i potencjalnie zranić pasażera. Winda zostanie naprawiona bezpłatnie.

33. Winda dla wózków inwalidzkich może złożyć się z osobą znajdującą się na niej

    Zgłoszono 6 października 2008Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 08V519000133 pojazdy objęte akcją

    Blokada uniemożliwiająca złożenie windy może nie wykryć użytkownika wózka inwalidzkiego lub sprzętu ułatwiającego mobilność z powodu niewystarczającej czułości przełącznika ciśnieniowego. Winda może się złożyć, gdy ktoś lub coś się na niej znajduje, powodując obrażenia. Windy zostaną naprawione bezpłatnie.

34. Łańcuch napędowy skrzynki rozdzielczej może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 28 lipca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V340000151 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa część skrzynki rozdzielczej może powodować przedwczesną awarię łańcucha napędowego. W przypadku jego zerwania ustawienie dźwigni w pozycji Park może nie utrzymać pojazdu w bezruchu; pojazd może się stoczyć na wzniesieniu lub w razie uderzenia. Dealerzy sprawdzą kod daty skrzynki rozdzielczej i w razie potrzeby ją wymienią.

35. Zbiornik paliwa może ulec nieszczelności w wyniku kontaktu z podłużnicą ramy

    Zgłoszono 14 lipca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V315000567 pojazdów objętych akcją

    Podłużnica ramy może być szersza niż określono w specyfikacji i z czasem stykać się z obudową zbiornika paliwa, co w przypadku przedostania się paliwa do źródła zapłonu może potencjalnie doprowadzić do wycieku i pożaru. Dealerzy sprawdzą prześwit i w razie potrzeby poprawią podłużnicę ramy bezpłatnie.

36. Skrzynia biegów może przestać przekazywać moc

    Zgłoszono 11 lipca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V3130006390 pojazdów objętych akcją

    Skrzynia biegów może ulec uszkodzeniu w wyniku wrzucenia pierwszego biegu przy prędkościach autostradowych, a następnie przestać przekazywać moc w położeniu Drive lub Reverse. W pewnych warunkach najpierw może dojść do zgaśnięcia silnika. Pojazd może utknąć na autostradzie lub w jej pobliżu. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduły sterujące skrzynią biegów i silnikiem.

37. Klamry pasów bezpieczeństwa mogą się nie zatrzaskiwać lub nie odpinać

    Zgłoszono 15 kwietnia 2008Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 08V2380004003 pojazdy objęte akcją

    Klamry przednich lub tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie zatrzaskiwać się lub nie odpinać, przez co pasażer może nie być odpowiednio zabezpieczony w razie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą klamry i wymienią niedziałające zespoły lub górną osłonę tych działających prawidłowo.

38. Tylne hamulce mogą pozostawać zablokowane po zwolnieniu pedału

    Zgłoszono 7 sierpnia 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V34200010 113 pojazdów objętych akcją

    Tylne hamulce mogą pozostać włączone po zwolnieniu pedału hamulca. Jazda z zaciągniętymi hamulcami może je przegrzać i zwiększyć drogę zatrzymania, podnosząc ryzyko wypadku. Dealer przeprogramuje moduł układu zapobiegającego blokowaniu kół.

39. Klamry pasów bezpieczeństwa mogą się nie zatrzasnąć lub nie odblokować

    Zgłoszono 19 grudnia 2005Roczniki modelu 2003–2006Kampania NHTSA 05V558000425 593 pojazdy objęte akcją

    Klamry przednich lub tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie zatrzaskiwać się lub nie odblokowywać, przez co pasażer może nie być odpowiednio przypięty w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą klamry i wymienią niesprawne zespoły lub górną osłonę sprawnych.

40. Etykieta opon i ładowności może pokazywać błędną ładowność pojazdu

    Zgłoszono 7 grudnia 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V55200032 068 pojazdów objętych akcją

    Etykieta opon i ładowności może podawać niedokładną masę ładowności pojazdu, co prowadzi do nieprawidłowego załadunku lub ciśnienia w oponach i potencjalnej awarii opony. Właściciele otrzymają poprawione etykiety i instrukcje; dealer może zainstalować etykietę na życzenie właściciela.

