Akcje przywoławcze Ford Escape

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Szyby elektryczne mogą wywierać nadmierną siłę przed zmianą kierunku

   Zgłoszono 9 czerwca 2026Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 26V37400018 124 pojazdy objęte akcją

   Szyby elektryczne mogą wywierać nadmierną siłę na przeszkodę, zanim automatycznie zmienią kierunek ruchu, potencjalnie przytrzaskując osobę jadącą i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie układu sterowania szybami.

2. Moduł postojowy może nie zablokować pojazdu w pozycji parkowania

   Zgłoszono 12 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V301000208 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowany moduł postojowy może nie zablokować pojazdu w pozycji parkowania, co może doprowadzić do jego stoczenia się i zwiększyć ryzyko wypadku. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) lub przez dealera, bezpłatnie.

3. Obraz z kamery cofania może być odwrócony lub obrócony o 180°

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 26V123000889 950 pojazdów objętych akcją

   Obraz na centralnym wyświetlaczu może być odwrócony lub obrócony o 180° podczas jazdy wstecz, pokazując nieprawidłowy widok za pojazdem i ograniczając widoczność kierowcy. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu interfejsu protokołu akcesoriów.

4. Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 26V12200047 804 pojazdy objęte akcją

   Zawór recyrkulacji spalin może ulec awarii, powodując nieoczekiwaną utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymieniają zawór bezpłatnie.

5. Silnik wycieraczek szyby przedniej może ulec awarii

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 26V117000604 533 pojazdy objęte akcją

   Silnik wycieraczek szyby przedniej może ulec awarii, uniemożliwiając ich prawidłowe działanie i ograniczając widoczność, co zwiększa ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią przednie silniki wycieraczek.

6. Ogniwo akumulatora wysokonapięciowego może ulec zwarciu lub awarii

   Zgłoszono 17 lutego 2026Roczniki modelu 2022–2026Kampania NHTSA 26V09100025 237 pojazdów objętych akcją

   Wada co najmniej jednego ogniwa akumulatora wysokonapięciowego może spowodować zwarcie wewnętrzne i awarię akumulatora, a w konsekwencji utratę napędu lub pożar. Do zakończenia napraw właścicielom zaleca się korzystanie z trybu Auto EV i ograniczenie maksymalnego poziomu naładowania akumulatora zgodnie z instrukcjami. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie akumulatora i hybrydowego układu napędowego.

7. Podgrzewacz bloku silnika może pęknąć i spowodować zwarcie

   Zgłoszono 15 stycznia 2026Roczniki modelu 2013–2019Kampania NHTSA 26V011000116 672 pojazdy objęte akcją

   Podgrzewacz bloku silnika może pęknąć i zacząć przeciekać płynem chłodzącym, co po podłączeniu do prądu może spowodować zwarcie i zwiększyć ryzyko pożaru. Do czasu naprawy nie podłączaj go do prądu. Dealerzy bezpłatnie wymienią podgrzewacz albo zaoferują gwintowany korek i usuną przewód podgrzewacza.

8. Oprogramowanie hybrydowe może wrzucić bieg jałowy

   Zgłoszono 18 grudnia 2025Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 25V88100087 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie modułu sterującego hybrydowego układu napędowego może niespodziewanie przełączyć pojazd w położenie neutralne, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer zaktualizuje oprogramowanie bezpłatnie.

9. Zwijacze tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie być pewnie zamocowane

   Zgłoszono 12 grudnia 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V862000780 pojazdów objętych akcją

   Śruby zwijaczy tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być niedokręcone, przez co pasy mogą nie przytrzymać pasażerów w zamierzony sposób podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby dokręci lub wymieni śruby, bezpłatnie.

10. Osłony zawiasów klapy bagażnika mogą się odłączyć

    Zgłoszono 1 grudnia 2025Roczniki modelu 2020–2025Kampania NHTSA 25V829000108 762 pojazdy objęte akcją

    Osłony zawiasów klapy bagażnika mogą nie być odpowiednio przymocowane i mogą się odłączyć, powodując rozproszenie uwagi lub zagrożenie na drodze oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi i ponownie zamontuje osłony lub wymieni brakujące elementy, bezpłatnie.

11. Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 14 listopada 2025Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 25V78900020 558 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna ogniw akumulatora może spowodować zwarcie wewnętrzne i awarię akumulatora, prowadząc do utraty napędu lub pożaru. Utrata mocy zwiększa ryzyko wypadku, a pożar zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie akumulatora i modułu sterującego układem hybrydowym.

12. Wspomaganie hamulców może się przegrzać i przestać działać

    Zgłoszono 14 listopada 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V7870002 pojazdy objęte akcją

    Pokrywa sterownika ECU elektrycznego układu wspomagania hamulców może przegrzać płytkę obwodu, powodując utratę działania systemów kontroli stabilności lub wspomagania hamulców i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią elektryczny układ wspomagania hamulców.

13. Obraz z kamery cofania może nie działać

    Zgłoszono 13 października 2025Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 25V6950001 448 655 pojazdów objętych akcją

    Podczas cofania kamera może wyświetlać zniekształcony, przerywany lub pusty obraz, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą kamerę i w razie potrzeby ją wymienią.

