Akcje przywoławcze DS Automobiles DS 3 Crossback

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kontrolka systemu Lane Keep Assist może się nie zapalić

   Zgłoszono 27 kwietnia 2026Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/18576 pojazdów objętych akcją

   Jeśli przednia kamera jest zablokowana, kontrolka systemu Lane Keep Assist może nie zapalić się w zestawie wskaźników. Oprogramowanie modułu sterującego nadwoziem zostanie zaktualizowane.

2. Osłona ochronna rozruszniko-alternatora może stykać się z rurą filtra

   Zgłoszono 9 marca 2026Roczniki modelu 2024–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/102Kampania unijnego Safety Gate SR/00843/26132 pojazdy objęte akcją

   Kontakt między rurą benzynowego filtra cząstek stałych a osłoną zacisku 48-woltowego rozruszniko-alternatora napędzanego paskiem może umożliwić wniknięcie wody i spowodować łuk elektryczny, co potencjalnie może doprowadzić do zdarzenia termicznego. Osłona zostanie wymieniona, a rura sprawdzona i w razie potrzeby przestawiona lub wymieniona.

3. Ostrzeżenia dotyczące ciśnienia w oponach mogą być błędne lub ich brak

   Zgłoszono 22 października 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/4543 pojazdy objęte akcją

   Odchylenie w oprogramowaniu może powodować wyświetlanie nieprawidłowych komunikatów o ciśnieniu w oponach lub ich brak na tablicy rozdzielczej. Kalibracja elektrycznego układu stabilizacji toru jazdy zostanie zaktualizowana w celu skorygowania ostrzeżeń.

4. Kontrolka emisji spalin może się nie zaświecić

   Zgłoszono 18 sierpnia 2025Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2025/347Kampania unijnego Safety Gate SR/03152/25542 pojazdy objęte akcją

   Diagnostyka pokładowa układu selektywnej redukcji katalitycznej lub filtra cząstek stałych diesla może nie działać poprawnie, w związku z czym lampka sygnalizująca usterkę może się nie zaświecić w przypadku wystąpienia awarii. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.

5. Połączenia przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia mogą być nieszczelne

   Zgłoszono 18 lipca 2025Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/284Kampania unijnego Safety Gate SR/01454/25332 pojazdy objęte akcją

   Luźne połączenia między przewodem paliwowym wysokiego ciśnienia a szyną paliwową silnika mogą powodować wyciek paliwa oraz ryzyko pożaru. Wadliwe połączenia zostaną dokręcone.

6. Wysokociśnieniowy przewód paliwowy może przeciekać

   Zgłoszono 16 lipca 2025Roczniki modelu 2022Kampania unijnego Safety Gate SR/02930/25

   Poluzowane nakrętki mogą powodować wyciek paliwa z przewodu wysokociśnieniowego między pompą a szyną paliwową, co może doprowadzić do pożaru pojazdu. Akcja przywoławcza wzywa użytkowników końcowych do zwrotu produktu.

7. Łańcuch rozrządu może ulec zużyciu lub pęknięciu

   Zgłoszono 3 lipca 2025Roczniki modelu 2018–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2025/248Kampania unijnego Safety Gate SR/02583/251473 pojazdy objęte akcją

   Przedwczesne zużycie łańcucha napędu wałka rozrządu może powodować nietypowy hałas lub, w najgorszym przypadku, zerwanie łańcucha. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a silnik sprawdzony; łańcuch zostanie wymieniony w razie potrzeby. Jeśli nie zostanie stwierdzony problem, olej zostanie wymieniony na olej o wyższej lepkości z dodatkami przeciwzużyciowymi.

8. Blok zaworowy układu hamulcowego może przeciekać wewnętrznie

   Zgłoszono 14 kwietnia 2025Kampania unijnego Safety Gate SR/02106/25

   Niedoskonałe odlanie wokół zaworów może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego wewnątrz bloku zaworowego, co obniży poziom płynu i wyłączy kontrolę stabilności. Płyn może również uszkodzić płytkę drukowaną i wyłączyć funkcje sterujące, w tym ABS i elektroniczny rozdział siły hamowania. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

9. Oprogramowanie jednostki monitorującej akumulator może zawierać błąd

   Zgłoszono 24 marca 2025Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/123107 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie jednostki monitorującej akumulator może zawierać błąd. Tekst procedury zaradczej powtarza problem i nie określa sposobu naprawy.

10. Oprogramowanie eVCU może powodować nadmierne zużycie energii

    Zgłoszono 7 lutego 2025Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/04718 pojazdów objętych akcją

    Pojazd może nie spełniać wymagań testów emisji spalin, a zużycie energii może być zbyt wysokie. Należy zaktualizować oprogramowanie elektrycznego sterownika pojazdu.

