Akcje przywoławcze Ford Kuga

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oprogramowanie układu napędowego może zmniejszać moc wyjściową

   Zgłoszono 3 lutego 2027Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2026/03019 pojazdów objętych akcją

   Poprzednia naprawa oprogramowania mogła nie zainstalować się poprawnie, przez co moduł sterujący układu napędowego może dostarczać mniej mocy niż zamierzono. Jego oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a poprawność instalacji zweryfikowana.

2. Rozpoznawanie znaków drogowych może się nieoczekiwanie włączać lub wyłączać

   Zgłoszono 28 września 2026Roczniki modelu 2023–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/36612 080 pojazdów objętych akcją

   System rozpoznawania znaków drogowych oraz system ostrzegania kierowcy mogą się włączać lub wyłączać bez powiadamiania kierowcy w oczekiwany sposób. Konfiguracja pojazdu i oprogramowanie zostaną zaktualizowane.

3. Okablowanie deski rozdzielczej może ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 18 września 2026Roczniki modelu 2024–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/35533 487 pojazdów objętych akcją

   Kontakt ze śrubą mocującą i nakrętką wciskaną może uszkodzić okablowanie deski rozdzielczej, powodując komunikaty ostrzegawcze, utratę zasilania lub zwarcie, które mogłoby zwiększyć ryzyko pożaru. Jeśli ostrzeżenie o poduszce powietrznej zostanie zignorowane, poduszki mogą nie zadziałać poprawnie podczas wypadku. Okablowanie zostanie sprawdzone i przełożone; w razie potrzeby zostanie naprawione lub wymienione.

4. Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii

   Zgłoszono 27 sierpnia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/160834 pojazdy objęte akcją

   Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii, powodując słabe przyspieszenie, wibracje silnika, problem z rozruchem lub utratę mocy. Zawór zostanie wymieniony.

5. Światła drogowe bez oślepiania mogą działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 30 czerwca 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/26814 599 pojazdów objętych akcją

   Funkcja świateł drogowych bez oślepiania może działać nieprawidłowo w określonych okolicznościach. Oprogramowanie jednostki sterującej systemów wspierających kierowcę zostanie zaktualizowane.

6. Pompa cieczy chłodzącej może spowodować awarię silnika

   Zgłoszono 15 czerwca 2026Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2026/23781 pojazdów objętych akcją

   Pompa cieczy chłodzącej zamontowana podczas naprawy może spowodować nieprawidłowe ustawienie rozrządu silnika, prowadząc do awarii silnika, nagłej utraty mocy i braku możliwości ponownego uruchomienia. Pompa wody i pasek rozrządu zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

7. System połączeń alarmowych może stracić funkcjonalność

   Zgłoszono 5 maja 2026Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2026/18112 956 pojazdów objętych akcją

   Funkcje automatycznego i ręcznego połączenia alarmowego mogą przestać działać. Oprogramowanie modułu sterującego telematyką zostanie zaktualizowane.

8. Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą ulec zwarciu

   Zgłoszono 4 listopada 2025Roczniki modelu 2019–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2025/52749 466 pojazdów objętych akcją

   Niektóre ogniwa akumulatora mogą ulec zwarciu, powodując ostrzeżenie o konieczności bezpiecznego zatrzymania, utratę mocy lub wyrzut gazów termicznych z akumulatora. Oprogramowanie modułu sterującego energią akumulatora zostanie zaktualizowane.

9. Zaślepki głowicy cylindrów mogą się poluzować i spowodować wyciek oleju

   Zgłoszono 15 września 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3413 pojazdy objęte akcją

   Luźne zaślepki kulkowe w głowicy cylindrów mogą wypadnąć, powodując gwałtowny wyciek oleju. Głowica cylindrów zostanie wymieniona.

10. Kamera cofania może pokazywać ograniczony obraz lub pozostawać włączona

    Zgłoszono 8 września 2025Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3591006 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem może ograniczyć widok z kamery cofania lub pozostawić go włączonym po wrzuceniu wstecznego biegu. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

11. Aktualizacja oprogramowania układu napędowego mogła nie zainstalować się poprawnie

    Zgłoszono 7 lipca 2025Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/243594 pojazdy objęte akcją

    Prawidłowa aktualizacja oprogramowania mogła się nie zainstalować, więc stan mogący spowodować pożar pod maską może nadal istnieć. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem napędowym.