14. Tylne klocki hamulcowe mogą osłabić hamowanie

    Zgłoszono 10 października 2025Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 25V69300013 451 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowane tylne klocki hamulcowe mogą osłabić hamowanie w razie awarii wspomagania hamulców. Kierowca może potrzebować mocniej naciskać pedał hamulca, a droga hamowania może się wydłużyć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednie klocki hamulcowe.

15. Grzałka bloku silnika może przeciekać płyn chłodzący i powodować zwarcie

    Zgłoszono 10 października 2025Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 25V68500059 006 pojazdów objętych akcją

    Grzałka bloku silnika może pęknąć i przepuszczać płyn chłodzący, powodując zwarcie elektryczne po podłączeniu do prądu i zwiększając ryzyko pożaru. Nie podłączaj jej do prądu do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią grzałkę lub zaoferują element zamienny z wkrętem zaślepiającym oraz demontażem przewodu elektrycznego.

16. Wtryskiwacz paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 11 lipca 2025Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 25V467000694 271 pojazdów objętych akcją

    Wtryskiwacz paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa w komorze silnika. Jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu, może to zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterujące silnika oraz wymienią listwę paliwową i wtryskiwacze bezpłatnie. Tymczasową naprawą jest bezpłatna aktualizacja oprogramowania.

17. Obraz z kamery cofania może być czarny lub pozostać na ekranie

    Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 25V442000200 237 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może sprawić, że obraz z kamery cofania będzie czarny lub pozostanie wyświetlony po cofaniu. Czarny obraz ogranicza widoczność do tyłu; obraz, który pozostaje na ekranie, może rozpraszać kierowcę. Oba te zjawiska mogą zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery bezpłatnie.

18. Zaślepki głowicy cylindrów mogą ulec awarii i przeciekać

    Zgłoszono 3 czerwca 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V372000404 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowana głowica cylindrów może spowodować awarię zaślepek kulowych i wyciek oleju. Może to prowadzić do utraty mocy napędowej lub pożaru, jeśli olej zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy wymienią w razie potrzeby zespół głowicy cylindrów, bezpłatnie.

19. Awaria silnika może spowodować pożar w komorze silnika

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 25V3450001809 pojazdów objętych akcją

    W razie awarii silnika olej i opary paliwa mogą gromadzić się w pobliżu gorących elementów silnika lub układu wydechowego i spowodować pożar, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem napędowym.

20. Podgrzewacz bloku silnika może się przegrzać

    Zgłoszono 23 maja 2025Roczniki modelu 2023–2025Kampania NHTSA 25V3430006781 pojazdów objętych akcją

    Podgrzewacz bloku silnika może się przegrzać, gdy zaparkowany pojazd jest podłączony do zasilania, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią element grzejny oraz sprawdzą przewód zasilający i w razie potrzeby go wymienią. Alternatywnie element grzejny może zostać zastąpiony gwintowanym korkiem zaślepiającym, a przewód usunięty.

21. Obraz z kamery cofania może być opóźniony, zamarzać lub znikać

    Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 25V3150001 076 138 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może powodować opóźnienie, zatrzymanie lub zanik obrazu z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie APIM.

22. Wtryskiwacz paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 14 marca 2025Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 25V16500033 576 pojazdów objętych akcją

    Wtryskiwacz paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa w komorze silnika. Obecność paliwa w pobliżu gorących elementów silnika lub układu wydechowego może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układu napędowego bezpłatnie.

23. Kamera cofania może wyświetlać odwrócony obraz

    Zgłoszono 14 marca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V1610004721 pojazdów objętych akcją

    Kamera cofania może pokazywać odwrócony obraz po wrzuceniu wstecznego biegu, przez co nie będzie prawidłowo pokazywać tego, co znajduje się za pojazdem, co zwiększa ryzyko kolizji lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kamerę bezpłatnie.

24. Oprogramowanie hybrydowego układu napędowego może wrzucić luz

    Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 25V133000207 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego hybrydowym układem napędowym może niespodziewanie wrzucić bieg jałowy, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

25. Tablica wskaźników może się nie podświetlić

    Zgłoszono 31 stycznia 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V049000298 pojazdów objętych akcją

    Tablica wskaźników może się nie podświetlić podczas rozruchu lub jazdy, ukrywając krytyczne informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak prędkość czy lampki ostrzegawcze, i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tablicę wskaźników.

26. Akumulator wysokonapięciowy może ulec zwarciu i awarii

    Zgłoszono 20 grudnia 2024Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 24V95400020 484 pojazdy objęte akcją

    Wada w jednym lub kilku ogniwach akumulatora wysokonapięciowego może spowodować wewnętrzne zwarcie i awarię akumulatora, co może doprowadzić do utraty mocy napędowej lub pożaru. Nie należy ładować akumulatora do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterujące akumulatora i w razie potrzeby wymienią zestaw akumulatorów.

27. Może brakować etykiety ostrzegawczej poduszki powietrznej

    Zgłoszono 8 listopada 2024Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 24V85200027 678 pojazdów objętych akcją

    Brak etykiety ostrzegawczej poduszki powietrznej pozbawia pasażerów prawidłowych wskazówek dotyczących korzystania z pasów bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Etykiety ostrzegawcze zostaną wysłane do właścicieli pocztą, bezpłatnie.