11. Opony mogą ulec uszkodzeniu podczas kontroli hamulców

    Zgłoszono 9 stycznia 2025Roczniki modelu 2024Kampania unijnego Safety Gate SR/00498/25

    Opony uszkodzone podczas ostatecznej kontroli hamulców mogą stracić przyczepność z nawierzchnią lub ulec uszkodzeniu, powodując nagły spadek ciśnienia lub rozerwanie opony oraz zwiększając ryzyko wypadku i obrażeń. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

12. Oprogramowanie radia może dezaktywować systemy wspomagające bezpieczeństwo

    Zgłoszono 6 grudnia 2024Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/48734 pojazdy objęte akcją

    Długie naciśnięcie przycisku ADAS na radiu może dezaktywować aktywny hamulec awaryjny oraz asystenta utrzymania pasa ruchu. Oprogramowanie radia zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA), a instalacja zostanie sprawdzona zdalnie.

13. Przekładnia kierownicza może utrudniać kierowanie

    Zgłoszono 19 września 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/3636 pojazdów objętych akcją

    Przekładnia kierownicza niespełniająca specyfikacji może zwiększać siłę potrzebną do obracania kierownicą. Przekładnia kierownicza zostanie wymieniona.

14. Emisje z silnika mogą nie spełniać wymagań

    Zgłoszono 13 marca 2024Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/13774 pojazdy objęte akcją

    W określonych warunkach emisje z silnika w pojazdach z przebiegiem poniżej 12500 mil mogą nie spełniać wymogów regulacyjnych. Należy sprawdzić przebieg i zaktualizować kalibrację jednostki sterującej silnika w pojazdach z przebiegiem poniżej 12500 mil.

15. Kontrolka ostrzegawcza silnika może nie wskazywać awarii wtryskiwacza mocznika

    Zgłoszono 16 czerwca 2023Roczniki modelu 2020–2022Kampania unijnego Safety Gate A12/01875/23

    Błąd oprogramowania sterownika silnika może uniemożliwić włączenie się lampki sygnalizującej usterkę, jeśli wtryskiwacz mocznika przestanie działać, co prowadzi do wyższej emisji spalin. Produkt zostaje wycofany od użytkowników końcowych.

16. Przewód paliwowy może przeciekać i stwarzać ryzyko pożaru

    Zgłoszono 7 czerwca 2023Roczniki modelu 2022–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/166Kampania unijnego Safety Gate A12/01221/2315 pojazdów objętych akcją

    Przewód paliwowy w komorze silnika może stać się nieszczelny, stwarzając ryzyko pożaru pojazdu. Przewód zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

17. Usterka kompresora klimatyzacji może wyłączyć układ napędowy

    Zgłoszono 9 maja 2023Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/1422127 pojazdów objętych akcją

    Usterka okablowania stojana sprężarki klimatyzacji może spowodować utratę zasilania sprężarki i wyłączyć układ napędowy podczas jazdy. W sterowniku diagnostycznym układu napędowego zostanie zainstalowane zaktualizowane oprogramowanie.

18. Sprężyny przedniego zawieszenia mogą pęknąć

    Zgłoszono 25 lutego 2022Roczniki modelu 2021Kampania unijnego Safety Gate A12/00607/22

    Nieprawidłowo umieszczone sprężyny przedniego zawieszenia mogą ulec uszkodzeniu powłoki lakierniczej, zużyciu i korozji, a następnie pęknąć i ograniczyć kontrolę nad kierowaniem. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

19. Obwód wysokiego napięcia może niespodziewanie odciąć zasilanie

    Zgłoszono 12 stycznia 2022Roczniki modelu 2019–2020Kampania unijnego Safety Gate A12/00490/22

    Zbyt czuły system wykrywania otwartego obwodu może odciąć prąd, powodując utratę zasilania podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Pojazd może również nie dawać się uruchomić ani ruszyć przez kilka minut. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

20. Śruba wahacza poprzecznego może być nieprawidłowo dokręcona

    Zgłoszono 9 lipca 2021Kampania unijnego Safety Gate A12/01153/21

    Luźna śruba wahacza poprzecznego na ramie pomocniczej może zmniejszyć stabilność i spowodować utratę kontroli nad pojazdem. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

21. Warstwy zbiornika paliwa mogą rozwarstwić się

    Zgłoszono 6 września 2019Kampania unijnego Safety Gate A12/1633/19

    Słaba przyczepność między plastikowymi warstwami zbiornika paliwa może doprowadzić do wycieku paliwa na drogę, stwarzając zagrożenie dla jadących z tyłu i zwiększając ryzyko pożaru. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.