41. Centralna lampa hamowania może emitować zbyt mało światła

    Zgłoszono 7 listopada 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V5300003 pojazdy objęte akcją

    Klosz centralnej wysoko umieszczonej lampy stopu może przepuszczać zbyt mało światła, przez co jadący z tyłu kierowcy mogą nie zostać w pełni ostrzeżeni, gdy pojazd hamuje. Dealerzy wymienią zespół lampy.

42. Wąż wspomagania kierownicy może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 5 października 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V455000123 592 pojazdy objęte akcją

    Wąż może pęknąć podczas ekstremalnych manewrów skrętu i powodować wyciek płynu, zwiększając siłę potrzebną do kierowania, a w pojazdach z hamulcami z hydroboostem – również siłę hamowania. Płyn na gorących elementach silnika mógłby wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą węże i w razie potrzeby je wymienią.

43. Akumulator wspomagania hamulców może pęknąć i rozszczelnić się

    Zgłoszono 8 lutego 2005Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 05V04300077 411 pojazdów objętych akcją

    Akumulator wspomagania hamulców może pęknąć i się rozszczelnić, co powoduje wyciek płynu i zwiększa siłę potrzebną do kierowania oraz hamowania. Wypadek może nastąpić bez ostrzeżenia. Dealerzy przetestują wspomaganie i bezpłatnie je wymienią, jeśli test wypadnie negatywnie.

44. Wał napędowy pompy hydraulicznej może pęknąć

    Zgłoszono 7 stycznia 2005Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 05V00500098 221 pojazdów objętych akcją

    Pęknięty wał napędowy może zatrzymać pompę hydrauliczną, zwiększając siłę potrzebną do kierowania, a w pojazdach z hamulcami ze wspomaganiem hydraulicznym – siłę hamowania po wyczerpaniu ciśnienia zapasowego. Dealerzy wymienią pompę hydrauliczną.

45. Linka zmiany biegów może się rozłączyć

    Zgłoszono 6 lipca 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V3200001792 pojazdy objęte akcją

    Linka zmiany biegów może się rozłączyć, przez co położenie dźwigni nie będzie odpowiadać wskazaniu skrzyni biegów. Pojazd może ruszyć w nieoczekiwanym kierunku i ulec wypadkowi. Dealerzy sprawdzą linkę i w razie potrzeby ją wymienią.

46. Mocowania fotelików dziecięcych mogą być niedostępne

    Zgłoszono 11 maja 2004Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 04V225000736 pojazdów objętych akcją

    Niektóre miejsca siedzące nie mają wymaganych dolnych mocowań fotelików dziecięcych. Dealerzy wyłączą i przeniosą wyłącznik poduszki powietrznej oraz zakryją otwór lub wymienią przedni fotel pasażera na taki, który ma dolne mocowania. Zmienione zostaną również etykiety oraz instrukcja obsługi.

47. Zatrzask klamry pasa bezpieczeństwa może pęknąć

    Zgłoszono 19 kwietnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V189000331 pojazdów objętych akcją

    Kruchy zatrzask w klamrze pasa bezpieczeństwa może nie wytrzymać wymaganej siły. Pas może nie utrzymać pasażera zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku, co grozi obrażeniami. Dealerzy wymienią klamrę pasa bezpieczeństwa.

48. Uszczelka wspomagania hamulców może pęknąć

    Zgłoszono 4 lutego 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V04500068 875 pojazdów objętych akcją

    Gniazdo zaworu nadmiarowego o nieprawidłowych wymiarach może spowodować pęknięcie jego uszczelki O-ring. Siła potrzebna do kręcenia kierownicą może wzrosnąć podczas hamowania lub parkowania, a do uzyskania takiego samego opóźnienia może być wymagane większe wciśnięcie pedału hamulca. Dealer wymieni zawór nadmiarowy.

49. Instrukcja obsługi nie zawiera symboli mocowania fotelika dziecięcego

    Zgłoszono 15 lipca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V2500001 707 825 pojazdów objętych akcją

    Instrukcja obsługi nie wyjaśnia symboli lokalizacji dolnych punktów mocowania fotelika dziecięcego, przez co nie spełnia podanej normy. Właściciele otrzymają dodatek do instrukcji opisujący i przedstawiający te symbole.

