Akcje przywoławcze Fiat Panda

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dokumenty rejestracyjne i świadectwo zgodności mogą zawierać nieprawidłowe dane

   Zgłoszono 24 marca 2025Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/31311 867 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe dane mogą znaleźć się w dowodzie rejestracyjnym oraz świadectwie zgodności. Dowód rejestracyjny zostanie skorygowany i zostanie wydane nowe świadectwo.

2. Włącznik biegów wstecznych może nie aktywować światła cofania

   Zgłoszono 7 czerwca 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/144477 pojazdów objętych akcją

   Włącznik biegów wstecznych niespełniający specyfikacji może nie włączać światła cofania podczas cofania. Włącznik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

3. Boczny czujnik zderzenia może być nieprawidłowo podłączony

   Zgłoszono 13 grudnia 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/282197 pojazdów objętych akcją

   Czujnik zderzenia bocznej poduszki powietrznej może nie być prawidłowo podłączony, co mogłoby uniemożliwić napełnienie poduszki w przypadku uderzenia bocznego. Połączenie czujnika zostanie sprawdzone.

4. Regulacja wysokości kolumny kierowniczej może się zwolnić

   Zgłoszono 12 kwietnia 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/09625 pojazdów objętych akcją

   Mechanizm regulacji wysokości kolumny kierowniczej może się przypadkowo odblokować. Mechanizm kolumny kierowniczej zostanie wymieniony.

5. Może brakować wspornika reakcyjnego silnika od strony skrzyni biegów

   Zgłoszono 24 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/208134 pojazdy objęte akcją

   Brakujący wspornik i podkładka mogą powodować hałas i wibracje. W przypadku zignorowania tego, obudowa dyferencjału może ulec awarii i wyciekać olej, a wał napędowy może się rozłączyć i spaść pod jadący pojazd. Brakujący wspornik i podkładka zostaną zamontowane.

6. Substancje chemiczne w poduszkach powietrznych mogą uniemożliwić ich zadziałanie

   Zgłoszono 5 maja 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/0668/17

   Nieprawidłowa mieszanka substancji chemicznych zapłonnika poduszki powietrznej może uniemożliwić zadziałanie poduszek podczas wypadku. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

7. Mocowanie obudowy skrzyni biegów może ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 28 października 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2257 pojazdów objętych akcją

   Mocowanie obudowy skrzyni biegów może ulec uszkodzeniu z powodu wady materiałowej, co może wpłynąć na panowanie nad pojazdem. Mocowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

8. Reflektory mogą zgasnąć bez ostrzeżenia

   Zgłoszono 29 grudnia 2015Roczniki modelu 2011–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2015/2298091 pojazdów objętych akcją

   Reflektory mogą zgasnąć bez ostrzeżenia, zwiększając ryzyko wypadku. Oprogramowanie komputera nadwozia zostanie zaktualizowane.

9. Łączniki kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie działać zgodnie z wymaganiami

   Zgłoszono 10 kwietnia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/0762082 pojazdy objęte akcją

   Łączniki kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą nie działać zgodnie z wymaganiami, jeśli zostaną poddane nienormalnej sile. Dealerzy sprawdzą łączniki i w razie potrzeby je wymienią.

10. Widełki wału kierownicy mogą się odłączyć

    Zgłoszono 13 grudnia 2010Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/2122176 pojazdów objętych akcją

    Górne widełki wału kierowniczego mogą być nieprawidłowo zabezpieczone. Mogą stukać, a w skrajnych przypadkach odłączyć się od wału, powodując utratę panowania nad pojazdem. Wał zostanie sprawdzony pod kątem obecności dwóch punktów zaklepania.

11. Śruba kolumny kierowniczej może się poluzować

    Zgłoszono 10 września 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/10194 pojazdy objęte akcją

    Śruba górnego wałka kolumny kierowniczej może nie posiadać środka do zabezpieczania gwintów i mogłaby się poluzować. Może to powodować hałas, a w skrajnych przypadkach utratę kontroli nad układem kierowniczym. Autoryzowane stacje obsługi sprawdzą pojazd i w razie potrzeby zamontują śrubę z fabrycznie nałożonym preparatem blokującym.

12. Jednostka sterująca ABS może ulec zwarciu

    Zgłoszono 3 września 2009Roczniki modelu 2003–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2009/07825 977 pojazdów objętych akcją

    Środki chemiczne mogą przedostać się do jednostki sterującej ABS i wywołać zwarcia. Moduł ABS zostanie wymieniony na zmodyfikowany typ wyposażony w plastikową osłonę.

13. Paliwo może wyciekać ze złącza przewodu recyrkulacji

    Zgłoszono 2 września 2009Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/08015 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe złącze przewodu recyrkulacji może powodować wyciek paliwa. Przewód zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

14. Przewody hamulcowe mogą ograniczać przepływ płynu

    Zgłoszono 7 grudnia 2007Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/17324 020 pojazdów objętych akcją

    Przewody hamulcowe mogły zostać nieprawidłowo zwulkanizowane i ograniczać przepływ płynu hamulcowego, zmniejszając skuteczność hamowania. Przewody zostaną sprawdzone, a wadliwe wymienione.

15. Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać

    Zgłoszono 29 maja 2007Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2007/068919 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający paliwo może ulec przetarciu i przeciekać w komorze silnika, stwarzając ryzyko pożaru. Przewód zostanie wymieniony wraz z jego kanałem zabezpieczającym, jeśli będzie to konieczne.

16. Koło pasowe wału korbowego może pęknąć i spowodować utratę mocy

    Zgłoszono 20 kwietnia 2007Roczniki modelu 2006Akcja przywoławcza DVSA R/2007/0127370 pojazdów objętych akcją

    Koło pasowe wału korbowego napędzające osprzęt może pęknąć, powodując utratę mocy silnika oraz ewentualnie wspomagania kierownicy i hamulców. Koło pasowe zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.