Akcje przywoławcze Ford Mustang Mach-E

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oprogramowanie sterujące akumulatora może niepoprawnie pokazywać stan naładowania

   Zgłoszono 9 września 2026Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 26V58200086 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie sterujące akumulatora może wyświetlać nieprawidłowy poziom naładowania, co potencjalnie może doprowadzić do niespodziewanej utraty mocy napędowej lub zwiększyć ryzyko pożaru akumulatora wysokonapięciowego po wielokrotnym szybkim ładowaniu prądem stałym (DC). Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

2. Wykończenie tylnej bocznej szyby może się odrywać

   Zgłoszono 28 lipca 2026Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 26V48700086 543 pojazdy objęte akcją

   Listwa ozdobna szyby bocznej w tylnej części pojazdu może być nieprawidłowo zamocowana i odłączyć się, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą zespoły tylnych bocznych szyb i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.

3. Wałek atakujący tylnego mechanizmu różnicowego może pęknąć

   Zgłoszono 30 czerwca 2026Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 26V41700042 784 pojazdy objęte akcją

   Wałek atakujący tylnego mechanizmu różnicowego może pęknąć, powodując utratę napędu lub niezamierzony ruch pojazdu zaparkowanego bez zaciągniętego hamulca postojowego, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie naprawią lub wymienią zespół tylnego mechanizmu różnicowego.

4. Moduł sterowania oświetleniem może ulec awarii

   Zgłoszono 18 grudnia 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V88500045 047 pojazdów objętych akcją

   Moduł sterowania oświetleniem może ulec awarii, uniemożliwiając świecenie kierunkowskazów, świateł do jazdy dziennej lub reflektorów. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko wypadku. Ford udostępni aktualizację zdalną (OTA) lub dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu bezpłatnie.

5. Moduł postojowy może nie zaryglować pojazdu w położeniu Park

   Zgłoszono 12 grudnia 2025Roczniki modelu 2024–2026Kampania NHTSA 25V863000272 645 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowany moduł postojowy może nie zaryglować pojazdu w położeniu Park, co umożliwia jego stoczenie się i zwiększa ryzyko wypadku. Oprogramowanie modułu postojowego zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) lub przez dealera, bezpłatnie.

6. Zamki drzwi mogą zablokować pasażerów w środku lub na zewnątrz

   Zgłoszono 3 września 2025Roczniki modelu 2020–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/29316 155 pojazdów objętych akcją

   Jeśli akumulator 12V ulegnie niespodziewanemu rozładowaniu, elektroniczne zamki przednich drzwi mogą zachować swój ostatni stan zablokowania lub odblokowania, potencjalnie zamykając pasażerów w środku lub na zewnątrz. Oprogramowanie modułów sterowania napędem i diagnostyki zostanie zaktualizowane.

7. Reflektory i inne światła zewnętrzne mogą ulec awarii

   Zgłoszono 8 sierpnia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V5190003270 pojazdów objętych akcją

   Przepalona dioda w module sterownika LED może spowodować awarię świateł w dotkniętym reflektorze; w niektórych pojazdach mogą również awarię ulec światła tylne. Ograniczona widoczność może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduły sterowników LED, bezpłatnie.

8. Układy hamulcowy i stabilizacji toru jazdy mogą ulec awarii po aktualizacji oprogramowania

   Zgłoszono 8 sierpnia 2025Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 25V5130008 pojazdów objętych akcją

   Aktualizacja oprogramowania ABS może spowodować utratę wspomagania hamulców, ABS, kontroli stabilności, kontroli trakcji oraz funkcji wspomagających kierowcę. Droga zatrzymania może się wydłużyć lub można stracić kontrolę nad pojazdem, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kalibracyjne ABS, bezpłatnie.

9. Styczniki akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzewać

   Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 25V441000239 pojazdów objętych akcją

   Styczniki akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzewać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią skrzynkę przyłączeniową akumulatora wysokiego napięcia bezpłatnie.

10. Zamki drzwi mogą pozostać zablokowane przy słabym akumulatorze

    Zgłoszono 13 czerwca 2025Roczniki modelu 2021–2025Kampania NHTSA 25V404000197 432 pojazdy objęte akcją

    Przy niskim stanie naładowania akumulatora elektroniczne zamki drzwi mogą pozostać zablokowane po wyjściu kierowcy lub przedniego pasażera i zamknięciu drzwi. Ktoś, kto nie może użyć wewnętrznych klamek, na przykład dziecko na tylnym siedzeniu, może zostać uwięziony. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu, bezpłatnie.

11. Drążek blokady parkingowej może się nie zablokować

    Zgłoszono 13 czerwca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V394000276 pojazdów objętych akcją

    Drążek blokady parkingowej może się nie zablokować po wrzuceniu położenia Park, co umożliwia stoczenie się pojazdu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół drążka blokady parkingowej skrzyni biegów, bezpłatnie.

12. Obraz z kamery cofania może być opóźniony, zamarzać lub znikać

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 25V3150001 076 138 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może powodować opóźnienie, zatrzymanie lub zanik obrazu z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie APIM.

13. Styczniki akumulatora wysokonapięciowego mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V130000626 pojazdów objętych akcją

    Styczniki akumulatora wysokonapięciowego mogą się przegrzewać, powodując utratę mocy napędowej pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie pokładowe bezpłatnie.