12. Oprogramowanie układu napędowego mogło nie zostać zainstalowane poprawnie

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2025/1632984 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie mające na celu ograniczenie potencjalnego ryzyka pożaru mogło nie zostać zainstalowane prawidłowo. Oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego zostanie zaktualizowane i sprawdzone w ramach dodatkowego procesu weryfikacji.

13. Oprogramowanie układu napędowego może powodować wymuszone wrzucenie luzu

    Zgłoszono 30 kwietnia 2025Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/16215 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie pochodzące z poprzedniej akcji przywoławczej mogło nie zostać zainstalowane poprawnie, co mogłoby spowodować przełączenie skrzyni biegów w położenie neutralne podczas jazdy. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane i zweryfikowane.

14. Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć

    Zgłoszono 19 grudnia 2024Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/094213 392 pojazdy objęte akcją

    Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, aby zapobiec pękaniu, a filtry, które już pękły, zostaną przetestowane i wymienione.

15. Oprogramowanie układu napędowego może powodować jazdę na luzie lub nadmierne pełzanie

    Zgłoszono 28 czerwca 2024Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/2601553 pojazdy objęte akcją

    Aktualizacja oprogramowania może spowodować przełączenie pojazdu na bieg neutralny i toczenie się aż do zatrzymania, po czym może nastąpić przejście w tryb awaryjny z niezamierzonym przyspieszeniem lub nadmiernym pełzaniem. Oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego zostanie zaktualizowane.

16. Wtryskiwacze paliwa mogą pękać i przeciekać

    Zgłoszono 26 marca 2024Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1411136 pojazdów objętych akcją

    Pęknięty wtryskiwacz może przeciekać na silnik, co mogłoby spowodować pożar w pobliżu układu wydechowego. Przewód odprowadzający skieruje wyciekające paliwo z dala od gorących powierzchni, a aktualizacja oprogramowania wykryje spadek ciśnienia paliwa, ograniczy moc silnika i włączy kontrolkę ostrzegawczą.

17. Awaria silnika może uszkodzić miskę olejową lub blok silnika

    Zgłoszono 26 lutego 2024Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/17526 381 pojazdów objętych akcją

    Awaria silnika może spowodować pęknięcie miski olejowej lub bloku silnika. Zostanie wdrożona aktualizacja oprogramowania.

18. Przekładnia kierownicza może wykazywać nadmierny luz

    Zgłoszono 19 lutego 2024Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2023/3415154 pojazdy objęte akcją

    Zużycie może powodować hałas, zwiększony opór kierownicy oraz brak powrotu kierownicy do położenia środkowego. W rzadkich przypadkach wałek zębaty może odłączyć się od listwy zębatkiej. Wadliwe elementy zostaną wymienione.

19. Awaria wtryskiwacza paliwa może spowodować wyciek paliwa

    Zgłoszono 27 marca 2023Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/08013 671 pojazdów objętych akcją

    W przypadku awarii wtryskiwacza paliwa może dojść do wycieku paliwa. Rozwiązaniem jest zainstalowanie przewodu odprowadzającego w celu skierowania paliwa z dala od gorących powierzchni oraz aktualizacja oprogramowania PCM w celu ograniczenia mocy silnika i włączenia ostrzeżenia w przypadku wykrycia spadku ciśnienia paliwa.

20. Opony mogą nie spełniać oczekiwanej specyfikacji

    Zgłoszono 10 lutego 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/042142 pojazdy objęte akcją

    Niektóre opony mogą nie spełniać oczekiwanej specyfikacji. Opony letnie zostaną sprawdzone pod kątem określonych kodów produkcji, a każda wadliwa opona zostanie wymieniona bezpłatnie.

21. Szkło dachu panoramicznego może się odspoić

    Zgłoszono 30 listopada 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/325Kampania unijnego Safety Gate A12/00983/232359 pojazdów objętych akcją

    Słaba przyczepność może umożliwić odspojenie się stałego szklanego panelu dachu podczas jazdy, stwarzając zagrożenie dla pasażerów i innych użytkowników drogi. Rama dachu zostanie sprawdzona; w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości panel zostanie zdemontowany, a klej skontrolowany. Jeśli warstwa klejąca jest uszkodzona, zostanie zamontowany nowy kompletny szkielet dachu.