28. Osłona poduszki powietrznej pasażera może pęknąć lub zakłócić napełnianie

    Zgłoszono 8 listopada 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V85000015 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowana osłona deski rozdzielczej może pęknąć i rozproszyć odłamki we wnętrzu pojazdu podczas napełniania poduszki powietrznej, bądź poduszka może napompować się nieprawidłowo, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią osłonę, bezpłatnie.

29. Wtryskiwacz paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 23 sierpnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V63400024 pojazdy objęte akcją

    Wtryskiwacze paliwa zmontowane bez pierścieni uszczelniających (O-ring) oraz podkładek wsporczych mogą przeciekać. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy zamontują nowe o-ringi oraz podkładki wsporcze wtryskiwaczy, bezpłatnie.

30. Radar tempomatu może być rozregulowany

    Zgłoszono 14 czerwca 2024Roczniki modelu 2023–2024Kampania NHTSA 24V440000209 pojazdów objętych akcją

    Rozregulowany radar może pomylić obiekt znajdujący się nad pojazdem z obiektem na drodze pojazdu i spowodować niespodziewane zwolnienie lub zatrzymanie. Powiązane systemy ostrzegania przed kolizją i hamowania mogą również utracić funkcję lub mieć ją ograniczoną, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealer wyreguluje kąt nachylenia radaru bezpłatnie.

31. Oprogramowanie hybrydowe może wrzucić bieg neutralny

    Zgłoszono 10 maja 2024Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 24V3300009312 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterujące układem napędowym hybrydowym może niespodziewanie wrzucić bieg neutralny, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

32. Wtryskiwacz paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 8 marca 2024Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 24V18700042 652 pojazdy objęte akcją

    Pęknięty wtryskiwacz paliwa może powodować wyciek paliwa w komorze silnika, zwiększając ryzyko pożaru w pobliżu gorących elementów silnika lub wydechu. Dealerši bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterujące silnikiem i zamontują rurkę odprowadzającą.

33. Zestaw wskaźników może się nie podświetlać

    Zgłoszono 21 lipca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V50600038 695 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe lutowanie może uniemożliwić podświetlenie zestawu wskaźników, przez co kierowca nie zobaczy informacji dotyczących bezpieczeństwa, takich jak prędkość i lampki ostrzegawcze, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł lub zestaw wskaźników, zależnie od potrzeby.

34. Awaria silnika może wywołać pożar w komorze silnika

    Zgłoszono 26 maja 2023Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 23V380000125 322 pojazdy objęte akcją

    Awaria silnika może uwolnić olej i opary paliwa do komory silnika, gdzie mogą się gromadzić w pobliżu gorących elementów i wywołać pożar. Dealerzy wymienią blok silnika lub zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego układem napędowym, wymieniając blok silnika w przypadku wykrycia awarii łożyska korbowodu. Naprawy są bezpłatne.

35. Wtryskiwacz paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 18 listopada 2022Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 22V859000521 746 pojazdów objętych akcją

    Wtryskiwacz paliwa może pęknąć i doprowadzić do wycieku paliwa w komorze silnika. Obecność paliwa w pobliżu gorących elementów silnika lub wydechu może wywołać pożar. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterujące silnikiem w celu wykrywania wycieków i zamontują przewód odprowadzający, bezpłatnie.

36. Awaria silnika może spowodować pożar w komorze silnika

    Zgłoszono 7 lipca 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V484000100 689 pojazdów objętych akcją

    W razie awarii silnika olej i opary paliwa mogą gromadzić się w pobliżu gorących elementów silnika lub układu wydechowego i ulec zapłonowi, powodując pożar w komorze silnika oraz zwiększając ryzyko obrażeń. W przypadku nietypowych odgłosów pracy silnika, spadku mocy lub pojawienia się dymu właściciele powinni jak najszybciej zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują osłonę pod silnikiem i aktywną żaluzję chłodnicy.

37. Tuleja linki zmiany biegów może się odczepić

    Zgłoszono 10 czerwca 2022Roczniki modelu 2013–2019Kampania NHTSA 22V4130002 925 968 pojazdów objętych akcją

    Tuleja łącząca linkę zmiany biegów ze skrzynią biegów może ulec degradacji lub odczepić się. Pojazd może nie wrzucić zamierzonego biegu lub może stoczyć się po wybraniu pozycji Park, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy wymienią tuleję i dodadzą nasadkę ochronną, bezpłatnie.

38. Spawy akumulatora wysokiego napięcia mogą pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V33100027 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne spawy wewnątrz akumulatora wysokiego napięcia mogą ulec uszkodzeniu, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią akumulator bezpłatnie.

39. Tuleja linki zmiany biegów może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 14 kwietnia 2022Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 22V25400096 015 pojazdów objętych akcją

    Tuleja łącząca linkę zmiany biegów ze skrzynią biegów może ulec degradacji lub odłączyć się. Pojazd może nie wrzucić żądanego biegu lub poruszyć się niespodziewanie, a także stoczyć się po wybraniu pozycji Park, co zwiększa ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy wymienią tuleję i dołożą osłonę ochronną, bezpłatnie.

