Akcje przywoławcze GMC Acadia

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Elektroniczna instrukcja obsługi może się nie pobrać

   Zgłoszono 26 lutego 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V1140005861 pojazdów objętych akcją

   Radio może nie być skonfigurowane do pobrania elektronicznej instrukcji obsługi. Bez instrukcji właściciele mogą nie wiedzieć, jak bezpiecznie obsługiwać pojazd, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zresetują radio, aby włączyć automatyczne pobieranie.

2. Szyba czołowa może być nieprawidłowo wklejona

   Zgłoszono 12 października 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V68100042 pojazdy objęte akcją

   Szyba czołowa może nie mieć warstwy uszczelniającej niezbędnej do jej przyklejenia do pojazdu. Może odczepić się podczas wypadku i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą szybę i nałożą podkład oraz uszczelniacz albo wymienią ją, jeśli jest uszkodzona, bezpłatnie.

3. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

   Zgłoszono 10 maja 2023Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 23V334000995 085 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna może spowodować wybuch napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej napełniania, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy bezpłatnie.

4. Nieprawidłowe koło słoneczne skrzyni biegów może odłączyć półoś

   Zgłoszono 16 marca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V1720008744 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowe koło słoneczne może doprowadzić do odłączenia półosi po stronie kierowcy od skrzyni biegów, powodując utratę napędu lub stoczenie się pojazdu w trybie parkowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią koła słoneczne.

5. Prawa przednia półoś może się rozłączyć

   Zgłoszono 2 lutego 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V04300010 pojazdów objętych akcją

   Prawa przednia półoś może być nieprawidłowo połączona ze skrzynią biegów i odłączyć się, powodując utratę napędu lub stoczenie się pojazdu w położeniu Park i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół półosi.

6. Kable kamery cofania mogą ulec awarii

   Zgłoszono 22 września 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V70900095 231 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zaciśnięte złącza kablowe mogą spowodować awarię kamery cofania lub jej przerywaną pracę, co ogranicza widoczność do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni kable koncentryczne.

7. Rozmiar opon na tabliczce znamionowej może być nieczytelny

   Zgłoszono 22 września 2022Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 22V70800024 pojazdy objęte akcją

   Nieczytelne informacje o rozmiarze opon na tabliczce znamionowej pojazdu mogą skutkować założeniem niewłaściwych opon, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni tabliczkę.

8. Zawór przeciwprzechyłowy zbiornika paliwa może przeciekać w razie wywrotki

   Zgłoszono 23 czerwca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V446000228 pojazdów objętych akcją

   Zawór przeciwprzechyłowy może nie uszczelnić się prawidłowo w przypadku wywrotki, co pozwoli na wyciek paliwa i zwiększy ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą zbiornik i bezpłatnie wymieni jego obudowę, jeśli zawór jest przemieszczony lub go brakuje.

9. Drążek zbieżności tylnego zawieszenia może poluzować się lub odłączyć

   Zgłoszono 16 czerwca 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V427000736 pojazdów objętych akcją

   Drążek zbieżności lewego tylnego zawieszenia może być niewłaściwie dokręcony i poluzować się lub odłączyć, powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą zawieszenie i bezpłatnie wymienią luźny lub brakujący element mocujący.

10. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 14 kwietnia 2022Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 22V2460002687 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować eksplozję napełniacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej napełniania, wyrzucając w stronę pasażerów ostre metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy, bezpłatnie.

11. Moduł sterujący poduszek powietrznych może pozostać nieaktywny

    Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 21V7020002 pojazdy objęte akcją

    Moduł diagnostyczny czujników może pozostać w trybie produkcyjnym i nie aktywować się, uniemożliwiając napełnienie poduszek powietrznych w razie wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Pojazdy zostaną odesłane do zakładu montażowego w celu aktywacji modułu.

12. Przewody doprowadzające paliwo mogą się poluzować lub rozłączyć

    Zgłoszono 3 czerwca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V422000572 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo przymocowane przewody doprowadzające paliwo mogą się poluzować lub rozłączyć, powodując wyciek paliwa i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią przewody bezpłatnie.

13. Kurtyny powietrzne mogą być nieprawidłowo zamocowane

    Zgłoszono 8 kwietnia 2021Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 21V246000108 pojazdów objętych akcją

    Kurtyny powietrzne mogą być nieprawidłowo zamocowane i nie działać zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą nakrętki zgrzewane i w razie potrzeby poprawią ich ustawienie lub je wymienią.

14. Zbyt długo wulkanizowane opony mogą tracić powietrze lub bieżnik

    Zgłoszono 25 lutego 2021Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 21V11500033 838 pojazdów objętych akcją

    Opony poddane zbyt długiej wulkanizacji mogą ulec pęknięciu na ściance bocznej lub rozwarstwieniu opasania, co powoduje nagłą utratę powietrza lub bieżnika i potencjalną utratę kontroli. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opony i w razie potrzeby je wymienią.

