Akcje przywoławcze DS Automobiles DS 4

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wewnętrzne klamki drzwi mogą się dezaktywować

   Zgłoszono 3 czerwca 2026Roczniki modelu 2022–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/230Kampania unijnego Safety Gate SR/00971/26589 pojazdów objętych akcją

   Wewnętrzne klamki drzwi mogą niespodziewanie dezaktywować się podczas pracy silnika, uniemożliwiając pasażerom opuszczenie pojazdu. Oprogramowanie modułu nadzoru pojazdu (Vehicle Supervision Module) zostanie zaktualizowane.

2. Przewód paliwowy może być poprowadzony nieprawidłowo

   Zgłoszono 3 czerwca 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/197Kampania unijnego Safety Gate SR/01682/263 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo poprowadzony przewód paliwowy może stykać się z innymi podzespołami, powodując wyciek paliwa lub ryzyko pożaru. Trasa przewodu zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby przewód zostanie wymieniony.

3. Wewnętrzne klamki drzwi mogą przestać działać

   Zgłoszono 1 czerwca 2026Roczniki modelu 2022–2025Kampania unijnego Safety Gate SR/01736/26

   Wewnętrzne klamki drzwi mogą przestać działać podczas pracy silnika, uniemożliwiając pasażerom opuszczenie pojazdu i potencjalnie prowadząc do obrażeń w razie wypadku. Akcja przywoławcza wzywa użytkowników końcowych do zwrotu produktu.

4. Lampka ostrzegawcza hamowania automatycznego może się nie świecić

   Zgłoszono 21 kwietnia 2026Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2026/175181 pojazdów objętych akcją

   Jeśli przednia kamera jest zablokowana, lampka ostrzegawcza automatycznego hamowania awaryjnego może się nie zaświecić. System działa w trybie obniżonej sprawności, ale pozostaje w pełni funkcjonalny dzięki wsparciu radaru. Oprogramowanie zarządzania systemami pojazdu zostanie zaktualizowane.

5. Nakrętka szyny paliwowej może się poluzować i powodować wyciek paliwa

   Zgłoszono 21 stycznia 2026Kampania unijnego Safety Gate SR/00370/26

   Niedopasowanie kształtu stożka szyny paliwowej może spowodować poluzowanie się nakrętki i wyciek paliwa. Opary lub płyn paliwowy mogą dotrzeć do gorącego układu wydechowego i wywołać pożar pod maską. Środkiem zaradczym w ramach akcji przywoławczej jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

6. Połączenia przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne

   Zgłoszono 18 lipca 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/284Kampania unijnego Safety Gate SR/01454/25332 pojazdy objęte akcją

   Luźne połączenia między przewodem paliwowym wysokiego ciśnienia a szyną paliwową silnika mogą powodować wyciek paliwa oraz ryzyko pożaru. Wadliwe połączenia zostaną dokręcone.

7. Przewód paliwowy może zostać uszkodzony przez śrubę cewki zapłonowej

   Zgłoszono 1 kwietnia 2025Roczniki modelu 2024Kampania unijnego Safety Gate SR/01780/25

   Niskociśnieniowy przewód paliwowy może stykać się ze śrubą cewki zapłonowej i ulec uszkodzeniu, co grozi wyciekiem paliwa i pożarem. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

8. Przewód paliwowy pod maską może przeciekać

   Zgłoszono 13 lutego 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/057Kampania unijnego Safety Gate SR/00560/2527 pojazdów objętych akcją

   Słabe zaciśnięcie przewodu paliwowego pod maską może spowodować wyciek. Przewód paliwowy zostanie wymieniony.

9. Czujnik temperatury kabla do ładowania może mieć nieprawidłową kalibrację

   Zgłoszono 31 maja 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/16540 pojazdów objętych akcją

   Kabel do ładowania może mieć nieprawidłową kalibrację bezpieczeństwa dla czujnika temperatury w swoich stykach, co mogłoby doprowadzić do incydentu termicznego podczas ładowania. Data produkcji kabla zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby kabel zostanie wymieniony.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.