40. Obudowa separatora oleju może pęknąć i przepuszczać olej

    Zgłoszono 25 marca 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V191000345 451 pojazdów objętych akcją

    Obudowa separatora oleju silnikowego może pęknąć i powodować wyciek oleju. Jeśli olej zetknie się z gorącymi elementami silnika lub układu wydechowego, może to zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą, czy nie ma uszkodzeń lub wycieków, i w razie potrzeby wymienią separator oleju oraz uszczelnienia, bezpłatnie.

41. Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii i odciąć napęd

    Zgłoszono 11 marca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V1490003 pojazdy objęte akcją

    Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii, powodując nagłą utratę siły napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią akumulator, bezpłatnie.

42. Wał korbowy silnika może spowodować uszkodzenie silnika

    Zgłoszono 24 lutego 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V109000155 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany wał korbowy może uszkodzić silnik, co mogłoby spowodować jego zgaśnięcie lub pożar oraz zwiększyć ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wał korbowy i w razie potrzeby wymienią silnik.

43. Nieprawidłowo wykonane tylne okładziny hamulcowe mogą osłabić skuteczność hamowania

    Zgłoszono 23 listopada 2021Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 21V922000114 666 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykonane tylne okładziny hamulcowe mogą osłabić skuteczność hamowania, wymagając większej siły nacisku na pedał i wydłużając drogę hamowania w niektórych sytuacjach. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednie klocki hamulcowe.

44. Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii

    Zgłoszono 10 listopada 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V8690001 pojazd objęty akcją

    Akumulator wysokonapięciowy może ulec awarii i spowodować nagłą utratę napędu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealer wymieni akumulator, bezpłatnie.

45. Moduł podawania paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 10 sierpnia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V62500013 773 pojazdy objęte akcją

    Moduł podawania paliwa może przeciekać wewnątrz zbiornika paliwa, obniżając ciśnienie paliwa i potencjalnie powodując zgaśnięcie silnika, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

46. Zbyt długo wulkanizowane opony mogą tracić powietrze lub bieżnik

    Zgłoszono 10 marca 2021Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 21V15500015 769 pojazdów objętych akcją

    Opony poddane zbyt długiej wulkanizacji podczas produkcji mogą ulec pęknięciu na ściance bocznej lub rozwarstwieniu krawędzi opasania, co powoduje nagłą utratę powietrza lub bieżnika/opasania i możliwą utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opony i w razie potrzeby je wymienią.

47. Niski poziom środka smarnego w tylnym module napędowym może spowodować zablokowanie osi

    Zgłoszono 15 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V011000147 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mała ilość oleju w tylnym module napędowym może doprowadzić do zablokowania tylnej osi, co skutkuje utratą napędu lub kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą poziom środka smarnego, uzupełnią go, jeśli jest na poziomie minimalnym, lub wymienią oś, jeśli jest poniżej tego poziomu, bezpłatnie.

48. Moduł nadwozia może pominąć ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach

    Zgłoszono 15 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V635000689 pojazdów objętych akcją

    Moduł nadwozia (BCM) może pominąć sygnały z czujników ciśnienia w tylnych oponach, przez co system może nie ostrzec o niskim ciśnieniu. Niskie ciśnienie pogarsza własności jezdne i może prowadzić do utraty kontroli. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie; do naprawy wymagane są dwa klzyki/piloty.

49. Kamera cofania może pokazywać pusty lub zniekształcony obraz

    Zgłoszono 23 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V575000620 246 pojazdów objętych akcją

    Słabe połączenie elektryczne może sprawić, że kamera cofania będzie okresowo pokazywać pusty lub zniekształcony obraz, zmniejszając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią kamerę, bezpłatnie.

50. Śruby akumulatora ciśnienia skrzyni biegów mogą brakować lub być luźne

    Zgłoszono 10 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V55000097 pojazdów objętych akcją

    Brakujące lub luźne śruby pokrywy końcowej akumulatora układu start/stop mogą spowodować wyciek płynu przekładniowego, utratę funkcji skrzyni biegów lub pożar, jeśli płyn wejdzie w kontakt ze źródłem zapłonu. Dealerzy wymienią akumulator układu start/stop, bezpłatnie.

51. Dyfuzor kurtynowej poduszki powietrznej może się odłączyć

    Zgłoszono 17 lipca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V41500068 pojazdów objętych akcją

    Źle zaciśnięty dyfuzor może odłączyć się od napełniacza podczas wyzwalania, uniemożliwiając prawidłowe napełnienie kurtynowej poduszki powietrznej i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły kurtynowych poduszek powietrznych.

52. Element zamka drzwi może pęknąć

    Zgłoszono 8 czerwca 2020Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 20V3310002 147 323 pojazdy objęte akcją

    Element zamka drzwi może pęknąć, sprawiając, że drzwi będą trudne do zatrzaśnięcia lub będą wydawać się zamknięte, gdy tak nie jest. Niezablokowane drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą kody dat zamków i w razie potrzeby je wymienią.

53. W mechanizmie regulacji oparcia fotela może brakować zapadki podtrzymującej

    Zgłoszono 28 sierpnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V633000639 137 pojazdów objętych akcją

    Brak trzeciej zapadki w mechanizmie regulacji oparcia fotela może sprawić, że oparcie będzie luźniejsze i słabsze, przez co może nie zapewniać dostatecznego podtrzymania pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer sprawdzi strukturę fotela i w razie potrzeby bezpłatnie ją wymieni.

