Akcje przywoławcze Ford Edge

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z kamery cofania może być zniekształcony lub zaniknąć

   Zgłoszono 28 maja 2026Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2026/21328 316 pojazdów objętych akcją

   Kamera cofania może wyświetlać zniekształcony obraz lub brak obrazu. Należy sprawdzić pojazd i w razie potrzeby wymienić kamerę.

2. Moduł może się przegrzać i przerwać wyświetlanie obrazu z kamery cofania

   Zgłoszono 3 marca 2026Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 26V124000849 310 pojazdów objętych akcją

   Moduł interfejsu protokołu akcesoriów może ulec przegrzaniu i wyłączyć się, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania zgodnie z przeznaczeniem i ograniczając widoczność kierowcy za pojazdem. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu lub zostanie ono zaktualizowane zdalnie przez internet, bezpłatnie.

3. Kamera cofania może pokazywać ograniczony obraz lub pozostawać włączona

   Zgłoszono 8 września 2025Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3591006 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może ograniczyć widok z kamery cofania lub pozostawić go włączonym po wrzuceniu wstecznego biegu. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

4. Kamera cofania może wyświetlać zniekształcony lub pusty obraz

   Zgłoszono 3 września 2025Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 25V5720001 456 417 pojazdów objętych akcją

   Kamera cofania może wyświetlać zniekształcony, odwrócony lub pusty obraz podczas cofania, co ogranicza widoczność kierowcy do tyłu i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią kamerę, bezpłatnie.

5. Tylny przewód hamulcowy może pęknąć i wyciekać płyn

   Zgłoszono 22 sierpnia 2025Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 25V544000499 129 pojazdów objętych akcją

   Tylny przewód hamulcowy może pęknąć i wyciekać płyn hamulcowy, co wydłuża drogę zatrzymania i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i wymienią uszkodzone przewody oraz wyregulują nieuszkodzone przewody, bezpłatnie.

6. Obraz z kamery cofania może być czarny lub pozostać na ekranie

   Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 25V442000200 237 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może sprawić, że obraz z kamery cofania będzie czarny lub pozostanie wyświetlony po cofaniu. Czarny obraz ogranicza widoczność do tyłu; obraz, który pozostaje na ekranie, może rozpraszać kierowcę. Oba te zjawiska mogą zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery bezpłatnie.

7. Obraz z kamery cofania może być opóźniony, zamarzać lub znikać

   Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 25V3150001 076 138 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może powodować opóźnienie, zatrzymanie lub zanik obrazu z kamery cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie APIM.

8. Kamera cofania może pokazywać czarny lub zniekształcony obraz

   Zgłoszono 14 marca 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V1600002290 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może sprawić, że kamera cofania będzie pokazywać pusty lub zniekształcony obraz po wrzuceniu wstecznego biegu, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery bezpłatnie.

9. Zawory ssące silnika mogą ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 23 sierpnia 2024Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 24V63500090 736 pojazdów objętych akcją

   Zawór ssący silnika może pęknąć podczas jazdy, powodując awarię silnika i utratę mocy napędowej, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy przeprowadzą test cyklu pracy silnika i w razie potrzeby wymienią silnik bezpłatnie.

10. Przewody przednich hamulców mogą być nieszczelne

    Zgłoszono 23 maja 2024Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2026/07635 821 pojazdów objętych akcją

    Przednie przewody hamulcowe mogą wykazywać nieszczelności. Oba przednie przewody zostaną wymienione, a sposób ich poprowadzenia oraz czujnik prześwitu zostaną w razie potrzeby zmodyfikowane.

11. Prawy reflektor może świecić zbyt mocno lub być nieprawidłowo ustawiony

    Zgłoszono 25 sierpnia 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V5960008523 pojazdy objęte akcją

    Prawy reflektor może świecić zbyt jasnym światłem lub być błędnie skierowany, oślepiając innych uczestników ruchu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół reflektora bezpłatnie.

12. Spawy mocowań fotelika dziecięcego mogą być niewystarczające

    Zgłoszono 24 marca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V19800019 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczające spawy na ramie drugiego rzędu siedzeń mogą osłabić jej zdolność do przytrzymania dziecka podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią ramę oparcia lewego siedzenia bezpłatnie.

