Akcje przywoławcze Chrysler New Yorker

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wsporniki dolnych wahaczy mogą pęknąć

   Zgłoszono 9 sierpnia 1999Roczniki modelu 1993–1995Kampania NHTSA 99V215000402 830 pojazdów objętych akcją

   Wsporniki mocujące dolne wahacze mogą pęknąć wskutek zmęczenia materiału i oddzielić się od wózka silnika. Półos napędowa skrzyni biegów mogłaby wysunąć się z przekładni głównej, powodując utratę napędu. Dealerzy wzmocnią wózek silnika w punkcie mocowania.

2. Układ wtrysku paliwa może przeciekać

   Zgłoszono 6 sierpnia 1998Roczniki modelu 1993–1997Kampania NHTSA 98V184000722 600 pojazdów objętych akcją

   Paliwo może wyciekać z uszczelniających o-ringów lub pęknięć w listwie paliwowej, stwarzając ryzyko pożaru w pobliżu źródła zapłonu. Dealerzy wymienią o-ringi listwy i wzmocnią listwę wylotową; nieszczelne listwy wylotowe zostaną wymienione. Pojazdy z wyciekami paliwa należy dostarczyć do dealera do naprawy tak szybko, jak to możliwe.

3. Układ ABS może ulec zużyciu i utracić funkcję

   Zgłoszono 13 czerwca 1996Roczniki modelu 1990–1993Kampania NHTSA 96V099000321 000 pojazdów objętych akcją

   Nadmierne zużycie hydraulicznego zespołu sterującego ABS może spowodować pogorszenie stanu silnika pompy. ABS może przestać działać, a wspomaganie hamowania może być mniejsze. Dealerzy przetestują układ i naprawią go w razie potrzeby; ochrona elementów ABS zostanie przedłużona, a wskazane podzespoły będą objęte ochroną przez cały okres eksploatacji pojazdu.

4. Drążek kierowniczy może uszkodzić przewody skrzyni biegów

   Zgłoszono 8 lutego 1994Roczniki modelu 1994Kampania NHTSA 94V024000110 000 pojazdów objętych akcją

   Prawy drążek kierowniczy może przetrzeć wiązkę przewodów skrzyni biegów, powodując usterki elektryczne, w tym zgaśnięcie silnika lub możliwość jego uruchomienia, gdy skrzynia nie jest w położeniu Park. Może dojść do wypadku. Zostaną zamontowane zmodyfikowany wspornik wiązki i osłona ochronna.

5. Śruba sprzęgła kolumny kierownicy może pęknąć

   Zgłoszono 14 lutego 1992Roczniki modelu 1992Kampania NHTSA 92V01500020 000 pojazdów objętych akcją

   Kruchość wodorowa wynikająca z cynkowania może spowodować pęknięcie górnej śruby sprzęgła kolumny kierownicy, co skutkuje utratą kontroli nad układem kierowniczym. Ocynkowana śruba zostanie wymieniona na śrubę pokrytą powłoką fosforanową.

6. Przewód wysokociśnieniowy ABS może przeciekać lub odłączyć się

   Zgłoszono 1 listopada 1991Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 91V19100080 000 pojazdów objętych akcją

   Przewód wysokociśnieniowy ABS może przeciekać lub odłączyć się na zaciśniętej złączce, co w konsekwencji doprowadzi do wyłączenia systemu ABS oraz hydraulicznego wspomagania hamulców. Może to zwiększyć ryzyko zablokowania kół i wydłużyć drogę hamowania. Przewód zostanie wymieniony na wersję o zmienionej konstrukcji.

7. Wyciek wody może spowodować przegrzanie okablowania dmuchawy nagrzewnicy

   Zgłoszono 2 października 1991Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 91V004000125 000 pojazdów objętych akcją

   Woda wnikająca pod podszybie przedniej szyby może skorodować styki rezystora silnika dmuchawy. Powstałe ciepło może doprowadzić do zapłonu złączy przewodów lub izolacji i wywołać pożar. Blok rezystora zostanie wymieniony, podszybie uszczelnione łatą z masy uszczelniającej, a uszkodzone złącza przewodów wymienione.

8. Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się odpiąć

   Zgłoszono 11 lipca 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V122000130 000 pojazdów objętych akcją

   Usztywniacz taśmy może wypchnąć prowadnicę zatrzasku klamry, utrudniając zapinanie lub odpinanie pasa. Zatrzask mógłby się otworzyć podczas nagłego zatrzymania lub wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Wymień element zatrzaskowy klamry.

9. Belka poprzeczna przedniego zawieszenia może skorodować i ulec awarii

   Zgłoszono 29 marca 1989Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 89V052000500 000 pojazdów objętych akcją

   W miejscach, gdzie do usuwania śniegu używa się soli, belka poprzeczna przedniego zawieszenia może skorodować i pęknąć w punktach mocowania tylnego sworznia dolnego wahacza. Wahacz mógłby się odłączyć, wpływając na stabilność kierunkową i potencjalnie powodując wypadek. Środkiem zaradczym jest montaż wsporników wzmacniających.

10. Połączenia przewodów paliwowych mogą przeciekać w niskich temperaturach

    Zgłoszono 1 lipca 1988Roczniki modelu 1985–1987Kampania NHTSA 88V105000580 000 pojazdów objętych akcją

    W niskich temperaturach paliwo może wyciekać na połączeniach przewodów z regulatorem ciśnienia i listwą paliwową. Jeśli dotrze do źródła zapłonu, może dojść do pożaru. Regulator zostanie przeniesiony, a przewód doprowadzający paliwo wymieniony i poprowadzony inną trasą.

11. Nieprawidłowa poduszka siedziska może uszkodzić ramę fotela elektrycznego

    Zgłoszono 8 kwietnia 1988Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 88V0610001500 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa zamienna poduszka siedziska może kolidować z regulatorem fotela elektrycznego i powodować naprężenia ramy. Rama może pęknąć, umożliwiając znaczne przemieszczenie oparcia fotela do tyłu. Rama zostanie wymieniona na właściwą dla fotela elektrycznego.

12. Zablokowane odpowietrzniki akumulatora mogą spowodować pęknięcie obudowy

    Zgłoszono 10 kwietnia 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V05300032 149 pojazdów objętych akcją

    Nadlewki z tworzywa sztucznego mogą zablokować odpowietrzniki korka akumulatora, umożliwiając wzrost ciśnienia gazu i rozerwanie obudowy, zwłaszcza po ładowaniu. Uwolnione gazy lub kwas mogą zranić osobę znajdującą się w pobliżu. Oba otwory odpowietrzające zostaną przetkane w celu usunięcia ewentualnych zatorów.

13. Rezystor deski rozdzielczej może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 19 lutego 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V0280007600 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony tranzystor przełączający może przeciążyć rezystor w desce rozdzielczej, co może doprowadzić do jego przegrzania i wywołania pożaru. Rezystor zostanie zastąpiony rezystorem bezpiecznikowym, który nie zapali się w przypadku przeciążenia.

14. Opaska przewodu paliwowego może być poluzowana

    Zgłoszono 1 stycznia 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V01000053 000 pojazdów objętych akcją

    Niedostatecznie dokręcona opaska przewodu paliwowego w komorze silnika może doprowadzić do wycieku paliwa i pożaru. Opaska zostanie prawidłowo ustawiona i dokręcona momentem o właściwej wartości.

15. Tylne przewody hamulcowe mogą się przecierać

    Zgłoszono 6 czerwca 1983Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 83V0600003785 pojazdów objętych akcją

    Tylne przewody hamulcowe mogą ocierać się o wsporniki zawieszenia i ulec uszkodzeniu. Dealerzy sprawdzą przewody, zmienią ich przebieg, zapewniając odpowiedni luz, i wymienią wszystkie uszkodzone przewody.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.