54. Tuleja linki zmiany biegów może się odpiąć

    Zgłoszono 16 lipca 2018Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 18V471000504 182 pojazdy objęte akcją

    Tuleja linki zmiany biegów może ulec degradacji i odpiąć się, pozwalając dźwigni wskazywać pozycję Park oraz umożliwiając wyjęcie kluczyka, mimo że skrzynia biegów nie jest w położeniu Park. Pojazd może ruszyć niespodziewanie, jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tuleję.

55. Przewody przednich hamulców mogą się ocierać i przeciekać

    Zgłoszono 12 lutego 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V10400088 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwe przewody przednich hamulców mogą ocierać się o inne elementy i powodować wyciek płynu hamulcowego, co może zwiększyć drogę zatrzymania oraz ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą przewody i w razie potrzeby wymienią niewłaściwe sztuki bezpłatnie.

56. Element kurtyny powietrznej może się oderwać

    Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V80300011 113 pojazdów objętych akcją

    Podczas uruchomienia element może się oderwać i wpaść do kabiny jako pocisk, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie wymienią kurtyny powietrzne.

57. Śruby foteli i pasów bezpieczeństwa mogą pęknąć

    Zgłoszono 25 lipca 2017Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 17V47200094 605 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowane śruby mocujące fotele, oparcia, klamry lub punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa mogą pęknąć, pozostawiając elementy niezabezpieczone i zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy wymienią śruby objęte akcją, bezpłatnie.

58. Poduszka kolanowa kierowcy może nie napełnić się prawidłowo

    Zgłoszono 26 czerwca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V3980003 pojazdy objęte akcją

    W napełniaczu poduszki kolanowej kierowcy może brakować środka gazotwórczego, przez co poduszka może nie napełnić się prawidłowo w razie wypadku, a ryzyko urazu może wzrosnąć. Dealerzy wymienią poduszkę powietrzną, bezpłatnie.

59. Głowica cylindrów silnika może ulec przegrzaniu i pęknięciu

    Zgłoszono 27 marca 2017Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 17V209000208 584 pojazdy objęte akcją

    Jazda z niedostateczną ilością płynu chłodzącego może doprowadzić do przegrzania głowicy cylindrów, jej pęknięcia i wycieku oleju. Olej mający kontakt z gorącym silnikiem lub elementem układu wydechowego może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy zainstalują czujnik poziomu płynu chłodzącego wraz z niezbędnym osprzętem i oprogramowaniem bezpłatnie.

60. Moduł podawania paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 26 października 2016Roczniki modelu 2010–2012Kampania NHTSA 16V777000329 265 pojazdów objętych akcją

    Moduł podawania paliwa może pęknąć i przepuszczać paliwo, zwiększając ryzyko pożaru, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy wymienią kołnierz na taki z przeprojektowanym króćcem doprowadzającym paliwo, bezpłatnie.

61. Element zamka drzwi może pęknąć

    Zgłoszono 6 września 2016Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 16V6430002 046 297 pojazdów objętych akcją

    Element zamka drzwi może pęknąć, uniemożliwiając zatrzaśnięcie drzwi lub sprawiając wrażenie, że są prawidłowo zamknięte, choć tak nie jest. Drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy i spowodować obrażenia pasażera. Dealerzy bezpłatnie wymienią zamki na ulepszone.

62. Szyby elektryczne mogą zamknąć się na przeszkodzie

    Zgłoszono 24 sierpnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V61700017 985 pojazdów objętych akcją

    Szyby elektryczne mogą zamknąć się na przeszkodzie, na przykład na części ciała, i spowodować obrażenia, zanim zaczną się cofać. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie układu sterowania szybami elektrycznymi.

63. Połączenie przewodów silnika może powodować szarpanie lub zgaśnięcie

    Zgłoszono 2 grudnia 2015Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 15V8130009017 pojazdów objętych akcją

    Połączenie przewodów silnika może przekazywać nieprawidłowe sygnały do modułu sterującego układem napędowym, powodując szarpanie lub zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią połączenia przewodów.

64. Śruba dźwigni zmiany biegów może się poluzować

    Zgłoszono 29 września 2015Roczniki modelu 2001–2008Kampania NHTSA 15V60600057 pojazdów objętych akcją

    Poluzowana śruba dźwigni zmiany biegów może spowodować rozłączenie dźwigni, uniemożliwiając rozpoznanie wybranego biegu i potencjalnie pozostawiając pojazd poza pozycją PARK, co grozi jego stoczeniem się. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i dokręcą śrubę lub bezpłatnie wymienią zespół dźwigni zmiany biegów.

65. Silnik może pracować nadal po wyłączeniu zapłonu

    Zgłoszono 8 lipca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V436000374 781 pojazdów objętych akcją

    Silnik może nadal pracować po wyłączeniu kluczykiem lub przyciskiem start/stop. Pojazd może niespodziewanie ruszyć, jeśli zostanie włączone położenie inne niż Park, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego nadwozia.

66. Zestaw wskaźników może przestać działać

    Zgłoszono 24 czerwca 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V406000184 519 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem może wyłączyć zestaw wskaźników, wyświetlacz, sygnały ostrzegawcze, komunikaty i lampki. Kierowca może przeoczyć ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa, co zwiększa ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie zestawu wskaźników.

