Akcje przywoławcze Dodge Durango

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Usterka sterownika ABS może umożliwić wyjście z pozycji Park

   Zgłoszono 8 września 2026Roczniki modelu 2018–2019Kampania unijnego Safety Gate SR/02568/26

   Nieprawidłowy odczyt ciśnienia może włączyć lampkę ostrzegawczą hamulców, wyłączyć systemy ABS i ESP oraz umożliwić uruchomienie pojazdu i zmianę biegu z pozycji Park bez wciśniętego pedału hamulca, stwarzając ryzyko niezamierzonego ruszenia. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

2. Tylny spoiler może ulec uszkodzeniu lub się oderwać

   Zgłoszono 13 sierpnia 2026Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 26V52800074 578 pojazdów objętych akcją

   Źle spasowany spoiler może ulec uszkodzeniu podczas korzystania z klapy bagażnika i może się oderwać, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą oraz naprawią lub wymienią spoiler i wyrównają klapę bagażnika w razie potrzeby, bezpłatnie.

3. Materiał pędny poduszki powietrznej pasażera może ulec degradacji

   Zgłoszono 20 marca 2026Roczniki modelu 2007–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1321 pojazd objęty akcją

   Materiał pędny poduszki powietrznej pasażera może ulec degradacji, powodując, że podczas wyzwalania przez poduszkę do kabiny przedostaną się odłamki metalu, co potencjalnie może zranić pasażerów. Zespół napełniacza zostanie wymieniony.

4. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 20 marca 2026Roczniki modelu 2003–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1251 pojazd objęty akcją

   Napełniacz może pęknąć podczas napełniania poduszki, rozrzucając odłamki metalu przez poduszkę i potencjalnie powodując poważne lub śmiertelne obrażenia. Wilgoć może przyczynić się do tej usterki. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

5. Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 23 października 2025Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2025/1711 pojazd objęty akcją

   Nadmierne ciśnienie podczas normalnego wyzwolenia może rozerwać obudowę napełniacza poduszki powietrznej kierowcy, wyrzucając metalowe odłamki w stronę osób w kabinie i potencjalnie powodując poważne obrażenia. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.

6. Usterka modułu ABS może wyłączyć systemy bezpieczeństwa

   Zgłoszono 7 listopada 2024Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 24V838000206 502 pojazdy objęte akcją

   Usterka modułu ABS może wyłączyć system ABS oraz elektroniczną kontrolę stabilności (ESC), nieprawidłowo podświetlić światła stopu lub umożliwić uruchomienie silnika i zmianę biegu z pozycji Park bez wciskania hamulca. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zintegrowany przetwornik ciśnienia i w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie ABS, bezpłatnie.

7. Kamera cofania może nie wyświetlać obrazu

   Zgłoszono 1 października 2024Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/3596 pojazdów objętych akcją

   Kamera cofania może nie wyświetlać obrazu po wrzuceniu wstecznego biegu. Oprogramowanie radia zostanie zaktualizowane.

8. Błąd oprogramowania ABS może wyłączyć kontrolę stabilności

   Zgłoszono 30 września 2024Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/3764 pojazdy objęte akcją

   Błąd oprogramowania modułu ABS może wyłączyć elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, co w określonych warunkach jazdy może bez ostrzeżenia doprowadzić do wypadku. Zostanie zainstalowane zmodyfikowane oprogramowanie modułu.

9. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

   Zgłoszono 13 czerwca 2024Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 24V4360001 033 433 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie radia może uniemożliwiać wyświetlanie obrazu cofania, ograniczając widoczność kierowcy i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie radia lub oprogramowanie zostanie zaktualizowane zdalnie (OTA) bezpłatnie.

10. Oprogramowanie ABS może wyłączyć elektroniczną kontrolę stabilności

    Zgłoszono 6 czerwca 2024Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 24V415000211 581 pojazdów objętych akcją

    Usterka oprogramowania może spowodować, że moduł sterujący ABS wyłączy elektroniczną kontrolę stabilności, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealer zaktualizuje oprogramowanie modułu sterującego ABS bezpłatnie.