13. Tuleja linki zmiany biegów może się odczepić

    Zgłoszono 10 czerwca 2022Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 22V4130002 925 968 pojazdów objętych akcją

    Tuleja łącząca linkę zmiany biegów ze skrzynią biegów może ulec degradacji lub odczepić się. Pojazd może nie wrzucić zamierzonego biegu lub może stoczyć się po wybraniu pozycji Park, zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy wymienią tuleję i dodadzą nasadkę ochronną, bezpłatnie.

14. Kamera cofania może wyświetlać czarny lub zniekształcony obraz

    Zgłoszono 11 marca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V15100078 376 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może sprawić, że kamera cofania wyświetli czarny lub zniekształcony obraz podczas jazdy do tyłu, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Wizyta u dealera lub aktualizacja bezprzewodowa (OTA) naprawią oprogramowanie, bezpłatnie.

15. Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy może nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 24 maja 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V37700082 pojazdy objęte akcją

    Napinacz zwijacza pasów bezpieczeństwa kierowcy może nie funkcjonować poprawnie w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią zespół napinacza bezpłatnie.

16. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować

    Zgłoszono 10 marca 2021Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 21V1580002 602 668 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować po degradacji materiału pędnego, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz lub moduł na zamiennik.

17. Napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować

    Zgłoszono 16 lutego 2021Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 21V0810001067 pojazdów objętych akcją

    Wymienny napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować z powodu degradacji materiału pędnego po długotrwałym wystawieniu na wilgoć i zmiany temperatury, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy sprawdzą moduły poduszek powietrznych i w razie potrzeby wymienią moduł lub napełniacz bezpłatnie.

18. Niski poziom środka smarnego w tylnym module napędowym może spowodować zablokowanie osi

    Zgłoszono 15 stycznia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V011000147 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mała ilość oleju w tylnym module napędowym może doprowadzić do zablokowania tylnej osi, co skutkuje utratą napędu lub kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą poziom środka smarnego, uzupełnią go, jeśli jest na poziomie minimalnym, lub wymienią oś, jeśli jest poniżej tego poziomu, bezpłatnie.

19. Wspornik podparcia przedniej osi napędowej może ulec awarii

    Zgłoszono 10 listopada 2020Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 20V69200015 587 pojazdów objętych akcją

    Wspornik podparcia półosi przedniej osi napędowej może ulec awarii, powodując utratę funkcji Park i niezamierzony ruch pojazdu bądź utratę siły napędowej podczas jazdy. Dealerzy wymienią wspornik wałka łączącego bezpłatnie.

20. Kamera cofania może pokazywać pusty lub zniekształcony obraz

    Zgłoszono 23 września 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V575000620 246 pojazdów objętych akcją

    Słabe połączenie elektryczne może sprawić, że kamera cofania będzie okresowo pokazywać pusty lub zniekształcony obraz, zmniejszając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią kamerę, bezpłatnie.

21. Śruby akumulatora ciśnienia skrzyni biegów mogą brakować lub być luźne

    Zgłoszono 10 września 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V55000097 pojazdów objętych akcją

    Brakujące lub luźne śruby pokrywy końcowej akumulatora układu start/stop mogą spowodować wyciek płynu przekładniowego, utratę funkcji skrzyni biegów lub pożar, jeśli płyn wejdzie w kontakt ze źródłem zapłonu. Dealerzy wymienią akumulator układu start/stop, bezpłatnie.

22. Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć podczas wyzwolenia

    Zgłoszono 21 sierpnia 2020Roczniki modelu 2007–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2019/156Kampania unijnego Safety Gate A12/01239/2014 830 pojazdów objętych akcją

    Napełniacze poduszek powietrznych mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Napełniacz zostanie wymieniony.

23. Przewody przedniego układu hamulcowego mogą przedwcześnie pęknąć

    Zgłoszono 10 sierpnia 2020Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 20V469000488 594 pojazdy objęte akcją

    Przewód przedniego hamulca może pęknąć i przepuścić płyn hamulcowy, zwiększając drogę zatrzymania i ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią przewody na wykonane ze zmodyfikowanego materiału oplotu, bezpłatnie.

24. Kotwica pasa bezpieczeństwa kierowcy może być nieprawidłowo zaciśnięta

    Zgłoszono 25 października 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V766000366 pojazdów objętych akcją

    Kotwa napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy może być nieprawidłowo zaciśnięta, co może spowodować odłączenie taśmy pasa podczas wypadku i uniemożliwić prawidłowe przytrzymanie kierowcy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół napinacza.

