Akcje przywoławcze Citroën C-Crosser
11 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Citroën C-Crosser z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Mocowanie napinacza paska osprzętu może być nieprawidłowe
Mocowanie napinacza paska napędowego osprzętu może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ono sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Szkło szyby dachowej może się odspoić od swojej ramy
Zespół szyby dachowej może się odspoić od ramy zewnętrznej. Zespół szyby dachowej zostanie wymieniony.
Wnikanie wody może zablokować silnik wycieraczek szyby czołowej
Woda może przedostać się do silnika wycieraczek i wywołać korozję oraz zablokowanie, przez co wycieraczki mogą przestać działać lub nie włączyć się, co ogranicza widoczność. Silnik oraz jeden drążek mechanizmu zostaną wymienione.
Usterka elektroniczna może wpłynąć na funkcje pojazdu
Komponent w centralnym interfejsie systemów może nie spełniać specyfikacji, co powoduje wadliwe działanie systemu audio-nawigacji, wycieraczek lub oświetlenia zewnętrznego oraz zaświecenie się lampki ostrzegawczej. Urządzenie zostanie sprawdzone i wymienione, jeśli jego data produkcji mieści się w objętym wadą przedziale.
Pasek napędowy silnika może spaść z kół pasowych
Rolki prowadzące mogą zużywać się pod kątem i zepchnąć pasek napędowy silnika, potencjalnie rozładowując akumulator, powodując przegrzanie i zwiększając siłę potrzebną do kręcenia kierownicą w pojazdach z hydraulicznym wspomaganiem. Pasek zostanie wymieniony, a rolki prowadzące sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Światła stopu mogą ulec awarii, a pasek napędowy może działać nieprawidłowo
Zanieczyszczone styki włącznika świateł stopu mogą uniemożliwiać działanie świateł po naciśnięciu pedału. Może również dojść do zerwania paska napędowego, co wpłynie na wspomaganie kierownicy, ładowanie akumulatora oraz klimatyzację. Włącznik wraz z wiązką zostaną poddane serwisowi, a pasek i w razie potrzeby rolki napinacza wymienione.
Światła stopu mogą się nie świecić
Zanieczyszczone styki włącznika świateł stopu mogą uniemożliwiać działanie świateł hamowania po naciśnięciu pedału. Włącznik zostanie wymieniony, a jego wiązka wyczyszczona.
Przewody fotela mogą się przegrzewać pod wpływem wilgoci
Nieużywane złącza zasilania przednich foteli pod wykładziną przestrzeni na nogi z tyłu mogą korodować po kontakcie z wodą, roztopionym śniegiem lub środkami do odladzania, powodując miejscowe przegrzewanie instalacji elektrycznej. Przewody zostaną przełożone wyżej na ramie fotela.
Zawór serwa hamulcowego może ograniczać wspomaganie
Wadliwy zawór serwa hamulcowego może ograniczać wspomaganie hamowania, aczkolwiek hamulce pozostają w pełni sprawne. Zawór zostanie wymieniony.
Przewód powrotny paliwa w silniku Diesla może się przetrzeć i przeciekać
Przewód powrotny paliwa w silniku Diesla może się przetrzeć i powodować wyciek paliwa. Zostanie sprawdzony; jeśli jest uszkodzony, zostanie wymieniony, a jeśli nie jest uszkodzony — zostanie wzmocniony.
Silnik może zgasnąć przy mocnym hamowaniu
Silnik może zgasnąć przy bardzo mocnym hamowaniu. Należy zaktualizować oprogramowanie ECU silnika.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.