Ford Bronco Sport first generation
Model Ford Bronco Sport first generation (od 2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 7 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4390 mm TC | 4387 mm |
| Szerokość | 1890 mm TC | 1887 mm |
| Wysokość | 1810 mm TC | – |
| Rozstaw osi | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1610 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1600 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1568–1684 kg TC | 1573–1681 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Zbiornik paliwa | – | 60–61 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 180–182 km/h |
| Moment obrotowy | – | 258–376 Nm |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2021–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
1378 skarg dotyczących roczników modelowych 2021–2026. 50 wypadków · 42 pożary · 45 obrażeń
- Układ elektryczny 340
- Silnik 329
- Układ paliwowy 304
- Skrzynia biegów i układ napędowy 290
- Hamulce 189
- Zawieszenie 25
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Bronco Sport first generation (7)
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 201 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2021–2024SIDI | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,6–9,7 l/100 km 5-cycle | 201–228 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,1–10,2 l/100 km 5-cycle | 237–240 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.