22. Śruby przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie być wystarczająco dokręcone

    Zgłoszono 27 października 2022Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/30435 pojazdów objętych akcją

    Dolne śruby przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Zostaną one sprawdzone i dokręcone momentem zgodnie ze specyfikacją.

23. Funkcja eCall może przestać działać

    Zgłoszono 29 lipca 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/23946 940 pojazdów objętych akcją

    Usterka może spowodować zaprzestanie działania funkcji eCall. Rozwiązaniem jest wymiana modułu telekomunikacyjnego.

24. Wyciek oleju lub oparów paliwa może spowodować pożar

    Zgłoszono 19 lipca 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/23116 155 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach eksploatacji wyciek oleju lub oparów paliwa w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar w komorze silnika lub pojazdu, miejscowe stopienie lub zadymienie. Osłona pod silnikiem i zespoły aktywnej osłony chłodnicy zostaną zmodyfikowane.

25. Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzewać

    Zgłoszono 19 lipca 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/167760 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzna usterka w module akumulatora wysokonapięciowego może powodować jego przegrzewanie. Zostanie zainstalowany nowy akumulator wysokonapięciowy.

26. Separator oleju silnikowego może być uszkodzony

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/17139 272 pojazdy objęte akcją

    Separator oleju silnikowego mógł ulec uszkodzeniu przed montażem silnika. Zostanie on skontrolowany i wymieniony w przypadku uszkodzenia lub wycieku.

27. Szyna prądowa akumulatora może być nieprawidłowo ustawiona lub zespawana

    Zgłoszono 15 lutego 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/00314 pojazdów objętych akcją

    Szyna prądowa w zestawie akumulatorów może być nieprawidłowo ułożona lub zespawana. Należy zamontować nowy akumulator wysokonapięciowy.

28. Oprogramowanie systemu eCall może nie działać poprawnie

    Zgłoszono 21 maja 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/177400 pojazdów objętych akcją

    Problem z obecnym oprogramowaniem może wpływać na działanie systemu eCall. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania.

29. Zanieczyszczenia mogą wywołać zwarcie w ogniwach akumulatora wysokonapięciowego

    Zgłoszono 21 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/317Kampania unijnego Safety Gate A12/01607/202326 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia cząstkami stałymi mogą powodować wewnętrzne zwarcia w ogniwach akumulatora wysokonapięciowego. Zespół akumulatora wysokonapięciowego zostanie wymieniony.

30. Ogrzewanie postojowe zasilane paliwem może uruchomić się niespodziewanie

    Zgłoszono 9 września 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2141 pojazd objęty akcją

    Ogrzewanie postojowe zasilane paliwem może uruchomić się przypadkowo. Oprogramowanie systemu SYNC zostanie zaktualizowane.

31. Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzać i uwolnić gorący gaz

    Zgłoszono 4 września 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/224Kampania unijnego Safety Gate A12/01090/205046 pojazdów objętych akcją

    Akumulator wysokonapięciowy może się przegrzać i uwolnić gorący gaz, który może zapalić elementy pojazdu lub, w skrajnych przypadkach, cały pojazd. Nie ładuj pojazdu zewnętrznym kablem do ładowania; jedź wyłącznie w domyślnym trybie Auto EV.

32. Złącze modułu ładowarki akumulatora może być uszkodzone

    Zgłoszono 2 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/196Kampania unijnego Safety Gate A12/01150/2030 202 pojazdy objęte akcją

    Złącze modułu sterującego ładowarki akumulatora wysokapięciowego może być uszkodzone. Zostanie ono skontrolowane, a w przypadku negatywnego wyniku inspekcji moduł i kabel do ładowania zostaną wymienione.

33. Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć

    Zgłoszono 22 lutego 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/351Kampania unijnego Safety Gate A12/0028/19398 982 pojazdy objęte akcją

    Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć, powodując zapach, zmniejszoną prędkość i osiągi, lub głuche uderzenie lub huk. Odłamki mogą uderzyć w podzespoły pod maską, stwarzając ryzyko dymu i pożaru. Pojazdy z systemem Start-Stop otrzymają oprogramowanie, które wykrywa długotrwały poślizg sprzęgła i zmniejsza osiągi silnika; inne pojazdy otrzymają alternatywny zestaw sprzęgła.

34. Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć

    Zgłoszono 16 lipca 2018Roczniki modelu 2013–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/082977 592 pojazdy objęte akcją

    Tarcza dociskowa sprzęgła może pęknąć, powodując zapach spalenizny sprzęgła, spadek prędkości i osiągów oraz ewentualny hałas. Odłamki mogą uszkodzić elementy pod maską i stworzyć ryzyko dymu lub pożaru. Pojazdy z systemem start-stop otrzymają oprogramowanie wykrywające długotrwały poślizg sprzęgła i ograniczające osiągi silnika; pozostałe pojazdy otrzymają alternatywny zestaw sprzęgła.

35. Przegrzanie silnika może doprowadzić do pęknięcia miski olejowej

    Zgłoszono 12 marca 2018Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2018/053291 570 pojazdów objętych akcją

    Sterownik silnika może nie wykrywać przegrzania w wystarczającym stopniu. W skrajnych przypadkach przegrzanie może doprowadzić do uszkodzenia miski olejowej i wycieku oleju. Zaktualizowane oprogramowanie usprawni wykrywanie przegrzania oraz doda ostrzeżenie na desce rozdzielczej i strategię ograniczenia mocy silnika.

36. Głowica cylindrów silnika może pęknąć

    Zgłoszono 8 stycznia 2018Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2018/00860 912 pojazdów objętych akcją

    Lokalne przegrzanie może spowodować pęknięcie głowicy cylindrów, co doprowadzi do wycieku oleju pod ciśnieniem, który mógłby doprowadzić do pożaru w komorze silnika. Środkiem zaradczym jest inspekcja silnika i układu chłodzenia, wymiana dotkniętych usterką elementów oraz montaż czujnika poziomu płynu chłodzącego wraz z oprogramowaniem ostrzegawczym.

37. Poduszki boczne lub kolanowe mogą się nie napełnić

    Zgłoszono 4 września 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2415829 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony inicjator poduszki powietrznej może uniemożliwić napełnienie poduszek bocznych lub kolanowych podczas kolizji, narażając pasażerów na dodatkowe ryzyko. Poduszki powietrzne i inicjatory zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

38. Izolacja wykończenia słupka B może się zapalić

    Zgłoszono 30 sierpnia 2017Roczniki modelu 2012–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2017/23829 904 pojazdy objęte akcją

    W kolizji uruchamiającej napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa, ciepło może zapalić izolację na wewnętrznej powierzchni dolnego wykończenia słupka B. Fragment izolacji zostanie usunięty z obu wykończeń słupków B.

39. Podgrzewane dysze spryskiwaczy mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 5 czerwca 2017Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2017/1074382 pojazdy objęte akcją

    Woda może przedostać się do słabo uszczelnionych elementów grzejnych dysz spryskiwaczy, powodując korozję i przegrzewanie, które mogłoby uszkodzić obudowę dyszy oraz osłonę podszybia, czemu towarzyszy dym lub zapach spalenizny. Zostaną zamontowane nowe dysze spryskiwaczy.

40. Podgrzewane dysze spryskiwaczy mogą się przegrzewać

    Zgłoszono 18 listopada 2016Roczniki modelu 2008–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2016/06720 358 pojazdów objętych akcją

    Słabo uszczelnione podgrzewane dysze spryskiwaczy mogą skorodować po wniknięciu wody, powodując przegrzanie oraz uszkodzenie w wyniku wysokiej temperatury lub pożar podszybia, czemu może towarzyszyć dym i swąd spalenizny. Zostaną zamontowane nowe dysze spryskiwaczy.

41. Podgrzewane dysze spryskiwaczy mogą się przegrzać

    Zgłoszono 5 kwietnia 2016Roczniki modelu 2008–2010Kampania unijnego Safety Gate A12/0487/16

    Nieszczelne elementy grzejne dysz spryskiwaczy mogą przepuszczać wodę, co może prowadzić do korozji i przegrzania, a w konsekwencji do pożaru. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

42. Pedał hamulca może stać się twardy podczas rozgrzewania

    Zgłoszono 21 maja 2009Roczniki modelu 2008–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/05078 174 pojazdy objęte akcją

    Zawór pompy próżniowej może się zacinać podczas rozgrzewania silnika. Powtarzalne hamowanie może zużyć zgromadzone podciśnienie, powodując twardy pedał i dłuższą drogę zatrzymania. Zostanie zamontowany zmodyfikowany zawór.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.