Akcje przywoławcze Ford Explorer Sport

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przełącznik tempomatu może się przegrzać lub spalić

   Zgłoszono 3 sierpnia 2007Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 07V3360003 600 000 pojazdów objętych akcją

   Wyłącznik tempomatu może nieszczelnie przepuszczać płyn do wnętrza i przegrzewać się, dymić lub palić, potencjalnie powodując pożar pod maską. Dealer zainstaluje wiązkę przewodów z bezpiecznikiem. W samochodach osobowych przełącznik zostanie najpierw odłączony w ramach naprawy tymczasowej.

2. Śruba mechanizmu regulacji oparcia fotela kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 10 kwietnia 2006Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 06V1140008585 pojazdów objętych akcją

   Górna śruba mocująca mechanizm regulacji pochylenia oparcia fotela kierowcy do ramy siedzenia może pęknąć, umożliwiając odchylenie oparcia. Kierowca może stracić kontakt z kierownicą lub pedałami, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią górną śrubę na element dystansowy ze śrubą; w fotelach z rurkową ramą oparcia wymienią również dolną śrubę mechanizmu regulacji.

3. Śruba mechanizmu regulacji oparcia fotela kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 5 sierpnia 2003Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 03V2810001 552 880 pojazdów objętych akcją

   Górna śruba mocująca mechanizm regulacji oparcia fotela kierowcy do oparcia może pęknąć, umożliwiając odchylenie oparcia do tyłu i potencjalnie oddalając kierowcę od kierownicy lub pedałów. Dealerzy wymienią górną śrubę na zestaw obejmujący tuleję dystansową i śrubę, a w fotelach z rurowym stelażem oparcia wymienią również dolną śrubę mechanizmu.

4. Linka tempomatu może się zacinać

   Zgłoszono 5 sierpnia 2003Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 03V280000448 005 pojazdów objętych akcją

   Linka tempomatu może się zacinać, a sprężyna powrotna przepustnicy może jej nie pokonać po wyłączeniu tempomatu. Hamowanie pozostaje możliwe, ale droga zatrzymania może się wydłużyć. Dealerzy sprawdzą linkę i w razie potrzeby ją wymienią.

5. Zaczep maski może pęknąć

   Zgłoszono 28 listopada 2000Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 00V394000137 700 pojazdów objętych akcją

   Zaczep maski może ulec zmęczeniu materiału i pęknąć, przez co maska może otworzyć się podczas jazdy i ograniczyć widoczność kierowcy. Dealerzy wymienią zaczep maski.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.