15. Opony poddane nadmiernej wulkanizacji mogą pęknąć lub stracić bieżnik

    Zgłoszono 5 listopada 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6840007516 pojazdów objętych akcją

    Opony poddane nadmiernej wulkanizacji mogą pęknąć na boku i nagle stracić powietrze albo dojść może do rozwarstwienia opasania, które może prowadzić do częściowej lub całkowitej utraty bieżnika lub opasania. Każda z tych usterek zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i bezpłatnie wymienią wadliwe opony.

16. W dekielku akumulatora ciśnienia skrzyni biegów mogą brakować śrub

    Zgłoszono 29 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V668000194 105 pojazdów objętych akcją

    Brakujące śruby dekielka mogą spowodować wyciek płynu przekładniowego i utratę napędu, co zwiększa ryzyko wypadku; wyciekający płyn może również zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą akumulator ciśnienia i wymienią go, jeśli brakuje śrub, bezpłatnie.

17. Dysza pompy paliwa może ograniczać dopływ paliwa

    Zgłoszono 15 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6390002781 pojazdów objętych akcją

    Plastikowa zadziora może zablokować dyszę pompy paliwa i ograniczyć dopływ paliwa do silnika. Silnik mógłby zgasnąć bez ostrzeżenia, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł pompy paliwa.

18. Dyfuzor kurtynowej poduszki powietrznej może się oddzielić

    Zgłoszono 30 lipca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V446000769 pojazdów objętych akcją

    Dyfuzor poduszki powietrznej w dachu może oddzielić się od napełniacza podczas napełniania, zmniejszając skuteczność poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe moduły poduszek powietrznych.

19. Pompa paliwa może się odpiąć i uszkodzić przewód paliwowy

    Zgłoszono 31 maja 2018Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 18V358000895 pojazdów objętych akcją

    Wysokociśnieniowa pompa paliwa może się odpiąć i uszkodzić przewód paliwowy, co może grozić wyciekiem i zwiększać ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę oraz przewód paliwowy.

20. Prawy przedni pośredni wał napędowy może pęknąć

    Zgłoszono 22 sierpnia 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V5160002905 pojazdów objętych akcją

    Prawy przedni pośredni wał napędowy może pęknąć i się odłączyć, powodując utratę napędu podczas jazdy. Jeśli odłączy się podczas postoju na pochyłości bez zaciągniętego hamulca postojowego, pojazd może się stoczyć. Dealerzy wymienią zespół wału, bezpłatnie.

21. Uszczelnienia przednich zacisków hamulcowych mogą przeciekać

    Zgłoszono 4 listopada 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V8020001844 pojazdy objęte akcją

    Rozdarta lub źle ułożona uszczelka tłoczka przedniego zacisku hamulcowego może przepuszczać płyn hamulcowy, pogarszając skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą zaciski i w razie potrzeby wymienią zespoły, bezpłatnie.

22. Spawy ramy siedzenia w 3. rzędzie mogą być w niewłaściwych miejscach

    Zgłoszono 11 grudnia 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V8330002633 pojazdy objęte akcją

    Spawy ramy siedzenia w 3. rzędzie mogą być umieszczone nieprawidłowo, przez co siedzenie może nie działać zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą ramę i w razie potrzeby bezpłatnie ją wymienią.

23. Silnik wycieraczek szyby przedniej może się przegrzewać

    Zgłoszono 29 września 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V60900029 295 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może powodować przegrzewanie się silnika wycieraczek podczas pracy, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią obudowę silnika.

24. Elektrycznie sterowana klapa bagażnika może niespodziewanie opaść

    Zgłoszono 30 czerwca 2015Roczniki modelu 2007–2012Kampania NHTSA 15V415000691 144 pojazdy objęte akcją

    Siłowniki gazowe mogą ulec przedwczesnemu zużyciu, powodując opadnięcie otwartej klapy bagażnika i uderzenie osoby. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterujące siłownikiem klapy, aby zapobiec jej gwałtownemu zamknięciu.

25. Bieżnik opony może popękać

    Zgłoszono 28 stycznia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V0440009074 pojazdy objęte akcją

    Bieżnik opony może popękać, powodując utratę ciśnienia lub awarię opony i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią opony wyprodukowane w określonym przedziale dat.

26. Elektroniczny moduł podwozia może ulec zwarciu

    Zgłoszono 1 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V614000106 307 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia wewnątrz modułu elektronicznego podwozia mogą spowodować zwarcie, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

27. Linka przedniego pasa bezpieczeństwa może ulec zmęczeniu materiału i pęknąć

    Zgłoszono 20 maja 2014Roczniki modelu 2009–2014Kampania NHTSA 14V2660001 339 355 pojazdów objętych akcją

    Stalowa linka łącząca przedni pas bezpieczeństwa może ulec zmęczeniu materiału i pęknąć, przez co pas może nie utrzymać odpowiednio pasażera podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą oraz, w razie potrzeby, naprawią lub wymienią napinacz pasa biodrowego.

28. Wskaźnik poziomu paliwa może pokazywać niedokładne dane

    Zgłoszono 30 kwietnia 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V22300051 640 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego silnikiem może sprawić, że wskaźnik poziomu paliwa będzie wskazywał niedokładne wartości. Pojazd może niespodziewanie wyczerpać paliwo i zgasnąć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują moduł, aby skorygować wskazania wskaźnika bezpłatnie.

