Citroën C4 SpaceTourer II

Model Citroën C4 SpaceTourer II (2018–2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 35 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: C4 Picasso II · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4440–4600 mm RDW | 4428–4600 mm |
| Szerokość | 1830 mm RDW | 1826 mm |
| Wysokość | 1630–1640 mm RDW | 1610–1625 mm |
| Rozstaw osi | 2790–2840 mm RDW | 2785–2840 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1573–1587 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1576–1590 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1272–1379 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1372–1479 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1875–2150 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1150–1500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 648–735 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5–7 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 196–206 km/h RDW | 187–210 km/h |
| Moment obrotowy | 230–400 Nm ASTRA | 160–400 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/55R17, 205/60R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Citroën C4 SpaceTourer II (35)
Pokaż wszystkie wersje (35)
Unia Europejska 13 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 144–145 g/km | 11 355 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 4,9–5,1 l/100 km WLTP | 133–135 g/km | 24 486 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | 1805 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | – | 101–106 g/km | 74 943 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 113–117 g/km | 53 730 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | – | 124 g/km | 12 618 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | – | 128 g/km | 966 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 101–103 g/km | 8073 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 101–104 g/km | 404 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 121 kW (165 KM) | Benzyna | – | 130–131 g/km | 1049 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 107–108 g/km | 648 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 KM) | Diesel | – | 100 g/km | 232 |
| 2018 | 1,2 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | – | 115 g/km | 250 |
Wielka Brytania 22 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023PureTech 130 S&S 6 speed manual | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,7–7,6 l/100 km WLTP | 133–153 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT8 auto | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,6–8,7 l/100 km WLTP | 142–172 g/km |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S 6 speed manual | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 119–140 g/km |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S EAT8 auto | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0–6,7 l/100 km WLTP | 128–157 g/km |
| 2019PureTech 130 EAT8 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,5–7,7 l/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 manual | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S 6 speed manual | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9–5,5 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 160 S&S EAT8 auto | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | – |
| 2018PureTech 130 S&S (from 09/18) | 1,2 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2018PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,1–5,2 l/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2018BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,0–4,1 l/100 km NEDC | 105–106 g/km |
| 2018BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,0 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2018BlueHDi 130 S&S (from 11/2018) | 1,5 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S (17 inch wheels) | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S (16 inch wheels) | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,0 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S (17 inch wheels) | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,0 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018BlueHDi 120 S&S EAT6 (11/16 production onwards) | 1,6 l | – | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,0 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018BlueHDi 150 S&S (17 inch wheels) - production up to 12/15 | 2,0 l | – | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,0 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2018BlueHDi 160 S&S EAT8 (17 inch wheels) | 2,0 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2018BlueHDi 160 S&S EAT8 (18'' wheels) | 2,0 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 127–128 g/km |
| 2018BlueHDi 160 S&S EAT8 (17'' wheels) | 2,0 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