11. Dźwignia zmiany biegów może wyskoczyć z biegu podczas jazdy

    Zgłoszono 18 września 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V640000125 pojazdów objętych akcją

    Dźwignia zmiany biegów może zahaczać o swoją osłonę i wyskoczyć z biegu podczas jazdy, powodując nagłą utratę mocy napędowej, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią osłonę dźwigni zmiany biegów bezpłatnie.

12. Tylny spoiler może częściowo się odłączyć

    Zgłoszono 11 maja 2023Roczniki modelu 2020–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0895 pojazdów objętych akcją

    Tylny spoiler może znajdować się zbyt blisko dachu i stykać się z nim podczas otwierania lub zamykania klapy bagażnika. Może ulec uszkodzeniu i częściowo się odłączyć. Prześwity i mocowanie spoilera zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby spoiler zostanie wymieniony.

13. Tylny spoiler może ulec uszkodzeniu podczas otwierania klapy

    Zgłoszono 23 lutego 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V115000139 019 pojazdów objętych akcją

    Tylny spoiler może być nieprawidłowo ustawiony względem dachu i ulec uszkodzeniu podczas otwierania klapy bagażnika. Może odpaść, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą spoiler i w razie potrzeby go wymienią.

14. Wybierak biegów może nie włączać prawidłowo trybu jazdy

    Zgłoszono 23 listopada 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V8660005834 pojazdy objęte akcją

    Zespół wybieraka biegów może nie włączać prawidłowo trybu jazdy i może z niego wyskoczyć, powodując nagłą utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół wybieraka biegów.

15. Lampka ostrzegawcza kontroli stabilności może nie wyświetlać się poprawnie

    Zgłoszono 9 września 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/213

    Oprogramowanie modułu sterującego układu ABS może uniemożliwiać poprawne wyświetlanie lampki ostrzegawczej kontroli stabilności w określonych warunkach. Oprogramowanie modułu sterującego zostanie zaktualizowane.

16. Moduł ABS może zezwalać na uruchomienie pojazdu i zmianę biegów z pozycji Park

    Zgłoszono 9 czerwca 2022Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 22V426000206 502 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo działający moduł ABS może włączyć światła stopu i umożliwić uruchomienie pojazdu oraz zmianę położenia wybieraka z Park bez wciskania pedału hamulca, stwarzając ryzyko stoczenia się pojazdu. Zaktualizowane oprogramowanie modułu ABS zapobiega błędnemu odczytowi ciśnienia w układzie hamulcowym.

17. Zawór EGR może zawiesić się w pozycji otwartej

    Zgłoszono 28 kwietnia 2022Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 22V2840001308 pojazdów objętych akcją

    Zawór recyrkulacji spalin może zaciąć się w pozycji otwartej, powodując niespodziewaną utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół zaworu bezpłatnie.

18. Tylny spojler może wystawać poza dach

    Zgłoszono 21 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1081 pojazd objęty akcją

    Nieprawidłowo zamontowany tylny spojler może stykać się z dachem podczas otwierania lub zamykania klapy bagażnika. ASO sprawdzi montaż, wymieni górną część spojlera i w razie potrzeby zamocuje go ponownie.

19. Listwa zębata przekładni kierowniczej może się zacinać

    Zgłoszono 14 marca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V154000931 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie utwardzona listwa zębata może zacinać się w przekładni kierowniczej, utrudniając kierowanie lub powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym oraz zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół przekładni kierowniczej, bezpłatnie.

20. Kontrolka systemu ESC może się nie zapalić

    Zgłoszono 10 marca 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V140000370 437 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić zapalenie się kontrolki niesprawności elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy w razie potrzeby. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego ABS, bezpłatnie.

21. Tylny spoiler może ulec uszkodzeniu podczas otwierania klapy bagażnika

    Zgłoszono 28 października 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V8420004837 pojazdów objętych akcją

    Niedopasowanie spoilera do dachu może spowodować jego uszkodzenie podczas otwierania klapy bagażnika. Spoiler może się odłączyć i stać się zagrożeniem na drodze, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą go i w razie potrzeby wymienią, bezpłatnie.