25. Śruby silnika wspomagania kierownicy mogą ulec korozji

    Zgłoszono 29 sierpnia 2019Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 19V632000116 160 pojazdów objętych akcją

    Korozja może spowodować pęknięcie śrub silnika przekładni kierowniczej, co doprowadzi do odłączenia się silnika i ograniczenia wspomagania układu kierowniczego. Kierowanie pojazdem może wymagać większej siły, zwłaszcza przy niskich prędkościach, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer wymieni śruby i nałoży uszczelniacz woskowy; jeśli jakiekolwiek śruby są pęknięte lub ich brakuje, zamontuje nową przekładnię kierowniczą. Naprawy są bezpłatne.

26. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 7 stycznia 2019Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 19V001000782 384 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się właścicielom powstrzymanie się od jazdy do momentu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

27. Koło pasowe kompresora klimatyzacji może się odłączyć

    Zgłoszono 7 listopada 2018Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/21312 084 pojazdy objęte akcją

    Koło pasowe kompresora klimatyzacji może się odłączyć. Zostanie zamontowane nowe koło pasowe sprzęgła kompresora.

28. Śruby rygli drzwi mogą być zbyt krótkie

    Zgłoszono 11 września 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V612000503 pojazdy objęte akcją

    Krótsze niż zamierzano śruby rygli drzwi mogą doprowadzić do otwarcia drzwi w czasie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią śruby rygli bezpłatnie.

29. Kable rozrusznika i alternatora mogą powodować łuk elektryczny

    Zgłoszono 20 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V54800087 pojazdów objętych akcją

    Luźne kable zasilające przy rozruszniku lub alternatorze mogą wywołać łuk elektryczny, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą przewody i w razie potrzeby zabezpieczą je bezpłatnie.

30. Spawy konwertera momentu obrotowego mogą puścić

    Zgłoszono 11 czerwca 2018Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 18V39000025 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zespawane trzpienie konwertera momentu obrotowego mogą ulec uszkodzeniu, odłączając konwerter od silnika i powodując utratę zdolności poruszania się pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią konwerter momentu obrotowego.

31. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 11 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 18V046000327 796 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując ciężkie obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera.

32. Spawane trzpienie konwertera momentu obrotowego mogą ulec awarii

    Zgłoszono 6 lipca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V4270006026 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająco mocne spawy trzpieni konwertera momentu obrotowego mogą ulec awarii, odłączając konwerter od koła zamachowego silnika i unieruchamiając pojazd. Dealerzy wymienią konwerter momentu obrotowego, bezpłatnie.

33. Górna poprzeczka szyby czołowej może być nieprawidłowo zespawana

    Zgłoszono 27 marca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V20500084 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zespawana górna poprzeczka szyby czołowej może zmniejszyć poprzeczną integralność strukturalną, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów w przypadku uderzenia bocznego. Dealerzy naprawią górną poprzeczkę szyby czołowej bezpłatnie.

34. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się całkowicie

    Zgłoszono 27 lutego 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V12300027 531 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się całkowicie lub jej poduszka może się odczepić podczas napełniania, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej kierowcy.

35. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 17V024000654 695 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Zaleca się powstrzymanie od jazdy do momentu wykonania naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

36. Oprogramowanie kontroli stabilności może nie ostrzegać o usterce

    Zgłoszono 12 października 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V73300053 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie ABS i kontroli stabilności może uniemożliwić systemowi sterowanie momentem obrotowym silnika oraz może nie ostrzegać o usterce systemu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł ABS i zaktualizują oprogramowanie serwisowe, bezpłatnie.

37. Reflektory mogą wyłączyć się bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 20 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/113Kampania unijnego Safety Gate A12/0768/1638 820 pojazdów objętych akcją

    Utrata sygnału sterującego w połączeniu z błędem oprogramowania może wyłączyć adaptacyjne reflektory LED, zwiększając ryzyko kolizji w nocy. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie w dotkniętych usterką modułach.

38. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 31 maja 2016Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 16V3840001 892 343 pojazdy objęte akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas wyzwolenia poduszki, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie i stwarzając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

39. Szew zbiornika paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 27 października 2015Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 15V712000110 636 pojazdów objętych akcją

    Korozja może spowodować wyciek paliwa ze szwu zbiornika. Paliwo, które zetknie się ze źródłem zapłonu, może spowodować pożar. Dealerzy sprawdzą pojazd i bezpłatnie albo oczyszczą zbiornik i zabezpieczą go przed korozją, albo go wymienią.

40. Śruby silnika przekładni kierowniczej mogą korodować

    Zgłoszono 28 kwietnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V250000487 301 pojazdów objętych akcją

    Sól drogowa lub inne zanieczyszczenia mogą powodować korozję śrub silnika przekładni kierowniczej. Silnik może się odłączyć, powodując utratę wspomagania kierownicy i konieczność użycia większej siły przy skręcaniu, zwłaszcza przy niskich prędkościach, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy nałożą uszczelniacz i w razie potrzeby wymienią śruby; jeśli którejś brakuje lub jest złamana, zamontują nową przekładnię kierowniczą. Naprawy są bezpłatne.

41. Pompa paliwa może ulec awarii

    Zgłoszono 9 stycznia 2015Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 15V00500054 543 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa powłoka niklowa może spowodować awarię pompy paliwa, prowadząc do nagłego zgaśnięcia silnika i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

42. Szew zbiornika paliwa może przeciekać z powodu korozji

    Zgłoszono 29 października 2014Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 14V682000186 024 pojazdy objęte akcją

    Korozja spowodowana kontaktem ze słoną wodą może doprowadzić do wycieku paliwa wzdłuż szwu zbiornika, stwarzając ryzyko pożaru, jeśli paliwo zetknie się ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zbiornik i zabezpieczą go środkiem antykorozyjnym albo wymienią.

43. Półoś może się rozłączyć podczas jazdy

    Zgłoszono 2 lipca 2014Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 14V39300083 250 pojazdów objętych akcją

    Zawleczka zabezpieczająca mogła zostać nieprawidłowo zamontowana, co może pozwolić półosi wysunąć się i rozłączyć. Koła mogą utracić napęd, a pojazd może stoczyć się, jeśli zostanie zaparkowany bez zaciągniętego hamulca postojowego. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wałek łączący oraz każdą uszkodzoną półoś.

44. Obudowa tłumika pulsacji przewodu paliwowego może pęknąć

    Zgłoszono 6 stycznia 2014Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 14V00200027 933 pojazdy objęte akcją

    Obudowa tłumika pulsacji przewodu paliwowego może pęknąć i powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy wymienią przewód paliwowy na taki bez tłumika, bezpłatnie.

45. Obudowa przewodu paliwowego może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 7 września 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V4380005499 pojazdów objętych akcją

    Obudowa tłumika pulsacji przewodu paliwowego może pęknąć, powodując zapach paliwa, sączenie lub ciągły wyciek. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy naprawią pojazdy bezpłatnie.

46. Moduł sterowania nadwozia może się przegrzać

    Zgłoszono 24 lutego 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V1280008022 pojazdy objęte akcją

    W objętym akcją module sterowania nadwozia może dojść do wewnętrznego zwarcia i przegrzania, co może spowodować pożar pojazdu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą moduł i w razie potrzeby go wymienią.

47. Moduł sterujący nadwoziem może ulec zwarciu i przegrzaniu

    Zgłoszono 29 grudnia 2010Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 10V65900014 737 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzne zwarcia w module sterującym nadwoziem mogą spowodować przegrzanie i pożar pozostawionego bez nadzoru pojazdu. W razie potrzeby dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

48. Funkcja blokowania klapy bagażnika może zostać wyłączona

    Zgłoszono 27 października 2010Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 10V51600071 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe ustawienia modułu sterującego mogą wyłączyć blokadę klapy bagażnika, uniemożliwiając jej zablokowanie za pomocą przełączników wewnętrznych lub pilota. Dealerzy zaktualizują dotknięte usterką moduły sterujące, bezpłatnie.

49. Zbiornik paliwa może być nieszczelny

    Zgłoszono 3 lipca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V301000142 pojazdy objęte akcją

    Wgniecenie w miejscu zgrzewu punktowego zbiornika paliwa może być przyczyną nieszczelności lub wycieku. Kontakt paliwa ze źródłem zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą zbiornik i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.