67. Pompa paliwa może ulec awarii

    Zgłoszono 9 stycznia 2015Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 15V00500054 543 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa powłoka niklowa może spowodować awarię pompy paliwa, prowadząc do nagłego zgaśnięcia silnika i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

68. Moduł sterujący systemami przytrzymującymi może ulec zwarciu

    Zgłoszono 26 września 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V597000746 842 pojazdy objęte akcją

    Pęknięta powłoka modułu sterującego systemami przytrzymującymi może sprawić, że wilgoć doprowadzi do zwarcia w obwodzie. Poduszki powietrzne oraz napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie zadziałać prawidłowo w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Dealer bezpłatnie wymieni moduł.

69. Pompa cieczy chłodzącej hybrydy może ulec awarii

    Zgłoszono 3 września 2014Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 14V52600070 209 pojazdów objętych akcją

    Pompa cieczy chłodzącej układu hybrydowego może ulec awarii, powodując przegrzanie elektroniki i wyłączenie układu napędowego, co może doprowadzić do unieruchomienia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi i wymieni oryginalną pompę na ulepszoną pompę bezszczotkową bez dodatkowych opłat.

70. Moduł zasilania paliwem może pęknąć

    Zgłoszono 2 września 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V525000301 pojazdów objętych akcją

    Moduł doprowadzania paliwa może pęknąć, powodując spadek ciśnienia paliwa i potencjalnie zgaśnięcie silnika, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

71. Przewody silnika mogą wysyłać nieprawidłowe sygnały

    Zgłoszono 11 sierpnia 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V495000133 227 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zaciśnięte złącza przewodów mogą wysyłać błędne sygnały do modułu sterującego silnikiem, powodując szarpanie lub gaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią złącza.

72. Szyba panoramicznego dachu może się odłączyć

    Zgłoszono 2 lipca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V4030001867 pojazdów objętych akcją

    Szyba panoramicznego dachu mogła zostać nieprawidłowo przyklejona do wspornika i może odłączyć się od pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pojazd i wymienią przednią szybę dachu, jeśli została wyprodukowana w objętym akcją okresie.

73. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 29 maja 2014Roczniki modelu 2008–2011Kampania NHTSA 14V284000740 878 pojazdów objętych akcją

    Czujnik momentu obrotowego układu kierowniczego może nie wykrywać prawidłowo działań kierowcy, powodując utratę wspomagania i większy wysiłek przy kierowaniu przy niskich prędkościach, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie i wymienią wadliwe elementy, jeśli zostaną wykryte określone zaniki sygnału lub kody usterek.

74. Drzwi mogą się trudniej zamykać lub otwierać podczas jazdy

    Zgłoszono 7 maja 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V239000581 986 pojazdów objętych akcją

    Niedopasowanie między zewnętrzną klamką drzwi a panelem drzwiowym może utrudniać zamykanie drzwi lub powodować ich otwarcie podczas jazdy. Pasażer może wypadnąć z pojazdu i odnieść obrażenia. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby poprawią mocowanie klamki bezpłatnie.

75. Boczna kurtynowa poduszka powietrzna chroniąca przy dachowaniu może zadziałać z opóźnieniem

    Zgłoszono 7 maja 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V237000594 785 pojazdów objętych akcją

    Błędy w oprogramowaniu modułu sterującego systemami bezpieczeństwa mogą opóźnić rozwinięcie bocznej kurtynowej poduszki powietrznej chroniącej podczas dachowania w określonych sytuacjach, co zwiększa ryzyko obrażeń pasażerów. Dealerzy przeprogramują moduł bezpłatnie.

76. Korozja może spowodować odłączenie dolnego wahacza

    Zgłoszono 2 kwietnia 2014Roczniki modelu 2001–2004Kampania NHTSA 14V165000348 950 pojazdów objętych akcją

    Nadmierna korozja w miejscu przedniego mocowania dolnego wahacza może spowodować odłączenie wahacza, co doprowadzi do znacznej utraty kontroli nad układem kierowniczym i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują przeprojektowaną poprzeczkę wzmacniającą bezpłatnie.

77. Spawy oparcia fotela mogą ulec awarii

    Zgłoszono 2 kwietnia 2014Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 14V16400043 135 pojazdów objętych akcją

    Niedbale wykonane spawy mogą sprawić, że oparcia foteli będą zbyt słabe, co może doprowadzić do ich poluzowania lub odchylenia podczas jazdy i potencjalnie zwiększyć ryzyko obrażeń w niektórych wypadkach. Dealerzy wymienią oparcia foteli bezpłatnie.

78. Przewód paliwowy może ulec przetarciu i przeciekać

    Zgłoszono 25 listopada 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V5840009469 pojazdów objętych akcją

    Przewód paliwowy zamontowany nieprawidłowo podczas wcześniejszej naprawy może ulec przetarciu i ostatecznie przeciekać. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą przewód i wymienią go w razie potrzeby, bezpłatnie.

79. Przegrzewanie silnika może powodować wycieki oleju

    Zgłoszono 25 listopada 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V583000139 917 pojazdów objętych akcją

    Lokalne przegrzewanie głowicy cylindrów może powodować pęknięcia dopuszczające do wycieku oleju silnikowego. Olej mający kontakt z gorącą powierzchnią silnika może wywołać pożar w komorze silnika. Dealerzy zmodyfikują osłonę silnika, układ chłodzenia oraz układy sterowania, bezpłatnie.