22. Mocowanie kurtyny powietrznej może być luźne lub brakować

    Zgłoszono 22 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V2800002721 pojazdów objętych akcją

    Luźne lub brakujące mocowanie może spowodować nieprawidłowe uruchomienie kurtyny powietrznej, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie dokręcą lub wymienią mocowanie.

23. Kamera cofania może wyświetlać obraz zbyt długo

    Zgłoszono 2 października 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/1211 pojazd objęty akcją

    Radio może wyświetlać obraz z kamery cofania dłużej niż jest to dozwolone. Oprogramowanie urządzenia zostanie sprawdzone i w razie potrzeby zaktualizowane.

24. Obraz z kamery cofania może pozostać na ekranie

    Zgłoszono 10 września 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V191000319 610 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może sprawić, że obraz z kamery cofania pozostanie wyświetlony po wrzuceniu innego biegu niż wsteczny, co może rozproszyć kierowcę i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie wyświetlacza radia, bezpłatnie; dostępna jest również aktualizacja bezprzewodowa (OTA).

25. Przekładnie przedniego mechanizmu różnicowego mogą ulec zużyciu

    Zgłoszono 26 marca 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V183000515 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie utwardzone koła zębate satelitów mogą ulec zużyciu do tego stopnia, że napęd przestanie być przekazywany z przednich kół na układ napędowy, powodując utratę napędu podczas jazdy lub brak funkcji PARK na postoju. Dealerzy wymienią przedni mechanizm różnicowy, bezpłatnie.

26. Przekaźnik pompy paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie pojazdu

    Zgłoszono 14 listopada 2019Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 19V813000528 594 pojazdy objęte akcją

    Przekaźnik pompy paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie pojazdu bez ostrzeżenia, zwiększając ryzyko wypadku. Uszkodzony przekaźnik i powiązana wiązka przewodów zostaną wymienione.

27. Moduł sterujący układem napędowym może powodować unieruchomienie silnika

    Zgłoszono 9 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V52400012 779 pojazdów objętych akcją

    Układ regulacji napięcia w module sterującym układem napędowym może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika lub uniemożliwiając jego uruchomienie. Zgaśnięcie silnika może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł bezpłatnie.

28. Tempomat może się nie wyłączyć

    Zgłoszono 17 maja 2018Roczniki modelu 2014–2018Kampania NHTSA 18V3320004 815 661 pojazdów objętych akcją

    Zwarcie w przewodach może uniemożliwić wyłączenie tempomatu, powodując utrzymywanie prędkości lub przyspieszanie pojazdu i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą oprogramowanie i zaktualizują moduł sterujący silnikiem lub układem napędowym, bezpłatnie.

29. Skrzynia biegów może nie pozostać w położeniu Park

    Zgłoszono 1 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V28000071 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy pręt blokady Park może uniemożliwić włączenie położenia Park i unieruchomienie pojazdu, zwiększając ryzyko niezamierzonego ruszenia i zderzenia. Dealerzy zamontują właściwy pręt, bezpłatnie.

30. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 18V021000328 177 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Nie prowadź pojazdu do czasu naprawy. Dealerzy wymienią generator gazu, bezpłatnie.

31. Gaśnica może się zatkać lub może odłączyć się jej dysza

    Zgłoszono 21 grudnia 2017Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 17V82400061 791 pojazdów objętych akcją

    Gaśnica może się zatkać lub wymagać użycia nadmiernej siły do aktywacji; w niektórych modelach jej dysza może się odłączyć, powodując obrażenia i uniemożliwiając użycie urządzenia. Jeśli zawiedzie podczas pożaru, rośnie ryzyko obrażeń. Właściciele mogą skontaktować się z dostawcą w celu uzyskania nowej gaśnicy, bezpłatnie.

32. Alternator może nagle ulec awarii

    Zgłoszono 21 listopada 2017Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 17V74100017 116 pojazdów objętych akcją

    Alternator może nagle ulec awarii, powodując niespodziewane zatrzymanie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią alternator.

