Akcje przywoławcze Geo Prizm

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Geo Prizm z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Poduszka powietrzna może się aktywować po wstrząsie mechanicznym

    Zgłoszono 20 marca 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V04300217 094 pojazdy objęte akcją

    Wstrząs mechaniczny krótko po uruchomieniu silnika może spowodować niespodziewane otwarcie poduszki powietrznej przez komputer sterujący, co grozi obrażeniami pasażerów. Dealerzy naprawią komputer poduszek powietrznych.

  2. Rozlany płyn może spowodować otwarcie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 20 czerwca 1996Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 96V107000627 858 pojazdów objętych akcją

    Płyn rozlany w pobliżu konsoli może uruchomić kontrolkę ostrzegawczą poduszki powietrznej i doprowadzić do niezamierzonego napełnienia poduszki. Dealerzy zamontują osłonę ochronną nad czujnikiem i wymienią czujniki uszkodzone przez wcześniejsze zalania.

  3. Spaw bieguna akumulatora może się rozdzielić

    Zgłoszono 11 października 1995Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 95V1950024481 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy spaw wewnątrz bieguna akumulatora może się rozdzielić, uniemożliwiając rozruch silnika lub powodując wybuch akumulatora. Dealerzy wymienią wadliwe akumulatory.

  4. Nakrętki kół mogą być dokręcone zbyt małym momentem

    Zgłoszono 9 listopada 1990Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 90V191000654 pojazdy objęte akcją

    Nakrętki kół mogą być dokręcone mniejszym niż zalecany momentem, co może doprowadzić do poluzowania lub odpadnięcia koła i potencjalnej utraty kontroli lub wypadku. Kołpaki zostaną zdemontowane, nakrętki kół dokręcone do określonego momentu, a pełne kołpaki zamocowane za pomocą zatrzasków sprężystych.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Geo Prizm