80. Blokada dziecięca tylnych drzwi może się nie włączyć

    Zgłoszono 7 marca 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V0850005675 pojazdów objętych akcją

    Blokada dziecięca lewych tylnych drzwi może nie włączyć się przy użyciu normalnej siły, przez co drzwi mogą otworzyć się od środka i zwiększyć ryzyko obrażeń niezabezpieczonego dziecka. Dealerzy sprawdzą zamki i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

81. Wycieki płynu chłodzącego mogą powodować przegrzewanie silnika

    Zgłoszono 3 grudnia 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V55100080 057 pojazdów objętych akcją

    Wyciek płynu chłodzącego może spowodować przegrzanie silnika i wyciek łatwopalnych płynów. Jeśli wejdą one w kontakt z gorącym układem wydechowym, może dojść do pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą ewentualne wycieki oraz zaktualizują oprogramowanie układu napędowego i zestawu wskaźników.

82. Korek płynu chłodzącego silnik może się poluzować

    Zgłoszono 4 września 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V4310006146 pojazdów objętych akcją

    Korek głowicy cylindrów może się poluzować i spowodować znaczną utratę płynu chłodzącego. Płyn chłodzący parujący na gorącym silniku może się zapalić i wywołać pożar w komorze silnika. Dealerzy uszczelnią korek i dodadzą wtórną osłonę bezpłatnie.

83. Linka tempomatu może powodować zablokowanie przepustnicy

    Zgłoszono 26 lipca 2012Roczniki modelu 2001–2004Kampania NHTSA 12V353000529 719 pojazdów objętych akcją

    Ograniczony prześwit między osłoną silnika a złączem linki tempomatu może spowodować zablokowanie przepustnicy, gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty całkowicie lub prawie całkowicie. Może to utrudnić zwolnienie lub zatrzymanie pojazdu i doprowadzić do wypadku. Dealerzy zwiększą prześwit bezpłatnie; jeśli części będą niedostępne, odłączą linkę jako środek tymczasowy.

84. Przewód paliwowy w komorze silnika może pęknąć

    Zgłoszono 18 lipca 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V3360009320 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Przewód paliwowy w komorze silnika może pęknąć i zacząć przeciekać. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu zwiększa ryzyko pożaru lub obrażeń ciała. Właściciele poinstruowani zostali o zaprzestaniu jazdy i zorganizowaniu transportu pojazdu do dealera. Dealerzy wymienią przewód paliwowy bezpłatnie; w razie potrzeby zostanie udostępniony pojazd zastępczy.

85. Wykończenie konsoli może ograniczać luz przy pedale hamulca

    Zgłoszono 6 lipca 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V3190008266 pojazdów objętych akcją

    Źle ułożona wyściółka dywanika może wypchnąć wykończenie konsoli środkowej ze swojej pozycji i zmniejszyć luz w okolicach pedałów. Stopa kierowcy może zahaczyć o pedał hamulca podczas przemieszczania jej z pedału przyspieszenia, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy usuną wyściółkę i wymienią lewy panel wykończeniowy konsoli, bezpłatnie.

86. Wyciek płynu hamulcowego może spowodować pożar instalacji elektrycznej

    Zgłoszono 9 stycznia 2012Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 12V005000244 530 pojazdów objętych akcją

    Korek zbiorniczka pompy hamulcowej może przepuszczać płyn na złącze przewodów ABS. Korozja może doprowadzić do stopienia elementów, zadymienia lub pożaru. Dealerzy wymienią korek i zmodyfikują instalację elektryczną ABS. Jeśli części będą niedostępne, właściciele otrzymają instrukcję, by do czasu dostępności naprawy parkować pojazd na zewnątrz.

87. Może brakować sworznia cięgna blokady skrzyni w położeniu Park

    Zgłoszono 24 maja 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V22200019 pojazdów objętych akcją

    Sworzeń ustalający prowadnicę cięgna blokady skrzyni w położeniu Park może być zamontowany nieprawidłowo. Jeśli zapadka blokady Park nie zazębi się, a hamulec postojowy nie będzie zaciągnięty, pojazd może niezamierzenie ruszyć i ulec wypadkowi. Dealerzy bezpłatnie naprawią pojazdy.

88. Złącze ABS może ulec zwarciu lub przegrzaniu

    Zgłoszono 10 kwietnia 2007Roczniki modelu 2001–2004Kampania NHTSA 07V156000446 460 pojazdów objętych akcją

    Brakujące lub przesunięte uszczelnienia przewodów mogą doprowadzić do przedostania się zanieczyszczeń do złącza modułu ABS i wywołać zwarcia elektryczne. Może zapalić się kontrolka ABS; moduł może się przegrzać, powodując zapach spalenizny, dym lub pożar. Dealer sprawdzi, naprawi lub wymieni złącze wiązki oraz wymieni złącze modułu, jeśli jest skorodowane lub uszkodzone.

89. Wałek pośredni może pęknąć

    Zgłoszono 5 października 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V3820006164 pojazdy objęte akcją

    Wałek pośredni może pęknąć podczas jazdy, odcinając zasilanie kół napędowych i uniemożliwiając skrzyni biegów utrzymanie pojazdu w pozycji Park, co mogłoby spowodować wypadek. Dealerši sprawdzą wałek i w razie potrzeby go wymienią.