33. Osłona wspomagania hamulców może być źle zamontowana

    Zgłoszono 18 września 2017Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 17V572000646 394 pojazdy objęte akcją

    Jeśli osłona wspomagania hamulców nie została prawidłowo zamontowana, skuteczność hamowania może się zmniejszyć, a ryzyko wypadku wzrosnąć. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą osłonę i w razie potrzeby poprawią jej montaż.

34. Poduszka powietrzna kierowcy może rozwinąć się w niekontrolowany sposób

    Zgłoszono 8 września 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/1443/17

    Wadliwy generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może spowodować, że poduszka rozwinie się w sposób niekontrolowany i podczas wyzwolenia uwolni metalowe odłamki, potencjalnie raniąc pasażerów. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

35. Półosie tylnej osi mogą się rozłączyć

    Zgłoszono 31 sierpnia 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V5410004 pojazdy objęte akcją

    Zbyt krótkie półosie tylnej osi mogą wysunąć się z mechanizmu różnicowego, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią obie półosie.

36. Alternator może ulec awarii lub zwarciu

    Zgłoszono 10 lipca 2017Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 17V435000442 214 pojazdów objętych akcją

    Alternator może nagle ulec awarii, powodując niespodziewane zgaśnięcie silnika, albo ulec zwarciu i spowodować pożar. Dealerzy sprawdzą alternator i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

37. Inflator poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 22 grudnia 2016Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 16V94700012 691 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Wilgoć może przedostać się do inflatora poduszki powietrznej kierowcy i spowodować jego pęknięcie podczas napełniania poduszki. Metalowe odłamki mogą uderzyć w pasażerów i spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Nie prowadź pojazdu do czasu naprawy; dealerzy bezpłatnie wymienią inflator.

38. Rurka łącząca listwę paliwową może przeciekać

    Zgłoszono 10 listopada 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V81400030 183 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzenie rurki łączącej listwę paliwową może z czasem spowodować wyciek paliwa, zwiększając ryzyko pożaru, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą rurkę i w razie potrzeby ją wymienią, bezpłatnie.

39. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 24 maja 2016Roczniki modelu 2004–2009Kampania NHTSA 16V3520004 648 270 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Zaleca się powstrzymanie od jazdy do czasu naprawy. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

40. Przedni zacisk hamulcowy może pęknąć

    Zgłoszono 23 marca 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V16800021 183 pojazdy objęte akcją

    Lewy przedni zacisk hamulcowy może pęknąć, ponieważ został wykonany z niewłaściwego materiału, co wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zacisk i wymienią go w razie potrzeby.

41. Okablowanie osłony przeciwsłonecznej może ulec zwarciu

    Zgłoszono 28 grudnia 2015Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 15V879000389 252 pojazdy objęte akcją

    Okablowanie lampki toaletowej w osłonie przeciwsłonecznej może ulec zwarciu, zwiększając ryzyko pożaru pojazdu. Dealerzy bezpłatnie zapewnią luz i ochronę okablowania przed ostrymi krawędziami oraz wymień osłonę przeciwsłoneczną.

42. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 23 października 2015Roczniki modelu 2003–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1801 pojazd objęty akcją

    Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć podczas napełniania i uwolnić metalowe odłamki, które mogłyby spowodować obrażenia. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

43. Tylny dolny wahacz może pęknąć

    Zgłoszono 27 lipca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V4690005492 pojazdy objęte akcją

    Tylny dolny wahacz może pęknąć, co zmieni prześwit, zmniejszy tylną stabilność oraz skuteczność hamowania oraz zwiększy ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi wahacze i w razie potrzeby je wymieni.

44. Oprogramowanie radia może zezwalać na nieautoryzowany dostęp do układów pojazdu

    Zgłoszono 23 lipca 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V4610001 416 903 pojazdy objęte akcją

    Luki w zabezpieczeniach oprogramowania radia mogą umożliwić zdalny dostęp do układów pojazdu i sterowanie nimi, zwiększając ryzyko wypadku. Aktualizacja oprogramowania usuwa lukę w zabezpieczeniach; właściciele mogą zainstalować ją z pamięci USB przesłanej pocztą lub pobranej albo zlecić instalację dealerowi.

45. Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 17 lipca 2015Roczniki modelu 2003–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2015/128957 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie podczas napełniania poduszki powietrznej może doprowadzić do pęknięcia obudowy generatora gazu poduszki pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w niektórych zderzeniach. Generator gazu zostanie wymieniony.

46. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 26 maja 2015Roczniki modelu 2004–2008Kampania NHTSA 15V3130004 077 169 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej kierowcy podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

47. Przekaźnik pompy paliwa może ulec awarii i unieruchomić pojazd

    Zgłoszono 27 lutego 2015Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 15V115000339 525 pojazdów objętych akcją

    Przekaźnik pompy paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika bez ostrzeżenia i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią przekaźnik na taki, który znajduje się poza modułem zasilania.

48. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 3 grudnia 2014Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 14V770000250 896 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do pojazdu i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

49. Usterka sterownika układu bezpieczeństwa może wyłączyć poduszki powietrzne i napinacze

    Zgłoszono 14 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V643000126 532 pojazdy objęte akcją

    Usterka modułu sterującego układem bezpieczeństwa może wyłączyć poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa, zwiększając ryzyko obrażeń w razie zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

50. Układ kontroli stabilności toru jazdy może zostać wyłączony

    Zgłoszono 8 października 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V636000132 792 pojazdy objęte akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu sterującego kolumny kierowniczej może dezaktywować elektroniczną kontrolę stabilności. W niektórych sytuacjach na drodze kierowca może nie być w stanie odpowiednio kontrolować pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie modułu.

51. Alternator może ulec awarii i unieruchomić pojazd

    Zgłoszono 8 października 2014Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 14V634000435 081 pojazdów objętych akcją

    Alternator może ulec nagłej awarii, powodując unieruchomienie pojazdu bez ostrzeżenia i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni alternator.

52. Przekaźnik pompy paliwa może ulec awarii i spowodować unieruchomienie pojazdu

    Zgłoszono 4 września 2014Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 14V530000189 206 pojazdów objętych akcją

    Przekaźnik pompy paliwa może ulec awarii, powodując unieruchomienie pojazdu bez ostrzeżenia i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni go na przekaźnik zamontowany na zewnątrz modułu zasilania.

53. Przewody w osłonie przeciwsłonecznej mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 2 lipca 2014Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 14V391000653 562 pojazdy objęte akcją

    Po naprawie serwisowej przewody lampki w osłonie przeciwsłonecznej mogą ulec zwarciu, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i naprawią uszkodzone przewody oraz zamontują osłonę przeciwsłoneczną z prawidłowo poprowadzonym przewodem.

54. Aktywny tempomat może przez chwilę kontynuować przyspieszanie

    Zgłoszono 4 czerwca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V2930006120 pojazdów objętych akcją

    Przy włączonym aktywnym tempomacie pojazd może kontynuować przyspieszanie przez chwilę po zwolnieniu pedału przyspieszenia przez kierowcę. To niezamierzone przyspieszenie może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują moduł systemu wspomagania kierowcy bezpłatnie.

55. Wzmacniacz siły hamowania może przepuszczać wodę i osłabiać hamowanie

    Zgłoszono 1 kwietnia 2014Roczniki modelu 2011–2014Kampania NHTSA 14V154000646 498 pojazdów objętych akcją

    Korozja może doprowadzić do przedostania się wody do wzmacniacza siły hamowania. Jeśli woda zamarznie, skuteczność hamowania może być ograniczona, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy przetestują wzmacniacz, zamontują osłonę odprowadzającą wodę i wymienią wzmacniacz, jeśli nie przejdzie testu. Naprawy są bezpłatne.

56. Twardy pedał hamulca może zwiększyć drogę zatrzymania

    Zgłoszono 4 marca 2014Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 14V10400018 780 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach hamowania układ może powodować nadmierną twardość pedału hamulca. Kierowca może nie nacisnąć go zgodnie z zamierzeniem, co wydłuży drogę hamowania i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie modułu ABS.

