Czym jest Citroën XM?
XM był dużym samochodem klasy wyższej marki Citroën, oferowanym jako sedan i kombi. Znajdował się w górnej części gamy producenta i kontynuował wieloletnie zainteresowanie Citroëna charakterystycznymi rozwiązaniami w zakresie zawieszenia i komfortu jazdy. Jego kanciasta stylistyka nadawała mu łatwo rozpoznawalny kształt.
Generacje i silniki
Pierwsza generacja oznaczona jest kodami Y3 i Y4. Model XM pojawił się w 1989 roku i pozostał w produkcji do 2000 roku. Jego zawieszenie Hydractive łączyło układ hydropneumatyczny Citroëna ze sterowaniem elektronicznym.
Brytyjskie dane z lat 2000–2001 wymieniają silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 2,0 do 2,9 litra.
Jak oszczędny jest Citroën XM?
Najniższe podane zużycie paliwa w Wielkiej Brytanii wynosi 7,1 L/100 km w teście NEDC. Europejskie procedury, takie jak NEDC i WLTP, różnią się od procedury EPA w USA oraz testu 5-cyklicznego w Kanadzie, dlatego dane z różnych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.
Brytyjskie dane wymieniają wersje benzynowe i wysokoprężne z lat 2000–2001.
Gdzie sprzedawano model XM?
Brytyjskie dane uwzględniają model XM z lat 2000–2001, z wersjami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Pytania i odpowiedzi
Jakim samochodem był Citroën XM?
To duży samochód wyższej klasy średniej, dostępny jako sedan oraz kombi.
Co było charakterystycznego w zawieszeniu modelu XM?
Jego układ Hydractive łączył zawieszenie hydropneumatyczne ze sterowaniem elektronicznym.
Jakie pojemności silników wymieniono dla XM w Wielkiej Brytanii?
Brytyjskie dane wskazują silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 2,0 do 2,9 litra.
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa dla XM?
Najniższa wartość w Wielkiej Brytanii wynosi 7,1 L/100 km w teście NEDC.