14. Aktualizacja układu hamulcowego może wyłączyć funkcje bezpieczeństwa

    Zgłoszono 18 października 2024Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 24V77700050 pojazdów objętych akcją

    Aktualizacja układu przeciwblokującego hamulce może spowodować utratę wspomagania hamulców, działania ABS, kontroli stabilności, kontroli trakcji i funkcji wspomagania kierowcy. Droga hamowania może się wydłużyć lub kierowca może utracić kontrolę nad pojazdem, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują kalibrację ABS.

15. Silnik wycieraczek szyby przedniej może przestać działać

    Zgłoszono 9 sierpnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V59400086 852 pojazdy objęte akcją

    Silnik przednich wycieraczek może przestać działać, co w pewnych warunkach ograniczy widoczność i zwiększy ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią silnik bezpłatnie.

16. Styczniki akumulatora mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 13 października 2023Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 23V68700034 762 pojazdy objęte akcją

    Styczniki akumulatora wysokonapięciowego mogą się przegrzewać i powodować utratę mocy napędowej, zwiększając ryzyko kolizji. Dealer wymieni skrzynkę przyłączeniową akumulatora wysokonapięciowego bezpłatnie.

17. Półoś tylnej osi może pęknąć

    Zgłoszono 26 sierpnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V6460001175 pojazdów objętych akcją

    Prawa tylna półoś może pęknąć pod obciążeniem, powodując utratę napędu lub stoczenie się pojazdu podczas postoju, jeśli elektroniczny hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą numer seryjny i w razie potrzeby wymienią półoś. Naprawa zostanie wykonana bezpłatnie.

18. Styczniki akumulatora wysokonapięciowego mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 29 czerwca 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1946535 pojazdów objętych akcją

    Główne styczniki akumulatora wysokonapięciowego mogą ulegać przegrzaniu. ASO zaktualizują oprogramowanie sterownika układu napędowego we wszystkich dotkniętych problemem pojazdach.

19. Styczniki akumulatora wysokiego napięcia mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 10 czerwca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V41200048 924 pojazdy objęte akcją

    Przegrzewające się styczniki akumulatora wysokiego napięcia mogą spowodować utratę mocy napędowej pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie pokładowe, bezpłatnie.

20. Oprogramowanie układu napędowego może powodować niespodziewane zmiany prędkości

    Zgłoszono 13 maja 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V333000464 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie sterujące układem napędowym może nie wykryć błędu, co skutkuje niezamierzonym przyspieszeniem, niezamierzonym zwolnieniem lub utratą mocy napędowej i zwiększa ryzyko wypadku. Bezpłatna aktualizacja oprogramowania zostanie zapewniona u dealera lub metodą „over-the-air”.

21. Przednia szyba może nie być poprawnie wklejona

    Zgłoszono 24 stycznia 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0142437 pojazdów objętych akcją

    Przednia szyba może nie przylegać prawidłowo do nadwozia pojazdu. Zostanie ona zdemontowana i zamontowana ponownie z zachowaniem właściwej adhezji; jeśli ulegnie uszkodzeniu podczas naprawy, zostanie wymieniona.

22. Kotwiczenia klamer tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 18 stycznia 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/01546 pojazdów objętych akcją

    Mocowania kotwiczeń klamer tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji projektowej. Punkty kotwiczenia zostaną sprawdzone i naprawione przy użyciu zestawu naprawczego Helicoil.

23. Szkło dachu panoramicznego może się poluzować

    Zgłoszono 17 grudnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3971540 pojazdów objętych akcją

    Słaba przyczepność może powodować szum wiatru lub wycieki wody wokół szklanego dachu panoramicznego; szkło może się poluzować i odpaść. Dodatkowy klej uretanowy zostanie nałożony między nadwozie a szkło dachu.

24. Tylne klamry pasów bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane

    Zgłoszono 16 grudnia 2021Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 21V9790002622 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamocowane tylne klamry pasów bezpieczeństwa mogą nie zapewnić odpowiedniego zabezpieczenia pasażera podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie naprawią mocowania klamer.

25. Szkło dachu panoramicznego może się odłączyć

    Zgłoszono 14 września 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V71200013 544 pojazdy objęte akcją

    Szkło dachu panoramicznego może być nieprawidłowo wklejone i mogłoby się odłączyć, stając się zagrożeniem na drodze i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy nałożą dodatkowy klej uretanowy bezpłatnie.

26. Przednia szyba może się odłączyć

    Zgłoszono 14 września 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V71100017 692 pojazdy objęte akcją

    Przednia szyba może być nieprawidłowo wklejona i mogłaby się odłączyć. Oddzielenie się szyby podczas wypadku może zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy zdemontują i ponownie zamontują przednią szybę bezpłatnie.

27. System eCall może przesyłać nieprawidłową lokalizację

    Zgłoszono 16 czerwca 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/2251835 pojazdów objętych akcją

    System eCall może wysyłać błędne informacje o lokalizacji. Oprogramowanie modułu SYNC zostanie zaktualizowane.

28. Śruby przedniej ramy pomocniczej mogą się poluzować

    Zgłoszono 5 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V1400001258 pojazdów objętych akcją

    Śruby przedniej ramki pomocniczej mogą być nieprawidłowo dokręcone, co może pogorszyć zachowanie pojazdu w razie zderzenia i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śruby.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.