57. Nakrętka wałka atakującego tylnego mostu może się poluzować

    Zgłoszono 6 lutego 2013Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 13V038000278 674 pojazdy objęte akcją

    Nakrętka wałka atakującego tylnego mostu może się poluzować, powodując zablokowanie osi i utratę kontroli nad pojazdem lub wypadek bez większego ostrzeżenia. Dealerzy bezpłatnie zamontują zabezpieczenie nakrętki wałka atakującego.

58. Etykieta miejsc siedzących może zawyżać ich liczbę

    Zgłoszono 4 grudnia 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V560000734 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa etykieta może zawyżać liczbę miejsc siedzących, umożliwiając przeciążenie pojazdu i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Etykiety zamienne są bezpłatne; na życzenie dealer może bezpłatnie zamontować nową.

59. Boczna poduszka powietrzna może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 8 sierpnia 2012Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 12V3910001449 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy moduł sterujący układem bezpieczeństwa może uniemożliwić prawidłowe zadziałanie kurtyny bocznej podczas niektórych uderzeń bocznych, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

60. Łożyska korbowodów mogą ulec awarii

    Zgłoszono 29 września 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V487000667 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia wewnątrz bloku silnika mogą spowodować awarię łożysk korbowodów. Korbowód mógłby ulec uszkodzeniu, a silnik zacieć się, zwiększając ryzyko wypadku. Silnik zostanie bezpłatnie wymieniony.

61. Zawór zwrotny zbiornika paliwa może powodować wyciek paliwa

    Zgłoszono 8 stycznia 2009Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 09V00300018 951 pojazdów objętych akcją

    Zawór zwrotny wlewu zbiornika paliwa może nie zamknąć się całkowicie po tankowaniu, umożliwiając wydostawanie się paliwa przez rurę wlewową. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy sprawdzą zawór i w razie podejrzenia jego niesprawności bezpłatnie wymienią cały zbiornik paliwa.

62. Blokada zmiany biegów może dopuścić do stoczenia się pojazdu

    Zgłoszono 4 grudnia 2007Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 07V555000576 418 pojazdów objętych akcją

    Blokada zmiany biegów może ulec awarii, umożliwiając przestawienie dźwigni z położenia Park po wyjęciu kluczyka albo wyjęcie kluczyka, gdy dźwignia nie znajduje się w położeniu Park. Pojazd może się stoczyć i ulec wypadkowi. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół blokady dźwigni zmiany biegów i wspornika.

63. Obwód zestawu wskaźników może się przegrzewać

    Zgłoszono 9 marca 2007Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 07V092000328 424 pojazdy objęte akcją

    Obwód scalony sterujący oświetleniem wnętrza może się przegrzać i potencjalnie doprowadzić do pożaru deski rozdzielczej. Dealer sprawdzi zestaw pod kątem uszkodzeń i bezpłatnie go wymieni.

64. Zwrotnica prawego przedniego koła może pęknąć

    Zgłoszono 11 października 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V3860006644 pojazdy objęte akcją

    Wada produkcyjna może spowodować pęknięcie zwrotnice prawego przedniego koła, co mogłoby skutkować utratą kontroli nad układem kierowniczym i wypadkiem bez ostrzeżenia. Dealerzy sprawdzą części i wymienią wadliwe.

65. Oprogramowanie skrzyni biegów może na chwilę zablokować koła napędzane

    Zgłoszono 7 września 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V3410004770 pojazdów objętych akcją

    Przy prędkości powyżej 40 mph zmiana położenia wybieraka z Drive na Neutral i z powrotem może spowodować chwilowe zablokowanie kół napędzanych, potencjalnie prowadząc do utraty kontroli. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduł sterujący układem napędowym.

66. Rozlany płyn może spowodować pożar przy złączu

    Zgłoszono 7 września 2006Roczniki modelu 2001–2003Kampania NHTSA 06V33900035 103 pojazdy objęte akcją

    Płyn rozlany z uchwytu na kubek zamontowanego w podłodze może zanieczyścić nieużywane złącze gniazda zasilania pod siedzeniem. Może dojść do zwarcia i pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą, czy występuje korozja, w razie potrzeby oczyszczą złącze i założą osłonę ochronną.

