Akcje przywoławcze Ford Puma

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Może być zamontowany niewłaściwy element układu wydechowego

   Zgłoszono 21 września 2026Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/35726 pojazdów objętych akcją

   W układzie wydechowym mógł zostać zamontowany niewłaściwy tylny element układu. Zostanie on wymieniony.

2. System połączeń alarmowych może stracić funkcjonalność

   Zgłoszono 5 maja 2026Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2026/18112 956 pojazdów objętych akcją

   Funkcje automatycznego i ręcznego połączenia alarmowego mogą przestać działać. Oprogramowanie modułu sterującego telematyką zostanie zaktualizowane.

3. Informacje o oponach mogą nie zgadzać się z dokumentami pojazdu

   Zgłoszono 24 kwietnia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1704124 pojazdy objęte akcją

   Informacje o oponach w świadectwie zgodności mogą nie pasować do dokumentów homologacyjnych, a pojazd może nie spełniać wymagań regulacyjnych. Dokumenty zostaną wymienione.

4. Przednia półoś napędowa może ulec awarii

   Zgłoszono 22 kwietnia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1653388 pojazdów objętych akcją

   Prawa przednia półoś napędowa może ulec awarii, powodując utratę napędu. Zostanie ona sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

5. Problem z wyświetlaczem zestawu wskaźników może się utrzymywać

   Zgłoszono 13 lutego 2026Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2026/0646 pojazdów objętych akcją

   Poprzednia naprawa oprogramowania mogła nie zainstalować się poprawnie, w związku z czym zestaw wskaźników może nadal działać z przerwami. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a poprawność jego instalacji zweryfikowana.

6. Oprogramowanie systemu bezpieczeństwa może być nieprawidłowe

   Zgłoszono 6 lutego 2026Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2026/039598 pojazdów objętych akcją

   Niewłaściwe oprogramowanie modułu sterującego systemami przytrzymującymi może uniemożliwić wyświetlanie ostrzeżeń oraz pogorszyć działanie systemu w razie zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Moduł zostanie zaktualizowany, a poprawność instalacji zweryfikowana.

7. Śruby bębnów hamulcowych z tyłu mogą być poluzowane lub ich brak

   Zgłoszono 24 listopada 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/4958 pojazdów objętych akcją

   W bębnach hamulcowych tylnych kół może brakować śrub bloku oporowego lub mogą one być nieprawidłowo dokręcone. Mogłoby to zablokować koło lub spowodować wyciek płynu hamulcowego. Śruby zostaną sprawdzone pod kątem momentu dokręcenia, a brakujące elementy zostaną uzupełnione.

8. Kamera cofania może pokazywać ograniczony obraz lub pozostawać włączona

   Zgłoszono 8 września 2025Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3591006 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może ograniczyć widok z kamery cofania lub pozostawić go włączonym po wrzuceniu wstecznego biegu. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

9. Usterka systemu hybrydowego może zmniejszyć osiągi

   Zgłoszono 10 czerwca 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/19620 558 pojazdów objętych akcją

   Usterka systemu hybrydowego może zatrzymać wspomaganie momentem obrotowym i odzyskiwanie energii oraz wyłączyć funkcję stop-start. Wskaźnik układu hybrydowego może nie działać, a osiągi lub oszczędność paliwa mogą ulec pogorszeniu. Oprogramowanie modułu sterującego energią akumulatora zostanie zaktualizowane.

10. Przewód paliwowy może zostać uszkodzony przez otarcia

    Zgłoszono 19 marca 2025Roczniki modelu 2021–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/084137 530 pojazdów objętych akcją

    Osłona wsporcza przewodu paliwowego może obcierać o przewód paliwowy i go uszkodzić. Osłona zostanie wymieniona, a przewody paliwowe skontrolowane i w razie potrzeby poprawione.

11. Zestaw wskaźników może stać się czarny

    Zgłoszono 9 lipca 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/278155 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może powodować, że wyświetlacz zestawu wskaźników stanie się czarny po włączeniu zapłonu lub podczas jazdy. Oprogramowanie zestawu wskaźników zostanie zaktualizowane.

12. Opony mogą nie spełniać wymagań dotyczących oporów toczenia

    Zgłoszono 15 listopada 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/329144 pojazdy objęte akcją

    Niektóre opony mogą nie spełniać wymagań dotyczących oporów toczenia na hamowni w zakresie emisji i CO2. Opony są w razie potrzeby wymieniane.

13. Moduł sterujący układem zabezpieczeń może nie wykryć nieprawidłowego czujnika zderzenia

    Zgłoszono 5 września 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/26413 487 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa konfiguracja modułu może uniemożliwić systemowi zabezpieczeń działanie zgodnie z przeznaczeniem. Jeśli zamontowany jest nieprawidłowy czujnik zderzenia, oprogramowanie może go nie wykryć lub nie wyświetlić ostrzeżenia, potencjalnie zmniejszając skuteczność układu zabezpieczeń w razie zderzenia. Dealerzy zaktualizują konfigurację, aby przywrócić funkcjonalność.

14. Funkcja eCall może przestać działać

    Zgłoszono 29 lipca 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/23946 940 pojazdów objętych akcją

    Usterka może spowodować zaprzestanie działania funkcji eCall. Rozwiązaniem jest wymiana modułu telekomunikacyjnego.

15. Separator oleju silnikowego może być uszkodzony

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/17139 272 pojazdy objęte akcją

    Separator oleju silnikowego mógł ulec uszkodzeniu przed montażem silnika. Zostanie on skontrolowany i wymieniony w przypadku uszkodzenia lub wycieku.

16. Oprogramowanie systemu eCall może nie działać poprawnie

    Zgłoszono 21 maja 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/177400 pojazdów objętych akcją

    Problem z obecnym oprogramowaniem może wpływać na działanie systemu eCall. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania.

17. Połączenia akumulatora MHEV mogą się poluzować

    Zgłoszono 18 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/008302 pojazdy objęte akcją

    Połączenia akumulatora 48 V mogą się poluzować. Rozwiązaniem jest ich inspekcja i sprawdzenie momentu dokręcenia.

18. Połączenia akumulatora hybrydowego mogą być niedokręcone

    Zgłoszono 31 sierpnia 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/248Kampania unijnego Safety Gate A12/01195/20428 pojazdów objętych akcją

    Połączenia akumulatora hybrydowego mogą nie być dokręcone wymaganym momentem. Należy sprawdzić połączenia i dokręcić je z właściwym momentem.

19. Sprężyny mocujące poduszkę powietrzną mogą nie zablokować modułu

    Zgłoszono 14 lutego 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/045Kampania unijnego Safety Gate A12/00375/2024 249 pojazdów objętych akcją

    Sprężyny mocujące poduszkę powietrzną kierowcy mogą nie spełniać specyfikacji produkcyjnej i mogą nie blokować modułu w kierownicy. Zostanie zamontowana sprężyna mocująca.

20. Tylne przewody hamulcowe mogą ocierać o belkę osi

    Zgłoszono 26 lipca 2003Roczniki modelu 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2003/090481 pojazdów objętych akcją

    Tylne elastyczne przewody hamulcowe mogą ocierać o belkę osi. Zostaną zamontowane zmodyfikowane przewody, zmieniona zostanie ich trasa oraz dodane spinki mocujące.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.