29. Okablowanie bocznej poduszki powietrznej może uniemożliwić napełnienie poduszek

    Zgłoszono 17 marca 2014Roczniki modelu 2008–2013Kampania NHTSA 14V1180001 176 407 pojazdów objętych akcją

    Zwiększony opór w okablowaniu bocznej poduszki powietrznej zamontowanej w fotelu może uniemożliwić napełnienie poduszek powietrznych i zadziałanie napinaczy pasów bezpieczeństwa w czasie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią dotknięte awarią połączenia wiązki na połączenia lutowane bezpłatnie.

30. Cięgno zmiany biegów może się rozłączyć

    Zgłoszono 21 lutego 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V092000355 pojazdów objętych akcją

    Regulator cięgna zmiany biegów może się rozłączyć, przez co wybrany bieg może różnić się od wskazywanej pozycji. Pojazd może nie znajdować się w pozycji Park i może się stoczyć, grożąc obrażeniami. Dealerzy sprawdzą i wymienią wadliwe regulatory bezpłatnie.

31. Ramię wycieraczki może się poluzować

    Zgłoszono 9 kwietnia 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V15100047 846 pojazdów objętych akcją

    Śnieg lub lód mogą ograniczyć ruch wycieraczki, powodując poluzowanie się ramienia i przerwanie jego działania. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy dokręcą nakrętki ramienia wycieraczki bezpłatnie.

32. Klamra pasa bezpieczeństwa może zostać częściowo zwolniona

    Zgłoszono 12 sierpnia 2010Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 10V375000207 210 pojazdów objętych akcją

    Po powrocie siedzenia drugiego rzędu do pozycji pionowej osłona wykończeniowa może naciskać na klamrę pasa. Siła użyta do powrotu siedzenia może wcisnąć osłonę klamry i częściowo wcisnąć przycisk zwalniający, przez co pas może nie utrzymać prawidłowo pasażera w czasie wypadku. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują osłony wykończeniowe i wymienią uszkodzone klamry.

33. Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się zapalić

    Zgłoszono 4 czerwca 2010Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 10V2400001 365 070 pojazdów objętych akcją

    Moduł podgrzewania płynu do spryskiwaczy może się przegrzać i stopić otaczające go tworzywo; może się zapalić i spowodować pożar. Dealerzy trwale odłączą i wymontują moduł oraz dostarczą zaktualizowaną stronę instrukcji obsługi.

34. Zacisk linki zmiany biegów może nie zaskoczyć do końca

    Zgłoszono 6 marca 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V073000276 729 pojazdów objętych akcją

    Jeśli zacisk linki zmiany biegów nie zostanie prawidłowo osadzony, wybrany bieg może nie odpowiadać położeniu dźwigni. Pojazd może nie uruchomić się ponownie lub stoczyć się po pozostawieniu go w położeniu Park. Dealerzy sprawdzą zacisk i bezpłatnie wymienią linkę zmiany biegów, jeśli zacisk nie jest prawidłowo osadzony.

35. W klamrze pasa bezpieczeństwa może brakować nita

    Zgłoszono 24 listopada 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V61500016 667 pojazdów objętych akcją

    W klamrze pasa bezpieczeństwa drugiego lub trzeciego rzędu może brakować nita, przez co w razie wypadku klamra może odłączyć się od taśmy mocującej, zwiększając ryzyko obrażeń pasażera. Dealerzy sprawdzą klamry i w razie potrzeby je wymienią.

36. Obwód podgrzewacza płynu do spryskiwaczy może się przegrzać

    Zgłoszono 28 sierpnia 2008Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 08V441000857 735 pojazdów objętych akcją

    Zwarcie na płytce drukowanej podgrzewacza płynu do spryskiwaczy może spowodować przegrzał się jego przewód masowy, prowadząc do awarii innych elementów elektrycznych, pojawienia się zapachu lub dymu oraz zwiększenia ryzyka pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują wiązkę przewodów z bezpiecznikiem topikowym.

37. Wycieraczki przedniej szyby mogą przestać działać

    Zgłoszono 14 sierpnia 2008Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 08V41000088 809 pojazdów objętych akcją

    Śnieg lub lód blokujący ruch wycieraczek może spowodować odłączenie mechanizmu od wałka silnika, przez co wycieraczki przestaną działać, a widoczność ulegnie ograniczeniu. Dealerzy zamontują nowe ramię mechanizmu wycieraczek, łącznik po stronie kierowcy oraz nakrętkę ramienia.

38. Przednie poduszki powietrzne mogą nie napełnić się

    Zgłoszono 21 lutego 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V06200013 032 pojazdy objęte akcją

    Moduł czujników i diagnostyki może nie działać prawidłowo, przez co przednie poduszki powietrzne mogą nie napełnić się podczas zderzenia czołowego, a lampka ostrzegawcza może nie wskazywać usterki. Dealerzy przeprogramują moduł.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.