67. Lewy tylny łącznik Watta może ulec awarii

    Zgłoszono 7 lipca 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V240000230 pojazdów objętych akcją

    Lewy tylny łącznik Watta zawieszenia mógł ulec uszkodzeniu podczas montażu i może się zepsuć, pogarszając prowadzenie pojazdu i potencjalnie powodując zderzenie bez ostrzeżenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią łącznik.

68. Wałek silnika wycieraczek może pęknąć

    Zgłoszono 8 marca 2006Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 06V067000268 800 pojazdów objętych akcją

    Wałek przedniego silnika wycieraczek może pęknąć, zatrzymując wycieraczki i ograniczając widoczność kierowcy, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią silnik wycieraczek.

69. Zainstalowano niewłaściwy sterownik układu przytrzymującego pasażerów

    Zgłoszono 13 lutego 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V044000335 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwy sterownik układu przytrzymującego pasażerów może zwiększyć ryzyko obrażeń kierowcy w określonych warunkach zderzenia. Dealerzy wymienią moduł sterujący układu przytrzymującego pasażerów.

70. Elektrostatyczność może zakłócić działanie elementów sterujących pojazdu

    Zgłoszono 9 lutego 2006Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 06V03900079 701 pojazdów objętych akcją

    Iskra elektryczności statycznej między kierowcą a pojazdem może spowodować nieoczekiwaną awarię kierunkowskazów, reflektorów lub wycieraczek szyby przedniej, ograniczając widoczność kierowcy i potencjalnie powodując wypadek. Dealerzy ponownie zaprogramują zestaw wskaźników.

71. Oprogramowanie ABS może powodować zablokowanie tylnych hamulców

    Zgłoszono 8 grudnia 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V55400016 317 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego ABS może powodować zablokowanie tylnych hamulców w określonych warunkach hamowania, potencjalnie powodując utratę kontroli i wypadek bez ostrzeżenia. Dealerzy przeprogramują moduł sterujący.

72. Skrzynia biegów może nie załączyć położenia parkowania

    Zgłoszono 6 października 2005Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 05V460000256 409 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zamontowana zaślepka może sprawić, że sworzeń kotwiczący zapadki parkingowej przesunie się ze swojej pozycji, uniemożliwiając wrzucenie położenia Park w pojeździe. Bez hamulca postojowego pojazd mógłby się stoczyć i spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzą skrzynię biegów i zamontują wspornik ustalający.

73. Zawór zwrotny wlewu paliwa może przepuszczać

    Zgłoszono 3 lutego 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V03400026 000 pojazdów objętych akcją

    Zawór zwrotny wlotu zbiornika paliwa może się nie zamknąć po tankowaniu, umożliwiając wydostanie się paliwa z szyjki wlewu i stwarzając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy sprawdzą zawory i bezpłatnie wymienią cały zespół zbiornika paliwa.

74. Przedni górny sworzeń zwrotnicy może się zużyć i rozłączyć

    Zgłoszono 21 grudnia 2004Roczniki modelu 2000–2003Kampania NHTSA 04V596000592 707 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może powodować utratę smaru i korozję, co powoduje zużycie górnego sworzenia zwrotnicy, dopóki może on się rozłączyć i spowodować utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy wymienią przednie górne sworznie zwrotnicy.

75. Przewód akumulatora może zewrzeć i wywołać pożar pod maską

    Zgłoszono 8 grudnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V57800071 763 pojazdy objęte akcją

    Dodatni przewód akumulatora może ocierać się o wspornik mocowania przedniego wahacza, przetrzeć się i spowodować zwarcie, które może wywołać pożar pod maską. Dealerzy sprawdzą przewód i w razie potrzeby zmienią jego położenie.

76. Woda może spowodować awarię silnika wycieraczek szyby przedniej

    Zgłoszono 5 maja 2004Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 04V216000320 188 pojazdów objętych akcją

    Woda może wniknąć do silnika wycieraczek szyby przedniej, powodując korozję wewnętrzną oraz częściową lub całkowitą utratę działania przednich wycieraczek. Ograniczona widoczność może skutkować wypadkiem. Dealerzy wymienią moduł przednich wycieraczek.

