Akcje przywoławcze Ferrari 456

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przewody chłodnicy oleju skrzyni biegów mogą przeciekać

   Zgłoszono 9 maja 2003Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 03V175000232 pojazdy objęte akcją

   Przewody chłodnicy oleju skrzyni biegów mogą odłączyć się od złączy i przeciekać, pozbawiając skrzynię wystarczającego smarowania i potencjalnie powodując jej unieruchomienie podczas jazdy. Dealerzy wymienią oba przewody na takie z prawidłowo zaciśniętymi złączami.

2. Przewody chłodnicy oleju skrzyni biegów mogą przeciekać

   Zgłoszono 23 kwietnia 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/071152 pojazdy objęte akcją

   Wada produkcyjna może powodować wycieki z przewodów chłodnicy oleju skrzyni biegów, pogarszając działanie i niezawodność skrzynki biegów. Przewody powrotne i zasilające zostaną wymienione na części o potwierdzonej jakości.

3. Połączenie wlewu paliwa może przeciekać

   Zgłoszono 23 kwietnia 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/07048 pojazdów objętych akcją

   Części łączące rurę wlewu paliwa ze zbiornikiem mogą nie spełniać specyfikacji, umożliwiając wyciek paliwa na opony i pogorszenie właściwości jezdnych. System połączeń zostanie wymieniony na części zgodne z wymaganiami.

4. Zęby zapadki hamulca postojowego mogą ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 2 lipca 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V21100074 pojazdy objęte akcją

   Zęby zapadki mogą ulec uszkodzeniu, powodując awarię hamulca postojowego lub uniemożliwiając jego działanie, a także potencjalnie uszkadzając pojazd lub mienie. Dealerzy sprawdzą mechanizm zapadkowy i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

5. Blokada skrzyni może nie utrzymać dźwigni w położeniu parkowania

   Zgłoszono 27 marca 2000Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 00V08800061 pojazdów objętych akcją

   Elektromagnes blokady skrzyni biegów może nie zazębić się z elementem wyważającym, pozwalając na przesunięcie dźwigni biegów z pozycji parkowania bez wciśniętego pedału hamulca. Mogłoby to spowodować niezamierzony ruch pojazdu. Dealerzy zamontują element wyważający nowego typu.

6. Gałka dźwigni zmiany biegów może powodować jej zakleszczenie

   Zgłoszono 27 marca 2000Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 00V08700087 pojazdów objętych akcją

   Jeśli gwintowana gałka zmiany biegów nie jest ustawiona poprawnie, jej zwolnienie może nie zadziałać i dźwignia może się zakleszczyć, uniemożliwiając kierowcy wybranie żądanego przełożenia. Dealerzy wymienią element dystansowy pozycjonujący gałkę.

7. Przewody zbiornika układu hamulcowego lub sprzęgła mogą ulec awarii

   Zgłoszono 2 marca 2000Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 00V06500069 pojazdów objętych akcją

   Płyn hamulcowy może uszkodzić przewody zbiorniczka hamulców i sprzęgła oraz doprowadzić do ich awarii, co włączy kontrolkę hamulców i obniży skuteczność hamowania. Dealerzy sprawdzą przewody i w razie potrzeby zamontują odporne na płyn zamienniki.

8. Odsłonięte przewody nagrzewnicy mogą poparzyć stopę kierowcy

   Zgłoszono 30 czerwca 1999Roczniki modelu 1995–1998Kampania NHTSA 99V168000248 pojazdów objętych akcją

   Przewody nagrzewnicy są odsłonięte w przestrzeni na nogi kierowcy. Jeśli przewód ulegnie rozszczelnieniu, stopa kierowcy może zostać poparzona. Dealerzy zamontują panel ochronny nad przewodami.

9. Przewody paliwowe mogą przeciekać w przypadku zbyt mocnego dokręcenia

   Zgłoszono 30 czerwca 1999Roczniki modelu 1995–1998Kampania NHTSA 99V167000268 pojazdów objętych akcją

   Zbyt mocne dokręcenie aluminiowej nakrętki beczułkowatej może spowodować nieszczelność przewodu zasilającego lub powrotnego paliwa. Kontakt paliwa ze źródłem zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy wymienią oba przewody na zmodernizowane wersje ze stalowymi nakrętkami beczułkowatymi.

10. Kierownica nie ma symbolu klaksonu

    Zgłoszono 20 kwietnia 1995Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 95V079000211 pojazdów objętych akcją

    Na kierownicy brakuje symbolu klaksonu, co może utrudnić ostrzeżenie innych kierowców w sytuacji awaryjnej i zwiększyć ryzyko uszkodzeń lub obrażeń. Dealerzy wybiją symbol na lewym i prawym ramieniu kierownicy za pomocą narzędzia rozgrzanego elektrycznie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.