50. Gniazdo tylnej lampy może ulec przegrzaniu i stopieniu

    Zgłoszono 10 czerwca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V21700050 225 pojazdów objętych akcją

    Woda może powodować korozję gniazda lampy oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, wpływając na działanie oświetlenia tablicy lub lewego światła pozycyjnego. Gniazdo może ulec przegrzaniu i stopieniu, potencjalnie powodując dymienie i pożar. Dealerzy zamontują szczelny, wymienny zespół gniazda.

51. Klamry przednich pasów mogą się nie odpiąć lub wyrzucić zatrzask

    Zgłoszono 14 lutego 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V05000018 327 pojazdów objętych akcją

    Podczas wypadku, w którym zadziała napinacz pasa, przednia klamra pasa bezpieczeństwa może się później nie odpiąć albo podczas zderzenia może wyrzucić zatrzask, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią klamry pasów kierowcy i pasażera z przodu.

52. Nakrętka ramienia Pitmana może się poluzować

    Zgłoszono 12 grudnia 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V3300004158 pojazdów objętych akcją

    Nakrętka mocująca ramię Pitmana do układu kierowniczego może się poluzować, co doprowadzić może do rozłączenia i ewentualnej utraty kontroli nad pojazdem. Dealerzy dokręcą nakrętkę lub zamontują i dokręcą nową, jeśli jej brakuje. Usługa jest bezpłatna.

53. Nakrętka końcówki drążka kierowniczego może się poluzować

    Zgłoszono 2 grudnia 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V32600018 648 pojazdów objętych akcją

    Nakrętka prawej końcówki drążka kierowniczego może się poluzować, umożliwiając oddzielenie drążka od zwrotnicy. Może to spowodować niespodziewaną reakcję układu kierowniczego i wypadek. Dealerzy dokręcą nakrętkę i w razie potrzeby wymienią końcówkę drążka kierowniczego. Usługa jest bezpłatna.

54. Może brakować nakrętki mocującej łożysko koła

    Zgłoszono 14 listopada 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V30500018 409 pojazdów objętych akcją

    Brakująca nakrętka mocująca może umożliwić odłączenie łożyska koła, co unieruchomi ABS i spowoduje zgrzytanie, zmniejszenie prędkości oraz ściąganie kierownicy. Mogłoby to doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku. Dealerzy sprawdzą zespół łożyska i wymienią go, jeśli brakuje nakrętki.

55. Układ paliwowy może przeciekać

    Zgłoszono 17 kwietnia 2000Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 00V110000109 239 pojazdów objętych akcją

    W układzie paliwowym mogą wystąpić zapachy paliwa lub wycieki. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy zainstalują zmodyfikowany zespół przewodów emisji par paliwa.

56. Przewód chłodnicy układu wspomagania kierownicy może się odłączyć

    Zgłoszono 16 marca 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V08500010 468 pojazdów objętych akcją

    Przewód chłodnicy wspomagania kierownicy może odłączyć się od zespołu przełącznika przepływu płynu, doprowadzając płyn do gorących części silnika i potencjalnie wywołując pożar w komorze silnika. Dealerzy sprawdzą obejmy i wymienią je, jeśli nie są typu śrubowego.

57. Przednia tarcza hamulcowa może pęknąć i spowodować odpadnięcie koła

    Zgłoszono 17 lutego 1998Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 98V0330001137 pojazdów objętych akcją

    Przednia tarcza hamulcowa wraz z piastą wykonana z żeliwa szarego niespełniającego specyfikacji może ulec awarii. Dalsza jazda z pękniętą tarczą może doprowadzić do rozprzestrzeniania się pęknięć wokół okręgu śrub mocujących koło i ostatecznie do odspojenia koła. Dealerzy sprawdzą obecność daty odlewu "287" i wymienią każdą wadliwą tarczę.

58. Śruba typu U tylnej osi może pęknąć

    Zgłoszono 3 czerwca 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V092000105 pojazdów objętych akcją

    Śruba typu U tylnej osi może pęknąć, co pozwoli sprężynie oderwać się od osi podczas niektórych manewrów odbicia, hamowania lub pokonywania zakrętów. Może to spowodować nagłą utratę kontroli. Dealerzy wymienią wszystkie cztery śruby typu U tylnej osi.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.