77. Linka gazu może zamarznąć i zakleszczyć się w pozycji otwartej

    Zgłoszono 14 stycznia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V02000021 053 pojazdy objęte akcją

    Linka gazu może wchłonąć wodę i zamarznąć w niskich temperaturach, co powoduje zablokowanie przepustnicy w pozycji otwartej i potencjalnie może doprowadzić do wypadku. Dealer wymieni linkę.

78. Kondensator zestawu wskaźników może się przegrzać

    Zgłoszono 12 grudnia 2003Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 03V52800027 586 pojazdów objętych akcją

    Kondensator na płytce drukowanej zestawu wskaźników może ulec przegrzaniu i potencjalnie wywołać pożar deski rozdzielczej. Dealerzy zdemontują kondensator.

79. Usterka płytki drukowanej może wyłączyć reflektor

    Zgłoszono 2 grudnia 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V3220003640 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dobrana ścieżka na płytce drukowanej może spowodować awarię prawej lampy mijania, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią centralny moduł czasowy. Usługa jest bezpłatna.

80. Materiał kierownicy może wyłączyć poduszkę powietrzną kierowcy

    Zgłoszono 8 maja 2001Roczniki modelu 1997–2000Kampania NHTSA 01V153000216 100 pojazdów objętych akcją

    Materiał wewnątrz kierownicy może się odspoić i zakłócić pracę taśmy spiralnej (tzw. clockspring), przerywając obwód i dezaktywując poduszkę powietrzną kierowcy. Dealerzy wymienią zespół taśmy spiralnej.

81. Zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa może nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 11 kwietnia 2001Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 01V119000161 682 pojazdy objęte akcją

    Zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa może nie spełniać wymagań i nie chronić odpowiednio pasażerów w razie wypadku. Dealerzy wymienią zwijacz.

82. Skrzynia rozdzielcza może przełączyć się w położenie neutralne

    Zgłoszono 7 marca 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V07700085 400 pojazdów objętych akcją

    Skrzynia rozdzielcza może się całkowicie nie załączyć po wybraniu biegu i niespodziewanie znaleźć się w położeniu neutralnym. Pojazd może stoczyć się, jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty. Dealerzy przeprogramują moduł sterujący skrzyni rozdzielczej.

83. Instrukcje dotyczące mocowania fotelika dziecięcego mogą być nieobecne

    Zgłoszono 9 listopada 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V3660001 211 756 pojazdów objętych akcją

    Niektóre instrukcje obsługi nie zawierają szczegółowych instrukcji krok po kroku oraz schematów montażu górnego mocowania fotelika dziecięcego, przez co fotelik może nie być odpowiednio zabezpieczony, a dziecko może odnieść obrażenia w razie wypadku. Właściciele otrzymają dodatek do instrukcji obsługi.

84. Opaska zbiornika paliwa może się zerwać

    Zgłoszono 2 grudnia 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V342000150 729 pojazdów objętych akcją

    Opaska zbiornika paliwa może ulec zmęczeniu materiału i zerwać się, pozostawiając zbiornik bez podparcia i zwiększając ryzyko wycieku paliwa. Wyciekające paliwo w pobliżu źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy wymienią opaski na wersję z pojedynczą blokadą dźwigniową.

85. Przewód tylnego hamulca może ulec przetarciu

    Zgłoszono 2 grudnia 1999Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 99V34100096 892 pojazdy objęte akcją

    Tylny przewód hamulcowy może ocierać się o poprzecznicę nadwozia i ulec przetarciu, zmniejszając skuteczność tylnych hamulców i wydłużając drogę zatrzymania. Dealerzy zamontują gumowy izolator, zabezpieczą uszkodzoną powłokę w wyznaczonych miejscach lub wymienią przewód w zależności od jego stanu.

86. Luźne połączenie kabla alternatora może wywołać pożar

    Zgłoszono 30 stycznia 1998Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 98V01900037 900 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie dokręcony kabel alternatora może poluzować się i powodować łuk elektryczny na złączu, co potencjalnie grozi pożarem w komorze silnika. Dealerzy ponownie dokręcą elementy mocujące kable alternatora i akumulatora do określonego momentu obrotowego.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.