Akcje przywoławcze Geo Storm

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przyciski klamer przednich pasów bezpieczeństwa mogą pękać

   Zgłoszono 24 maja 1995Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 95V103007466 902 pojazdy objęte akcją

   Przycisk zwalniający może pęknąć, co spowoduje dostanie się jego fragmentów do wnętrza klamry i jej nieprawidłowe działanie. W razie wypadku pas bezpieczeństwa może nie zapewnić odpowiedniej ochrony. Sprawdź obie klamry – dealer bezpłatnie naprawi lub wymieni wadliwą klamrę. Trwają prace nad rozwiązaniem dotyczącym przycisków, które jeszcze nie uległy uszkodzeniu.

2. Piasta kierownicy może pęknąć podczas wypadku

   Zgłoszono 6 lipca 1992Roczniki modelu 1990–1992Kampania NHTSA 92V091001211 306 pojazdów objętych akcją

   Środkowa piasta kierownicy może pęknąć podczas niektórych zderzeń czołowych lub zbliżonych do czołowych, zmniejszając kontrolę kierowcy oraz ochronę przeciwuderzeniową systemu kierowniczego i poduszki powietrznej kierowcy. Do piasty zostanie dodana płyta wzmacniająca oraz nakrętka.

3. Zawias przedniego fotela może przyciąć palce

   Zgłoszono 16 listopada 1989Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 89V20300015 200 pojazdów objętych akcją

   Palec może dostać się w zawias oparcia przedniego fotela podczas używania dźwigni zwalniającej, potencjalnie powodując poważne obrażenia. Mechanizm zostanie naprawiony, aby zapobiec urazom palców.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.