Akcje przywoławcze GMC Hummer EV
5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu GMC Hummer EV z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektroniczna instrukcja obsługi może się nie pobrać
Radio może nie być skonfigurowane do pobrania elektronicznej instrukcji obsługi. Bez instrukcji właściciele mogą nie wiedzieć, jak bezpiecznie obsługiwać pojazd, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zresetują radio, aby włączyć automatyczne pobieranie.
Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem
Nieprawidłowo zaciśnięty przewód przy połączeniu przedniej poduszki powietrznej pasażera może uniemożliwić jej prawidłowe zadziałanie, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują dodatkową wiązkę przewodów.
Przewody tylnego modułu napędowego mogą spowodować utratę mocy
Niedostatecznie zaizolowane przewody w tylnym module napędowym mogą się ze sobą stykać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tylny moduł napędowy.
Śruby przednich klamer pasów bezpieczeństwa mogą być poluzowane
Śruby mocujące klamry przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie być prawidłowo dokręcone, przez co pasy mogą nie utrzymać pasażerów zgodnie z założeniami podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie dokręcą śruby.
Woda może przedostać się do akumulatora wysokonapięciowego
Niewłaściwie uszczelniona obudowa akumulatora może przepuszczać wodę. Gromadzenie się wody może doprowadzić do utraty mocy napędowej i zwiększyć ryzyko wypadku. Środek zaradczy jest w fazie opracowywania.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.