Akcje przywoławcze Citroën C-Zero
10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Citroën C-Zero z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć
Napełniacz poduszki powietrznej może ulec degradacji i pęknąć z nadmierną siłą podczas kolizji, co potencjalnie grozi poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Moduł poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony. Nie prowadź pojazdu.
Woda może powodować korozję próżniowej pompy hamulcowej
Woda może dostać się do próżniowej pompy hamulcowej i spowodować korozję. Próżniowa pompa hamulcowa zostanie wymieniona.
Usterka pompy podciśnienia może ograniczyć wspomaganie hamulców
Wadliwy element pompy podciśnienia układu wspomagania hamulców może ograniczyć wspomaganie i wydłużyć drogę hamowania, potencjalnie prowadząc do wypadku. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.
Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać poprawnie
Element modułu wyzwalającego poduszkę powietrzną pasażera może nie spełniać specyfikacji i wpłynąć na jej napełnienie w razie wypadku. Zespół poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.
Sterownik silnika może uniemożliwić ponowne uruchomienie
Wada produkcyjna może sprawić, że napięcie w obwodzie silnika sterownika silnika stanie się niestabilne, włączając lampkę ostrzegawczą i ograniczając moc silnika. Pojazd może się nie uruchomić ponownie lub akumulator może się nie ładować. Sterownik silnika zostanie wymieniony.
Sterownik silnika może ograniczyć moc napędu
Wada produkcyjna może powodować niestabilność napięcia, włączenie lampki ostrzegawczej i ograniczenie mocy silnika. Pojazd może nie dać się ponownie uruchomić lub akumulator może się nie ładować. Sterownik silnika zostanie wymieniony.
Wspomaganie hamulców może być ograniczone
Usterka pompy serwa hamulcowego może uruchomić lampki oraz ostrzeżenia dźwiękowe i zatrzymać pompę podciśnienia. W celu zatrzymania pojazdu kierowca może musieć użyć większej siły nacisku na pedał hamulca. Oprogramowanie sterujące pompą podciśnienia zostanie zaktualizowane.
Pompa próżniowa może się zatrzymać i ograniczyć wspomaganie hamulców
W układzie pompy serwa hamulcowego mogą zapalić się lampki ostrzegawcze i włączyć sygnały dźwiękowe, a pompa próżniowa może się zatrzymać. Kierowca może musieć mocniej nacisnąć pedał hamulca, aby się zatrzymać. Oprogramowanie sterujące pompą próżniową zostanie zaktualizowane.
Usterka pompy próżniowej może obniżyć skuteczność hamowania
Usterka pompy serwa hamulcowego może wywołać lampki i sygnały ostrzegawcze, a następnie zatrzymać pompę próżniową. Do zatrzymania pojazdu może być wymagana większa siła nacisku na pedał hamulca. Oprogramowanie sterujące pompą próżniową zostanie zaktualizowane.
Pompa podciśnienia może ograniczyć wspomaganie hamulców
Niezgodny ze specyfikacją wewnętrzny element pompy podciśnienia może z czasem ograniczyć wspomaganie hamulców. Pompa podciśnienia zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.