90. Wykończenie słupka A może nie pochłaniać w odpowiednim stopniu uderzenia

    Zgłoszono 7 kwietnia 2006Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 06V111000134 365 pojazdów objętych akcją

    Materiał pochłaniający energię nad podsufitką przy lewym słupku A może nie spełniać wymaganego limitu pochłaniania uderzenia, co zwiększa ryzyko obrażeń pasażera podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują materiał.

91. Przekładnia silnika wycieraczek może ulec awarii i zatrzymać wycieraczki

    Zgłoszono 9 listopada 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V520000199 942 pojazdy objęte akcją

    Bez smaru przekładnia silnika wycieraczek może ulec deformacji lub pęknięciu po ciągłym używaniu na wysokiej prędkości, powodując zatrzymanie wycieraczek. Ograniczona widoczność w złej pogodzie może spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzą silnik i w razie potrzeby nasmarują jego przekładnię.

92. Tylna klapa bagażnika może otworzyć się podczas wypadku

    Zgłoszono 20 grudnia 2004Roczniki modelu 2001–2005Kampania NHTSA 04V602000262 113 pojazdów objętych akcją

    Zatrzask tylnej klapy bagażnika może nie wytrzymać bezwładności w jednym kierunku. Jeśli klapa bagażnika jest odryglowana, może otworzyć się podczas wypadku. Dealerzy wymienią drążek zwalniający zatrzask, jego zacisk mocujący oraz sprężynę powrotną klamki drzwi.

93. Linka pedału przyspieszenia może uniemożliwić powrót przepustnicy

    Zgłoszono 7 grudnia 2004Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 04V574000470 245 pojazdów objętych akcją

    Linka pedału przyspieszenia może uniemożliwić powrót przepustnicy do położenia biegu jałowego, nieoczekiwanie zwiększając prędkość obrotową silnika i drogę hamowania, a także mogąc doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią linkę.

94. Silnik może zgasnąć podczas zwalniania

    Zgłoszono 6 kwietnia 2004Roczniki modelu 2001–2003Kampania NHTSA 04V165000321 903 pojazdy objęte akcją

    Podczas zwalniania silnik może zgasnąć, co grozi wypadkiem. Dealerzy przeprogramują moduł sterujący pracą silnika, wgrywając odpowiednią kalibrację. Naprawa jest bezpłatna.

95. Trzpień osłony klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może pęknąć

    Zgłoszono 5 grudnia 2003Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 03V507000132 243 pojazdy objęte akcją

    Pęknięty trzpień może uniemożliwić prawidłowe zatrzaśnięcie klamry lub spowodować jej rozpięcie pod niewielkim obciążeniem, pozostawiając pasażera bez zabezpieczenia podczas wypadku. Dealerzy wymienią osłony przednich klamer na nowo zaprojektowaną wersję.

96. Mechanizm korbowy wycieraczek może się rozłączyć

    Zgłoszono 27 listopada 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V38700246 000 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzone gniazdo kulowe może umożliwić rozłączenie układu cięgien wycieraczek, powodując nagłą utratę wszystkich wycieraczek lub wycieraczki po stronie kierowcy oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą moduł wycieraczek i w razie potrzeby go wymienią.

97. Uszkodzone uszczelnienia przewodu paliwowego mogą przeciekać

    Zgłoszono 18 września 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V27700110 850 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzone uszczelki typu O-ring przyłącza filtra paliwa mogą być przyczyną zapachu paliwa lub wycieku kropelkowego. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu grozi pożarem. Dealerzy sprawdzą przewód paliwowy i w razie potrzeby go wymienią.

98. Nieprawidłowe piasty tylne mogą umożliwić poluzowanie lub odpadnięcie kół

    Zgłoszono 12 września 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V2600011325 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwe piasty tylne mogą powodować poluzowanie lub odpadnięcie tylnych kół, potencjalnie prowadząc do utraty kontroli i wypadku. Dealerzy sprawdzą tylne piasty i w razie potrzeby je wymienią.

99. Usterka linki tempomatu może spowodować zablokowanie przepustnicy

    Zgłoszono 9 sierpnia 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V2100011193 pojazdy objęte akcją

    Pęknięty lub brakujący zatrzask nasadki serwomechanizmu może zakłócać pracę sprzęgła tempomatu lub przepuszczać wodę, co powoduje korozję. Tempomat może wówczas uniemożliwić powrót przepustnicy do położenia biegu jałowego, co grozi wypadkiem. Dealerzy sprawdzą linki i w pojazdach objętych akcją wymienią linkę serwomechanizmu.

100. Nakrętka kierownicy może ulec uszkodzeniu i poluzować koło kierownicy

     Zgłoszono 8 sierpnia 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V2230011393 pojazdy objęte akcją

     Niewłaściwie zamontowana lub pęknięta nakrętka mocująca kierownicę do kolumny może zbytnio obciążyć wałek kolumny lub pęknąć, co doprowadzi do poluzowania lub odpadnięcia kierownicy oraz utraty kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą i wymienią zwrotnicę mocującą oraz, w razie potrzeby, kolumnę kierowniczą.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.